Necesito saber como van los cables de bujias de un renault twingo 1.2 16valbulas ya que me dicen que van 1234 de la caja hacia la las correas y otros que va 1342 de las correas hacia la caja quien me acesora commo van exactamente
Amigo el sentido es 1234 en la culata (camara) de la derecha del carro a la izquierda. En la bobina vienen marcados, revisala bien. Saludos espero haberte ayudado.
Buenas noches quien e indica por favor el orden de los cables de las bujias del twingo 16v odelo 2010, es del lado de las correas hacia el lado de la bateria 1,2,3,4 QUIEN GRACIAS
Habria que revisar la alimentacion de la bobina ya que si la cambiaste muy probablemente no sea la bobina, lo importante seria que verificaras si en el cable existe chispa si no lo es revisar lo que te comente.
Buenas tardes a mi Twingo 2005 le hice el motor y la primera vez que desarmo el motor al prenderlo si mandaba corriente a las bujías, posteriormente por un mal trabajo en la cámara se tubo que desarmar en 2 ocasiones otra vez la cámara y al armar nuevamente el carro si tenía corriente , luego tubo que desarmarse una 3era vez la cámara y al volver a armar esta vez no le llega corriente a los cables de las bujías... Ya la probé la bobina y el avioncito y ambos están buenos... Que puede ser lo que está originando que no tengan corriente los cables de las bujias
Buenas, quería preguntar si alguien sabe por que mi twingo 2011 16 válvulas electrónico esta acelerado y cuando prendo el aire se siente mucha vibración en el tablero, por otra parte en algunos casos siento olor a motor recalentado pero cabe resaltar que el vehículo no baja refrigerante y se le cambio la bomba de agua, termostato, bujías, cables de alta, correas de accesorios y correa de tiempo.
Quedo al pendiente de sus valiosas opiniones.
Buenas tardes tengo un twingo 2008 no me quiere trabajar un pistón pero chequearon bujía la señal del inyector y se calibro el inyector y no me trabaja que puede ser
Buen día, acudo a ustedes para tratar de encontrar solución al problema que tenemos, el carro comenzó a cascabelear mucho, al arrancar, al cambiar marcha y sobretodo en subidas, me recomendaron lavado de inyectores cambio de filtros, bujías y cables de alta, ya se le hizo todo eso, y el carro ha dejado de cascabelear mucho, pero en subidas el carro suena aun mas fuerte de lo normal. Que me recomiendan ustedes que pueda suceder
Buen día, acudo a ustedes para tratar de encontrar solución al problema que tenemos, el carro comenzó a cascabelear mucho, al arrancar, al cambiar marcha y sobretodo en subidas, me recomendaron lavado de inyectores cambio de filtros, bujías y cables de alta, ya se le hizo todo eso, y el carro ha dejado de cascabelear mucho, pero en subidas el carro suena aun mas fuerte de lo normal. Que me recomiendan ustedes que pueda suceder, mi twingo es del año 2004 de 8 valvulas
Buen día, acudo a ustedes para tratar de encontrar solución al problema que tenemos, el carro comenzó a cascabelear mucho, al arrancar, al cambiar marcha y sobretodo en subidas, me recomendaron lavado de inyectores cambio de filtros, bujías y cables de alta, ya se le hizo todo eso, y el carro ha dejado de cascabelear mucho, pero en subidas el carro suena aun mas fuerte de lo normal. Que me recomiendan ustedes que pueda suceder, mi twingo es del año 2004 de 8 valvulas - eduardo rincon
Lo mas probable sea que haya una fuga de presion en el empaque de la culata, lo mejor seria hacerlo revisar de un mecanica por debajo y ahi se sabe si esta malo el empaque o si hay que rectificar la culata, si lo hace un buen mecanico puede costar 600.000 por caro, le cambian los sellos y rectifican la culata ademasn de anillar y volver a armar todo, le paso el contacto de un amigo del 7 de agosto que es bueno a mi me saco del problema en 3 dias, jhon chacon 3143364209 cra 27b bis 66-70 cel 3006640058
Buenas me paso algo, hoy lleve mi twingo 2007 al mecánico para hacerle afinación, resultó que se fue se cambió de empaque se tapa válvulas, retenedores de árbol de levas y polea, bomba de agua manguera de la bomba de agua, los oring de los inyectores y quedo cascabeleando al empezar a acelerar en cualquier cambio y perdió fuerza, todo esto no lo tenía antes. Quien podría ayudarme, muchas gracias
Buenas noches soy de Venezuela tengo un Twingo 2005 8 válvulas 1.2 mi carro presenta este problema : al encender tiene un falla de pérdida de potencia , la revise compresión de motor tiene 150psi en calda cilindro, le medi la presión bomba de combustible y marca 50psi , le probé los inyectores y todos tienen el mismo caudal de Rocío , las bujías están funcionando perfectamente no tienen residuos de combustible , los cables de las bujías están en buen estado , la bobina de encendido es nueva , no prende ningúna luz en el tablero , y aún así está sin potencia ,por favor si alguien me puede ayudar a identificar la falla le agradecería mucho.
La falla era generada por que se aflojo la flauta del balancín , y esto genero que las valvulas perdieran calibración , unas estabas pisadas y esto ocacionaba que el motor perdiera compresión y por ende potencia en el motor.
Mi carro Twingo pistones damasiado y en 1 y 2 ya le cambié las bujías los cables limpie el cuerpo de aceleración limpie los inyectores ya no sé que hace el carro está en tiempo la válvulas están calibrada bien
Buenas tengo un problema mi carro no empareja le hago la prueba suelto el cable de la bujia 1 y 4 y se apaga el carro y suelto el cable de la bujia 2 y 3 y no pasa nada no se apaga ni deja de corcovear (teniendo en cuenta que suelto uno a la vez) es como si solo funcionará sólo los pistones 1 y 4 y sigue el problema de corcoveo
Buen día tengo un twingo 2004 hace más de 4 meses tiene un problema el cual cuando esta caliente el carro ( no siempre ) el carro se apaga para poderlo prender toca acelerarlo y cuando se deja de acelerar se apaga el carro... Inicialmente se mando a anillar por que tenía u a fuga de aceite y que supuestamente ese era el problema pero este siguió... Ya se mando a limpiar el cuerpo de aceleración las bujías y cables de alta están perfectas, se labaron inyectores se cambio bomba de gasolina se escanea y no arroja errores... También se prende el testigo del aceite ya le cambie la pera y sigue prendieron do en caliente...cual puede ser estos problemas
Sencillo ese mal es de todos los twingos... mira hay dos mangueras de desfogue en el motor una la que sube directo a la admision y la otra un poco mas gruesa supe al caucho que une el filtro del aceite con el cuerpo de aceleracion, lo que susede con este ultimo es que la camara de admision es muy baja y ase mucho rebote al rbolucionar el carro por lo tanto sube el aceite por esta manguerita entra al cuerpo de aselerasion y complica la baina... solucion saca esa manguera del caucho que une al filtro con el cuerpo de aceleracion, sella el rotico de dicho caucho y pon la manguera en un tarrito para que el exceso que queme lo eche alli y listo nunca volvera tu carro a tener falladera y por consiguiente a ensuciar bujias y demas componentes...notaa. Cuando el tarrito se llene vota el exexo
Tienes algún vídeo de como hacerlo? Porque tiene una manguerita de caucho gruesa que conecta en la parte baja de la cámara y otra finita mas arriba todos debajo del cuerpo de aceleración! Salufos
No pongas ningun tarro es algo ilogico tener que colocar un tarro que se ve algo con poca presencia. Te recomiendo comprar una valvula pcv para spark y la hubicas en la salida de la tapavalvulas con la manguera y solucionado el tema este solo deja pasar aire y eita que pase el aceite a el cuerpo
Tengo un caso similar con mi twingo, pero a diferencia que el mio no se apaga, solo cuando el motor esta caliente y necesito un cambio de fuerza y me demoro un poco empieza a gargarear como si no carburara bien y lo bajo a un cambio de mas fuerza y acelero y hay mismo se normaliza???? y a veces siento siento un toque de olor a gasolina, pero de vez en cuando, en el plan acelera normal y a buena velocidad se comporta muy bien... Tambien a veces veo ocasionalmente unas pocas gotas de aceite??? sera el mismo caso de Alejandro b ??... He cambiado la pila de la bomba a gasolina y la pila en unipunto como me lo recomendo el mecanico y funciono bien por un tiempo y volvio a repetir este problema.
Le agradezco su pronta respuesta
Haber...ya han cambiado varias piesas...miraron inyectores...revisaron presión de pila de bomba de gas...y revisaron el retenedor o pulmonsito que esta al lado de la pila y evita que la gasolina se devuelva...ya limpiaron y revisaron el captador de señal de cigüeñal...
Mira si hay aceite en el cuerpo de aceleración... por que si es así esto obstruye el buen trabajo de la iac y del sensor de aire...si es así pon el tarro auxiliar de desfogue como le explique alejandro
Amigos mi twingo 2007 16v no acelera lo prendo de nuevo y funciona por poco tiempo se queda en mínimo y no acelera ya cambie el electrónico del pedal acelerador y nada. Cambie filtros de gasolina de la pila cables de bujías y nada que podrá ser ayuda
Lo interezante es que miestras estan prendido sin uso lo acelero y fino se mantenien prendido y acelero y fino, pero una vez que lo saco al ratico me da la falla.
Cuando te de esa falla revisa la chispa de los cables una por una claro acelerándolo para ver si aumenta la chispa en cada una, si no aumenta: revisa el conector de la bobina, si puedes prueba con otra bobina y si el control pedal está bien conectado, otra podría ser la computadora a veces se recomienda quitar el borne positivo esperar un tiempito y volver a colocar el borne para que la computadora reconozca los sensores.
Me sucedio esa falla y era un cable del ramal, igual que tu le cambie bobina, cables y bobina, repare la computadora y solo cuando se reviso exhaustivamente el ramal se le quito la falla.
Buenas noches mi carro presenta una falla constante consume mucha gasolina y vota humo negro por el escape, ya le cambie la bomba de gasolina, bujías , cables de bujías, bobina, también le mande a limpiar los inyectores y nada
Buenas amigo en dónde se encuentra el regulador de la gasolina porque mi Twingo 8 válvulas desde que le hice el motor bota mucho humo negro, huele mucho a gasolina y me ensucia las bujías de negro... por favor indícame en qué parte del motor se encuentra esa pieza que regula la gasolina
Buenas... eso puede ser el sensor de oxigeno que lo hace quemas mas gasolina y por eso bota mucho humo ya que no se hace una mezcla correcta. Desconectala y seguro mejora lo del humo
ARNUBIO:hola amigo esa falla la registra generalmente el sensor map;hazlo probar y si no da las lecturas normales debes de cambiarlo. Ademas,revisa las masa de la corriente negativa que van de la bateria al motor y carrocería en general.
Hola tengo un twingo 2000 y antes ponía contacto y se sentía la bomba de nafta que arrancaba y se paraba ahora pongo contacto y la bomba no corta sigue andando antes no lo hacía que puede ser gracias
Mi vehiculo presenta un corcoveo audible (Tubo de escape), donde se aprecia que la emisión por el tubo de escape no es continua. Cuando voy por una cuesta y acelero el carro pierde fuerza y luego la retoma. Le limpiaron el cuerpo de aceleración,la flauta, los inyectores,cambio de bomba de gasolina,filtro de gasolina, cables,bujias y bobina original. El carro no tiene la computadora original porque se la robaron y cuando lo escannean aparece unicamente este detalle a tomar en cuenta(Me comenta el mecánico que al no ser la computadora con que viene el carro, el scanner lo refleja). Le realizaron una prueba a la bomba de gasolina y está bien. Será que está sucio el tanque de gasolina o que tiene alguna fuga de gasolina. Por favor alguien que me preste ayuda. Gracias.
Pablo, me sucedio lo mismo esta semana con mi twingo 2008 16 valvulas... le cambie la bobina y los cables de alta y quedo bien. No se si te dieron una bobina mala o te dejaron los mismos cables, seria bueno que probaras nuevamente. Haz la siguiente prueba, con el carro encendido ve levantando el cable que cubre la bujia, si este trata de apagarse o corcovea esta bien, prueba en los otros, si vez que en alguno de ellos al hacer esto sigue como si nada , entonces definitivamente si bobina o cable
Me costaron $150.000, los venden ya independientes los cables de la bobina, con eso si el daño es en un cable, no hay que cambiar si no el cable y cuesta $14.000. Hace poco me compre un Twingo 2009 y comenzó a molestar en el mismo sentido, pero al hacer la prueba que menciono esta no tenia ninguna repercusión, lo que tenia era el filtro supersucio, lo lave y listo.
Buenas tardes amigo Jota, mi carro me esta presentando la misma falla!!! cual fue el filtro q lavastes?? yo intente con el de gasolina y nada el carro sigue igual. Agradezco los comentarios. !!. Gracias
Buen día quisiera buscar solución a el problema que tiene mi vehículo un twingo 2002 ya que le mando a cargar la batería pero después de 5 minutos la batería se descarga y se me activan los símbolos del tablero de batería y el de problema con el airbag y el carro no me esta cargando las baterías quisiera que alguien me pudiera colaborar ya que tengo duda que un mecánico que me lo reviso cambio de posición los cables de las bujías muchas gracias
No tiene nada que ver las bujias ! con voltimetro verifica que el sitema esta generando mas de 13 volts y menos de 15 volts ; si no es asi , no esta funcionando el alternador ! si en la mañana al dar el primer arranque el voltaje de la bateria baja de 10 volts , necesitas una bateria nueva...
Mi vehículo consume mucho combustible, vota humo negro por el tubo de escape y a su vez pierde fuerza como cuando falla por cables de bujías o por bujía, aveces arranca bien pero al momento comienza con la falla jalonea mucho y pierde fuerza. Aveces es como si se ahogara.
Bobina de arranque, esta bien (de ahí salen los cable de las bujías)?? Anda como en 2 cilindros?? Motor paso a paso del cuerpo mariposa descalibrado, quizás??, a veces pasa y se calibra solo mientras lo uses o no.
Algo parecido me pasó a mí. Cuando hice el motor. Hasta que se calibró solo. Puede que no se calibre solo. Hacele un escaneo a la ECU (en el taller) a ver que salta. Seguro en la valvula IAC del cuerpo mariposa. Fijate eso.
Saludos
Amigo mi carro tuvo algo similar, el encendia, pero botaba mucho humo negro y hacia explosiones, cuando lo aceleraba se ahogaba, resulta que era el sensor del cigueñal que no estaba bien posicionado.
Buenos días.
Tengo un twingo 16 válvulas. Y tengo este problema.
El carro en frío prende y se apaga de una. Y cuando prende está consumiendo muchísima gasolina y suena el escape como si estuviera ahogado 280km tanque lleno.
-cambie la bobina,cables de alta,bujías,sensor de temperatura,sensor de detonación,revice el avioncito,revice compresión de motor,lo sincronice,tiene batería nueva,mantenimiento al arranque y nadie sabe decirme q tiene, no está Gastón de aceite y el tapa válvulas está cambiado y bueno. Agradezco una ayuda
Tengo un problema con mi twingo año 2mil, le hice el motor, cambie anillos, conchas del cigueñal, valvulas, guias de la camara y gomas, el carro ahora en cierta revolucion produce un ruido en la camara, un traqueteo, y se le quita si voy despacio, he notado que invierto los cables de las bujias centrales y no ocasiona ninguna falla, mi duda es si esta fuera del punto de tiempo o sera un problema interno de la camara, como el arbol de leva o calibracion de las valvulas? que me recomiendan?
Tengo problemas con los gases, no me pasa la técnico mecánica, ya le he cambiado las bujías, cables de alta, empaque de válvulas, filtro de aire y gasolina, hasta el sensor de gases le compre y sigue igual.
Amigo si es mucho consumo de combustible. Hay quienes lo han solucionado cambiando el sensor de temperatura, va al lado del termostato. Espero te sirva.
Amigo, en Quito Ecuador, ningún Twingo pasa la revisión técnica por GASES, el problema es que el Catalizador ya no funciona y no quema los gases, entonces, “engañamos” al sistema, acá puedes alquilar un catalizador y pasa sin problema... esto lo seguiremos haciendo hasta que las autoridades se cansen de esta acción y nos pidan catalizadores NUEVOS, pero por el momento, así le pasamos (recomiendo también antes de esto limpiar los inyectores y calibrar el “ralenti” )... saludos, espero que mi experiencia te ayude.