Problemas de Llovio demasiado duro
Problemas destacados
Pierde fuerza después que lo enciendo
Renault Twingo 2010 Access 73 kms
Hola, les cuento que estaba manejando mi twingo y de repente comenzó a llover muy duro pase por un arrolló fuerte y saliendo el carro comenzó a perder fuerza, no me aceleraba bien hasta que volvió acelerar. Después de ahí empezó a sentirse ahogado, lo apagó y enciende bien, arranca bien pero después de unos minutos pierde la aceleración. Lo mantengo prendido sin andarlo y este comienza acorcobear. Que será?
21 casos
RJ
Exactamente lo mismo mi twingo después que paso por un arrollo perdió fuerza y quizo apagarse , desde ese momento cuando esta frio al momento de arrancar pierde fuerza y toca acelerarlo y hasta cuando ya calienta se normaliza y la marcha es normal mientras esta caliente enciende bien el problema es cuando se enfría
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ComentarLlovio demasiado duro en otros modelos
Llovió demasiado duro y él agua llegó algo alto
BMW 325i 2004 325i f1 20000 kms
Me prendió el testigo de la transmisión y perdió potencia.se daño mi transmisión?
8 casos
Buenas noches...mi problema es que no acelera ni retrocede y una vez caliente al maximo (cuando voy andando) se me prende la luz del aceite...se recalienta y me toca pararlo hasta que enfrie
ComentarCalefacción no desempeña el vidrio cuado llueve muy duro
Chevrolet Aveo 2011 Family 1.5 Manual 4p Aire 110 kms
No desempaña absolutamente nada y cuando llueve muy duro no veo la carretera
Se queda pegado en alta el eletroventilador cuando llueve fuerte... 
Solucionado
Ford Ka 2007 2 puertas motor 1600 cc 135000 kms
Buenas tardes,me ha pasado ya dos veces , que cuando llueve muy duro y hay grandes lagunas en la ciudad, se queda pegado en velocidad alta el electroventilador , osea en la manana siquiente del diluvio, y en frio, prende uno el carro... sin encender el aire acondicionado, prende a los 5 segundos de encenderlo el electroventilador bajo y ahi mismo la alta y se queda pegado asi todo el dia...revisamos todos los conectores y se les limpio y aplico aire comprimido,los dos del electro , el rele que es una cajita verde debajo del recuperador del agua y estaba bien , y otros y nada, cambie la valvula… Leer completa
4 casos
Bueno amigos como estan...lleve el carro al electroauto, se limpiaron todos los conectores que tienen que ver con el electroventilador, reles, enchufes...se destaparon se soplaron con aire comprimido y nada me fuy del taller...al dia siquiente como la vez pasada , el elctroventilador se arreglo solo...la verdad el personal del electroauto ni yo supimos de que se trata esta falla...asi que si les pasa esto despues de un gran palo de agua, en un dia o dos que no llueva mas, se le quita este problema...saludos y gracias
Tengo otro problema de mi ford ka 2007 1600 cc es que me consume liquido cada dos dias, debo llevarlo en el envase de linea minimo a la maxima...pero me he dado cuenta que de la minima no baja o baja lento, revise el aceite nada , si bota por algun lado, por el termostato y nada le cambien la tapa y nada sique igual...sera que se esta pasando al motor , yo no le veo nada en el aceite...si alguien sabe algo sobre esto se le agradece y saludos...
Mi amigo renato, solucionaste el problema del consumo del agua??
Mejor respuesta (según Renato G)
DIegoD'gante de México hace 8 años
Que tal Renato te comento que ayer me paso lo mismo y resulta que es el sensor de presión del gas del clima que se queda pegado y hace que el electro se encienda, prueba desconectándolo y veras si resulta.
Hola Diego...se arreglo solo como la otra vez...debe de ser que se moja algun conector y al secarse al dia siguiente funciona perfecto...yo lo lleve a un electroauto y delante de mi chequeamos todos los conectores que tienen que ver con el electroventilador y los destapamos, le pusimos aire a presion y un liquido en spray para quitar grasas y sucio e igual despues de todo esto al prenderlo a los segundos prendia la velocidad lenta y al momento se quedaba pegada la alta...al dia siquiente que lo prendi en la manana quedo bien y hasta el dia de hoy ya casi 15 dias todo normal...gracias por tu informacion y un gran saludo gracias
Ya listo debe ser que se moja algún cable o sensor y se queda pegado el electro ventilador y al siguiente fía se solucionó debe ser que se seco y bueno listo... muchas gracias
ComentarCaí en un charco de agua en plena lluvia y el motor perdió fuerza Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas que. 170000 kms
Hola buenas les cuento que el carro funcionaba de maravilla hasta que cai en un charco grandísimo de agua esta lloviendo muy duro y desde hay el carro empezó a perder fuerza en subida anda muy muy débil y se escucha lo ahogado y forzado es automático move 2011 le limpie todos los conectores con limpia contacto no se que podría ser el mecánico no me da respuesta tampoco que me recomiendan por fa
2 respuestas
Buen día me sucedió lo mismo, en mi caso saque el conector de la computadora y con un secador de cabello le coloque calor a los pines y soluciono la falla era humedad en uno de los pines de conexión de la computadora.
Mejor respuesta (según Robert ruiz)
Robert ruiz de Venezuela hace 8 meses
Ya solucioné era que se había movido el sensor de árbol de levas
ComentarNo prende mi corsa
Chevrolet Corsa 2011 Evolución 1.8 250000 kms
Mi corsa no prende motivado a que tiene prendida una llave en el tablero que puedo hacer la falla comenzó luego de llegar de un paseo y llovió muy duro también de vez en cuando se queda sin acelerador aun lo tengo descompuesto
1 respuesta
ComentarPiso mojado
Mazda 323 1988 hs 1.3 236070 kms
A mi carro le quedaba el agua en el piso cuando llovia muy duro, resulta k detras del guarda barro delantero va el desague y estaba tapado de mugre ps le meti un destornillador de pala y jamas le volvio a entrar espero te sirva de algo... saludos
3 casos
Me podrías explicar en que parte están los desagües... Tengo el mismo problema
Antonio Tiznado de El Salvador hace 9 meses
Quisiera saber adónde tiene los desagües, para revisar el mío que tiene el mismo problema.
ComentarCuerpo de aceleración
Chery Van Pass 2013 Motor 1.4 64000 kms
Buenos días, Tengo un problema y es que cuando llueve muy duro y las calles se inundan, se moja un sensor o no se que, pero el carro pierde la aceleración y se enciende el EPC, con la poca fuerza que le queda lo llevo a la casa y cuando se seca, el carro vuelve a coger la aceleración, cual puede ser el problema? a donde lo puedo llevar para que le revisen?
2 casos
Bryan Cervantes de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo, pudiste arreglar el problema amigo?
ComentarMuestra código de motor en el tablero.
Chevrolet Optra 2007 Optra 1.4 2007 full 115000 kms
Buenas tardes ayúdenme por favor, tengo un optra 2007,motor 1.4 full, mecánico, pasa que anoche el carro estaba perfectamente, estaba lloviendo muy duro yo venia rápido por una avenida donde había un charco de agua grande pase muy rápido por dicho charco y como a 100 metros después de pasar el charco de agua el carro se me apago, le di starte como 3 veces y cuando logre encenderlo trabaja disparejo y quedo mostrando código de bomba en el tablero, trabaja como ahogado por ratos y quedo duro de encendido no se que pasa que opinan ayúdenme por favor.
1 caso
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 5 años
Las bobinas de encendido tienen poca duracion y son delicadas...si cuando se seca sigue fallando ,,,pruebe cambiar bobina,cables y bujias.
ComentarNo enciende
Volkswagen Gol 2002 2 puertas motor 1.8 300000 kms
Saludos amigos...
Quisiera una ayuda de ustedes...
Les voy a tratar de detallar lo q me sucedio...
Tengo mi gol 2002 1.8. Hace 4 días se me dañó el espárrago q sostiene la polea tensora de la correa de tiempo...
Trate de colocar el tiempo lo mejor q pude... lo logré en varias oportunidades pero como el espárrago estaba malo soltaba la correa de tiempo...
Así estuve un largo rato hasta q por fin logré solucionar...
Pero, en los intentos de colocar el carro en tiempo moví muchas veces el distribuidor...
A la final logré encender el carro y encendió fino...
Rodé un rato poco a poco para q la corr… Leer completa
LLueve se moja el carro
Volkswagen Gol 2002 4 2000 kms
Cuando llueve muy duro le entra muchisima agua, y parece que es un roto que tiene la lamina
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