Hola tengo un Megane motor k4m, ya le he cambiado los sellos o estoperas de las levas y aun sigue fugando aceite... tengo poco tiempo con el carro... por favor que podría ser o como solucionarlo
Hola tengo un Megane motor 1.6 , ya le he cambiado los sellos o estoperas de las levas y aun sigue fugando aceite... tengo poco tiempo con el carro... por favor que podría ser o como solucionarlo
Buenas noches, tengo un Renault Megane 2, 2.0 año 2005. Me boto el aceite por la estopera de la leva de admisión, se la cambie, al volver a instalar la correa de tiempo, perdí el mismo. La volví a instalar como debe hacerse, pistón uno arriba, levas con la cuña más grande hacia arriba, pero no me enciende. Tengo chispa en las bujías y gasolina en la entrada de la flauta. Pero el carro no enciende. Alguien que me ayude por favor
Mide la compresion de los cilindros... puedes haber torcido valvulas...( el cambio de la correa requiere de algunas herramientas especiales ) es dificil hacerlo sin ellas !
Pones el piston uno arriba y verificas que puedas colocar las herramientas especiales en sus respectivos orificios ( de cigueñal y de polea de admision...
Buenas noches, sigo con el auto malo, me visito un mecánico y me dijo q efectivamente había doblado válvulas y que el apuesta lo que sea, que fueron las 16. Estoy en la espera de algo de dinero porque acá en Venezuela los repuestos hoy en día no son nada económicos. Solo les quería informar. Al resolver les aviso. Gracias
Multiple admision
24 20 12 5 13 21
19 11 4 1 6 14
18 10 3 2 7 15
23 17 9 8 16 22
Multiple de escape
Esta es la disposicion de los tornillos en la culata...
Buenas tardes, tengo un Renault megane 2 y no enciende prende todo el tablero pero al poner la tarjeta y apretar el botón no enciende, ya repararon la caja de fusibles, pero nada más no enciende y el tablero y la dirección hacen su función normal como si el carro estuviera prendido me podrían ayudar
Hola alguien me podria ayudar puse la bateria al reves de mi megane 2010 y se derritio la tarjeta de encendido y no prende me dicen q no tiene arreglo sera?
Hola amigos, soy nuevo en este foro.
Tengo un problema con las estoperas de las levas y del cigueñal ya las he mandado a cambiar "varias veces" y me continua el bote de aceite y quisiera saber si me pueden ayudar porque pasa soy de venezuela serán que no son las indicadas o hay algun truco para montarlas. Bueno ya sabrán que no se consiguen aquí muchos repuestos originales lamemtablemante.
Ademas tengo otro problemita y es que apenas enciendo las luces se me dispara supuestamente la temperatura del motor yblo digo así ya que si apago las luces baja de inmediato el reloj indicador de temperatura!
Le agradezco su valiosa ayuda...
Buen día amigo, por casualidad pudiste solucionar el problema del bote aceite? Yo también soy de Venezuela y tengo el mismo problema con mi Renault megane classic 2007,tengo un bote de aceite por la escopeta del cigüeñal, le cambio las escopetas tanto del cigüeñal como las de leva por escopetas Sue según aquí son Originales y al pasar unos días me comienza a botar de nuevo. Si lograste solucionar espero puedas ayudarme. Gracias de ante mano
Hola como estan tengo un problema con mi kangoo 1.5 dci, pasa que hace poco filtro aceite por el balancin, resulta ser que era el reten de leva la que estaba dañanada, las mando cambiar y no pasando mas de 100 km de uso a partir de ese cambio volvio a tener el mismo problema...a consecuencia de eso tuve que cambiar hasta las correas por que las salpico, cual podría ser el problema?
No es el reten ; Es por u n tornillo de la tapa de la correa de reparticion ( exactamente el segundo abajo a su izquierda ) hay que agregarle un buen sellante a este tornillo...
Hola tengo una Montero Dakar 3000 año 98 tiene un bote de aceite que viene de arriba y la gota muere en el Carter pero solo bota cuando se calienta el aceite que estopera será??
Buenos dias tengo una santa fe 2008 me boto la estopera de leva y le cambie el kit de tiempo y todas sus estopera y luego volvio hacer lo mismo q tengo q hacer si es un ducto algo ayudeme
Buenos dias tengo con este problema mas de un año cuando le canvio las estoperas sienpre sigue con fuga de aceite cambie los arbol de levas nuevos y sienpre es el mismo problema trabaja unos dias y luego sigue la fuga de aceite que puedo hacer
Ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias, si esta defectuosa ,acumula presion interior del motor y ocasiona fugas de aceite.
Saludos. Lo primero es verificar la empacadura del tapa válvulas, compra una empacadura de calidad, limpia bien el tapa valvula y el borde de la cámara y no uses silicon. Tambien al ajustar debes hacerlo en orden para aplicarle el mismo torque a cada tornillo. Si sigue botando aceite puede ser que la tapa haya quedado deforme por mala instalación anteriormente.
Buenas noches. Tengo un aveo 2008 automático. Me bota aceite por la estopera trasera del ciguañal, la hemos cambiado dos veces pero el problema es que la estopera se sale de un lado. Que podrá ser? 04247424369
Tengo un bote de aceite por la estopera de la leva y ya le he bajado 3 veces y no deja de botar ya no se que hacer sera que alguien me puede ayudar a solucionar este ploblema no se que mas hacer recorte resorte le unte silicon y nada
Hola ricardo sigue el bote de aceite discupa me puedes explicar lo del tornillo el iman y el sello de hule me podrias pasar una imagen es que no entiendo muy bien
Hola, mi carro expulsa los retenes el mecanico ya no le haya, ya checo ca tapa de las punterias cambio la valvula pvc, ya lleva 4 retener de diferentes maracas e incluso el original, alguno de ustedes les a pasado estoy cual fue ell remedio? auxilio!!!
Esa un neon 2000 automatico
Sabe que lo calente y entro al torno la cabeza así que todos los empaques son nuevos tambn le dejamos la válvula PVC por que pensamos pudiera ser eso, junto con el retén original pero ni ese, y ya el mecánico se le agotaron las ideas… pudiera estar aún así dañado el empaque ?
Buenas noches por favor tengo un problema con mi renault clio con un bote de aceite fuerte que fue aumentando, cambie la estopera y que do el bote de aceite mas fuerte, use una estopera usada recortando el resorte y continua el problema. Ya no tengo idea
El mecánico encontró que no era problema de expulsion por gases, la base de la estopera estaba desgastada y la estopera giraba y se salía. Se retoco la base (en la camara) se coloco un silicon fuerte y se resolvio el problema
Se remplazar o los taquetes y la estoperas de la leva y cigüeñal se trata de encender y ni enciende a tanto encendió pero quedo sonando igual los taquetes. Salgo a probar el vehículo y se me apago en via se destapa se nota que partió la leva doblandoválvulas y dañando la camara. Las levas se apretaron con pistola de aire
Las levas no llevan un torque tan fuerte si las apretaron más de un lado que otro pudo afectar que se te partiera una leva y claro al perder el tiempo te doblo las válvulas yo tengo leva de Kia rio 2002 y una cámara que se puede utilizar con empacadura tres milímetros por aquí las fabrican
Amigo revise que no tenga desgaste el cuello de la leva lo puede hacer con un micromero (recomendado) o un vernier ,si no tiene desgaste , acortele 1 o 2 milimeros al resorte y por ultimo no lo meta tan adentro dejelo antes del ras o al ras !! y al meter u la estopera use un dado o un anillo que toque solo la orilla de afuera nunca la del centro !!
Mi Symbol bota aceite por los sellos de las levas se las he cambiado varias veces y sigue igual y le he puestos los sellos de las levas original, alguien q me pueda syudar