El fenomeno que comentas se llama en ingles "oil blowby" que significa que la compresion del motor se esta pasando al ciguenal y esa presion esta empujando el aceite hacia el filtro de aire. Esto puede ser causado por varias posibles azones:
Le han hechado mucho aceite a tu motor, el exceso de aceite tiene que salir por algun lado. Un motor en mal estado, sin embargo tu indicas que tu motor esta bien. Otra posible causa a veces es una valvula que que bloquea esta presion que pasa al cigueñal y evita el paso del aceite. La valvula pcv pude que ya no funcione
Te recomiendo revisar estos elementos para que puedas empezar a dar solucion a tu problema. Espero que la info te sirva.
Buenas amigos he estado viendo comentarios de este tema porque mi tsuru 3 tiene èste problema, ya le cambie valvula pcv, retenes de la tapa de punterias, sello de la tapa de punterias el grande y el chico que trae enmedio (cuadrito), no me arroja humo, no moja ninguna bujia asi como lavè la tapa de punterias y la sopletie para retirar cualquier tapon, pero desgraciadamente sigue inundando el compartimento del filtro del aceite asi como mojando el filtro completamente, alguien qu tenga conocimiento de la causa se lo agradecerìa muchisimo, saludos.
Qué tal amigo, ¿ya encontraste alguna solución?
Justamente tengo el mismo problema, ayer se le cambiaron empaques y retenes, ya limpie también la pcv y hoy al revisar el vehículo note que tenía nuevamente aceite en el filtro de aire.
Hola amigos mi coche Tsuru tenía el problema de aventar aceite por el filtro de aire... gracias a sus comentarios encontré la solución cambiandole la válvula pcv me costó $59 pesos la verdad andaba muy espantado con ese problema pensé en que tendría que anillarlo muchas gracias y espero sirva mi comentario y siempre checo alguna falla con ustedes asta la proxima
Buena noche, voy a cambiar la bomba de agua de mi tsuru 3, pero no se si ponerle silicon o ponerle las juntas que trae originales. Que me recomiendan, buena noche y gracias
Buen dia por favor alguien q me ayude hice solo cambio de caucho de valvulas ya q me estaba consumiendo aceite... A pasado al rededor de 2000 km desde el cambio de aceite y caucho de valvula me paso q comenzó a humear en cantidad para la marcha revise y me di cuenta q el filtro de aire tenia bastante aceite. La. Pregunta es por pasa esto???? Por favor alguien q me ayude
Yo tengo el mismo problema, repare la máquina y cambié PCV, pero se llena el filtro de aire de aceite y con el movimiento del auto se va al múltiple de admisión y lo quema por eso hecha mucho humo parece que traigo una locomotora, ahora bien, ví un vídeo en el cual un mecánico al quitar la tapa de punterías de un Sentra y volverla a instalar recomienda poner silicón en la parte que une la tapa de punterías con el tubo que va al carter, para evitar heche humo, tal vez sea ese el problema con nuestro Atos
@ManneYo acabo de solucionar ese problema también lo traía en el tubo de la bayoneta lo perfore y soldé una espiga de bronce para poder poner una manguera con eso hago que los vapores de la compresión salgan por ahí y no saque aceite por la tapa de puntería yo así lo solucione y no tengo problema ojalá les sirva está información
Hola buenos días,soy de cuba,tengo un Atos de 2007,motor 1.1 y me sube aceite para el filtro de aire,le he hecho de todo y sigue el problema,alguna sugerencia por favor
Mi esposo logró solucionar este problema; al terminar de reparar un Atos 2007 motor 1.1 y después de reparar motor, cambiar anillos, pistones, empaques, servicio a cabeza, quedó humeando consumiendo aceite gastando mucha gasolina, calentándose, mojaba la válvula pcv y el filtro de aire, y no era una mala reparación, se reparo tapa de punterías, cambiamos válvula pcv original, todo el problema se detecto observando un motor de un Atos 2008 se dió cuenta que los modelos 2007 hacia atrás traían un defecto de fábrica, la Hyundai no pudo una respiración que fuera suficiente para la circulación de los gases. Así que la elaboró perforando el monoblock con broca 9/16, en ese agujero colocó un tubo de 9/16 y después en ese tubo colocó una manguera que iría de ahí hacia la tapa de punterías...muchos para evitar que humeara lo dejaban un litro por debajo del nivel de aceite de motor, pero de esta manera se corrige ese defecto, claro, si lo cobramos aparte de la reparación porque fue otra falla, incluso muy difícil de sacar, mucha investigación y observación...
Moja la válvula pcv de aceite y se inunda Dónde va el filtro de aire de aceite del motor ya cambié el cuadrito de Hules de la tapa quita el cárter para limpiar el lodo del aceite y por un tiempo trabajo un poco mejor pero sigue subiendo aceite quién pueda ayudarme con esto se lo agradeceré
Hola si el coche lo compraste usado hace poco lo que describis es lo clásico de un motor que rompió correa de distribución y fue reparado a bajo costo y está apareciendo las consecuencias.
Tengo un renol 9 modelo 97 le hice la tapa y un cambio de aros y un pistón, ahora veo q sale aceite por la tapa dónde se le pone el aceite y por el ege del distribuidor. Me podrá hacesorar ? El nivel de aceite está abajo del maximo
Hola muy buenas me sucedió un problema con mi seat Ibiza, sobre el filtro de aire tenía tiempo sin cambiarlo desde que lo compre ase un año , ahora que me toca pasar la pre ITV cambie el filtro de aire el anterior estaba con aceite porque ? Debió de subirle aceite al filtro de aire ?
Los motores llevan un sistema para q los gases q se producen dentro del motor al calentarse el aceite vayan a la admisión y se quemen yo miraba como una seta q recoge los gases x un lado del bloque y x otro de la tapa de balancines y de ahí a la admisión cerca del filtro eso o tu motor está muy gastado y sopla mucho ( la comprensión se va al Carter)
Subió aceite al filtro de aire mi logan. Alguien podría decirme un porque? Gracias. Tiene 234000 km pero reciente fue hecho el motor. Hace como un mes. Saludos
Buenos días amigo revise si un tubo fino que trae el tapa válvulas está tapado lo puede destapar con un alambre fino , el tubo fino debe succionar aire
Hola amigos pasa que tengo un Chery iq 2008 y un día sentí un fuerte olor a humo ,al otro día busque hasta que encontramos una manguera rota que gotiaba aceite y caía al escape. Encontramos la manguera rota aprox una pulgada y aceite amarillo yespeso dentro seguimos desarmando y encontramos hasta el filtro de aire con aceite. La cambiamos y el problema sigue nos dimos cuenta que el aceite del cárter sube hasta el filtro de aire. Que será?? Ayuda.
Falla el enbriage con poco kmg. La bomba es desechable, se pasa el aceite al filtro de aire, se sube el nivel de aceite inmediatamente sube y sigue subiendo. Pierde fuerza el vehiculo sin razon. Se pega la aguja de velocidad etc.
Hay que unirse para hacer fuerza y que tanto la hyundai como la curifor sr hagan responsables... Es problema lo tiene actualmente mi hermano. Y ya no da mas. Para evitar el desgaste prematuro de las piesas internas esta realizando cambio de aceite cada 3000 km. Cuando compro el auto nadie le dijo que el tipo de aceite tenia que ser 5w30. Lo trabajo mas de un año con el 15 w40. Y cuando empezaron a fallar otras maquinas un colega de otra linea le dijo cual era el aceite... Alguien tiene que responder.
De ves ir a un taller le tienes qué hacer una regeneración forzada con un computador si no te resulta eso lo tienes que sacar y mandarlo a limpiar a purexhaus esta ubicado en av lo espejo recinto mersan esa sería tu solución yo tuve el mismo problema Saludos suerte
Le han hechado mucho aceite a tu motor, el exceso de aceite tiene que salir por algun lado. Un motor en mal estado, sin embargo tu indicas que tu motor esta bien. Otra posible causa a veces es una valvula que que bloquea esta presion que pasa al cigueñal y evita el paso del aceite. La valvula pcv pude que ya no funcione
Te recomiendo revisar estos elementos para que puedas empezar a dar solucion a tu problema. Espero que la info te sirva.
Justamente tengo el mismo problema, ayer se le cambiaron empaques y retenes, ya limpie también la pcv y hoy al revisar el vehículo note que tenía nuevamente aceite en el filtro de aire.