Problemas de No llega corriente a la bobina
Problemas más específicos:
Se corta la corriente en la bobina después de un rato 2 casos
No llega corriente a la bobina y la bomba de nafta 1 casoNo hay corriente en inyectores y bobina No le llega corriente a la bobina y no enciende No enciende el vehículo ya que no le llega corriente a la bobina No llega corriente a la bobina ni bujías
No llega corriente a la bobina y la bomba de nafta 1 casoNo hay corriente en inyectores y bobina No le llega corriente a la bobina y no enciende No enciende el vehículo ya que no le llega corriente a la bobina No llega corriente a la bobina ni bujías Problemas destacados
No hay Electricidad en las Bobinas 
Solucionado
Renault Clio 2006 Clio 2 Expression 189000 kms
Buenas... Mi Clio 2 1.6, no enciende ya que no hay electridad en las Bobinas, se probaron todos los fusibles los que estan al lado de la bateria y los que estan en el tablero y todo ok, en un principio pense que el sensor del cigueñal estaba malo y por tanto lo cambie sorpresa para mi es que sigue sin encender, luego pense que era la llave, pero probe con la otra y todavia nada, sin embargo no me me titila la luz del tablero que es lo que indica que pueda ser la llave, contrate un tecnico y probo todos los cables y me dijo que habian continuidad incluso en los cables del sensor del cigueñal. S… Leer completa
ComentarNo sale corriente de la bobina alas biene jia Solucionado
Renault Clio 1998 2 250000 kms
Le cambié el sensor de síguela y no manda chispa la bobina ,
2 respuestas
Consulté con un electricista y me dijo que era para un taller de inyección ,asique a buscar alguno recomendado ,por
Mejor respuesta (según Oscar)
ComentarNo llega corriente a bobina e inyectores
Renault Clio 2002 4 puertas 120000 kms
A mi carro le hicieron un corto colocaron el cable negro negativo del arranque al positivo de la carbonera lo que genero un corto ahora le llega corriente a la bomba y a la bobina al igual inyectores pero cuando doy a encender se corta la corriente probe el sensor de posicion del cigueñal en otro carro y prendio...pregunto mis amigos cual sera la falla se pudo haber quemado la computadora me pueden indicar por favor mi correo [email protected] gracias
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Si han hecho corto revisa la centralita que se ha dañado la parte del arranque
Amigos di con la falla pude encender el motor era el bendito sensor de posicion del cigueñal mal llamado avioncito, otros murcielago otros platina resulta que esa pieza se ensucia y se daña y crea la falla la cual bloquea la corriente para los inyectores y bobinas ustedes al pasar el switch sin darle a encender notaran que llega corriente a bobina e inyectores pero al dar continuidad para encender se pierde la corriente la misma no llega por que la bloque el sensor que distribuye ls corriente negativa eso es todo nada de computadora por es lo primero que dicen
ComentarNo le llega corriente a la bobina
Renault Clio 2004 2.0 108500 kms
Revise los fusibles y los relevadores y todo está bien Aún así no le llega corriente a la bobina da marcha pero no enciende
2 respuestas
Hola opinadores
Me llegó un clio con un problema de arranque del motor. El auto se detuvo en marcha. Luego arranco y se volvió a detener. Se escuchaba el sonido de la bomba y había mucha bencina en el estanque por lo que deduje que no era bencina. Ahí fue cuando pensé en el sensor ckp que va encima de la caja de cambio. Sin tocar nada mas con mucho cuidado toque el enchufe del ckp y fui a darle al burro y arrancó de inmediato de ese momento no Se detuvo más. Esta es la 2 vez que la misma falla en estos motores es de ahí. La solución que le daré como la vez anterior es : dentro de los pines del enchufe de ckp les acomodo pleitos de cable electrico para que el pin quede bien apretado con el terminal del ckp
Me llegó un clio con un problema de arranque del motor. El auto se detuvo en marcha. Luego arranco y se volvió a detener. Se escuchaba el sonido de la bomba y había mucha bencina en el estanque por lo que deduje que no era bencina. Ahí fue cuando pensé en el sensor ckp que va encima de la caja de cambio. Sin tocar nada mas con mucho cuidado toque el enchufe del ckp y fui a darle al burro y arrancó de inmediato de ese momento no Se detuvo más. Esta es la 2 vez que la misma falla en estos motores es de ahí. La solución que le daré como la vez anterior es : dentro de los pines del enchufe de ckp les acomodo pleitos de cable electrico para que el pin quede bien apretado con el terminal del ckp
ComentarNo llega corriente a las bobinas de las bujias
Renault Clio 2006 4 puertas full motor 1.6 16v 110000 kms
Da arranque pero no enciende ya se revisó y no dan con la falla el por q no llegá corriente a las bobinas de las bujias
2 casos
Si no tienen ningún testigo parpadeando en el tablero, Puede ser sensor ckp, o ramal, o conector de ecm sucio o humedo
ComentarNo le llega corriente a las bobinas
Renault Clio 2007 135000 kms
Bujías nuevas,fusiles bien, sensor del cigüeñal nuevo y aun no prende
5 respuestas
RUBEN DArio blanquiz de Venezuela hace 4 años
Necesito una solución al problema del carro urgente
angelberen de España hace 4 años
Tiene mi hermana uno de estos y le falla la llave de arranque, no lee bien el inmovilizador, la solución es usar la llave de repuesto de vez en cuando porque sino las bloquea y al final la tienes que reprogramar
carlos romero de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes pose on clio 2008 automatico tuve in pequeño choque se reparo el vehiculo prendio despues de reparado el taller se puso a lavar el motor poque tenia residuo de agua de lija y ahora no enciende sea chequeado todo y no llega señal a las bobinas
angelberen de España hace 4 años
Déjalo secar y prueba a encender, pueden haberse mojado los cables de las bujías o la bobina y por eso no va, de todas formas aunque lo mojes si todo está bien no deveria de fallar. Y échale un vistazo al sensor ckp(cigüeñal)
ComentarNo llega corriente a las bobinas
Renault Clio 2002 rxt 178000 kms
Tengo un problema con mi clio rxt 2002, todo andaba muy bien , pero fallo una bobina y se le cambio , al salir del taller presento un problema mayor se quedo sin fuerza y se apagaba el motor al desacelerar, lo lleve al mecanico lo reviso desconecto y conecto varias veces las bobinas y por arte de magia todo quedo bien de nuevo , pero al dia siguiente volovio a pasar lo mismo, despues media hora de conectar y desconectar todo como lo habia visto funciono todo de maravilla, no entiendo que puede ser cual es el paso a seguir para poder solucionar esto.
1 caso
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Debes de tener una bobina que esta proxima a fallar; lo que tienes que hacer es que encender el carro y la vas desconectando bobina tras bobina, por ejemplo comienzas con la primera bobina que esta sentido izquierda a derecha (parado al frente del motor) desconectas la bobina y analiza el comportamiento del motor; vuelves y la conectas; luego pasa a las segunda bobina, desconectas, analizas y vuelves a conectar; asi hasta hacerle a las dos siguientes; debes de tener una bobina que no genera el mismo rendimiento; lo mas seguro es alguna de los extremos. La otra es que debes de limpiar las conexiones de las bobinas, cuando los desconectas con algun liquido para contactos electricos, o una brocha. Y tambien la conexion que llega a la valvula AIC. Cualquier cosa me cuentas. Saludos
ComentarNo le llega corriente ala bobina de encendido
Renault Clio 2000 3 puertas 200000 kms
Señores muy buenas tarde mi problema es que me fui al lavadero lave el coche pero no el motor cuando salí del lavadero el coche empezó a hacerun ruido como de un relé y se empezaron a encender las luces de emergencia cuando llegue a casa lo apague al momento lo quise encender de nuevo y no quiso encender pasadas una hora encendió fuy a dar una vuelta lo pare y cuando quise prender el coche de nuevo no quiso volver a encender y no le llega corriente ala bobina de encendido. Muchas gracias a todos los que me puedan colaborar y que tengan buen dia
9 casos
eduardo concepcion de Chile hace 6 años
Platino o puede ser un chequin sensor leva o cigueñal
ComentarNo llega corriente a las bobinas
Renault Clio 2006 4 Ptas motor 1.6 121000 kms
Da marcha pero no enciende
1 respuesta
Revisa el sensor de cigueñal... O avióncito...
ComentarNo llega corriente a las bobinas
Renault Clio 2006 4 puertas 80000 kms
Tengo un clio 1.6 16v 2006, tiene continuidad de los relay hasta las bobinas señal hacia la ecu, sensor de cigüeñal manda señal a la ecu, estoy desesperado no se que hacer
1 respuesta
Hola, esas bobinas trabajan en serie, tienen que llegar 12v o 6v de contacto y por el otro cable señal de la ECU, medí que lleguen ambas cosas.
ComentarNo pasa corriente de la bobina a las bujias y tampoco a bomba de combu
Renault Clio 1995 4 puertas motor 1.4 150 kms
Hola gente una consulta mi clio modelo 95 rt no arranca no pasa corriente de la bobina a las bujias y tampoco me anda la bomba de combustible por q puede ser
1 respuesta
Revisa fusibles y reles de bomba y si da arranque y no enciende puede ser la bobina de encendido dañada
ComentarNo pasa corriente de la bobina a las bujias y tampoco a bomba de combu
Renault Clio 1995 4 puertas motor 1.4 150 kms
Hola gente una consulta com mi clio modelo95 rt no arranca no pasa corriente de la bobina a las bujias y tampoco me anda la bomba de combustible por q puede ser
1 respuesta
Fran borda de Argentina hace 4 años
Hola tengo un clio 2 hoy a la mañana me encontré con el auto que no arrancó puse contacto bien pero al darle llave no hizo absolutamente nada. Lo empuje Asia adelante y no quiso saber nada luego marcha atrás arrancó pero me prendió los el ratito que esta arriba del rulito lo anduve y anduvo bien cuando lo pare no quiso ser arrancar de nuevo. Que puede ser gracias.
ComentarNo pasa corriente de la bobina a todas las bujías
Renault Clio 2000 5 PUERTAS MODELO 1.6 200000 kms
Solo pasa corrientes a dos bujías
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Revisa los cables, sino el problema esta en la bobina, mira el distribuidor tambien
ComentarNo llegan corriente a las bobinas 1 y 4 prende y rueda el carro
Renault Clio 2006 164000 kms
El problema es el siguiente no llega corriente a las bobinas 1 y 4 ya las probé rotando las rotando los cables de corriente y nada persiste el problema el carro prende y rueda pero con fallas
15 casos
Al habrir el switch de encendidi tiene que llegar corriente a positivo de bobina y caja de relevadores bomba de gasolina etc. revisa tus tierras y lipiar cables si hay corocion. La computadora envia pulsos de tierra a las bobinas para exitarlas. Y tambien a los inyectores, puedes tener bobinas danadas o la computadora.
ComentarNo me llega corriente ala bobina 1 y 4
Renault Clio 2007 5 puertas 3220058 kms
No me llega corriente en la bobina 1 y 4
Se quemaron algunos componentes de la computadora Solucionado
Renault Clio 1998 Clio RN 1.4 mecánico - 5 puertas 250000 kms
Hola amigos. Resulta que mi vehículo tenía problema en el motor de arranque y lo cambié, pero resulta que al parecer también había falla en la batería e intenté prenderlo con otra batería que me prestaron y encendió bien el motor. Con el carro encendido retiré la batería que me había prestado y de inmediato puse nuevamente la batería vieja, cuidando que mientras hacia este cambio los cables del borne positivo no fueran a hacer contacto con la masa del carro, pero al conectar la batería, instalando primero el borne negativo y cuando fui a instalar el positivo, al contacto con este, echó un chis… Leer completa
1
1 caso
Buenas, amigo intenta buscar el datasheet de esa computadora a ver si lo ubicas por internet y de esa manera poder sustituir el condensador que tienes quemado; lo otro es buscar un vehículo similar y comprobar la computadora para tomar nota de la referencia del condensador y probar.
Me pasó lo mismo solo que de la nada el auto se apagó y no encendió más, cambie la bobina y nada, al revisar la computadora vimos que estaba quemado el diodo y las pistas, se reemplazo y predio el auto pero calienta y se quema, compre otra computadora y hace lo mismo, revisando vimos que en este pin que conecta ese diodo llegan del encendido directo los 12 voltios, alguien podría ayudar a saber porque se recalienta y se quema ese diodo en la computadora por favor
Hola pudiste solucionar...ya que tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según Alec)
Hola amigos, les comento que me tocó bajar toda la instalación eléctrica tanto de motor como interna y se evidenció que había un cable positivo se había enredado con la barra de la dirección y estaba haciendo corto. Reparé la computadora y me tocó igual cambiar bobina y el modulo y ha estado trabajando bien el carro. Espero les sirva este comentario y logren igualmente solucionar su problema. Muchas gracias por sus aportes
Hola ale donde se encuentra el módulo... me pasarías una foto
Hola ale...como estas... donde se encuentra la barra de dirrecion...me pasa lo mismo...disculpa mi ignorancia...no tengo mucho conocimiento
@DylanDylan te recomiendo que le hagas una revisión a toda la red eléctrica del motor, pues a mi me pasó que cuando le hice mantenimiento al motor de arranque probablemente cuando se bajo o cuando lo estaba montado soltó uno de los cables que van de la batería al alternador o generador de corriente y no nos dimos cuenta y cuando encendí el carro y después de haber dado una vuelta, con la vibración el cable cayó sobre la barra de la dirección que pasa por debajo del alternador y esto fue lo que hizo corto y por ende el daño en la bobina y computadora. Ya tengo un mes con el carro reparado y está funcionando perfectamente.
La computadora normalmente no falla a menos que se instale la batería al revés o como en mi caso, el positivo de corriente haga contacto directo con la masa del carro. Una recomendación más que me hicieron es tener cuidado a la hora de querer pasar corriente de un carro a otro, porque ahí se puede uno equivocar y hacer mal las conexiones entre las baterías y esto podría causar igualmente daños a los sensores del vehículo como a la computadora.
La computadora normalmente no falla a menos que se instale la batería al revés o como en mi caso, el positivo de corriente haga contacto directo con la masa del carro. Una recomendación más que me hicieron es tener cuidado a la hora de querer pasar corriente de un carro a otro, porque ahí se puede uno equivocar y hacer mal las conexiones entre las baterías y esto podría causar igualmente daños a los sensores del vehículo como a la computadora.
Hola ale... donde se encuentra el módulo? Me pasarías una foto
El módulo es la pieza gris que está con la bobina. Esas dos piezas me tocó cambiarlas
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ComentarTestigo de inyección
Renault Clio 2002 1.2 16 170000 kms
Voy andando y se queda sin aceleracion el auto y se prende el testigo de inyección ya le cambie la bobina y nada no pasa corriente a la bobina luego de esperar unas horas el auto vuelve a funcionar con normalidad... Es muy raro me dijeron q cambie la ecu pero es muy cara para cambiarla y q siga con la misma falla ya q creo q no es eso si...
3 casos
Hola a mi me pasa lo mismo y nadie sabe q es tenes alguna idea
A mi clio le pasaba algo similar. Siempre estaba prendida la luz testigo de inyección y lo arrancabas todo bien luego lo parabas y no volvía a arrancar y después de nuevo arrancaba...en este caso el problema era el modulo...es caro pero se resolvió el problema porque cada tanto te termina dejando a pata. Espero que solucionen sus problemas. Saludos gente
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Eso me queda cambiar al mio...ECU...o revisar la mia...es SIM32 se puede reparar!...
ComentarNo me llega señan al cableado de las bobinas
Renault Clio 2008 K4m 120 kms
Buenas tardes tengo un renault clio fase 2 4 puertas se presento una falla de la cual cilindros 1 y 4 no trabajan no les llega corriente a las bobinas probe las bobinas y bujias en cilindros 1 y 2 y estan buenas pero en los cables o enchufes de las bobinas 1 y 4 no trabajan no dan chsipa las probe en externo a ver si dan chispa y nada no les llega corriente en lo que lo acelero empareja un poquito pero sigue la falla
2 casos
Yo tengo el mismo problema con mi clio del 2003, hay veces que no enciende a la primera. Las veces que prende despues de un tiempo el carro comienza a vibrar el carro , probaron y comentaron que no llega corriente a las bobinas 2 y 3. Que puedo hacer?
Es corriente positiva y señal de computadora q son los pulsos la alimentación positiva viene del relé de inyección para comprobar si algún cable está cortado tienes q conseguir el diagrama de las bobinas y probar los cables ha q estas bobinas comparten ambas señales puede ser problema de algún cable dañado desconectado o algo sencillo
ComentarTengo un problema con mi clio 2001
Renault Clio 2001 4 clio 151295 kms
Me sale la luz de testigo roja con estop en medio y no me a ranca e cambiado catador de impulsor y no me a ranca y tampoco me llega corriente en el catador de impulsos no me llega corriente en la bobina que puede ser
2 respuestas
Un mecánico me comentó que a veces se revienta la banda de distribución y que eso hace que se encienda la luz de Stop en el tablero. Sería buena idea que metieran el Scanner en el vehículo para detectar la falla, o bueno, al menos así le hicieron al mío.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Tu auto trae inmovilizador de motor??
ComentarNecesito saber si y donde esta ubicaDO EL BOTON DE IMPACTO
Renault Clio 2007 4 puer 1.2 val.naf 230000 kms
No tiene corriente en bobina y bomba de nafta,
9 casos
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Yo tengo el mismo problema que no llega corriente a la bobina ya revise todo los fusibles y reley...
Ya cambie el sensor de cigueñal y nada papa...
Voy a continuar revisando y les aviso cualquier cosa saludos...