Tengo un megane clasic 2006 1.6 16v me carga loco doblo válvula, le hice servicio a la cámara guías nuevas gomas de válvula nuevas remplace las válvulas dobladas todo bien instalaron la cámara todo prefecto prendió de maravilla pero me esta votando humo azul y me esta consumiendo aceite las bujías las revice y están limpia osea no están llena de aceite por ese lado estoy tranquilo porque pensaba que me empero a subir compresión pero veo que el problema es por la admisión por hay es que esta escapando o chupando el aceite por favor ayúdenme estoy en Venezuela y un pote de aceite esta carisimooo gracias
Tenes motor k4m calculo...tal vez digo este ingresando aceite por el venteo del motor... Cusndo saques el multiple de admision en la tapa de valvlos va s aver ubos orificios de 1mm o un poco mas por ahi respirs el motor...osea evacua los gases que se generan de la temperatura que elvsnta el motor aceite etc.. . Tslvez te esta levsntando presion de aceite y sale por ahi...lo mas logico seria que se filtre aceite poe las gias de válvulas que no cambiaste... Pero si cambiaron todo mmm y no se filtra por los aros... La verdad no se que decirte
Que mas me queda destapar el motor y revisar los aros de los pistones y revisar todo gracias por la sugerencia porque si no le prendo candela a el carro me tiene arruinado jajaja
Revisa la válvula pcv que esta atrás del cuerpo de aceleración, la cambias y comentas si se arreglo tu problema, el costo en México de esa refacción ronda los $1,000 pesos.
Me consumio aproximadamente mas de 1 1/2 lts aceite en 400 kms y sale olor a aceite quemado por el caño de escape. Que problema puede tener desde ya muchas gracias
Buenas, mi gtline desde que lo compré siempre ha gastado un poco de aceite, fue reprogramado hace dos meses porque según me dijeron en el concesionario era lo que le habían indicado en Renault España, pues durante este tiempo lleva unos tres litros en 2.000 km. Esta mañana voy a sacarlo del parking y se enciende el chivato otra vez. Lo lleno, le hago el nivel y perfecto, llamo a Renault para que me den cita para el viernes porque no creo que ya sea normal. Después de unos 30 km se encima La Luz del motor, la llave inglesa, el anti derrape... el stop start... vamos un susto del 15. Me aparco y llamo otra vez a la Renault me indican que no lo arranque que lo lleve el miércoles a primera hora. Alguien sabe que puede ser, estoy para q me dé algo??
Eso no es consumir poco, eso ni un coche viejo que este para tirarlo consume tanto, los coches no tienen que consumir aceite de hay que el cambio de aceite este en todos lo coches sobre 30000 km, lo de reprogramarlo es un engaña bobos para que pase la garantías de hecho se ve que han salido los motores malos y se los están colocando a la gente, si lees el libro del megane te ponen que es normal que consuma 1/2 cada 1000 km (jajaja pregúntale a cualquier mecánico) y cuando te pase la garantía te dirán que esta en los parámetros normales del fabricante, diles que te devuelvan el dinero y ponles ya una denuncia. A mi me lo hicieron así y durante tres años eran muy amables y los bidones y bidones de aceites corrían de su cuenta hasta que se paso la garantía. Unos hijos de puta vamos.
Estimado unamigo: Tengo el mismo problema que tu. Mi Megane COUPE BOSE me consume medio litro cada 1000Kms, cuando en ninguno de mis 4 anteriores coches, precisaba rellenar ni una sola gota entre cambio y cambio (a los 20 o 30000Kms). Esto es una verdadera ESTAFA por parte de la RENAULT, y esta denunciado ante la OCU, te recomiendo inscribas tu denuncia, para entre todos hacer FUERZA. Yo en particular, voy a VENDERLO y sacar lo maximo que pueda (me lo estan tasando en 9500 euros, y pague por el hace 4 años. . .13000, asi que la perdida NO ES tan grande), al menos me quitare quebraderos de cabeza. Y por supuesto al concesionario que vaya a venderlo, saco coche nuevo y NO DIGO NI UNA SOLA PALABRA, con que lean el MANUAL, respecto a MANTENIMIENTO y CONSUMO DE ACEITE, asunto resuelto (lo MALO es que cuando me lo vendieron, NADIE me ADVIRTIO de ello)
Lo dicho...DENUNCIA y tu veras si sigues con el coche...
Saludos
Paco
Buenos dias no fue eso ,solo 2 piezas baratas que se cambio del desguace y de momento todo bien,es un coche del 2006 y durara el tiempo que sea. Gracias
Compré un megane 2 Dic 1.5 del 2005 de segunda mano y al principio bien pero desde hace más de un año gasta 2 litros de aceite cada 1000 kl, he cambiado a 10w40, 15w40 y el gasto sigue igual, le he hecha do productos para válvulas, retenes etc y no hay manera, suele ser por la mañana cuando cojo el coche que tira unos 3 a 5 segundos humo azul y después no tira más, me tiene enfermo este problema, alguien me puede ayudar?
Nadie aporta nada? Ayer iba en autopista a 90 en 5 a velocidad constante y hecho una bocanada de humo unos 10 o 15 segundos y después no hecho más humo en todo el recorrido
Lo puede estar consumiendo el motor por falta de compresion o pasarse al circuito del refrigerante por el intercambiador. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Mi auto gasta mucho aiceite y arroja mucho humo blanco por el escape, y al arrancar pierde fuerza y a veces recupera la fueza, encontre aceite en el multiple de admisión y lo limpie , lo arme, lo probe y no funsiono, que creen que pueda tener?
Tengo un Megane 1.5 diesel,hace poco le hizo cambio de aceite y llevo unos días que me marca revisar nivel de aceite,es normal que consuma tanto? De que puede ser? Gracias
El motor esta echo a nuevo, hace pocos kilómetros... aparte de eete problema siempre corto correas y hubo que hacerle tapa de cilindro de etc.. . Es de mi abuelo mucho no entiendo pero siempre tiene algo
Me pierde fuerza ,se enciende la luz del tablero la de peligro. Me a consumido aceite ,el motor no hace ruido ninguno. Tambien se me enciende la luz del eps
Bueno note mucho consumo de aceite y decidi arregral el motor lo arreglamos pero ahora al encender el auto le quedan encendidas en el tablero la luz de stop y el icono de la presion de aceite. Acelero a unas 1500 rpm y se apaga todo pero al sltar el acelerador que cae en minimo vuelben a encender esas dos luces que podria ser
Buenas tardes mi megane le pasa lo mismo lo escanee, la revoluciones se bajan y se prende la luz de stop y de aceite...
Me aconsejan cambiar la bomba del aceite
Tengo un megane de 2004 1.5dti 100cv cuando acelero mucho se me enciende luz de stop y me sale un mensaje de revisión de inyectores pero cusmdl voy más bajo de velocidad no me indica nada y funciona bien
Quiero saber donde puedo conseguírla y quisiera saber si esta dañada he leído aquí que no es una válvula como tal sino solo un agujero pequeño, pero otros dicen que dentro lleva un diafragma, el auto consume aceite. Esa es la válvula esta debajo del múltiple de admision. Renault megane 2 2007 lm1b es la ref
Gracias de antemano
Bendiciones. La válvula pcv, esta Adyacente parte de atras del cuerpo de aceleración. Como saber si esta mala: 1 el carro se te acelera 2- quita la tapa amarilla del motor, si cuesta quitarla es porqué la membrana de dicha válvula esta mala... Puede reemplazarla con la de chery Orinoco original. 04127102730🇻🇪🫂
Comprueba que este bien la válvula de plástico que regula los vapores del motor se suele romper la membrana y deja pasar aceite al cuerpo de aceleración, se llama válvula pcv
Hace poco que la tengo venía andando en ruta despacio y se aceleró sola y consumió aceite. Donde la compre me la repararon y me dijeron que era el turbo a los dies días me hizo lo mismo sólo que le agregue aceite y segi andando sin problema después de tres días de andarla me consumió 1L de aceite y comenzó a hacer ruido de valvulas
Gasto excesivo de aceite, el carro tiene una fuga de aceite, lo lleve donde un mecánico de la zona y me dijo que era el desgaste de uno de los empaques (empaque de retenedor de cigueñal). Necesito saber donde conseguir este empaque, porque aquí en Honduras no hay una agencia que lo distribuya. Antes era la agencia de grupo Q la que distribuía dichos automóviles pero ahora no hay donde ir a arreglarlos. Por favor necesito ayuda.
Compre un megane 2005 y todo ha salido malo, primero los frenos despues lo electrico y suspension floja que casi nos mata, lo ultimo es que el motor se consume todo el aceite en menos de 2 meses o 3500 km. La agencia en s. L. P solo sabe decir dejemelo y se lo arreglamos. ¿no se supone una garantia mejor en un auto de el año y de esta marca tan reconocida? va ya todos estan igual pagues poco o mucho la mayoria de las marcas tienen mal servicio y malos productos. Mexico