Hola gente, hace poco compre la S10 con MWM bomba mecanica y me estoy ocupando de algunas cositas, la calefaccion calienta poco, hoy saqué el termostato y veo que no cierra bien, lo lavé con agua caliente y vinagre vi que abre bien pero cuando se enfria no cierra bien, pregunto llego la hora del cambio del termostato??? Gracias
La puerta automatica del lado derecho no cierra por completo y por lo mismo parece que traigo una maraca va sonando. Alguien que me pueda ayudar como solucionar este problema
Resetear el cierre centralizado
Si no se trata de la pila, y has comprobado además que no hay un problema con algún inhibidor de frecuencia cercano, siempre puedes intentar resetear el sistema de cierre centralizado. Cada modelo de coche tiene una forma de hacerlo: algunos es mediante la batería, otros desde el propio mando…lo mejor es que consultes en el manual de instrucciones, donde suele venir esta información. Por lo general, es algo que podrías hacer tú mismo.
Si alguna vez te encuentras con alguno de estos problemas del cierre centralizado y no puedes abrir ni cerrar las puertas de tu vehículo, quizá sea hora de cambiar de coche y contratar un nuevo seguro. Infórmate sin ningún compromiso del Seguro de Coche MAPFRE con las mejores garantías adaptadas a tus necesidades.
Cuando voy por la autopista a mas ee 110 de velocidad con todas las ventanas cerradas y el aire acondicionado cerrado se filtra el aire y mete mucho ruedo al ingresar y no se que hacer para que se cierre bien el aire acondicionado
Mi sonic se descarga la pila, y no enciende tengo que pasarle corriente me dicen que no cierra bien el switch de encendido, pero si sale la llave al cerrarlo,,,, que hago??? el auto es fabricado en korea,,
Llevalo a un centro de servicio LTH a diagnostico,es sin costo ,tienen un analizador electronico que determina si es la bateria la que esta fallando o el auto tiene un problema electrico. Mi opinion es que es la bateria que ya no retiene carga. Si asi llega a ser haya mismo te la venden e instalan. Saludos.
Pero ya sele cambio la bateria nueva tiene poco lo compre de agencia de los seminuevos tenia a penas 20000 km de echo chekaron marcha alternador el fusible de encendido se lo cambie sigue igual
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona infinidad de fallas.
Buenas tardes tengo un sonic 2012 al cerrar el switch de el encendido no se apaga en el momento dura de 5 a 6 segundos en apagarse quien sabe algo de eso?
Buenos días mi carro no enciende pero tampoco da marcha ya C le dió directo del arranque y si da pero no enciende como que no llega corriente y del encendido no da marcha quisiera saber si trae algun corta corriente no marca la gasolina tampoco y lo demás sí
Debe estar dañado el sensor de medicion de gasolina que esta en el tanque y la computadora no permite el encendido porque no recibe la señal de combustible correcta.
Hola tengo un Chevy sonic 2014 y al prenderlo y meter reversa se puso el volante duro apague el motor y ya no volvió a prender tiene suficiente carga prenden luces seguros pero el carro no da marcha y el mecánico lo checo con el scanner y simplemente la computadora no da ninguna señal que me aconseja usted?
Si la bateria esta en optimas condiciones Revisa el cable del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable
Tengo un carro sonic 2012 hoy al momento que puse solo la llave sin girar la llave se escucho como si lo hubiera encendido quisiera que me ayudaran qué falla tiene
Mi auto se queda revolucionado al las 1500,se calienta muy rápido y gasta mucha gasolina,lo acabo de afinar ,ya checamos que no tenga desconectada ninguna manguera de vacío y que no esté entrando aire por el motor,la válvula iac esta nueva y el bulbo de temperatura tambien,ya checamos presión de gasolina en el riel y el auto sigue igual,me pregunto si alguien me puede decir si la mariposa de la garganta no cierra bien,es posible que este jalando aire de mas y por eso se revoluciona?
Ya cambié mi válvula Iac pero mi cutlass sigue fallando la falla es q sube y baja las revoluciones no se mantiene estable ya probé con 3 válvulas y asé igual q podría ser selo agradezco
Quien me podra ayudar con consejo x que mi motor 3.1 1992 saca gasolina x la parte donde va la manguera tubo de el filtro de aire gracias x el consejo empezo despues que cambiaron las cabeza
Disculpa aún así antes de entrar al taller por lo de las cabezas se lo llevaron funcionando bien solo se calentaba aún así es posible sea el regulador de combustible y gracias x tu ayuda
Él regulador en unos casos funciona bien pero puede fallar desde ya no encender él motor o no mantenerlo encendido, sacar gasolina por él cuerpo de aceleración y no mantenerlo prendido cuando exijas correr tu auto... aveces puede ser la bomba de gasolina pero creó yo que tu caso es él regulador de gasolina puesto que la bomba no saca la gasolina al cuerpo de aceleracion
Lleve mi auto a una afinación y me lo entregaron bien después de unos días al prenderlo y acelerar se apaga o al frenar también se apaga la vez pasada q lo lleve a otro taller a hacerle la afinación me paso lo mismo
Desconecta la pila x1min y vuelve a conectar ay veces k se keda un código de falla en computadora vuelve a conectar la pila y as un recorrido de uno 15 min para k se vuelva a calibrar la válvula iac y la computadora se programe !!!
Tengo un cutlas 91 y me empezó a marcar en la pantalla digital que está por la palanca la temperatura negativa-39. Ya le cambié el sensor de temperatura y sigue igual ya le hice de checar la resistencia al sensor nuevo y se encuentra dentro del rango. La falla anterior era la válvula iac pero ya de ahí ya quedo. Lo arranco y arranca a la primera sindetalles y así duramte unos 5 a 10 minutos y se apaga solo el sensor me marca -39 temperatura en la pantalla digital. Alguien me puede explicar qué más puedo hacer !?
Cuando la arranco a la mañana falla, enciende en tres, y cuando va tomando temperatura, se acomoda. El mecanico por la falla me cambió dos inyectores decia que no cerraban bien. Filtro de aire, el paso a paso, cable y bujias y bobina de encendido. Llevo gastado 2600 pesos y sigue de la misma manera. Tiene un equipo de gnc de 5ta generacion. Marca tomacetto achile
Hola a mi me paso lo mismo que a vos cambie bujias inyectores cables y de un momento a otro iba andando y se paro el motor la lleve al mecanico y la va a escanear a ver si tiene alguna falla y otra dejo de andar el electro cambie los sensores tampoco funciona, le golpee la computadora y arranco solo... lo unico que te falta es que se te pare y no te arranque mas
Hola no le hagas nada andan siempre asi podes cambiar todo y seguira igual ,a mi me pasa lo mismo y la sigo usando y me acostumbre. Es por que no queda bien a nafta. Pero a gas anda bien reynoso juan 33 de argentina
HOla, tengo un fiorino y ningun mecanico puede hacerla andar bien a nafta, y cuando ando a gas por mas que la regulen se para cuando quiere freno o queda en punto muerto...alguien sabe qué es? ya estoy cansada de andar asi!!!
A mi me esta quemando la cabeza me hace lo mismo ya le cambie bujias,cables nafta power con un limpia inyectores y nada el problema que yo no tengo gas y me falla mucho a la mañaa cuando leventa temperatura se acomoda no se que hacerle muchas gracias
Yo tengo una 2008 con gnc y hacia lo mismo se paraba cuando dejaba de acelerar o en punto muerto le cambiaron bujias y todo y seguia igual el unico que la hizo andar joya fue el que me limpio todo el circuito de agua y quedo joya!!!!!!!!!!!!!
Hola. Tengo una fiorino 2011 y me hace lo mismo. En frio tiende a pararse si no la mantenes acelerada. Me dijeron que puede ser la luz de las valvulas que haya que regularlas. Mi duda es si para regularlas hay que desarmar toda la tapa o se puede regular de forma mas sencilla con platillos
Hola, tengo una Fiorino gire 1.3 2012, la camioneta fallaba a nafta (tironeaba) tiraba olor a resina y arranca como ahogada, la lleve al mecanico, se le regulo válvulas, limpieza de inyectores, 1 inyector se cambió, y ya no tironeaba anda de 10, lo único es q sigue fallando estando en frío el motor y sigue tirando olor a resina, ¿Que podrá ser? Desde ya agradecería mucho su ayuda
Lo del olor a nafta o a resina se me ocurre que puede ser el filtro de carbon, la caja negra que ayuda en el arranque. Tiene un nombre raro. Está casi abajo del tanque recuperador de refrigerante. -
Compré un Fiat Palio 0 Km en Peara y se dispara la alarma cada 15 minutos. Me encerré en el auto de noche y noté que la guantera no cierra bién y queda la luz prendida.
Que modelo es?
Me pasaba en un palio y trae una palanca negra en la guantera que es la que apaga el foco la presione varias veces para quitar suciedad que pudiera estar evitando funcionará correctamente y con eso quedó
En mi caso, cambie la bateria luego de tenerlo parado mas de 1 mes por la cuarentena. Ahora me suena cada 15 minutos sin motivo alguno. Todo cierra ok, las lucen se apagan... no se que más revisar.