Hola paula se te descodifico la llave proba con la de repuesto si no lleva la llave de un electromecanico para que te la clonen y vas a ver que funciona perfecto
Señores, buenas tardes, atento a sus comentarios respecto de esta falla, les comento que desarme las llaves para darme cuenta que estaba suelta las pilas de litio, y por ende no se transmitía el código de la llave por lo que al dar contacto, titilaba rápidamente la luz roja del centro del tablero, y al intentar arrancar el motor , este gira pero no enciende. Desarme ambas llaves, limpie y ajuste las chapitas que contienen a la pila y pareciera ser que se soluciono. Gracias por la informacion.
Buenas. Tenía de problema que al poner la llave quedaba titilando el precalentador y al darle arranque giraba el motor y no encendía. El problema era un fusible de 10amp. Estaba quemado, al cambiarlo se solucionó. Así que atentos, no siempre es la llave
Hola. Saca la llave y vuelve a ponerla pero del otro lado... Las Llaves entran de un lado o del otro... Cuando encienda marca ese lado que te queda bajo el pulgar para saber de que lado enciende... Si la llave está gastada o apenas doblada el sensor no dejará que encienda el motor porque que interpreta que alguien la está robando
Hola Juanchi, efectivamente en mi caso era la llave o más bien lo electrónico de la llave, fui al cerrajero, me clonó el chip, se lo puso en mi llave y se normalizo. Mi método de arranque era girar la llave pulsando el botón, ahí el sistema tomaba el código y permitía el arranque. Esto también lo aprendí acá en la Red. Nuevamente gracias por sus aportes. Saludos desde Argentina.
Mi hijo me tiro la llave desde el 1er piso y el sensor se daño. Use la de repuesto 7000 pesos llave nueva. Ese es el problema de la luz roja intermitente
En mi caso cambiaron chip llaves contacto