El vehiculo se para en cualquier momento, anda 3 mil o 4 mil km perfecto, pero se corta el combustible, al rato le doy arranque y anda normal, lo hice escanear y me salio presion carburante, lo lleve a un bombista y me cobra 14 mil pesos, no sera un problema menor? no se que hacer!!!
Dario pór favor antes de gastar esa plata tomate un tiempito y lee que hay varios comentarios y soluciones aca en la pagina sobre lo que describis... haceme caso busca y lee todo... despues saca conclusiones...y no te quedes con la primera respuesta o primer presupuesto que te dan...busca que hay mucha gente honesta y que no te afana en los precios...saludos...
Se para andando!!!!
Les comento!!!! conecte el scanner y me daba falla de presión carburante! cambie la válvula y seguía igual! después controle la válvula de alivio de la rampa y esta perfecta!!!! de pronto se paro regulando. Volví a dar marcha y no arrancaba! y el scanner no entraba! buscando el corte de corriente , y rastreando el ramal llegue a la batería que esta adentro de la camioneta, y descubrí que un fusible sellado se corto adentro ,justo en el cable que alimenta la ecu. Cuando el motor tiraba,hacia fuerza el ramal y perdía contacto!!!!!! espero que les sirva, saludos!!!! - lp221
Que tal haber si alguien puede ayudarme vengo con el auto la pelo y de repente se para y le das marcha y hace como si le faltara nafta espero un ratito y arranca de nuevo. Lo que si es seguro que el problema es nafta. A la bomba se llega por las butacas o hay que bajar el tanque?
Citroen Sara Picasso HDI 1600 arranca me da fallo del motor y cuando llevo tiempo andando se me para en marcha y se me pone fallo motor paro un tiempo y arranca, los filtros me cambiaron hace mes y medio y hasta hace poco que me ha vuelto a fallar, cuándo va a parar pico embrague revoluciono el coche ,aguantó pisando embrague lo revoluciono y no se me para , acelera y entra el turbo y todo bien hasta la próxima, veo un problema generalizado, puede ocasionar accidente grave sobre todo al principio cuando pasa y si se pierde los nervios. No tengo ni p*** idea de mecánica y voy a llevarlo al taller, os agradecería enormemente que me orientéis un poco de cuál puede ser el problema, de esa forma evitaré que me tomen el pelo porque parecerá que sea algo de mecánica, gracias majos
Les comento!!!! conecte el scanner y me daba falla de presión carburante! cambie la válvula y seguía igual! después controle la válvula de alivio de la rampa y esta perfecta!!!! de pronto se paro regulando. Volví a dar marcha y no arrancaba! y el scanner no entraba! buscando el corte de corriente , y rastreando el ramal llegue a la batería que esta adentro de la camioneta, y descubrí que un fusible sellado se corto adentro ,justo en el cable que alimenta la ecu. Cuando el motor tiraba,hacia fuerza el ramal y perdía contacto!!!!!! espero que les sirva, saludos!!!! - lp221