Hola a todos. Hace un pequeño tiempo mi megane comenzó a perder fuerza y cada subida era super dificil pero probe, cambiando la bomba de gasolina, revisando los filtros de aire y gasolina y continuo así, revise las bujias y estaban bien, finalmente descubrí que el silenciador del tubo de escape estaba tapado un 80 % por lo que hacia que el vehiculo estuviese ahogado. Se reviso y se logro verificar, ahora esta de nuevo con la fuerza que siempre ha tenido. Espero que esta información les pueda ser de utilidad. Gracias

comenzo de a poco, andaba bien a baja velocidad ahora falla ya hasta regulando y se enciende la señal de problemas electricos, lo tuve q llevar a la taller en la grua del seguro, imposible ya de llevarlo ni ea 40 km, primero parecia q estaba tapado el caños de escape o que tenia combustible sucio, nada de todo eso, se cambio una parte del caño de escape, se le puso un aditivo al gasoil, el bombista dice q es un problema de cableado... uds que opinan, llevo gastado fortuna en este auto, siempre fui simpatizante de Renault mi viejo trabajo en la empresa y hasta fue concecionario pero era otra epoca cuando los autos se arreglaban facil, no habia computadoras y duraban toda la vida, ahora los mecanicos estan cads dia mas perdidos...gracias, saludos

Hola buenas tardes tengo un sonic ltz 2014 automatico, cascabelea y cuando hace eso le sale humo blanco con por el escape, y tiene fuga de aire por donde van las bujias y la bobina podrian ayudarme, ya el cambie la valvula multiple de admision ayuda por favor gracias

Al pisar el acelerador no corre se escucha como si estuviera tapado el tubo de escpe y con mucho ruido ¿como lo podre solucionar ? si alguien me puede ayudar se lo agradeceria

Hola amigos ,alguien puede comentar que falla podría tener mi auto, bajo la potencia del motor de repente y me di cuenta que el escape no estaba caliente como si estuviera tapado ,y cuando abri el cofre me di cuenta que donde empieza el escape junto al motor estaba al rojo vivo de lo caliente que estaba.

Hace varios dias detecte que salia el refrigerante por la base del termostato, una manguera de la calefacción y por la tapa del vaso donde se llena con el refrigerante, procedi a cambiar la base, el tarro y la tapa pero se nota que el refrigerante salen gotas por la tapa son pocas pero salen no entiendo cual es el problema ya que el carro no se recalienta y el motoventilador trabaja a la perfección; me pueden orientar que debo hacer gracias.

De repente la camioneta en plena marcha un día antes mostró falla como falta de combustible y gasto demasiado combustible después continuo normal de repente al siguiente día en plena marcha perdió potencia y se paro:. La revisa mecánico solo muestra código de sensor masa de aire, o el del oxigeno no recuerdo, pero no arranca el motor , Me diese que posiblemente se des programo la llave, el motor intenta varias ocasiones arrancar pero no lo logra. Un mecánico de la vieja escuela que estaba, comento que si hay combustible y chispa posible se haya tapado el escape y efectivamente el catalizador d… Leer completa

Desarmé la cámara del tata indica gls 2008 y no se cómo calibrar las válvulas de administración y escape

Al pasar de las 4000 revoluciones empieza a temblar y suena como si el catalizador estuviera tapado, suena ronco y con poca fuerza y gasta mucho combustible, pero no
Tiene luz de check encendido

Que pasa si se cambian los silenciadores por universales

Epeso a oler agasolina por el escape i tira humo por tapon del motor i balloneta qe seraa