Estimados, cuando enciendo el carro se produce un ruido de cascabeleo que no puedo distinguir de donde se genera, luego en marcha con el carro se produce un aviso en la pantalla indicando revisar inyeccion y al mismo tiempo se cae la velocidad del motor hasta que llega a un punto en que se apaga y ya no quiere arrancar y luego de hacer intento de prenderlo solo avanza muy lentamente al presionar el acelerador a fondo... Lo escanee y el indicador sale codigos DF238 Refrigerant Pressure Sensor Circuit y DF232 Invalid Raw Engine Torque Multiplex Signal... Veo un termostato sulfatandose (no se si…
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Sabes que a mí me pasa lo mismo, suena como ta ta ta ta tá y dura solo como 1 o dos segundos y el ruido parece venir de la parte derecha del motor, como por donde esta la distribución. Ocurre al salir, cuando el coche alcanza las 1400-1500 rpm. Alguién me dijo que podría ser la unidad del ABS, pero realm ente no sé y me rompe la cabeza el no saber que es. Tengo un renault megane 1,6 16 v motor k4m. O en america del sur creo se llama platina. Me gustaria saber si, debido a la fecha, ya has encontrado el problema. Por favor te ruevo me cuentes. Att José Varas
Esto fue lo que me respondieron en otro foro:
El ruído es del grupo hidráulico del ABS/ESP. Puede que ahora suene más porque algún silentblock que sujeta el grupo esté tocado, o porque algún conducto hidráulico roza con la carrocería o el chasis al haberse soltado o aflojado alguna grapa de sujección. Con la maleta de diagnosis pueden forzar el movimiento de cada una de las electroválvulas, y con el coche en un elevador, localizar el ruido. Eso si es que te molesta mucho. Si no te molesta el ruido, y no te da fallos de ABS/ESP, déjalo estar.
Interesante. Pero le hiciste algun arreglo o lo dejaste tal cual?
La verdad que no me molesta mucho, solo que antes no se escuchaba muy a menudo pero ahora cada ves que arranco el carro, luego de haber estado parado algunos minutos. Me preocupa que sea algo interno del motor, como el desfasador, aunque debido a ese ruido mencionado le cambié el desfasador del eje de levas y el ruido no cambió en nada. Ahora tendré que mirar lo que me comentas. Sabes que también se me prende la lampara de service, engine, y me da un codigo de averias que se llama P0340. Y no logro pillar la falla. Algo que te sea familiar?
Gracias por tu respuesta. Mis saludos. José Varas