Aceite caja de cambios: Va dentro de la caja de transmisión y sirve para lubricar sus partes móviles protegiéndolas del desgaste.
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En las transmisiones manuales, se usa un aceite similar al de motor pero con mayor viscosidad. En las automáticas se usan aceites específicos denominados ATF. Siempre usar el aceite especificado en el manual del vehículo o uno equivalente. Respetar los intervalos de recambio.
De que es una buena opción de compra si lo es, solo que si trata de comprobar el uso que le han dado y si ha tenido sus servicios de manera apropiada y a tiempo. Asegúrate de que no salga humo del escape y de la buena respuesta del motor y transmisión. Mi Scala tiene mas 292,000 kms. y aún sigo viajando constantemente a distintas ciudades varias veces al mes. No conozco el tipo de cambio de la moneda de Colombia para darme una idea de a cuánto equivalen 24 millones. Espero que alguien cerca de ahí te pueda asesorar correctamente.
Buen día a todos!
Alguien sabe si la transmisión automática de un Renault Scala 2012 tiene en su interior algún filtro o cedazo que deba sustituirse cuando se le cambia el aceite?
De antemano gracias por su respuestas. Les envío un cordial saludo desde Guadalajara Jalisco México!
6.5 litros estandar
En ambos casos requiere aceite sintetico
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Scala modelo 2011 automático con 158 mil km por 24 millones?
Alguien sabe si la transmisión automática de un Renault Scala 2012 tiene en su interior algún filtro o cedazo que deba sustituirse cuando se le cambia el aceite?
De antemano gracias por su respuestas. Les envío un cordial saludo desde Guadalajara Jalisco México!