Problemas de Tiene agua

Problemas destacados

No hace contacto

Renault Clio 2005 4 puertas  147000 kms
Tiene 3 giros de llave la primera no se para que sirve, la segunda enciende el panel-radio, en el 3 no hace contacto. En donde le encuentro la o las bujías a este modelo?
-Batería en buen estado (12,47 v)
-Fusibles y relé con continuidad, están ok
-Cables que se ven a simple vista, están bien sujetos ni sueltos
-Aceite
-Agua
Tengo el presentimiento; que puede ser la bujía (no se en donde esta), la llave de contacto o el motor de partida
Paul de Chile hace 8 años  
PA
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Paul, si no hace contacto dudo que sean las bujias, por lo visto es un problema electrico el que tenes.
Martin B de Argentina hace 8 años
Hola. Por lo que decís, cuando vas a dar el ùltimo giro para que arranque el auto, no hace nada. Si es eso, hay un cable que va desde el burro (que està atràs de la bomba de agua, lo ves sacando la rueda del acompañante). El cable va desde el burro, con un terminal, hasta el positivo del auto. Encontralo y asegurate que este conectado y haciendo contacto. Es eso. Saludos
charly de Argentina hace 8 años
Hola. Pregunto por un estereo renault. Puse mal el codigo y el estereo me dice en ingles equipo bloqueado. Como hago?. Ahora tengo bien el codigo pero no me da opciones de volver a ponerlo.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Charly, tenes que dejar el estereo encendido, yo estuve hasta un dia con el prendido hasta que me aparecio la opcion de ingresar el codigo.
mariano de Argentina hace 8 años
Hola... buenas tardes... yo tengo un problema y lo he publicado y nadie responde... alguien me ayuda?? al frenar las luces del tablero se encienden... cuando pongo la baliza tambien parpadean las luces de posicion... y cuando pongo la marcha atras se prende la luz del tablero tambien. Revise los fusibles y las lamparitas y no tienen ningun problema... q puede ser? problema de computadora o bateria?? tambien probe el auto de la siguiente manera: parado sin contacto, prendi las balizas y las luces bajas; al poner la reversa(marcha atras) hace un juego de luces rarisimo!! parpadea todo el tablero y todas las luces...
Rosicela de Venezuela hace 2 años
Mándalo a que le coloque el. Escanear es un problema electrico
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Mariano, tu problema es el mas común en todos los clios, sobre todo a medida que pasan los años. Es problema de masa (-) en los faros traseros, tenes que desmontarlo limpiar bien los contactos, fijate que en cada faro hay un cable que se conecta al chasis mediante un tornillo, sacalo, limpialo bien y lo volves a colocar, mira como estan las regletas de los conectores , q se encuentre limpia y sin oxido. Es solo problema de mala masa Saludos
mariano de Argentina hace 8 años
Maurii gracias por la info, Ya limpie las masas traseras y le lije los culitos de las lamparitas, tambien limpie los circuitos esos de chapas. El problema sigue estando. Aparentemente los cableados estan buenos. Puede ser problema de bateria? no tengo tester para corroborar la carga. La verdad me esta volviendo loco el problema y encima quede sin trabajo como para llevarlo a un mecanico. Entiendo mas o menos de mecanica. Corrobore los fusibles y nada. Mi miedo es q sea problema de computadora. Saludos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Mariano, por los síntomas que describís, es problema de masa, si fuera la batería, fallaría al arrancar, no tira el burro o las luces delanteras alumbrarían como una vela, segui buscando masa sulfatadas, proba con las ópticas delanteras, los guiños laterales, etc, pero seguro tenes una masa sulfatada, no te olvides de sacar los 2 cables de masa que están en los faros traseros uno por lado, esos son fundamentales. Sacalo lija a fondo, si ves que el tornillo esta oxidado cámbialo, echa todo WD40 y armas. En mi caso para verificar que ese era mi problema arme un cable con unas pinzas tipo cocodrilo y conecte un extremo a una parte de chapa del auto para tener masa y el otro extremo directamente en el negativo de la pista de lamparas, así evitaba el conector ficha del circuito y ZAZ!!! se soluciono el problema, entonces saque el cable de prueba y empece todo de nuevo hasta que encontré el problema, en mi caso la ficha que conectaba el faro con el circuito parecía que encajaba bien, pero al poner el faro en su posición se presionaba la ficha y fallaba el contacto, Quédate tranquilo que no es problema de computadora, es de masa. Saludos
mariano de Argentina hace 8 años
Encontre el problema por suerte!! Era un contacto de la bornera de las lamparas traseras; justamente el maldito NEUTRO!!! las fichas hacian falso contacto!! me estaba volviendo loco!! Espero q a alguno le sirva!!! es una cajita negra q tiene una traba; donde finaliza el cableado q entran a los faros; esa bornerita puede desarmarse y ajustar los contactos. Saludos...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenísimo Mariano !!!!
Jonatan de Argentina hace 6 años
A mi me pasa algo parecido al darle contacto para encender el auto no hace nada tambien algo raro que noto es que al ponerlo en contacto no me prende los testigos que normalmente prende todos y luego los apaga cuando se inicia el tablero revise fusibles y masas y estan bien que puede ser ?
Akira de Chile hace 5 años
Hola tengo un renault 19. Motor 1.4 y quedo sin contacto no hace nada de nada ojalá me pudieran ayudar
mariano de Argentina hace 5 años
Bornes de batería sulfatados? Desconectalos y lavalos con agua caliente... algún cable cortado en el tambor de la llave?
Cesar de Argentina hace 4 años
Hola paul disculpa yo puse la llave de el renault y no enciende el panel tampoco 0ude sacar la alarma
Diego de Argentina hace un año
Hola tengo un el mismo problema no tiene contacto el auto pero da arranque. Me pueden ayudar?
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Electroventilador no funciona

Renault Clio 2005 4 puertas  87500 kms
Hola tengo un clio 2005 tengo un problema con el electroventilador no me enciende cuando el motor calienta, ya le hice cambiar el bulbo de temperatura, el termostato, lo hice purgar le cambie anticongelante y nada, la aguja del tablero no pasa de la mitad y no me consume agua el taller me dijo que eso estaba bien al no consumir agua y que el electro funcionaria a los 100° eso me tiene un poco preocupado eso porque hace mucho tiempo despues de un mantenimiento en un taller de la tienda que obtuve el vehiculo, tuve el mismo problema y estuve muy cerca de que se produzca un soplo de empaquetadura eso me explicaron en el taller por favor les agradecería mucho su ayuda
doqui de Bolivia hace 8 años  
DO
7 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, por lo que describis, lo ultimo que te faltaria ver es si tiene buena recirculacion en el tacho recuperador de refrigerante, si al acelerarlo una vez que abre el termostato, sale un buen chorro de referigerante por la manguera fina que llega al vaso recuperador, quiere decir que la bomba de agua esta funcionando bien, si no tira un buen chorro acelerandolo, la bomba de agua esta gastada. Otra cosa a fijarte seria que el radiador no este tapado, con mucho cuidado con el electro y la temperatura, apoyas apenas los dedos en diferentes partes del radiador y este tiene que estar en todas las partes a casi la misma temperatura, si encontras alguna parte mas fria del resto, tenes tapado el radiador. La aguja de la temperatura siempre trabaja en el medio, es lo optimo. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
doqui de Bolivia hace 8 años
Gracias diego por tu respuesta hare la prueba con lo que me dices un saludo
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Testigo temperatura siempre encendido

Renault Clio 1997 RL 1.9 diesel 250000 kms
Hola: la luz testigo del tablero prende el termometro de temperatura todo el tiempo. Revise el agua, tiene la medida, el aceite esta nuevo, no enciende testigo aceite. Lo use una hora por calle, recien salido del taller y devuelto. Los calentadores son todos nuevos. Se que tiene un problema en caja de precalentadores y me baja la bateria, esto puede afectar la medicion? El ventilador prende y apaga solo bien. El agua esta caliente pero no burbujea. No hay agua en aceite. Poco humeo normal al arrancar, aparentemente quema mal el gasoil. Gracias
zimmer555 de Argentina hace 7 años  
ZI
1 caso 
Vanesa de Argentina hace 5 años
Hola tengo un clio 99 que tengo que agregarle líquido refrigerante casi todos los días porque se consume demasiado. He notado que tiene mucha presión del agua y me parece que se está perdiendo por la tapa del recipiente de agua. Será porque se hierve mucho supongo. No he notado fugas de agua ni agua en el aceite. El andar y el ruido del motor es normal. El electroventilador funciona también. En dos ocasiones no se prendió el electro ventilador en la ruta por que supongo que el agua se convirtió todo en vapor. Si alguien me dice que puede ser les agradezco.
Marcos de Argentina hace 2 años
Seguramente el problema sea la tapa de cilindros, debe estar yendose por ahi el agua, te das cuenta porque no pierde por ningun lado, pero baja el nivel de agua del tacho, ademas, cuando abris la tapa sale aire con presion. Cambiar junta de la tapa o como fue mi caso, rectificar la tapa entera.
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Falta de combustible al andar

Renault Clio 2010 Clio 2 1.2 16v 5 ptas  224000 kms
Buenas tardes quisiera saber quien me puede ayudar mi clio hace 2 dias osea jueves 14/03 venia andando lp mas bien y de repente empezo como a fallar como que no le llegaba nafta lo para le doy marcha otra ves y quedaba regulando pero al acelerar se apagaba como que no le llegaria combustible buenp asi llegue a casa al otro dia le doy arranque y arranco jpya lo andube unos 15 km y otra ves me empezo hacer lp mismo hasga ahora lp hace no se q hacer le saque todo la nafta q tenia le puse nafta nuev x si tenia agua o lo q fuece pero nada alguien me podria orientar qje es lo que puede ser por favor muchas gracias
Sebastian cornago de Argentina hace 5 años  
SE
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Bueno pueden ser varias cosas. 1. Filtro de nafta tapado
2. Inyector sucio
3. Bomba de nafta funcionando mal.
Cuanto hace que no le haces una afinación
Ósea bujias cables limpieza.
Checa cada una de las cosas que te digo. Lo más probable es que tengas el filtro de nafta tapado. Cuanto hace que no lo cambias ? Comenta luego
Sebastian cornago de Argentina hace 5 años
El prolema fue q algun mal nacido me echo azucar al tanque de nafta cose de no creer todavia no entiendo el como ni el xq pero x suerte lo solucione trabajo de loco desarmar todo sacar tanque nafta bomba etc pero ya quedo bien
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Como se conecta el bulbo de trmperatura

Renault Clio 2004 tricuerpo yirnodiesel 180000 kms
Hola, resulta que tengo un clio 2 expresion 2004. Se le hizo el motor nuevo, habia una ficha suelta y se la encinto y esta detras del motor, cerca del tyurbo, junto a otra ficha IDENTICA que creo es la del sensor de temperatura. Me preocupa, como el auto cunaod lo compre anba mal, que este esta ficha cambiada, o sea, la conectada desconectada y la q esta desconectada alla conectada alli Al andar prende constantemente la resistencia q indica problemas electricos y tb el piloto de tremperatura, aunque esta bien de agua y la temperatura es normal. Si alguien tiene un auto asi puede subir una fot… Leer completa
kevin de Uruguay hace 10 años  
KE
1 caso 

Agua en la tapa de valvula

Renault Clio 2000 3 puertas 150000 kms
Tiene agua eb la tapa de valvula
Gisela de Argentina hace 3 años  
GI
1 respuesta 
habernal de Colombia hace 3 años
Podría especificar más?
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Agua en las bujías

Renault Clio 2001 4 puertas motor 1.6  123000 kms
Les comento lave el auto y comen so a cabecear despues se paro anduvo y todo eso , hasta que cambie las juntas pero siguió lo mismo lo apuraba un poquito para tirar cambio y cabeceaba. ***** hasta que di con el problema***** saque las bobinas que cubren las bujías y divise que tenia agua en su interior y un poco de aceite que salio por la junta de válvula limpie las bobinas a las gomas de abajo les puse sellador , saque las bujías las limpie y limpie el hueco donde se alojan , todo bien limpio y lo arme lo probé y funciona excelente muy bien no falla era eso no mas...(((( agua en las bujías ))… Leer completa
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
1 respuesta 
Ruedas de España hace un año
Pero porque callo agua en el alojamiento de la bujia? A mi me pasa en la 1 había un poco le cuesta arrancar
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Pérdida líquido refrigerante

Renault Clio 2022 Clio 18895 kms
Me compré un Clio Limited el año pasado. Aún sin hacer un año, este diciembre, se me queda parado en un centro comercial y me sale un mensaje de alerta rotura de motor. Me da un susto, apago el coche, lo vuelvo a encender y va perfectamente. Total que compro y regreso a casa sin problema. Pero toda la noche con el coche en la cabeza, a la mañana siguiente me da por mirar el líquido refrigerante y está por debajo del mínimo. Llamo a mi concesionario ya que el coche no tiene ni un año, evidentemente en garantía y me dicen que ¡¡Es normal que pierda!!. Me londice el jefe de taller, mecánico de 20… Leer completa
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Macarena de España hace un año  
MA

Baja intensidad de batería y no arranca

Renault Clio 1998 3 puertas motor 1.6 365450 kms
Iba andando y se bajo la intensidad de las luces solas y electricidad de la nada y venía con poca nafta y lo tiraba para arrancarlo y fallaba (Temperatura bien marcaba tenia agua todo) tiraba contaco pero no arrancaba ni se movía el burro
Diego de Argentina hace 2 años  
DI

Cambiar el agua del circuito

Renault Clio 1999 Renault clio fq8 5 puertas 20000000 kms
Mi coche tiene el agua refijerante de 10c por ciento si se la cambio y sela hecho de 30c por ciento lo pasaria algo al coche
Francisco delgado de España hace 4 años  
FR

Consumo excesivo de líquido refrigerante

Renault Clio 2019 5 puertas 1000cc gasolina 18000 kms
Compré el vehículo Renualt Clio con matricula hace 6 meses, en Julio del año 2019. Durante la entrega de las llaves Y la documentación descubrimos que el deposito de liquido refrigerante estaba practicament vacio. El vendedor lo rellenó hasta El nivel máximo y me lo entregó. A los 3 meses, cuando el vehículo tenía 9684km lo volví a traer porque el nivel estaba por debajo del mínimo. Un mecánico lo rellenó delante mío sin hacer ninguna inspección para descartar fugas o consumos irregulares y me lo volvió a entregar indicando que en los Vehículos nuevos es habitual el consumo del líquido refrige… Leer completa
Cordobes1984 de España hace 4 años  
CO
1 caso 

Tira humo azul despues q cambie el escape pero no lo ace muchas veces

Renault Clio 2004 4 puertas motor 1.2 16vl  30000 kms
Hola ace unos meses cambie el escape con el catalizador lo sake puse un silens y ace unos meses me esta tirando humo azul ya cambien 4 bujias tiene cervis al dia cambie las correas le pongo nafta imfinia pero este humo azul no me gusta lo ace muy poko. En ruta no lo ace solo cuando ando en la ciudad también tiene refrigerante no gasta nada de agua tiene buena reacción td alguien me podría decir q puede ser desde ya muchas gracias
walter de Argentina hace 6 años  
WA
1 caso 

Posible junta de tapa de cilindros soplada, agua en el aceite

Renault Clio 2006 Clío 1.5 DCI 150000 kms
Hola espero alguien puede darme una mano, estoy necesitando el link del manual de taller de mí Clío 2006 1.5 DCI, ya que posiblemente tenga la junta de tapa de cilindro soplada. Tengo agua emulsionada Con el aceite, tiraba compresión por el depósito de agua, al ver los tornillos no tenemos la herramienta adecuada para sacar los tornillos, alguien sabe cuál sería está? Por la forma de los tornillos. Gracias
Angeles de Argentina hace 6 años  
AN
2 casos 

El auto me falla

Renault Clio 2001 k7m 180000 kms
El auto arranca fallando y me prende la luz de temperatura pero la temperatura y el agua esta bien por favor demen una mano. El auto tiene todo el motor nuvo
Matias de Argentina hace 10 años  
MA
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