Tengo una Duster 2.0 LTS manual 2015, llevo 1 año 4 meses con ella y la verdad es un martirio. Luego de unos meses de comprarla los frenos sonaban levemente al frenar, se limpiaron, ya que desde nuevo la camioneta venía llena de óxido de la parte frontal de abajo. Posterior a ello fueron fallas leves como la alarma; el colmo fue cuando fallo la bomba del clutch , las velocidades ya no entraban y tenía fuga en el líquido de frenos. Una vez que entró por garantía quedó lista, pero poco después la tuve que regresar debido a que estaba tirando líquido de dirección (según la agencia la revisió y estaba bien, pero casualmente después de eso ya no lo hizo). Recién cumplidos el año se le hizo su primer servicio , pero unos 2 meses después los frenos comenzaron a sonar como al inicio; pirmero se limpiaron y no quedo hasta se realizó un cambio de balatas (según estaban ya desgastadas) y una rectificación de discos y dejo de hacerlo , actualmente vuelve a sonar como cuando tenía las balatas desgastadas y hace ruido de cama vieja al quitar el pie del freno incluso cuando está parada. Estoy cansado, hay coches que al año llevan 30 mil km y sin falla. La verdad la calidad de ensamble es mala y muchas partes del interior le suenan ,pero es por el ensamblado. No se que hacer con el detalle de los frenos , en la agencia siento que me ven la cara (las balatas lo hice por fuera) , me preocupa que si lleva menos de 2 años y tiene esas fallas ¿que voy a hacer cuando ya no tenga la garantía?. Me arrepiento mucho de comprar ese vehículo.