Tengo el problema q donde se encuentra la bomba de gasoil se corre y se gasta la correa de distribucion contra el soporte donde engancha la pata de motor del auto eso empempeso hace 50.000 km el mecanico dice q puede ser el eje de la bomba de gasoil por que el resto de los tensores son todos nuevos y originales

Hace 8 meses que tenemos el megane y ya se le cambio la pata del motor pero se le rompen los tornillos muy seguidos.

Desde que le cambiado el soporte motor distribución me vibra mas el. Coche y suena mas fuerte dentro que puede ser gracias

Se puede reparar el. Soporte de pata de motor del lado derecho del Megane 2.0 8v

Me ocurre lo siguiente:
Cuando arranco el motor en frio, al pasar de 10-15km/h a unas 1400rpm mas o menos, se oye un ruido de como si alguna trampilla, palanca o algo se ajustara o se moviera y noto un ligero toque en el pedal del acelerador. Si paro el motor y vuelvo a arrancar no lo hace, solo lo hace cuando el coche ha estado un par de horas parado.
Tambien cuando arranco en 1ra vibra mucho, me imagino que tendra algun soporte del motor roto, aunque siendo gasolina y con tan pocos kilometros es algo raro, ¿sabeis cual de los tres soportes suele romper?
Si a alguien le ha pasado algo parecido o sabe de alguien que le haya ocurrido lo mismo que diga como lo soluciono y si es grave, gracias!

El auto vibra la direccion entre 60y 80km,despues de ese tramo no lo hace. Le cambie neumaticos soporte motor, terminales de direccion y nada,aparte de balanceo y alineacion. Por favor si hay algun dato que puedo hacer.

Estoy muy disgustado con la marca, ya que el auto a los 5000 kms se le vencio el soporte del motor y vibra como maraca,ah las puertas cada vez que aceleras, frenas,pasas topes o baches crujen horriblemente,ahora tiene 11000 kms, y cuando sacas el clutch hace un ruido como que se patina, suena un rechinido en la parte trasera y los frenos se cristalizaron y sientes el carro como que vibra al frenar, asi que los que puedan evitar comprar este modelo haganlo o mejor regalen su dinero...

Mi experiencia despues de casi 8 años es muy buena, el coche tiene 138 mil kilometros y no e tenido ningun problema grave.Es cierto que sobre los 80 mil sustitui un soporte de motor,pero con esos kilometros y siendo un problema muy tipico en los renault diesel no es de estrañar. Por lo demas solo revisiones y nada más.

Primero que todo el carro es automático. Un día simplemente al acelerar el auto, este no respondía y parecía que se fuera a apagar. En el taller Renault cambiaron un sensor de la caja y las bujías (dijeron que habían mojado todo en un servicio de lavado) y el problema, que era grave, se redujo mucho pero quedo con aceleración irregular a bajas revoluciones (2000 RPM, 50-60 Km/h). También le cambiaron un soporte del motor. Este problema es más notable fuera de la ciudad cuando el carro se aleja de los trancones. El carro da como pequeños salticos, jalones o sacudidas a intervalos regulares tant… Leer completa

Olor a humo ,y mucha retumbó dentro del coche ,no sé si son los soportes del escape , porque le puesto 3 soporte motor distribución, caja cambios y el tracero, ayer pude sacar por debajo de la defensa el tubo de salida de gases pero aún a sin hay olor. Es una Scenic 1 5dci 106cv

Hola que tal tengo un megane motor 1.6 diesel modelo 98 es el modelo 1. Hace poco le hice eñ motor practicamente nuevo, el soporte de valvulas, correa, soporte de motor. El mecanico me dijo que el motor andaba bien. Pero de manera constamte el tablero me indica una falla electrica. Hace poco el auto me dejo de arrancar y cambie el termostato de la bujia hace unos dias. Pero ahora cuando ando es como que me patea el motor y se apaga. Toque una ficha q vi q el mecanico una vez toco y lo hice arramcar. Hoy estuve manejando y me volvio a patear tuvo la intencion de apagarse un par de veces. El auto ademas desde hace un tiempo le cuesta agarrar velocidad. Subo la foto de la ficha que toque para que me arranque.

El coche me ha estado dando problemas como por ejemplo: cambiar baterias(3) en tres años y 1/2,ruidos de puertas laterales y traseras que no supieron arreglar,he cabiado la electro valvula de regulacion de aire ,se partio un amortigüador trasero, he cambiado todos los cojinetes tensores de transmisión y servicio,calentadores,correas,soporte motor,etc...
En definitiva si quieres invertir en un coche no te lo compres *

Buenas! Les vengo con este post pidiendo ayuda sobre un problema que ya tiene muchos meses en mí Renault Mégane 3 2.0 (m4r) 2013. Lo que pasa es que cuando estoy doblando con fuerza o en una ruta de montaña hacía la izquierda se siente una vibración muy fuerte del lado izquierdo del auto en la parte delantera. Ya revisé tren delantero completo, cazoleta de suspensión, extremos de dirección, patas del motor (cambie la de caja, la del medio y sigue igual). Fui a 6 talleres especializados y ninguno pudo encontrar el problema. Yo creo que puede ser la pata de motor del lado izquierdo, pero por lo que me dijeron no se mueve el motor.
Les paso?
Soluciones?
También puede ser algo del las ruedas o ejes, pero supuestamente esta todo bien.

Cuando acelero y desacelero hace un ruido a metales como si fuera un soporte de motor Cómo me puedo dar cuenta si es eso o es otra cosa