Pastillas de freno: Elemento encargado de hacer contacto con el disco de freno al presionar el pedal de freno.
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Se desgasta con el uso y debes reemplazarla periódicamente. Están hechas de un material que maximiza la fuerza de fricción al entrar en contacto con el disco de freno.
Al avanzar raspa o rechina la balata trasera derecha que puede ser se queda pegada por el freno de mano o tiene problemas en los resortes o algo parecido del freno de mano???
Buenas noches amigos tengo un problema con el pedal de freno el problema es que cuando freno se sienten uno gompecillos en el pedal y después de unos 5 minutos me prende el testigo del ABC que podrá ser las balatas delanteras están un poco desgastadas y las traseras están nuevas y ya le cheque los sensores del ABC me podrían a yudar
Si cuando pisas el pedal vibra es porque detecta que pátina una de las ruedas y se activa el abs, que te dice el escanner? Si miden bien los sensores puedes tener mal el módulo del abs
Buen día tengo un problema con mi sea Cordova 2007 estándar cuando lo aranco zumba y le meto el clutch se quita le saco el clutch sigue siendo en subido ya le cambié aceite y balero de caja y el kid del clutch y sigue igual
Hace una semana le cambie las balatas (pastillas) de freno de los discos de atras, las líneas de las cuatro llantas se purgaron. Pero desde que se las cambie el freno se va a fondo y debo presionar muy fuerte para que frene por completo. Si presiono poco el pedal frena muy pero muy poco.
Donde te realizaron el trabajo, te dejaron mal ajustados los frenos es bien sabido que estos puedes ser ajustados deacuerdo a como quieres que frene, ya sea que quieras que sea suave y lento o un frenado firme y sensible
Gracias por el comentario, pero ya quedo solucionado, fue muy rapido, lo que paso es que las líneas para las llantas traseras aun tenian aire, no estaban bien purgado. Solo se expulso el aire de líneas y quedo funcionando a la perfección.
Disculpe en mi carro las llantas delanteras no funciona los frenos ya cambie valatas disco incusibe cambie el booster y aun no tiene presión no frena en las manquera de las llantas delanteras no tiene presión de liquido
La bomba está funcionando muy bien las mangueras no están tapados solo que los frenos delanteros no funcionan y no sacan el líquido cuando se está pegando y la verdad ya le busque mil forma pero aún no queda
Ese tipo de bombas sufren desgaste por dentro, en donde esta el repuesto. En mi caso fue eso y tuve que cambiar la bomba completa, después problema solucionado.
En este modelo (motor AFN) al llegar a los 300.000 Kms se volvió a poner a cero, pero al llegar a los 600.000 sólo aparecen guiones en el cuentakilómetros total, el parcial sigue funcionando. El coche siempre ha ido perfecto, 1 deposito de 950 a 1.100 kms dependiendo de si es verano o invierno (por el A.A.) el resto :combustible, pastillas, aceite, etc. y no me gustaría tener que prescindir de él pero no se como solucionar este fallo. ¿Le ha ocurrido a alguien? ¿ideas de como solucionarlo? Gracias.
El cuadro de este modelo, se montaba también en el golf III y en el skoda creo recordar. Como bien dices el cuenta kilómetros al pasar de 299.999 km se pone a 0 y desaparece la palabra TOTAL en su parte superior. Al llegar el coche otra vez a 299.999 km (osea 600.000 km) salen guiones ta que así --------. No existe solución en principio para que siga contando, salvo, si acaso, resetear el marcador. Pero para llevar el mantenimiento del vehículo no queda más remedio que valerse del parcial (en cambios de aceite) y para otros cambios como correa de distribución ir sumando las veces que ese parcial llega a 10.000 km.
Gracias Tomás, pero si los irresponsables que venden coches son capaces de "afeitar" los cuentakilómetros poniendo los que les parecen bien, no entiendo que no se pueda hacer lo mismo en este modelo. Efectivamente a mi me vale con resetear el cuentaquilómetros para llevar el mantenimiento, pero no se como hacerlo; de todas formas gracias por tu respuesta.
Hola, buenos dias,estaba leyendo vuestros comentarios y a mi me ha sucedido lo mismo; el cuentakilometros al dar la segunda vuelta (total 600000km) se ha quedado con guiones. He ido al concesionario donde compre el coche y me han dicho que no es normal que deberia seguir contando que se lo lleve para reparar. Esto solo significa una cosa, no quieren hacerse cargo de su malhacer con el cuentakilometros que deberia de contar hasta el fin de sus dias. Al final te das cuenta del nivel de sinvergüenzas que hay en este mundo. Por cierto mi vehiculo es un seat cordoba 110 TDI DEL 98.
Hola Julio, no se donde vives pero hay un montón de sitios que se dedican a la reprogramación y cualquiera de ellos te pone el cuentakilómetros a cero o con lod que estimes que has hecho desde que te dejo de contar, como ha sido mi caso. Si vives por Madrid te puedo dar un contacto si lo necesitas. Por cierto, suelen cobrar 70 u 80€ y en 15 minutos te lo hacen.
Al final lo lleve a un taller en Santiago de Compostela y me instalaron un cuadro de desgüace con 160000 km parecido al que tenia de origen, vamos que me han armado una chapuza impresionante; el cuadro que me desmontaron lo tenia guardado por si acaso tenia algun arreglo.
Julio no tires tu cuadro, claro que tiene solución. Por lo que veo vives en La Coruña, pues en Coruña ciudad hay al menos 2 que se dedican a reprogramar , no tengo los datos pero buscando en milanuncios te salen. Aprovecha que lo tienes quitado y te lo hacen rápido +-15min.
Prende. El foco de abs y me dicen que tengo que cambiar el. Modulo de abs y otros ne dicen que tengo que cambiar. Las balatas no se que hacer alguien puede ayudarme
Yo he tenido 2 fallas de testigo una la resolvi cambiando el fusible 6 ue va sobre la bateria es una lamina, la segunda fue la masa de una de las ruedas trasera llevalo a escanear.
Bien despues de mucho investigar y pasarle varios ordenadores la solucion eran unas clavijas bajo el asiento trasero que son la de los sensores de abs de las ruedas traseras corte las clavijas y solde los cable y le puse forro retractil añadir que la loz de abs se me apago cuando empezo a rodar el coche no parado y motor encendido la verdad que todo empezo cuando empece a cargar el coche para el curro y se ve que se daño alguna de las dos pero las quite las dops espero haberte ayudado saludos
Hola buenas noches acada uno de ustedes pues yo tengo algunos problemas la luz del abs y la de freno de mano se me prendieron y a hora se quedan parpadenado y todo el tiempo ya lo lleve auno de freno le cambiaron balatas discos y seguia igual despues lo lleve y optaron por quitarle el modulo del abs que. Esta en el motor y me dijeron que ya solo lo escanera y ya se le quitaria pero creo que me timaron a hora ya no se que hacer el carro frena bien pero la luz no se le quita y ya no tengo la funcion del abs frena ya como si fueta um jeta alguien orienteme si hice mal o puedo solucionar esto grax
Hola, Buenos dias. En mi cordoba 2005 2.0, se empezo a escuchar un ruido al pisar el freno, lo lleve al mecanico y las balatas estan enteras y discos delanteros tambien, ahora a aumentado el ruido ( se escucha como si pegara metal con metal) pero esto lo hace unos segundos despues de ir frenando y el pedal empieza a vibrar. Si me pueden apoyar que revisar.
Hola, acabo de cambiar los soportes de motor y ahora al hacer reversa el carro se pone burro y muy duro, lo acelero (en reversa) y empieza a hacer un ruido muy extraño y comienza a vibrar, esto sólo ocurre al hacer reversa.
Además, tengo otro problema con el frenado (esto viene desde antes de cambiar los soportes), resulta que cuando freno vibra y se escucha como resortes, me han dicho que los discos y balatas están bien. Qué podrá ser?
Parapadea y ya le checamos nivel de liquido de frenos, balatas e interruptor del freno de mano y todo esta bien, que podrá ser? alguien que pueda orientarme por favor?
Se prendió el epc y empezaron a fallar los frenos se hacen duros y como que rebotan o no entra el abs corre 200mts y prende el testigo de freno de mano y ya frena bien. Ya se cambio balatas del/tras,sensor pedal freno, t/ focos ,sensor rueda ,liquido frenos, se escaneo 7 veces no sale ya nada pero sigue con mismo problema
Buenas tardes, realmente no sé si el problema estaba desde antes. El carro lo compre en malas condiciones. Al ir arriba de 100 km/h encienden los testigos de dirección, abs y parpadea el de freno de mano, velocímetro baja a cero y suenan 3 pitidos. El carro tenía doblado el mango derecho y los frenos eran casi inexistentes. Cambié el mango (por otro usado) lo cual enderezó la llanta y sustituí los 4 discos con sus respectivas balatas, no he cambiando masas, cambie amortiguadores y bases, las llantas son las usadas, adelante 205/45/16 (mal gastadas) y atrás 205/55/16. Anexo códigos de escaneo
Buen día, acabo de cambiar los soportes del carro y ahora al hacer reversa el coche se pone duro y al acelerarlo (también en reversa), empieza a temblar y hace un ruido muy feo que lo siento en la parte del motor. Qué podría ser?
También tengo problemas con los frenos, frena bien pero hacen ruido como de resorte (no es rechinido de balata) y al ir a una velocidad más alta y frenar, tiembla, me han dicho que los discos y balatas están bien, qué podrá ser, estoy desesperada. Gracias.
El testigo de freno de mano no se apaga ,eche liquido de freno y se paro pero parece que baja el nivel y vuelve a encenderse del testigo de freno ,donde puede ser el fallo ,una fuga la bommba de frenoo ,las pastillas ,gracias