Problemas de Sensores
Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas más específicos:
Inmovilizador 6 casos
Falla sensor 5 casosCaudalimetro 3 casosSensor de velocidad 3 casosTPS 3 casosSensor árbol de levas 2 casos
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Problemas destacados
No arranca, la computadora y los sensores están buenos
Renault Scala 2012 4 puertas , 1.6 385000 kms
El motor no arranca y la computadora se comprobó y está buena así como los sensores del árbol de levas y cigüeñal, no hay pulsos en las bobinas y los inyectores
ComentarDonde puedo entrar el sensor de arranque de Scala 2012
Renault Scala 2012 1.6l Man Gasolina 25000 kms
Cuando se recalienta el sensor se apaga el carro. Se revisa con el scanner y muestra falla el sensor de encendido del motor
1 caso
Tengo scala 2011 automático, le cambio un moto ventilador que se daño, y a pesar que los testigos no indican calentamiento , siento el cubículo muy alto en temperatura será que le entro aire al radiador ?? Ayúdenme por favor
Buen día disculpa mi vehículo cuando aceleró constantemente o salgo a carretera y lo mantengo arriba de 120 km constante se calienta
Hola amigo, a mi me pasó lo mismo. Era la tapa del radiador, no dejaba que el sistema de presurizara. La cambié y resuelto el problema. Solo se me calentaba cuando mantenia la velocidad por encima se los 120 km/h
ComentarComo limpiar el sensor del purificador de aire del Renault scala 2012
Renault Scala 2012 310209 kms
Como puedo limpiar el sensor del purificador de aire del Renault scala 2012
3 casos
Falla pedal del acelerador
Renault Scala 2011 Dynamique 47000 kms
Tengo un Scala 2011 automático con 47 000 km, y de repente al arrancarlo no respondió el pedal del acelerador. Lo escanearon y la falla era el sensor del pedal. Sin embargo, ya con a refacción nueva el auto presenta una falla que solo con el escaner se puede borrar pero al apagarlo y volverlo a arrancar, vuelve la falla del pedal.
20 casos
Yo tengo un scala 2011 automatico. Cero fallas. Veloz. Levanta de 0 a 100 en 80 metros en fin muy buen carro
El problema esta en un caucho que tiene como tope el acelerador debajo del pedal.
Hola... a mi me paso lo mismo...en la base del pedal lleva un separador de plástico que da la distancia exacta entre la base y el brazo del pedal para que la computadora detecte el sensor de aceleración del pedal ( 6 mm de separación )... solo remplaza lo y el codigo de error tienes que borrarlo con el scanner...saludos
http://subefotos.com/ver/?d73ab9df09f2…
Estos te pueden servir tiene las medida necesarias... son simples tapones de frasco de una inyección
Estos te pueden servir tiene las medida necesarias... son simples tapones de frasco de una inyección
Chavos. El renault scala es un muy buen carro. Recomendable a al 120 por ciento. 95000 kms. Cero fallas.
Efectivamente es el separador de plastico, en los talleres no se dan cuenta y te cambian la pieza completa que te cuesta 600 veces lo que te costaria cambiar solo el separador, muy buena solucion.
En donde puedo conseguir el separador del pedal de scala 2011
AYUDA! tengo el mismo problema con el pedal del acelerador, le comunique al mecánico que esta viendo el carro y dice que no encuentra ese separador, que ya lo buscó y no lo localiza, me dice que cambiando la pieza por una nueva se soluciona pero tengo el temor de que ni cambiando el acelerador se pueda corregir el problema, como veo que le ha pasado a alguien mas en este foro. Ojalá me pudieran ayudar a localizar este separador, ya sea con alguna foto o explicación. Gracias!!!!!!
Yo se lo fabrique de la goma del soporte de motor de una motoneta italika. Lo uico que lo debes de rebajar para que de los 6mm de altura
No creo que lo vendan, a mi me toco mandarlo a hacer en base a las medidas mencionadas por MSKM en este foro. Es muy parecido a los cauchos que se utilizan en la puerta para que no golpee al cerrar, solo que los haces de 6mm de alto y 15mm de diametro. Ojala en una material siliconado para que te dure mas. Si necesitas una imagen escribeme al correo [email protected] y te envio una imagen.
Hola juan, me podrias hacer el favor de mandarme las fotos de los cauchos del separador del acelerador del renault scala... gracias
Es un tope que lleva el pedal, normalmente se cristaliza y se cae... puedes poner algo que te de un espacio de 6mm, yo lo hice con cinta eléctrica autofundente y ya tengo más de un año y no me ha fallado...
Es sencillo, en el pedal hay un orificio dónde va el tope que se cayó, en ese orificio instalas un remache de plástico que venden en los lujos... La idea es separar 6mm el pedal del chasis...
Solo se tiene que ajusta el pedal con la computadora, debido a que el pedal de aceleracion es solo para precionar y aveces cometemos el error de levandarlo con la punta del zapato y esto hace que el sistema de aceleracion se desajuste en la agencia te cuesta como 800 pesos mexicanos no hay que comprar el sensor
A mi se me para seguido, es un scala 2013 ya cambiamos bujías y bomba de gasolina. Dicen que es el catalizador. 😔
Gracias a la ayuda de Juan, que me envió fotos y me ayudó en todo el proceso, pude identificar la pieza. El pedal ya no tenía el separador, solo una marca en donde iba colocado. Con las fotos que me envió Juan pude mandar hacerlo y el carro ya funciona! ESTE FORO ME SALVÓ EL PELLEJO pues el mecánico quería comprar todo el sistema de aceleración, pedal, etc! GRACIAS AMIGOS, GRACIAS JUAN!
Perdi mi cel, pero abajo en el foro vienen los enlaces de alguien mas! saludos!! yo lo comparti como a 40 personas, pero ya perdi las fotos!
Me puedes mandar fotos yo también tengo este problema
Hola Kike podrías hacerme el favor de enviarme las imágenes, 2371005915. Muchas gracias.
Ayudanos con las fotos memcobran 8000por arreglar este problemas :( y no garantizan si funciona [email protected]
Hola Kike, fue un placer poder ayudarte a solucionar tu problema.
Buenas tardes, me podras enviar las fotos del separador del pedal de aceleracion
Ya tengo el problema del acelerador si puedes enviarme las fotos [email protected] para identificar el separador. Gracias
Amigo hoy me paso ese problema, me podrias apoyar con las fotos, o alguien... mi correo es [email protected] se los agradeceria mucho, tengo un scala 2011 y nunca me habia dado fallas
Me podrian mandar las fotos dde las piezas o un dibujo con especificaciones de material y medidas en cazo de tener q fabricarlo gracias
Hola Juan y Kike, alguno me puede reenviar las fotos para identificar la pieza? Tengo el mismo problema y ni siquiera lo puedo sacar del garaje para llevarlo al mecanico. Gracias de antemano por la colaboración que me puedano suministrar
Tengo las fotos que me enviaron. A los interesados agreguenme al whatsapp. Mi numero de mexico es 9983019474. Yo les reenviaré las fotos.
Hola, tengo el mismo problema con lo del acelerador, le dije al mecanico que había aparecido una pieza verde de platico que estoy segura que es lo que dicen y el mecánico me necea que quiere cambiar la pieza completa.
Ayuda por favor
Ayuda por favor
Me temo que el mismo detalle le paso al scala que tengo 2012 marco la luz amarilla
(Revisar motor) pero si efectivamente no responde el acelerador. Me sera muy util los comentarios y contactare a juan y kike
Gracias miles.
(Revisar motor) pero si efectivamente no responde el acelerador. Me sera muy util los comentarios y contactare a juan y kike
Gracias miles.
Ya van mas de 10 personas que me han contactado por whatsapp y les he enviado las fotos que me paso Juan a mi correo. Sigo a sus órdenes!
Ya encargue la pieza en la agencia 1'714 pesos
# de parte 4110131800k0
La verdad como me ubiese gustado estar yo personalmente para dar las vueltas para arreglarlo, pero bueno yo c que si se puede solucionar de otra forma. Pero bueno espero si funcione.
# de parte 4110131800k0
La verdad como me ubiese gustado estar yo personalmente para dar las vueltas para arreglarlo, pero bueno yo c que si se puede solucionar de otra forma. Pero bueno espero si funcione.
Ya instalaron la piexa del sensor de aceleracion y no se resolvio el problema y me platican que ya queria el mecanico intervenir el cuerpo de aceleracion probarle otro pero ya mejor se quedara otra semana en espera de que yo pueda verlo perosnalmente para dar las vueltas nesesitare ayuda de los que ya resolvieron este problema.
Ya resolviste tu problema ya yo compre un ciche igual y tengo ese problema
jaime valadez de México hace 8 años
Señores subi las fotos de juan, a un servidor para que las vean, ahi las seguire teniendo, tengo 2 scalas y a los 2 les paso a los 60 mil km, muchas gracias y saludos desde MTY mexico
Denle click en el link
Imahen 1, 15 mm de diametro
http://fotos.subefotos.com/a43a425ceaf…
Imagen 2, 6 mm de espesor
http://fotos.subefotos.com/a43a425ceaf…
Imagen 3 colocacion
http://fotos.subefotos.com/f45b9e4cc1a…
http://fotos.subefotos.com/a43a425ceaf…
En mi caso las hare de metal, ya que es el material que tengo aqui a la mano, despues les paso fotos de como quedo
En general mi opinion del scala es muy buen auto, bastante recomendable
Denle click en el link
Imahen 1, 15 mm de diametro
http://fotos.subefotos.com/a43a425ceaf…
Imagen 2, 6 mm de espesor
http://fotos.subefotos.com/a43a425ceaf…
Imagen 3 colocacion
http://fotos.subefotos.com/f45b9e4cc1a…
http://fotos.subefotos.com/a43a425ceaf…
En mi caso las hare de metal, ya que es el material que tengo aqui a la mano, despues les paso fotos de como quedo
En general mi opinion del scala es muy buen auto, bastante recomendable
Juan: la pieza que indica en las fotos tiene un parte plana y otra como en forma de punta que es donde está agarrada por los dedos. Mi pregunta es como va puesta en el pedal? La parte plana va pegada al fondo del pedal y la punta queda como contacto al pedal?
Disculpen, tengo el mismo problema en un scala modelo 2012, ojala y alguna de las personas q aun conserven fotos o numeros de las personas q les proporcionaron las fotos y m lo pudieran mandar ami numero c los agradecería muchisimo, mi numero es 9141059943
Solo compre un juego de tacon de pedal u acelerador y coloca la medida del que nesesite para reeemplazar el dañado, es un juego trae varias medidas solo ocupa uno de todos y con eso queda. El mio asi se arreglo auque ya tenia el sensor nuevo del acelerador y se lo coloque y se programo por ser nuevo pero usteded solo nesesitara el tacon del acelerador. Saludos
Verasl que tengo el mismo problema el mio es 2012 y y segun eran sensores m ya los cambiamos y sigue el mismo problema , se apaga de la nada cuando va en marcha.
Tambien me gustaria agregar que lo que me a dado lata ultimamente es las rotulas al fin ya alprecer dejare de batallar le cambia la orquilla u tijera como las conoscan y ya estas vienen completas con todo listo de instalar con un costo aprox. De 600 pesos cada una. Se me fue muy dificil conseguir las adecuadas. Pero si las encuentras pero batallas.
Otra cosa la flecha omozonetica ya me suena mucho en la reduccion de la velocidades pero solo la encuentro en la agencia y con un valor de $ 5,020
Saludos.
Otra cosa la flecha omozonetica ya me suena mucho en la reduccion de la velocidades pero solo la encuentro en la agencia y con un valor de $ 5,020
Saludos.
Danilo Toledo B de Cuba hace 7 años
Necesito una foto, yo tambien tengo el mismo problema
Alguien me puede apoyar con fotografias de este problema?
Saludos!!
Saludos!!
jaime valadez de México hace 7 años
Las fotos es tan en mi comentario de arriba, denle click en el enlace sin miedo
Acabo de tener el mismo problema después del cambio de batería, El mecánico insiste en el cambio del cuerpo de aceleración que además en colombia no se consigue; agradezco a quien tenga las fotos del separador por favor enviarlas a [email protected]
jaime valadez de México hace 7 años
Aqui las fotos, no cambies el cuerpo de aceleracion, el mecanico esta pendejo
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Jaime te agradezco inmensamente tu ayuda. El mecánico no tenía idea de ese separador. Lo mandé a imprimir en 3D gracias a las medidas que me enviaste.
jaime valadez de México hace 7 años
En 3d Órale que moderno, yo lo máquine en metal, la pieza original es de color verde fuerte por si la encuentras ahí tirada en los tapetes
@jorgeHola Jorge, en que parte puedo mandar a imprimir en 3d esta pieza
Les cuento mi experiencia: el carro inicio el problema a comienzos del 2017, cuando se prendia en frio se apagaba ya que el minimo estaba por debajo de las 500 rpm, al segundo intento habia que tocarle el acelerador para que quedara prendido. Ahora, tercera semana de octubre iba rodando lo mas normal como siempre aun no tiene 44000 kms y al soltar el acelerador y frenar un poco para cruzar se apago. No queria prender por nada. Ya habian caido todos los pedazos del ya mencionado caucho verde, nunca lo logramos ver porque se atascan en la base del mismo pedal. Los vimos en el tapete al final, luego de quitar el pedal para hacerle las medidas de resistencia al sensor tps. Luego de remolcarlo hasta el taller de mi hermano prendio con la minima muy baja, aceleraba al meterle voltaje al cuerpo de la mariposa. Por telefono le dije al mecanico donde tenia que colocar el tope de caucho para el brazo del pedal, pero como el original no deja huella de donde va, el no sabia donde colocarlo. Al tercer dia bien temprano llegue y le instalamos un tope de caucho de unos 13 mm que encontramos en el baul. Armamos todo de nuevo y prendio pero muy acelerado, a mas de 3000 rpm, decidimos cortar el tope a la mitad y quedo perfecto 900 rpm. Ademas de la altura del tope tambien se puede lograr ajustar la minima inicial al mover el tps hacia arriba (mas rpm) o hacia abajo, gracias a que tiene hojales donde se agarran los dos tornillos. Gracias a todos por los comentarios anteriores y sobre todo las fotos puede solucionar este problema sin tener que comprar ningun repuesto nuevo. Juan, scala 2012, automatico, La Guajira
Hola buenas tardes, que cosa no haber encontrado el comentario antes... el jueves me sucedió el mismo problema y lo resolví ayer me cobraron $ 350.000 COP. El mecánico le colocó un tornillo que le calza y que tiene el grosor necesario, creo que es una buena solución.
Un saludo. Ya tuve el problema del tope primero con el clutch (el carro no prendia), luego el del acelerador (el carro no aceleraba) y ayer me pasó con el freno (las luces traseras no se apagan nunca) en mi caso he conseguido los cauchos en almacenes. Sin embargo en el freno es diferente, son dos los topes. Aun no logro arreglarlo. Para apagar las luces retiro el fusible.
Hola, voy viendo sus experiencias compartidas. Tengo un Scala 2011 Expression con el mismo problema de aceleración. En mecanico me hizo comprar el cuerpo de aceleración nuevo carísimo (lo conseguí más barato en CDMX original) y no quedó. Ahora me pidió el pedal nuevo. Le diré que revise el tope de hule mencionado. El problema es que yo estoy en Monterrey y mi carro en Cuernavaca.
jaime valadez de México hace 6 años
Si, revisa esa parte, ese es el verdadero problema, no tiene mucha ciencia, saludos
Amigos tengo el mismo problema, la duda es, en la agencia lo venden? Soy del estado de México, me pasa el mismo problema meto el acelerador y no avanza ,lo apago y prendo y vuelve a avanzar normal pero más adelante falla de nuevo y se siente como si no sacarás el clutch,ya chequé y no trae el tacón el pedal de acelerador
Me presenta el mismo problema y manda unos códigos me comenta el mecánico que lo más seguro sea el cuerpo de aceleración que me recomiendan llevarlo a la agencia
Buenas tardes amigos, señor herson cuales son los codigos especificos, y donde los esta viendo el mecanico, porque a uno le pueden decir muchas cosas pero la realidad es otra, y casi siempre es mucho mas sencilla de reparar de lo que uno cree, averigue bien y comenta nuevamente, gracias, saludos desde colombia
Hola amigo. Yo estoy en colombia. Tengo un Scala Mecánico modelo 2011. Desde hace un tiempo se me viene presentando una falla como la que describen en el Foro. Voy manejando y de repente me quedo sin pedal del acelerador, por mas que lo pise a fondo solo alcanza las 1.500 rpm maximo 2000 rpm. Me toca orillarme y apagar el carro, volverlo a prender y enseguida funciona. Recorro algunos Kms y vuelve el mismo problema. Lo he llevado a mecánicos y me dicen que tiene unos errores en el pedal del acelerador. Que el cuerpo de aceleración, que el Tps, etc. El último mecánico que visite me dijo que habia borrado unos códigos, que habia reprogramado el cuerpo de aceleración (segun el no iba a fallar mas) pasado 2 meses volvio a fallar. Ahora me dice que debo cambiar el pedal. Realmente no se que hacer. El pedal vale un billete ( 700.000 + mano de obra ). Por favor aconsejame para ver que le digo al mecánico.
Señor Pedro, le escribo desde La Guajira, mire debajo del tablero, la base del pedal del acelerador tiene un tope de caucho que evita que la varilla que se mueve al pisar el acelerador pegue contra la misma base y al mismo tiempo sirve para darle la altura que corresponde a las minimas rpm del motor, es un daño gradual porque el tope original es de un material plastico duro de color verde que se va cayendo a pedazos, esos trozos no se ven, quedan en la misma base y uno no se da cuenta. Revise metiendo la cabeza debajo del timon, mueva el pedal con la mano y vera fácilmente donde debe colocar el nuevo tope, le recomiendo una altura de entre 6 y 8 mm, asi el sensor le dara el minimo sin quedar muy acelerado cuando prenda el motor. Qap
Bueno Juan. Gracias por tu pronta respuesta. Voy a intentar hacerlo. Pero igualmente debo llevarlo para que borren con un scanner el error que tenga. Saludos amigo. Apenas haga el trabajo, coloco mi experiencia en em foro.
Alguien me puede indicar que Referencia de Bujías Iridium son las correctas para el Renault Scala modelo 2.011. Muchas gracias,
Les confirmo la solución del empaque, ayer me fallo un renault scala 2012 dynamic, tuve que remolcarlo con grua, busque informacion sobre el problema, llegue a este foro, le comente a mi mecanico, le mostre donde debe ir el empaque, puso un empaque tipo o ring de goma y el coche ya aceleraba, para quitar la alarma basto con desconectar la bateria un tiempo, cuanto exactamente no se, lo dejamos desconectado mientras comiamos mole, grande solucion mi respeto y agradecimiento a quien descubrio que ese era el problema
Al propósito de esta falla del pedal del acelerador o bien el sensor, que no es mas que el tope de reposo del pedal,me acaba de suceder con mi scala 2013 la solucion que aqui exponen se encuentramuy bien explicada en el siguiente link https://www.youtube.com/watch?v=Kn992C…
Luis roberto de México hace 6 años
Acaba de pasarme lo escrito aquí por todos ustedes pero como estaba en carretera le adapte dos monedas de 1 peso y mucha cinta y me alcanzó a llegar a mi destino sin problemas en lo q la consigo. Espero les ayude, saludos
Buenas Tarde, les comento que me acaba de suceder lo mismo y durante el viaje a 20 /h hasta llegar a un taller de Renault leí todos los comentarios y me documente. En el taller no tenían el repuesto o ni sabían q era, así q fui a otro cualquiera donde un buen samaritano que nos desvaro con UN PIN DE TAPICERIA (los topes q se colocan para ajustar la tapicería de las puertas en los carros) increíble!!! Compramos de varios tamaños hasta q le ajustó uno. Y listo!!! Aún que ya me habían dicho que era otra cosa, que si se había mojado, que por ser electronico no se que cosa,. . . Pero lo importante es que yo les dije q era. Mil gracias. Me ayudaron mucho. La imagen q envió si mal no estoy mal muestra q el taco va detrás de la parte negra del pedal en la parte superior. Informarme si es alli, por favor. No se cuanto me durara el arreglo, pero me sirvió.
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Paco ruelas de México hace 6 años
Hola amigos que tal yo tengo un scala 2011 precentava el mismo problema gracias a este foro y por leerlos me ayudo mucho a identificar que era lo pude solucionar a diferencia de ustedes yo utilice un tornillo chico con tuerca por el lado de atrás del abujero después de eso el carro arranco correctamente nada mas es de borrar con el escáner lo que aparece en el tablero gracias a todos me ayudo y me ahorre un buen dinero
Alguien me puede indicar que Referencia de Bujias Iridium son las correctas para el Renault Scala modelo 2.011. Muchas gracias,
Hola a todos. En mi scala se me presenta el error con el pedal de acelerador. Voy manejando y de repente jalonea el carro y cuando piso el acelerador, no tengo. Me toca apagar el carro y vuelve q funcionar el pedal. Lo lleve a un mecánico y me dice que es el pedal o el cuerpo de aceleración. Por favor ayudarme con sus comentarios y sugerencias. Les adjunto una imagen del ultimo scanner que le hicieron al carro ( a propósito este Scala no es muy comercial y le ponen el scanner para un carro Nissan; estara correcto eso?)
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Señor pedro bienvenido, le recomiendo se tome su tiempo leyendo todas las respuestas anteriores, aquí esta la solución a su problema y mucho más fácil y barato que llevarlo a cualquier lado, la reparación es muy sencilla y la puede hacer uno mismo
En la foto que subió el usuario UCHI hace un mes esta claro donde esta el problema, el tope original que evita que la varilla del acelerador pegue al piso se vuelve pedazos, haciendo que el recorrido que dicha varilla le transmite al sensor de posición del acelerador vaya más hacia adelante lo cual le quita rpms al motor ya que le envia al ecm lecturas por debajo de las mínimas específicas, el primer síntoma es cuando el motor se apaga apenas uno lo prende en la mañana, se toca el acelerador y todo bien, esto lleva al conductor a creer que el problema es otro, pero se evidencia realmente cuando se pierde totalmente la aceleración
Coloque un tope nuevo o algo similar que haga el mismo trabajo, separar la varilla de la base metálica, de 6 a 8 milímetros de altura es lo recomendable
Hola Juan, gracias x tu pronta respuesta. Pero el caucho al que hacen referencia esta puesto. Es mas baje la base y en la parte de atras lo tiene bien pagado. Por eso les pregunto que si al instalar ese caucho solucionó sus problemas o en algunos casos no funciono y el problema continuo
Oiga si, luego de hacer eso siempre quedo sin problemas, pruebe desconectando la bateria unos minutos, revise las conexiones y cables del sensor del pedal y del cuerpo de acerelacion, limpielos con un un limpiador de contactos electricos, y vuelva a conectar la bateria. Pruebe todo nuevamente y nos comenta...
Ok Juan voy a realizar ea prueba para ver que tal nos va. La solucion en ma renault es cambiar el pedal del acelerador que esta como en 800 mil pesos colombianos. Y el Tps que ni idea cuanto puede estar costando. Y en un mecánico particular me dice que puede ser el pedal ( pero no me garantiza que sea la solucion). Relamente no se que hacer. Ademas que no estoy seguro si esta usando el scanner correcto, ya que el señor dice que debe meterlo como si fuera un Nissan. No se si eso influya en los errores que mostre en la imagen anterior.
Y tu sabes de casualidad que referencia de Bujias punta platino usa el Renault Scala?
Y tu sabes de casualidad que referencia de Bujias punta platino usa el Renault Scala?
Luis roberto de México hace 6 años
Le tienen que borrar el código con el escaner y queda normal, es q aveces uno con el pie lo mueve el pedal hacia arriba o el cubre polvo se traba en el sensor, checa q no haya nada q suba hacia el pedal por error y borra el código con el escanear.
El motor que usa el scala es denominado QG16DE mismo usado en varios modelos nissan, es normal que para hacer diagnóstico se compare con el almera
TEngo un Scala 2013 y necesito cambiarle el cuerpo de aceleracion pero solo encuentro de 1.8L y se que el Scala es 1.6 L, esto me afecta el funcionamiento del auto, o no sucede nada??
Físicamente hay que comparar ambos repuestos, yo creo que el diámetro de la mariposa es igual, falta ver si las conexiones son iguales, el 1.8 es la versión anterior y algunos venían de guaya, si consigues de servo debería servir
El Sensor TPS del Nissan Xtrail es compatible con el del Renalt Scala 2013??, estoy tratando de buscarlo por renault y solo me aparecen de Nissan.
Quien sabe donde puedo conseguir el Sensor del Acelerador, el famoso TPS, que va debajo del pedal del acelerador... en Colombia Barranquilla no he podido conseguirlo, por favor ayudenme!
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Mirelo aqui, si despues de haber seguido todas las recomendaciones del foro todavía está seguro de qué lo necesita me avisa y sé lo puedo cotizar
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AUXILIO!!!! hola tengo el mismo problema, si alguien puede enviarme las imagenes del tope o lo que refieren se puede arreglar. Mi correo [email protected] les agradezco de antemano y saludos.
Buenos días, señor adolfo, primero que todo relajese amigo, a mi también me paso y uno se preocupa pensando cuanto le va a costar, tiene que hacer esto usted mismo: con el carro apagado busqué debajo del tablero, ubique la base donde va sujeto el pedal del acelerador, suelte los dos tornillos, cuándo tenga eso suelto muevalo hacía la silla un poco para qué pueda soltar el cable, luego que tenga todo en la mano va a lograr ver pedazos de caucho verde, ése era el tope original , sé cristaliza y sé empieza a caer a pedazos hasta qué el sensor pierde el cero de su rango y él carro queda sin acelerador, mi carro lo hizo luego de los 40 mil kms. Con uno de los pedazos puede medir el espesor del nuevo tope que va a montar, Limpie bien todo, en la pared de la base qué queda vertical alrededor de un agujero queda la sombra donde iba el tope , ahora mismo por efecto del resorte del pedal ahi debe pegar el extremo de la varilla del acelerador, haga espacio presionando el pedal y pegué el nuevo tope, agachese nuevamente debajo del tablero, conecte el cable, ubique la base en su puesto , apriete los tornillos, prenda el carro, ya debe acelerar.
Saludos gracias si ya quedo solo le cambie el plastico que tiene como tope o limite le borraron el codigo y listo
Buen día señor juan tengo un Scala tengo la duda de que cantidad de aceite se necesita para hacer el cambio si se lleva 4 litros o menos
Por favor necesito un link donde comprar el pedal completo de mi renault scala, mepueden ayudar en eso???
Yo intente conseguirlo en algun sitio de repuesto para carros, pero no fue posible. Toco directamente con la Renault o con un distribuidor de nissan
Yo lo hice de una goma del soporte de motor de una motoneta. Solo lo debes de rebajar a la medida ya mencionada
Hola, podrías mandarme fotos por favor ,tengo el mismo problema, mil gracias. [email protected]
TAMBIEN A MI ME PODRIAN PASAR LAS FOTOS [email protected] y tambien mepiden comprar el pedal
Calma, no hay para qué comprar el pedal, simplemente busquen meses atrás en este mismo chat están las fotos y còmo solucionar el problema de quedar sin aceleración,
Es que ya le cambie la goma y además el sensor, 2 veces ambos, y sigue la falla, necesito comprar el pedal.
Tengo un scala 2011 y de la nada se aceleró y no responde el pedal y en el scanner dice sensor del acelerador, sera eso?
jaime valadez de México hace 3 años
Si es eso, revisa las fotos que vienen aquí para que lo puedas reparar, saludos
Rodrigo López de México hace 3 años
Hola a todos.
Como veo que son muchos los que padecieron este problema con el "tope" del acelerador, y son más los que amablemente respondieron apoyando a esta "hermandad del volante", agradezco infinitamente a todos por sus valiosos aportes y por el esclarecimiento tan detallado que hicieron al respecto. No soy mecánico, y mi viejo está muy desactualizado en el tema de los "sensores computarizados" y fallas en autos recientes, pero puedo decirles, que gracias a la información que aquí vertieron, pude hacerle mi primer compostura al carrito de mis esposa. Tan bien quedó, que ya incluso nos aventamos el primer carreterazo CDMX-PUEBLA.
¡Muchas gracias a todos...!
Como veo que son muchos los que padecieron este problema con el "tope" del acelerador, y son más los que amablemente respondieron apoyando a esta "hermandad del volante", agradezco infinitamente a todos por sus valiosos aportes y por el esclarecimiento tan detallado que hicieron al respecto. No soy mecánico, y mi viejo está muy desactualizado en el tema de los "sensores computarizados" y fallas en autos recientes, pero puedo decirles, que gracias a la información que aquí vertieron, pude hacerle mi primer compostura al carrito de mis esposa. Tan bien quedó, que ya incluso nos aventamos el primer carreterazo CDMX-PUEBLA.
¡Muchas gracias a todos...!
Eduardo Carvajal de Colombia hace un año
Buenas tardes, muchas gracias por este foro y sus comentarios. Quede en medio de una carretera por el caucho que va en el pedal del acelerador y gracias a sus comentarios y a que tenia pines de tapicería en el baúl quedo solucionado y no se ha dañado nuevamente, debo anotar que el hueco donde va el tope de goma verde no es fácil de identificar y por eso se deben agachar bien o salir del carro. Gracias porque pudo haber sido un dolor de cabeza.
ComentarIgualmente presento alto consumo deseo saber si ya lo solucionaste 
Solucionado
Renault Scala 2012 expresión automatico 95000 kms
Yo Medí el consumo de mi scala y me esta dando un promedio de 8.9 km x litro un mecánico me dice que el sensor de banco 1 el que va al lado derecho del motor funciona lento, otro mecánico me dice que las bujías deben de ser ngk de iridium y la verdad no se que hacer ya que el sensor vale $1400 mas mano de obra y cada bujía $150 ($600 x las 4) mas mano de obra. Otro me dice que puede ser el sensor maf... No se que hacer
2 casos
Si es automático, me parece que ese es el consumo normal de combustible. El mío es modelo 2011 y me rinde unos 32 km/galón (8,5 km/L) en carretera. Un poco menos en la ciudad.
A mi me esta rindiendo 33 km/galon en ciudad, pero como manifeste en otro problema cambie los sensores de ciguañal y de eje de levas y me soluciono los problemas de tratar de apagarse y consumo
Nos podrías informar en cuanto quedó el consumo, el tuyo es mecánico o automático???
El mio me da 14 k/lto a plena carga en carretera a velocidad promedio de 100-120km/h debes revisar
Mejor respuesta (según malva)
Pues resulta ser que el problema si eran las bujías ahora tiene iridum ngk y va de maravilla
Que tal... yo acabo de comprar uno manual 2012 en la cd de mexico con mucho trafico y con un manejo tranquilo, ni lento ni rápido me esta dando 13km/lt sin tomar en cuenta que aqui en mexico te roban y te dan litros de 950 mll, yo pense que daria sobre 14 pero por los comentarios que leo entonces veo que me fue bien... se medir perfectamente sin equivocarme los rendimientos ya que tengo 11 autos seminuevos de marcas distintas y de todos se cuanto me dan por litro... de hecho este scala es el mas viejito por decirlo asi... asi que confien en mis medidas de consumo, el que mas me da es el peugeot 301 diesel me da en promedio 21km/lt en ciudad y con trafico... y ahora con este scala pues es el que menos me da pero valio la pena por su precio... saludos!!!
El mío es 2011 y me da 11 kilómetros aún así se me hace poco
@OmarOmarBuenos días que Peugeot es el que dices que te da 21km por litro?? Saludos
@MoisésEl 301 diesel, es el mismo motor que tambien trae el 208 y la partner o la tepee, en diesel todos, es sorprendente ver como el tanque te rinde casi 1000 km de usarlo solo en ciudad con trafico y aparte de eso son motores muy potentes que ni en subida y cargados no se sientan, lo unico a considerar es que el cambio de aceite te sale al doble que un gasolina porque hay que cambiar el filtro de diesel tambien para proteccion de la bomba de presion y los inyectores, hacerle sus cambios cada 15 mil km y el motor te durara sin problemas arriba de 500 mil km, de verdad todos los que han tenido uno saben que son una chulada sobre todo en consumo y potencia, el mio ya trae 300 mil km y ahi anda...
Malva que referencia de bujias le compraste quiero comprarlas,tu carro es mecanico?
Excelente le acabó de poner Iridium ngk la verdad mejoró en potencia y mañana lleno tanque y checare en los primeros 100 km y les comunicó cuanto mejoró
Buena información Jumbo seguiré tu consejo de las bujías porque si es poco el rendimiento q da para ser 1.6
Hola, tengo un problema parecido. Me puedes regalar la referencia de las bujias que compraste para tu Renault Scala. Gracias, saludos desde Colombia.
Por catálogo de bujías la recomendada es la NGK LFRA5AIX11 de IRIDIO
Puedes dar la referencia de las Bujías de iridium
http://mywikimotors.com/qg16de/ catálogo muy util sobre el motor del Renault Scala
https://www.engine-specs.net/nissan/qg… leer catálogo tiene información importante sobre el Renault Scala
Hola amigos ya estuve checando, le puse las bujías de iridium el carro me da 9 km/lt en ciudad, la verdad les diré la conclusión a la que llegué, ciertamente el motor es 1.6 lts sin embargo es poca potencia para el peso del auto, yo tuve un accord 2.4 170 hp y me consumía igual que mi escala, así que la relación potencia/peso influye mucho en el consumo de combustible, cuando voy con toda la familia (5) el auto me rinde menos por la carga de peso, así que poca potencia para jalar el peso resulta en mayor demanda de combustible, ya no le voy a buscar más vuelta al asunto. Creo que un motor 1.8 con más hp pudo ser perfecto.
El 1.8 del sentra 2004 hubiera quedado perfecto inclusive tienen la misma configuración en cuanto a posición de motor
Tengo un problema en mi Renault scala se vuelve lento al acelerar no lo hace todos los días Pero es en ocasiones no se apaga el. Motor pero siii pierde aceleración por un tiempo y a veces no,no se realmente qué puede ser ,si la. Matiposa ya la limpie y sigue dando el Mismo error
Lo mismo me pasó y era la bomba de gasolina que ya no tiraba el combustible con la presión necesaria. Pero te cuento mejor mi historia: Cambié la bomba y de paso cambié el filtro que va dentro del aforador y limpié el tanque, todo estaba bien sucio hasta con pegostes de fango dentro que la verdad no se ni como caminaba. Al primer día todo perfecto pero al otro día me volvió a hacer la misma falla peor hasta que se me apagó el motor y no arrancó más. Al revisar fue que se me tupieron los inyectores pq también había suciedad acumulada en la manguera que sale del tanque hasta el motor y como la bomba nueva tenía mas fuerza arrastró todo ese churre que la otra bomba no arrastraba. Tuve que limpiar la manguera con agua a presión y por supuesto llevar a limpiar los inyectores. Después todo super y no ha vuelto a fallar más, además de que se siente muy distinto cuando aceleras. Así que mi consejo es que le des mantenimiento a todo el sistema incluyendo la línea desde el tanque al motor.
Saludos y espero que resuelvas 🤝
Saludos y espero que resuelvas 🤝
ComentarSe apaga andando Solucionado
Renault Scala 2013 Renault Scala expresión 229745 kms
Inicialmente se apagó y no quiso arranca. Dando marcha arrancó pero se encendió el checo; lo escanearon Y atrajó código P0340 "falla en el circuito de sensor de posición del árbol de levas "A". Después de escanear desconecte bateria y se apagó checo. Ha tenido la fallada día veces más pero No se enciende el check. En la última ocasión desconecte el sensor de levas y volví a conectar y arrancó. No presenta otra falla arrancando, ni revoluciones, ni falta de potencia.
Cómo dice el escaneo que la falla es el circuito, es confiable cambiar el sensor de levas?
Les agradecería sus comentarios. Toño Huerta
Cómo dice el escaneo que la falla es el circuito, es confiable cambiar el sensor de levas?
Les agradecería sus comentarios. Toño Huerta
2 respuestas
Mejor respuesta (según Juan Antonio Huerta Benítez)
Hola. Claro que es recomendable cambiar el servidor del eje de levas. A mi me paso, lo cambie y problema solucionado. De eso hace 5 años
Juan Antonio Huerta Benítez de México hace 2 años
Gracias por tu comentario. En efecto, reemplaze el sensor de levas y ha dejado presentar falla.
ComentarFallo al acelerar despues de padsr un charco haciendo olas
Renault Scala 2011 Scala 4 puertas 2300 kms
B. Dis. Ayudenme espero q a alguien le halla pasado o bien q sepan alguna solucion. Primero mi esposo me dijo q lo habia sorprendido una tormenta y q paso un charco pero no paso suabe e hizo ola. , esto fue a las 3 p:m y a las 11 de la noche arranco el carto camino 3 cuadras y no aceleraba bien era lento y ahi lo estaciono. Al dia siguient arranco y pensamos q tal vez se mojo x dentro el motor y no lo movimos con grua a un taller. Ahi nos dijo el mecanico q era el sensor del pedal se compto la pieza y nada primero nos dijeton q no servia la pieza q compramos y al siguient dia q si servis la pi… Leer completa
9 respuestas
Es el sensor del acelerador lleva un cauchito el cual calibra el sensor del acelerador, me sucedió también pero revisando vi el caucho tirado debajo del pedal lo reemplace con un corcho hasta llegar al taller de la Renault, te aclaro esto porque yo lo lleve a otros lugares y no sabían que era. Es un daño tonto que te repito con un corcho se soluciona lo único complicado es ajustar el sensor para eso después de colocar el cauchito debes apagar el carro encenderlo y pisar 3 veces el acelerador y ya Òo ESO te cobraran cono 400.00 peso
A que alyura va el caucho del acelerador al zensor del. Scala
Estoy de acuerdo contigo amigo muy buena respuesta a mi me paso lo mismo con 2 scala 2011 se desintegro el hule y hace que alla un bajo voltaje en el sensor de pedar al estar en descanso
Hola, tengo el mismo problema, saben donde puedo conseguir la pieza de caucho? Llame a la agencia y me dijeron que les aparece como una tuerca.
Buenísima respuesta ojalá pudieran mandar algunos ejemplos de que es ese cauchito por que seguro nos dará algún problemita a todos.
Le acabo de fabricar uno de poliuretano 1.5 mm d ancho y 4 mm de largo y falla resuelta,un mecánico dijo que era la computadora y no era ese pequeño tope
Pongan una foto pa vee las piezas ya que asi seria mas facil encontrar el problema
Este es el dichoso tope que calibra la carrera del pedal
1
Buenas tardes al abrir el swihc no da marcha la se le checo el motor de arranque y todo bien cuando lo podría ser el problema?
ComentarPoca aceleración Solucionado
Renault Scala 2012 358000 kms
En marcha el carro deja de acelerar lo apagas y lo prendes y lo hace perfecto cuando pasas por un bache vuelve hacerlo. Le hicieron un diagnóstico y dió fallo en sensor de mariposa le hemos puesto 3 mariposas y lo hace igual
1 caso
Mejor respuesta (según Fabian)
Gracias a los que me escribieron, les cuento que tivieron que cambiar las 3 pastillas en la unidad central. Estas son las que trabajan diractamente con la mariposa. Gracias
ComentarCompatibilidad de piezas y accesorios
Renault Scala 2012 4 puertas 91000 kms
Quisiera saber si son compatibles las bobinas de encendido, inyectores, motor de arranque, alternador, pastillas de freno, yoquis de la cremallera y sensores de movimiento de Renault SM3 y los del Renault Sacala 2012. Tengo una oferta de todas esas cosas de SM3 y no tengo la información requerida para saber si comrpo o no. ¿ Pueden ayudarme?
5 casos
Aqui en México este auto es compatible con sentra b -16 del año 2002 al 2007
Hola tengo un problema con el sensor del cigüeñal y el árbol de levas me cuesta 20 mil pesos cambiarlo quisiera saber si hay alguno compatible. Mi sacala es 2011 1.6 válvulas dinámic.
Hola quisiera saber el Renault Scala 2012 con que otro carro es compatible todas sus piezas por ejemplo en Estados Unidos
Hola, necesito saber con qué otro vehículo es compatible el alma delantera del bumper y el motoventilador del Renault scala 2012?
Brenduchisl de México hace 9 meses
Segun el 2013 es compatible con sentra totalmente checalo. Yo compre la base del motoventilador en mercado libre modelo 2001-2003
alberto sierra de México hace 2 meses
Que alternador es compatible con scala 2011
ComentarCódigo p2135
Renault Scala 2012 88500 kms
Al hacerle la afinación de motor presento una falla con el código p2135 sensor de posición de la mariposa de admisión /pedal del acelerador. El mecánico limpio bien el cuerpo de aceleración y trabajo bien unos días. Sigue fallando y no aparece ningún código de error. Acelera bien un rato y luego empieza a fallar ya no acelera y las revoluciones bajan. Me pueden de favor orientar que puede ser el problema. Ya que el mecánico me dice que es el cuerpo de aceleración que hay que comprarlo. Gracias
3 casos
Holaa desde Cuba a mi me paso lo mismo revisa la toma del sensor caudalimetro el que está después del filtro de aire los cables se parten adentro tu no te das cuenta y te hace eso por falso contacto gracias
Gracias Ernesto por la información, le voy a comentar al mecánico porque vale parecer el también ya detecto que lo más probable es una falla de voltaje. Saludos
Yosvani vargas Sánchez de Cuba hace 2 años
Hermano como puedo limpiar el sensor del purificador de aire del Renault scala sin sprey
@Yosvani vargas Sánchez Hola saludos dese cuba ese sensor si no tienes el spray adecuado lo puedes lavar con gasolina especial y luego sopletearlo con aire a presión moderada gracias
El electromecánico me comenta que aún no ha conseguido el diagrama eléctrico para hacer la reparación del problema que tiene el auto SCALA EXPRESSION automático modelo 2012 si alguien del grupo tiene el diagrama que me lo pueda facilitar se lo voy agradecer. Saludos
El problema no fue el cuerpo de aceleración. En si el problema fue eléctrico ya que e uno de los cables que sale de la computadora hacia el cuerpo de aceleración estaba roto.
Problema resuelto uno de los cable que va de la computadora al cuerpo de aceleración estaba dañado
Me paso eso el dia de hoy pero el mecanico le metio un plastico donde esta la orqueta y jalo solo quedo prendido el check
ComentarEnciende la señal ABS al abrir switch y encender motor
Renault Scala 2014 26000 kms
Al apagara el motor y volver a encender, apaga el testigo, pero en ocasiones no responde al reseteo. Es caprichoso, parece estar dañandose el sensor de la rueda derecha delantera
1 caso
Ricardo Urazan de Colombia hace 6 años
Se corrigio sólo. Dando tiempo entre el giro de la llave y el encendido
Ricardo Urazan de Colombia hace 6 años
Ahora volvió a encender el testigo del ABS. Me dice el mecánico si hay problema de rodamiento o de pastillas. Podría estar bueno el sensor
Ricardo buenos dias,ya soluciono el problema de abs?y si es asi donde lo llevo,tengo el mismo problema...!!!
Revisa la limpieza del sitio del sensor en las campanas y en los discos de lanteros puede estar sucios
Juan Carlos Agudelo cardona de Colombia hace 3 años
Buenos días desde Bogotá, quisiera saber si alguien tiene de repuesto o puede decirme donde conseguir el comando completo o el botón de encendido del comando del aire acondicionado del renault scala 2012 mecánico, ya que llevo mas de un año sin poderlo conseguir acá en Bogotá, mi contacto 3043626103 Juan Agudelo, por si alguien me puede ayudar... Gracias.
ComentarApagado cuando va en marcha
Renault Scala 2012 10000 kms
Tengo un renault scala automático renault 2012, de un momento a otro va en marcha y se apaga, a veces prende de una otras veces hay que esperar al menos unos tres minutos y arranca, se le a cambiado miles de repuesto, scaneado, etc, y sigue fallando. Cuando se le cambiaron los abs funcionó bien durante dos meses, y ahora presenta otra vez la falla. Alguien puede colaborarme. Además ahora el mecánico me dice que consiga un repuesto llamado Sensor de velocidad de la caja, pues el original se lo llevo otro mecánico y no me lo quiere devolver. Favor colaboreme al respecto quien pueda
1 caso
Los Motores de Colombia hace 5 años
Haz revisar con un scanner el cuerpo motorizado que es controlado electronicamente, esta falla es comun en ellos se descalibra el tps y el vehiculo no enciende... mucha suerte!
JACKY P.J. de Colombia hace 5 años
Gracias ya le informe a mi mecanico electrico a ver que pasa
En el pedal atras lleva un tope verde se desgasta ponle un calso
JACKY P.J. de Colombia hace 5 años
Gracias pero no creo sea eso, igual muy amable
Carlos Angel de Colombia hace 3 años
Buenos días me esta pasando lo mismo con el scala, finalmente se supo cual era la falla?
JACKY P.J. de Colombia hace 3 años
Si te refieres a la misma falla del mio sí se solucuiono se le cambiaron dos sensores de los abs
Hay q cambiar la bomba de gasolina q esta en la silla trasera se apaga porque no manda gasolina y algunas veces se queda sin fuerza
Carlos Angel de Colombia hace 3 años
Gracias. El carro mejoró un 90% desde q comencé a ponerle gasolina extra. Voy a cambiar la bomba de todos modos.
ComentarProblemas para encender. ¿Sensor MAF?
Renault Scala 2013 100000 kms
Hola, mi Scala 2013 ha tenido problemas para encender.
Requiere dos o tres intentos y vibra como si tuviera problemas la bomba de gasolina. Cambiamos la bomba y el filtro pero el problema persiste. Últimamente se encendió el indicador del motor y nos dijeron que falla el sensor MAF.
¿Esa pieza cómo se consigue? En las refaccionarias de mi ciudad no la manejan.
Requiere dos o tres intentos y vibra como si tuviera problemas la bomba de gasolina. Cambiamos la bomba y el filtro pero el problema persiste. Últimamente se encendió el indicador del motor y nos dijeron que falla el sensor MAF.
¿Esa pieza cómo se consigue? En las refaccionarias de mi ciudad no la manejan.
2 casos
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
En la panaderia o si no en la fuente de sodas que esta en la plaza comercial y si no la tienen ahi de seguro la Encuentra en la sastreria !
Ay que pendejo. Yo creo tu mamá te hacía Bullying de chiquito.
Búscalo en la agencia por que es muy difícil encontrar las refacciones en cualquier lugar incluso en autozone, yo también tengo un scala automatico 2013 y me parece muy buen carro, hace poco al salir de viaje se.me daño la transmisión en el camino (soltaba el 4 cambio) aún así manejé 2400 kilómetros (Zacatecas-Houston ida y vuelta) y regreso sin otro contratiempo que el de ir a máximo 110 km x hora. Una pregunta, donde tiene el filtro de gasolina por que nunca se lo eh encontrado, algunos dicen que no tiene. Saludos
Juan Carlos Guzmán de México hace 2 años
No usa filtro amigo yo e preguntado cuando le hacen la afiliación y mecánicos y refaccionaria me comentan que ese auto no lleva filtro de gasolina.
Alfredogalicia de México hace 4 años
En Autozone me acaban de comentar que es auto no lleva filtro de gasolina
Yo había visto en algún vídeo que el filtro lo o lleva dentro del tanque de combustible
Hola, me pasó lo mismo, pudiste solucionar el problema con el cambio del sensor?
ComentarFalla sistema ABS
Renault Scala 2011 Automático 57000 kms
Me pasó igual. Lo lleve al distribuidor autorizado le cambiaron uno de los sensores en un de las llantas traseras que se había dañado y volvió a lo normal. El costo de la reparación fue de aproximadamente 150000 pesos colombianos (unos 50 dólares)
6 casos
Cuando tenias el problema de la luz en el tablero,con el cupo completo no arrastraba las ruedas traseras?
Hola me puedes decir dónde lo llevaste necesito comprar ese sensor 3132554103 gracias
ComentarSeñal abs encendida
Renault Scala 2011 Motor, 1,6 sutomatico 49000 kms
Prendió la señal de abs y luego al frenar arrastraba las llantas, lo lleve a escanear y se encontró que una señal de velocidad no funcionaba se cambió el sensor y luego desapareció la señal
2 respuestas
Donde lo llevo a arreglar y cuanto costo la reparacion?
Lo hice escanear en un lugar de genéricos el sensor costó 180 mil pesos en la agencia Renault motocosta y yo mismo lo cambie
ComentarPérdida de aceleración, en alta y no sube a más de 30km/h
Renault Scala 2011 Motor 1.6 expession 96494 kms
Pierde aceleración y baja la potencia lo más que acelera es a 30km/h quiero saber que pieza puede mandar el fallo si el sensor del pedal ó el cuerpo de aceleración ó sensor tps
3 casos
Brenduchisl de México hace 9 meses
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M… es una pieza como esa qye va en el tope del acelrador atras del acelerador
ComentarProblema en base del acelarador
Renault Scala 2011 150000 kms
Buenas tardes a mi auto se le callo un plastico de la base de el acelerador algo asi como un seguro de moldura y este calibra el sensor de aceleracion de el pedal alguien sabe donde conseguirlo
2 casos
Gustavo atehortua de Colombia hace un año
Si descalibra el tps, me paso en carrreterA simplemente coloque de nuevo un tope de pedal y listo no se preocupe por esto si va al taller explíquele lo que pasa y colocarán un tope de plástico en la base del pedal.
La tolva de los ventiladores de enfriamiento se cae a pedazos por resequedad y no hay donde conseguirla. Es una pena la muy baja calidad de las piezas. Quien responde por eso?mi carro es 2013 u se está cayendo la tolva de los ventiladores a pedazos de resequedad. Es una pena la baja calidad. Quien responde por eso?
Catalino Rosas de México hace un año
Mi carro tiene el mismo problema...que tolva de otro carro es compatible
Gustavo atehortua de Colombia hace un año
El tope es un pedazo de plástico color verde se cristalizó simplemente coloque un pedazo de plástico qué sirviera de tope y desconecte y reconecte de nuevo la batería y listo el motor volvió a acelerar normalmente y listo.
ComentarSe prende y apaga con dias testigo del check
Renault Scala 2013 Full,motor 1.6 115000 kms
De repente se apagaLimpieza de inyectoresRevoluciones suben y bajanLuces testigoCaudalímetroInyectores
Se me prende el testigo del check y luego de repente se apaga y alos dos dias vuelve a prendwrse y detecte que se suben y bajan revoluciones. Ya se lavaron inyectores lo escanearon falla en el 1, fuga, o sensor maf y lo limpio y se quito pero despues de dias se sigue prendiendo y apagando el sensor
Y aparte me dieron un codigo quu me dijeron fuera a una agencia por el resultado el cual es U0426
Y aparte me dieron un codigo quu me dijeron fuera a una agencia por el resultado el cual es U0426
1
1 caso
Hasta la fecha como 7 dias que se apago y no se a vuelto a prender
ComentarEl carro se apaga
Renault Scala 2011 motor 1,6, 4 puertas, automático 95000 kms
Mi problema con el scala es que voy manejando y se apaga de repente, en un principio se me apagaba una sola vez pero ahora es mas frecuente y ya ha empezado a tener problemas cuando lo voy a prender ya que tengo que pedalear para poder prenderlo. Lo lleve al mecánico y me cambiaron el sensor de leva y ahora el pms, además me revisaron el sistema de cableado del carro y no le encontraron nada. Pero como el problema persiste lo tengo que llevar otra vez al concesionario. Alguien le ha pasado algo similar?, yo estoy desesperada porque siento que no dan con el problema y yo estoy cambiando repuesto y sacando dinero y no me solucionan nada
2 casos
ghernandez de Colombia hace 6 años
El mío tuvo ese comportamiento algunos días después de cambiar la batería. Luego desaparece el problema.
Sandra guty de Colombia hace 2 años
Pudiste solucionar , estoy en la misma situación
ComentarNo arranca en las mañanas
Renault Scala 2011 1.5l Aut Gasolina expression 150000 kms
Tenngo un Renault Scala que por las mañanas le cuesta trabajo arrancar, me da marcha al inicio, pero no arranca, es ya mas tarde cuando comienza a calentar el sol, que arranca sin problemas, se le acaba de hacer la afinación, se cambio el relevador de encendido, el sensor del cigueñal, y sigue igual, y cabe mencionar que los dias que amanece un poco mas frio le cuesta mucho mas para encender.
2 casos
Es la batería hermano. Esta muriendo
Por eso te maneja dos datos en frió y en caliente el amperaje
Por eso te maneja dos datos en frió y en caliente el amperaje
ComentarNo hay señal en las bobinas
Renault Scala 2011 56000 kms
Hola tengo un renault scala que no hay señal en las bobinas en marcha de momento se aapaga y no arranca hasta que se esspere unos minuto arranca de nuevo. Ya le cambié losnsensores de cigüeñas y de árbol y lo sigue haciendo
2 casos
jcuevas jose de México hace 6 años
No creo que sean las bobinas de ser el cuerpo de aceleracion
ComentarSe apaga en la marcha y a veces al arrancar.
Renault Scala 2012 173000 kms
Cambie el sensor de cigueñal, la presión de la bomba de gasolina es óptima, se cambiaron inyectores, bujías, el conector de árbol de levas, le pongo scanner. Pero el carro continúa con la misma anomalía. Me dijo un mecánico después de haberle hecho de todo, que la causa esta en que la Unidad de Control de Motor - ECU este defectuosa y que por ser un problema de la computadora del vehículo se me está apagando generando mal funcionamiento.
1 caso
No suelta el cambio y no sirve el velocímetro
Renault Scala 2011 4 puertas fuelle equipo 160000 kms
Como cambiar el sensor del velocímetro
No suelta el cambio y no sirve el velocímetro
Renault Scala 2011 4 puertas fuelle equipo 160000 kms
Como cambiar el sensor del velocímetro
Falla en cuerpo de aceleracion
Renault Scala 2013 1.6 138000 kms
Llevé el auto al mecánico por falla en sensor de cigüeñal, pero le cambiaron cadena de distribucion y tensor ,, le hicieron lavado de cuerpo de aceleracion ,y persistia falla,, yo le cambié el sensor y se fue la falla , ahora esta desprogramado y acelerado ,, , pienso que me cambiaron la pieza por una que no sirve
La alarma no responde
Renault Scala 2011 4 puedas 1.2 135745 kms
Por lo que me dicen si llega la señal de la llave a sensor pero de ahí no responde no abre ni cierra las puertas se trato de configurar ingresando la llave en repetidas ocasiones para reconfigursrla pero no ya se reviso también la pila
6 casos
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¡GRACIAS!
Les pido por favor que me apoyen ya le eh cambiado el sensor del cigüeñal y el del arbol de levas pero la falla vuelve a aparecer