Problemas de Calefacción
Problemas destacados
Me dejo de funcionar el ventilador de calefaccion y aire acondicionado 
Solucionado
Renault Clio 1998 4 puertas full 1.6 174000 kms
Hola el ventilador empezó a dejar de andar por momentos en la posicione 2, después en la 3, despues no andaba y de repente arrancaba solo y ahora ya no anda directamente... alguno que me oriente que puede ser???? gracias!!!
ComentarEl ventilador de la calefacción anda constantemente. Solucionado
Renault Clio 2011 1.2 5P Pack Plus 52000 kms
En cualquier punto, hasta en cero y hasta sin la llave de encendido. El único modo simple de detenerlo fue sacarle el fusible. Alguien me puede orientar sobre cual puede ser la falla? La llave de comando del ventilador no creo que sea xq la desconecté y lo sigue haciendo. Gracias...
4 casos
Se quedo pegada la pera que dispara el ventilador...
Gracias por el dato. Mas que nada porque me encuentro medio perdido. Solo me restaría saber cual es y donde esta dicha pera, nunca la había oído nombrar...
En los bajos de la culata por la derecha casi en el medio entre motor y caja
Perdon, el problema que tengo es el del ventilador de la calefaccion. El que esta bajo el parabrisas del lado izquierdo. El que vos me indicas me suena mas al electroventilador, el de la refrigeracion del motor. Es asi?
Mis disculpas , las dos respuestas anteriores no corresponden a tu pregunta... si esta directo el ventilador significa que el interruptor no esta funcionando correctamente... tienes que soltarlo del tablero y muy seguramente remplazarlo... sin el inerruptor puedes probar el cableado y verificar que no hay algun corto...
Mejor respuesta (según Ventu)
De todas maneras muchas gracias. Ya he desconectado el selector de velocidades y todo sigue igual. Esto comenzo en que solo se quedaba directo si lo colocaba en la cuarta velocidad, sacando el fusible y poniendolo en cero volvia a andar bien en las tres primeras, pero cuando por descuido lo pasaba a la cuarta volvia a quedar directo. Hasta que ni sacandole el fusible volvió a andar bien. Lei que cuando no funciona culpan a una resistencia en corto, podra ser mi caso que la misma en vez de estar en corto este directa? Gracias nuevamente...
Hola me pasa exactamente lo mismo. Pudiste resolverlo al problema? Que era?
@GermanUy, ya casi no recuerdo. Hay una resistencia térmica donde está el motor ventilador forzador de la ventilación (está afuera, del lado del motor a la derecha, bajo el parabrisas), la cambie y se resolvió. . .
Muchas gracias ahora la voy a comprar y cambiar. Saludos
ComentarFalla en el clima y calefaccion Solucionado
Renault Clio 2009 RIDE 5 PUERTAS T/M MOTOR 1.6 106553 kms
En la posicion 1, 2 y 3 no funciona y se escucha un click en el motor pero en la posicion 4 si enfría y calienta muy bien me pudieran ayudar a resolver mi problema
Saludos desde monterrey nuevo león méxico
Saludos desde monterrey nuevo león méxico
3 casos
Mejor respuesta (según pepe coronado)
Hola. Seguramente tenes la perilla de velocidades rota. En las primeras 3 velocidades no te anda y te hace ese ruidito. En la 4ta velocidad si te anda (por ahora). Saludos
pepe coronado de México hace 5 años
Muchas gracias Nahuel cambiaré la perilla saludos
Ariel martinez de Argentina hace 5 años
Hola amigo tengo un problema con la calefacción desde la 1 a la 3 velocidad funciona bien y en la 4 velocidad no funciona y con el aire acondicionado la 4 tampoco funciona y la tecla de A. A a los 5 segundos se apaga que podrá ser espero su respuesta gracias
Ariel martinez de Argentina hace 5 años
Es un clio2 .2006 me olvidé decir que auto es
Hola, tengo un clio sport 2003, el problema es que puse la calefacción y ahora intento poner el aire acondicionado y sigue en calefacción
Wilmar molina de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un renault clio año 96 nafta y el problema q tiene q la calefacción no funciona pongo la perilla al máximo y no calienta q podrá ser gracias tiene alguna canilla q cierre el pase de agua caliente
Tengo un Clio Sony 2 1.6 16v y la calefacción si prende larga aire pero lo larga frío sin prender el aire acondicionado
Tengo un clio 2000 Y no me pasa aire caliente ni de ventilador ni aire acondicionado
Mi clio solo anda del lado derecho que puede ser
Clio 4 2018
Clio 4 2018
ComentarProblema con la calefaccion Solucionado
Renault Clio 2001 Sedan diesel 1.9 1111111111 kms
Tengo un problema... Larga muy poco aire caliente... Desde q me cambiaron el embrague (que tuvieron q desarmar todo) lo que me gustaría saber es donde se encuentran los purgues para la calefacción de el modelo de auto q tengo... Si alguno sabe por favor q me escriba. Gracias
5 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola fede, la calefaccion se purga con el circuito principal, abris la calefaccion al maximo de calor, en la torre de la pipeta vas a encontar un tonilllo, dependiendo el modelo es de plastico o bronce, ese es el unico purgue del auto, pones en marcha y lo abris hasta que salga agua continua, lo cerras bien apretado y completas agua al circuito si le hace falta.
Hola mauri que puede ser q la 4 de la calefaccion no me anda la 1.2.3. Andas joya pero la cuatro no anda yo tengo un clio 2 2002 diesel 1.9
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola martin, mira si la 4 no anda pero las otras si puede ser la perilla que no este haciendo contacto , ya que si te funcionan la velocidad 1,2,3, eso qioere decir que el variador del motor si funciona. https://www.youtube.com/watch?v=Ihkavq…
Buenísimo pero donde esta la pipeta esa en el motor o en el habitáculo? Porque no la puedo encontar... Jajajaja disculpen mi ignorancia...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Esta en el motor, si la cambiaron es de plastico color negra, esta allad de la bateria pegada a la tapa de cilindro, salen muchas mangueras de elle
Mauri disculpa q te joda, ya abrí el tornillo y sale agua al toque... no se nota q salga aire... Digo tendré q dejar q salga más tiempo o será otra cosa!? Porque la calefacción sigue saliendo fría... Lo dejé varios minutos saliendo incluso estaba caliente ya el auto por el termostato
Mejor respuesta (según Fede)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Entonces lo mas probable que tengas el radiador de la calefaccion tapado, mira lo que podes hacer ee, con el motor en frio, desconctar las dos mangueras que van al radiador de calefaccion, las vas a ver juntas una arriba de otra se meten dentro del ahbitaculo, una ves que las desconectes, agarras la manguera de regar de tu casa y le mandas agua, tiene que salir por el otro conector de abajo, si sale dejala correr si ves que no sale agua dejala un rato para ver si afloja, si ves que no sale nada despues de un rato, podes armarte con un embudo y un pedazo de manguera una especie de accesorio por el cual le madas vinagre caliente y lo dejas haber si afloja.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Siempre con la perilla de calefaccion abierta al maximo en caliente.
Holaa como puedo anular la calefaccion Para q no me entre agua adentro del clio
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola es muy sencillo, en el radiador de la calefacción ingresan 2 mangueras, desconectarlas y búscate algún trozo de caño o conector de manguera de jardín y los unes uno con otro y abrazadera de por medio y listo, el agua re circula pero no ingresa al radiador de la calefacción.
Buenas tardes ,a mí no me prende la calefacción ni el AA ,se escucha que prende el compresor pero no tira aire.
Pablosalta de Argentina hace un año
Buenas tengo un problema que cuando prendo el auto se enciende la ventilación. Le bajó la. Perilla y sigue funcionando. Para q corte tengo que desconectar la batería. Ayuda por favor
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Puede que tengas rota la perilla por eso no corta, otra posibilidad es que este corrida la perilla exterior de la interna y te falte un punto mas bajar para apagarla
Hola! Es normal q apague el auto saque las llaves y la calefacción sigue prendida?? Es el segundo Clio q tengo y me hace lo mismo y me he olvidado de apagarla y me quedo sin batería
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 10 meses
Buenas tardes, no es normal, cuando sacas el contacto tiene que apagarse la calefaccion
ComentarMangueras de radiador de calefacción desconectadas Solucionado
Renault Clio 1995 RT 1.4 Energy 5p Carburador 169000 kms
Compré un Clio RT '95, y supuse que el radiador de la calefacción estaría obstruido porque no tiraba aire caliente. Mirando con más detenimiento, compruebo que la entrada y salida del radiador de la calef no tienen manguera. Ahora supongo que más que obstruído estaría pinchado, y por eso lo "anularon". Las alfombras del interior no tienen manchas de líquidos (ni agua, ni refrigerante), por lo que podría tener la esperanza de que alguien comprobó que no funcionaba y decidió anularlo, y solamente sea una obstrucción (cambiarlo cuesta mucho dinero por la mano de obra). MIS PREGUNTAS: Si pruebo lo… Leer completa
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mira si lo desconectaron por algo sera, lo que podes hacer es conectarle 2 mangueras una a la entrada y otra a la salida que sean un poco largas y lo llenas con agua de la maguera de tu casa la dejas circular un poco y luego la cerras que quedo con agua y esperas un par de horas haber que hace. Digo antes que te mandes una macana con la temperatura del motor. De todas formas cambiar el radiador no es tan complicado.
Muchas gracias por contestar. Pensaba hacer lo que me decís vos, pero tengo miedo de que si está pinchado el radiador me entre agua al habitáculo. Para cambiar el radiador, con repuesto y mano de obra me cobran $3500 en dos talleres que pregunté (Zona San Miguel, Septiembre de 2016). Me dijeron que ellos primero prueban con aire (?) en vez de agua. No se si me asustaron para que no meta mano, y les de el laburo a ellos.
Mejor respuesta (según CarInt)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si te das maña lo cambias en un fin de semana tranquilamente, el radiador nuevo generico ronda los $ 600-700, fijate en mercado libre para orientarte, despues para cambiarlo no es tan complicado, paciencia y algunas herramientas. Si lo que queres es desmontarlo para probarlo afuera, te sugiero que directa mente pongas uno nuevo.
Si, voy a tener que buscar algún amigo que me de una mano, y aporte más herramientas... jajaja. Voy a tener que poner uno nuevo directamente. Gracias capo.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
No hay drama, en lo que te pueda ayudar !!!!!!! Suertee
Hola, tengo un problema que en mi auto no funciona ni el ventilador ni prende el aire como puedo hacer para ver cual es la falla, muchas gracias
Buen dia. Una consulta, tengo un clio energy 95 queria saber por que no circula el agua, cambie la bomba de agua hace una semana. Me surgio esa duda porque no retorna por la manguerita chica, la de arriba del tacho por donde se carga!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Revisa el termostato puede que no abra por eso no circulo el agua
Hola tengo un clio rt 95 el problema que tengo es que no tira aire caliente la calefaccion el motor aparentemente anda bien porque tira aire frio quisiera saber que es lo que me acosejan hacer ya que hace poco que compre el auto y no dispongo de mucho dinero para llevarlo a desarmar me piden mucha plata para desarmarlo y ver que tiene.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Lo primero que tenes que revisar y asegurarte es que esten conectadas las mangueras y que pase el agua. He visto cada cosa, en una oportunidad como el radiador estaba pinchado sacaron la manguera le pusieron un corcho y lo volvieron a colocar, a simple vista estaba conectado, pero no le pasaba a gua.
Ahhh perfecto voy a revisar eso primero y les cuento como fue Muchas gracias
Hola! Tengo un clio RL '98, según el mecánico debo cambiarle el radiador de la calefacción xq esta pinchado, pierde agua y cae dentro del auto del lado del acompañante y que por ese motivo no prende el electro y obviamente levanta temperatura.
Ellos no hacen ese tipo de reparaciones ya que dice que la reparación se hace dentro del auto y hay que desarmar todo el torpedo. Alguien podría guiarme de como hacer este tipo de trabajo? O es mejor llevarlo y que lo haga un mecánico?
Ellos no hacen ese tipo de reparaciones ya que dice que la reparación se hace dentro del auto y hay que desarmar todo el torpedo. Alguien podría guiarme de como hacer este tipo de trabajo? O es mejor llevarlo y que lo haga un mecánico?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, efectivamente tenes el radiador pinchado. OJO que con la perdidad de agua podes recalentar el motor!! si no lo vas hacer ahora, te sujiero que le hagas un vaipas al radiador asi o te pierde agua. Para cambiarlo es cierto , tenes que desmontar todo el tablero, si no tenes tiempo y conocimientos no lo hagas.
Hola buenas noches. Tengo un clio 1 95 rt 1.6. Quisiera saber como hago para cambiar el radiador de calefaccion ? Desde ya muchas gracias.
Hola consulta;; tengo un clio energy nafta 1.4 RL 96 le puedo poner el tablero del RT?
1
Hola tengo un clio rn 97 y la calefacción no tira aire frío ni caliente, alguien tiene idea que podrá ser y como lo soluciono?
Tengo una renault kangoo el dueño anterior le saco las manhueras de la cslefaccion por que se habian pinchados y yo ahora las compre pero noce como conectarlas me podras decir por favir
Luis humberto Jancko huayhua de Argentina hace 3 meses
Cuanto cuesta cambiar el radiador de calefacción del renault kangoo 2016
Juan Mitar de Argentina hace 2 meses
Hola una pregunta. Tengo un Clio diesel 1.9 le hice cambio de junta de tapa de cilindro. Y ahora tira mucha agua con mucha presión por la manguerita que va al tanquesito de agua. Y tuve mirando y la manguera de calefacción está como estrangulada. Le agregaron como una U. Porque están anulada la de calefacción. Será por eso o tengo otro problema. De ya muchas gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 meses
Buenas, si anularon la calefacción es porque en algún momento el motor se recalentó y casi siempre junta presión y lo primero que se pincha es el radiador de calefacción, así que ya tenes una orientación de lo que paso. Yo viví toda tu experiencia completa de punta a punta, hice de todo, la única solución que encontré después de tirar plata fue cambiar la tapa de cilindros, compre una 0KM y hasta el dia de hoy , ya van como 6 años, ni un drama mas, quedo tan confiable que me voy a todos lados, nunca un problema mas de temperatura.
ComentarNo anda el dereccionador de aire de la calefaccion Solucionado
Renault Clio 1998 5 puertas pack 3 300000 kms
Hola, el direccionador de aire para que salga por el centro, o los pies o el desempañador dejo de funcionar, la rueda gira pero no encuentro a donde va el cable. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según nestor paris)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que se halla roto el cable o bien alguna de las trabas de la rueda.
nestor paris de Argentina hace 7 años
Hola, eso calculé pero no encuentro la rueda, del lado del acompañante está el grifo de agua, me falta encontrar la del dirwccionador
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Aca te dejo el link del manual del taller te va a servir de 10 http://www.opinautos.com/renault/clio/…
Se me cayó una lapicera por el conducto de aire y... puede haberse trabado el mando?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buen dia abel, si te referís a las perillas no, ahora si te referías a las cortinas internas que tiene los conductos, es muy posible, dependiendo donde se callo. Lo que podes hacer q es lo mas sencillo, es sacar la tapa superior del tablero para poder sacar la lapicera.
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Gracias voy a intentar así a ver si lo puedo resolver
ComentarNo abienta aire caliente la calefaccion.
Renault Clio 2003 1.6 97000 kms
Cuando quiero aire caliente de mi calefaccion solo avianta aire frio , los ventiladores funcionan bien creo que la periyas para cambiar de aire frio a caliente tambien funcionan bien , no se que le pasa
5 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Mono, lo mas probable es que tengas el radiador de calefacción tapado por eso no ingresa aire caliente. Ante todo mira si están conectadas las mangueras del radiador de calefacción.
Hola buenas para todos menos para mi y mi fami en este epoca...mi prole es el siguiente se me corto la correa d distribucion torci valvulas y etc.. . Mi problema es q no tengo aire caliente purgue la cañeria no sale aire sale agua normal , desconecte las mangueras d radiador d calef le hice circular agua de un lado y del otro sale normal muy poca susiedad , la bomba d agua hece circular el agua ,las manguera del radiador del calef estan calintes ambas , tiene dos litros del de refriguerande , el termostato habre bien el agua llega al deposito d carga desarme el torpedo llegue a las paletas de acceso de aire abren y cierran bien, no me pierde agu el radiador si no me marcaria en el deposito d llenado el electo funciona...ay algun grifo q abre para q pase el agua caliene por el radiador de calef , o la bomba debe tener suficiente presion para q salga aire ,a algun sensor q desactive o algo , por favor se los voy a agradecer gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Lo mas seguro que tu problema sea el radiador de calefaccion tapado de suciedad.
Piso el freno o activo las balizas o pongo guiñe y en el teblero me trbaja intermitente ,mire las masas de luces tarsera y las limpie q otra cosa puede ser
Tengo nn renault clio modelo 2006 me da aire frio pero caliente no estuve revisando en el motor y tiene 2 mangueras desconectadas imajino de deben ir conectadas con una t para el aire caliente agradezco de antemano por su ayuda gracias
Hola carlos : sin son las mangueras del radiador de calefaccion significa q debe estar pinchado x eso lo anulan fijate en la alfombra del lado del chofer o acompañante si ay manchas fue el radiador. Tenes q cambiarlo
Hooola chicos que puede ser q mi clio 2 2002 no me funcione la velocidad 4 de la calefaccion
Hola chicos soy luis tengo un clio 004 no me funciona la calefaccion ya revise el radiador lo saque lo limpie y lo puse revise tambien las bentanillas de la calefa funcionan bien tambien rebise el cacharro del ventilador tambien funciona la regunta es por que no tengo aire caliente'¿'
Hola tengo un clip 2 modelo 2007 motor 1.2. Cuando prendo la calefaccion no me tira aire caliente sólo templado que podrá ser.
Hola Diego limpia le el circuito debe estar tapado...agarra y afloja la manguera del deposito la de arriba pone en marcha el auto y abrile la calefacción al palo en 4 y agarra la manguera de riego y ponerla dentro del deposito de agua y dejala unos 10 minutos abierta. Así le limpias el circuito de agua.
Hola ami No me tira caliente, estuve leyendo y me pregunto, se tapa igual x mas q lo uses con refrigerante? Gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
El radiador de la calefaccion tiene una vida util, quizas ya es tiempo de que lo cambies.
Buenas consulta tengo un clio 98 y constante mente tira calor giro la periya para aire frio y tira calor pero el aire funciona bien que puede ser
Hola amigos tengo un clio 2005 1.6 pasa que no tengo aire caliente en la calefa, pero frio si aunque ponga la perilla de calor al maximo, cambie termostato sensor de temperatura, y me di cuenta que en las mangueras que van hacia el radiador de la calefa ambas estan calientes pero aun haci no tengo aire caliente, frio todo el rato... que puede ser ??????
Hola gente tengo un clio 95 1.4 energy, alguien me puede decir donde van conectadas las mangueras de la calefaccion? Al radiador de calefaccion entra 1 y sale 1 a donde se conectan?? Gracias
ComentarProblemas de calefaccion Solucionado
Renault Clio 2004 4 puertas, semi full, sedan, 1.6 16v 180000 kms
Hola: tengo problemas con la calefacción , no funciona en el paso 1,2 y 3, sólo funciona en el paso 4
Si alguien me pudiera ayudar , se agradece mucho
Si alguien me pudiera ayudar , se agradece mucho
4 casos
Mejor respuesta (según Sergio Flores)
Yo alreves me anda la 123 pero la 4 no anda que puede ser
ComentarProblema con la Calefaccion
Renault Clio 2006 Clio Authentic 200000 kms
Hola Colegas, les pido colaboración para ver si puedo solucionar el problema que tengo en mi auto, No Tengo calefacción, le purgue todo el circuito de agua le cambie le Termostato por si eso podía obstruir el paso de agua pero el problema sigue, le funciona todo el aire los tiempos las direcciones del aire, pero no calienta, larga aire frío, y la temperatura del motor es normal. Cual puede ser el Problema. ?
6 casos
Hola Colegas, les pido colaboración para ver si puedo solucionar el problema que tengo en mi auto, No Tengo calefacción. O sea prendo la calefacción y larga aire frio. Cual puede ser el Problema. ?
renacars777 de Venezuela hace 8 años
Hola te recomiendo revises las trampillas de mezcla de aire en la consola del radiador de calefacción puede que el mando este defectuoso o este obstruida la trampilla y no cierre el paso de aire frio.
Me suele pasar, como lo hago para que tire aire caliente, primero dejo que el motor agarre temperatura, luego prendo la calefaccion, despues la pago y vuelvo a encender asi me agarra, sino solo me tira aire frio... saludos
ComentarVentilador calefacción Solucionado
Renault Clio 2007 3 puertas 100000 kms
No me va nada nada La ventilador de la calefaccion del renault clio 3 ninguna velocidad
1 caso
Mejor respuesta (según El Guason)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Primero revisa el fusible por si esta quemado, si esta bien, revisa si llega corriente a la llave selectora de velocidad. En el motor de la calefaccion, ahi un regulador que suele estropeare y deja de funcionar el motor.
Hola buenos días,
No me funcionaba la calefacción del habitáculo, el taller oficial me dice que estaba desconectado el cable pero encontrarlo les ha costado mucho, me lo "reparan" pero me cobran 3,75 horas, total 175 euros. Me siento estafada? o es correcto? Gracias!!!
No me funcionaba la calefacción del habitáculo, el taller oficial me dice que estaba desconectado el cable pero encontrarlo les ha costado mucho, me lo "reparan" pero me cobran 3,75 horas, total 175 euros. Me siento estafada? o es correcto? Gracias!!!
ComentarNo funciona calefacción
Renault Clio 1997 RN, 1.6 3 PUERTAS NAFTA 122000 kms
Hace unos días tuve un problema de recalentamiento y rotura de la junta de la tapa de cilindros. Lo mandé al mecánico y lo reparó. El problema es que después de reparado no me funciona la calefacción, es decir sale aire pero frío. Además, me parece que trabaja con la temperatura un poco más elevada que antes, se enciende el ventilador muy seguido cuando ando en la ciudad y al detenerme en los semáforos. ¿cuál puede ser el problema? gracias y que dios los bendiga.
4 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si tuviste problema con la tapa ahí es cuando empiezan... revisa si están conectadas las mangueras de calefacción ! En cuanto a la temperatura, puede que el mecanico te halla cambiado el bulbo para que arranque mas seguido, estate muy atento a la temperatura del motor !!!!
Muchas gracias, Mauri. Las mangueras están colocadas, no verifique si el radiador de la calefacción está tapado. Gracias por la ayuda. Dios te bendiga.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si esta tapado al radiador, lo mejor es cambiarlo por uno nuevo, si no podes comprar el original los alternativos andan muy bien.
Muchas gracias, nuevamente. Cuando me refería a la temperatura quería decir que la temperatura normal de funcionamiento está unos puntos por encima de lo que era normal, por ello me enciende el electroventilador más seguido. Dios te bendiga.
Buenas una pregunta tengo un clio 2 2001le hice la tapa y ahora tengo un poco mas de temperatura justo en la mitad y antes una raya menos es normal'
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Cristian, es normal que trabaje un poco mas caliente ya que reducirte la cámara de combustión, de todas formas cambia el termostato es fundamental.
Hola Mauricio veo q contestas con mucho fundamento. Te consulto tengo un clip 2007 y sabes que le cambié el porta termostato y de ese momento me empezó como a despedir un tipo de vapor por la parte de donde se desempeña el parabrisas pero solo del lado del conductor. Si me podes ayudar muchas gracias. Lo ideal sería si me contestas a mí tel. 02622-15221206.
Gracias Mauri por la respuesta a Cristian, será esa la causa de que el mío trabaja normalmente más caliente y, por ello, se encienda más seguido el electroventilador? Gracias y que Dios los bendiga.
Buenas compañero, el mio tiene el mismo problema, y fue despues de llebarlo al mecanico a cambiarle la correa del tiempo. Se sube la temperatura 2 rayas mas arriba de lo normal y enciende el electroventilador muy tarde; Se le cambio el radiador, el sensor de temperatura, la resistencia que va junto al electroventilador y el termoestato, y sigue con el mismo problema, se escaneó y nada. La bomba de agua funciona bien. La verdad no se me ocurre mas nada. Si solucionas el tuyo, me avisas para ver que es. Gracias...
Buenas amigo, pudiste resolver? Me pasa exactamente lo mismo
Buenas noches, el problema de la calefacción solucioné, haciendo limpiar el radiador de la calefacción. Lo de la temperatura sigue igual. Abrazo grande y bendiciones a todos.
El aire acondicionado y el compresor todo tiene gas y están bien depresión el ventilador que expulsa el aire hacia el carro y la calefacción está bueno pero más no funciona quiero saber dónde puedo conseguir la pieza que es la resistencia del ventilador el mío es un Clio rn 1.4
ComentarCalefacción
Renault Clio 1999 Renault clio fq8 5 puertas 197895 kms
Tengo un renault clio del 99 fq8.la calefacción me el hecha el aire templado nunca llega a hecharlo caliente puede ser que tenga el radiador de la calefacción un poco atascado y por eso se ponga los mangitos del circuito del agua se ponga muy duros con un poco de presión.
5 respuestas
Si Francisco a mi me paso. Eso pasa cuando no se usa la calefacción x mucho tiempo. Se forma sarro y se tapa y por eso no circula el agua como debería. El problema es que para quitar el radiador de la calefacción es todo un tema. Lo vas a ver si te asomas atrás de la consola
Francisco delgado de España hace 5 años
ATras dela consola como nahuel y al esta sucio el radiador coje un poco de presión el circuito del agua
El radiador de la calefacción está atrás de la consola donde va el estéreo. Si te asomas la vas a ver a la derecha del pedal del acelerador. Y a mi me paso eso se tapó y me levantaba presión. Me Di cuenta y la arregle. Si no la podes arreglar se puede anular. Levantar el capot y vas a ver las dos mangueras que entran a la calefacción. Las sacas y las unis con un caño de plástico que podes comprar en una ferreteria
Francisco delgado de España hace 5 años
Ok tu lo aulaste y se quitó la presión. Otra cosa el radiador no se puede limpiar hechadole algo
Si se puede el tema es sacarlo de donde está. Si te animas dale mecha. Tenes que sacar la consola donde va el estéreo y para eso tenes que sacar el torpedo. Si te pones un día tranquilo lo haces
ComentarCalefaccion no funciona para nada.
Renault Clio 1999 5 puertas full 160000 kms
No da aire frío ni caliente nada de nada que puede ser?
13 casos
Ma. Teresa Sil Rodriguez de México hace 6 años
Te sugiero q lleves a verificar si tu vehículo tiene gas o compresión
Donde lleva el motor la calefacción de un v16 1995 tapa roja, no funciona frío ni caliente, simplemente no prende, no es fusible del lado del chófer
Emilio caye de México hace 2 años
No jala la calefacción ni el aire en una Windstar 98 comenté ke pueda ser
ComentarCorto en la calefacción Solucionado
Renault Clio 2005 2 puertas 156887 kms
Hola a todos tengo un Renault Clio ll 1.6 16v año 2005 con 156.887 kms. Lo que me sucede es que al prender la calefacción a los segundos el auto se apaga y deja de trabajar la bomba de combustible. Al sacar el fusible sale cortado lo remplazo y vuelve todo a la normalidad y al volver a prender la calefacción ocurre otra vez
1 respuesta
Mejor respuesta (según Martin Figueroa)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
Evidentemente tenes un corto en la calefaccion, bien puede ser la perilla o lo mas probable el variador de velocidades del motor de la ventilacion, tambien algun cable que lo alimente puede estar dañado, hay que revisar todo
ComentarProblemas en las luces al dar marcha atras y calefaccion
Renault Clio 1994 4 puertas, full,motor 1.4 energy 194588 kms
Hola buenas tengo un problema cuando pongo marcha a atras no se encienden las luces que alumbran las blancas, cambie unas lamparas pero nada. Y tambien cuando pongo la calefacción del auto larga aire frio, alguna ayuda???
3 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Jimmy, saca las lamparas, coloca marcha a tras y proba si llega corriente, si no es asi, puede que tengas el bulbo de la marcha a tras dañado o desconectado. También revisa el fusible. En cuanto a la calefacción, o bien tenes el radiador tapado o bien la válvula que abre y cierra el paso esta rota, revisa bien.
jose valverde de Venezuela hace 8 años
Revisa la valvula de retroceso esta en la pálanca desarma eso y verifica es muy pequeña de color verde por lo general
ComentarLuz tablero calefacción
Renault Clio 2004 Authentic 1.2 16v, A.A,D.A, 5 puertas 136000 kms
Quisiera saber si alguien me puede decir, ya q no tengo el manual. Primero q nada si el tablero de calefacción tiene luz? Ya q a la noche no se ve nada los numeros ni nada. Y segundo si es fusible q se quemo, dnd esta ubicado tal fusible? No tengo el manual. Gracias
4 casos
Es problema de lámpara, porque el fusible trabaja con todo el tablero
Perdón, q seria todo el tablero? Las 3 perillas ninguna se ilumina, e no estereo a veces se prende a veces no y otras veces parpadea, me refiero a la iluminación, x q se escucha bien todo el tiempo, pero supongo es problema del estereo...
Vayamos por parte, la iluminación general del tablero y comandos lleva un fusible por eso te comenté que tu problema es la lámparita de iluminación de los comandos del calefactor que está quemada. Por otro lado el estereo lleva su propia iluminación, lógicamente se enciende cuando se enciende el estereo, ese ya sería problema de iluminación dentro del estereo. Creo que me expresé como para que me entiendas, sino dime que es lo que no se entiende.
Ah ok, perdon entendi mal... Lo del estereo lo comente pensando q cuando te referias al tablero, el estereo entraba en eso. Yo pensé q podia oser fusible, rogaba q fuera x q es mas sencillo de cambiarlo. Pero bueno gracias, voy a ver si es la lampara y como la cambio
@CarlinHola. Podrás explicar dónde desarmar para cambiar esas lamparas?
Me pasa lo mismo dejaron de funcionar las luces de los comandos de ventilación, calefacción, luz del encendedor no se ve nada de noche y no creo que se quemen las 6 lámparas al mismo tiempo si alguien me puede orientar que fusible será
Aquí está un vídeo de como cambiar las luces del tablero del clima.
youtu.be/uMuZaGZrwOo?si=h8SRTcV5-KzWCbTn
https://youtu.be/uMuZaGZrwOo?si=h8SRTc…
youtu.be/uMuZaGZrwOo?si=h8SRTcV5-KzWCbTn
https://youtu.be/uMuZaGZrwOo?si=h8SRTc…
ComentarCalefaccion
Renault Clio 2006 5puertas motor 1.2 16v 248652 kms
La calefacción no anda bien tira muy poco aire caliente ni desempaña los vidrios y tarda en largar un poco de calefaccion
2 casos
Si está mojado debajo de la alfombra puede ser que se haya pinchado el radiador de calefacción, ojo que se va el refrigerante del motor por ahí también.
ComentarNo funciona la calefacción ni el aa del clio 1 mod 99 diesel
Renault Clio 1999 diesel 199000 kms
Hola, tengo un clio mod 99 diesel, y mi problema es que no me funciona ni la calefacción ni el aire acondicionado. Me podrían decir dónde encuentro ubicado en el auto el relé de la ventilación y el ventilador? o si saben cuál puede ser la causa? Gracias :)
4 casos
Hola cielo el relay del aa está en una caja negra pegada a la batería. No se exactamente cuál de todos es el relay. Y el ventilador tiene un fusible que generalmente se quema x el consumo que tiene ese bendito ventiladorcito la fusilera la vas a ver al levantar el capot y sacar la regillita que se encuentra antes del lado del conductor antes del limpia parabrisas. Ahí destapar la de Villota y hay varios fusibles
Buenas noches tengo un problema con mi clio 95 enciende a la primera y sale perfecto a los 20 minutos empieza la falla y a tironear asta q llega a un punto q apenas axiona la bombs de nafta como q no le llega suficiente caudal al monopunta
ComentarNo calefacciona
Renault Clio 1997 rn 1.6 200000 kms
Hola, tengo clio 97 rn 1.6, la cuestión es que no larga aire caliente, tira aire pero siempre helado. Le puse un termostato para ver si mantiene la temperatura pero no sirvió de nada. Es como que no alcanzaa calentar lo suficiente, y cuando está un poco caliente se baja la temperatura y sale el aire frío. Alguna sugerencia?? no tengo ni idea de que puede ser.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Tienescatascado el radiador de la calefaccion, puedes utilizar desatasxador y lavarlo con agua a presion hasta qur circule. No te haxe falta sacarlo se hsce desde los tubos que vienen del motor
Comentar1 respuesta
Juan Manuel de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias tengo un clio energy 1.4 no me anda nila calefacción ni el aire acondicionado lo desarme arriba y me di con las fichas y el variador quemado quoen sabe donde lo puedo comprar en precio o donde hacerlo arreglar y donde conseguir las fichas?
Comentarradiador de calefaccion
Renault Clio 2004 105000 kms
Me esta botando el liquido refrigerante por la parte de los pedales que sera
2 respuestas
Hola Javier, tuve un problema similar y se trataba del radiador de la calefaccion pinchado, pero para sacarlo hay que desarmar todo el tablero, yo personalmente no lo hice ya que desarmarlo es facil pero armarlo es otra historia, te recomiendo consultar con un profesional. Saludos.
ComentarNo anda la calefacción
Renault Clio 2001 K4m 158000 kms
No funciona la calefacción y cuando la prendo tira muchísimo líquido refrigerante por abajo de dónde está el radiador
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 10 meses
Ya vas atener que cambiar el radiador de calefaccion esta pinchado, ojo podes fundir el motor del auto. Saludos
ComentarCalefaccion
Renault Clio 1996 3 puertas ..1.2 gasolina 120000 kms
Hola buenos días a todos de antemano tengo un problema con mi Renault Clio. Lo arranco dejo que suba bien la temperatura le doy a la calefacción y echa aire caliente solo durante unos 30 segundos o así y empieza a echar frío otra vez he limpiado el circuito y demás y no encuentro de qué puede ser el fallo
1 caso
Hola mi problema de calefaccion del clio es que de repente dejo funcionar...pense que era termostasto xque donde echo agua deposito empezo hervir o sea salir vapor. Asy saque termostatst y hace lo mismo y tira frio no se que es el auto qued una hora prendido de repente and la calefa y de repente sale frio aire ahora tema es que evapora el agua es como si no circulara
ComentarCalefaccion
Renault Clio 1995 motor 1.4,4 puertas 14000000 kms
Tengo un clio del 95,prendo la calefacción y m tira puro aire a temperatura ambiente esto cuando esta lloviendo o en las mañanas es molesto porque ASE frio,que puede ser??
2 casos
ComentarNo se encienden las luces de los botones de calefacción ni de elegir
Renault Clio 2011 1.5l Man Diesel 3 puertas busines 1640000 kms
El cuadro que va en el centro del vehiculo, no se enciende. De noche no veo el botón de la calefacción, ni el de la velocidad del ventilador, ni como dirigir el aire, ni para poner aire frio o caliente. Será un fusible. Muchas gracias
3 casos
Hola lo mas seguro es que tengas las lamparitas de ese tablero central quemadas y son muy incomodas para cambiarlas te lo digo por experiencia. Espero haber sido de utilidad. -
Hernan Gonzalez de Argentina hace 2 años
@PabloHola Pablo, sabes que lamparas son, puede ser T5? y donde cambiarlas? algun taller? gracias, saludos
Pato ojeda de Argentina hace 3 años
Hola si se corta la correa de distribución del Clio 2015queria saber si se doblan las válvulas?
ComentarBuenas no me funciona la calefacción
Renault Clio 1995 5 370000 kms
Buenas no puedo hacer funcionar la calefacción de mi clio 1.4 energy y la verdad paso frio al no poder usarla y se empañan los vidrios !
4 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Tu problema esta en el radiador de calefacción, esta tapado, ya es hora que lo cambies, antes revisa qu esten bien conectadas las mangueras, lo que puede hacer es conectarle las mangueras del radiador de calefacción y enchufar una manguera desde la canilla de tu casa y le haces circular agua y ver si sale la suciedad y se destapa.
Lo voy a revisar como me decis y después te comento como me fue !!
Gracias
Gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Dale cualquier duda consulta, yo ya lo hice varias veces. Saludos
Me titila el tablero no se que sera tengo un clio 95 energi
ComentarProblema con la calefacción
Renault Clio 2007 motor 1.2 Nafta 130000 kms
Me consume agua y al prender la calefacción me ingresa agua por debajo de la alfombra. Me pasaba esto y luego me anduvo bien, ahora volvió a darme el mismo problema.
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Gonzalo, lo mas probable que tengas pinchado el radiador de la calefacción. Podes hacer una prueba, desconecta las mangueras y le pones un caño haciendo un vaipas, si no te sigue consumiendo el agua ahi tenes el problema.
ComentarExplosión del radiador de calefacción en el interior del vehiculo
Renault Clio 2006 5 puertas 1,6 16V 80000 kms
Explosión del radiador de calefacción en el interior del vehiculo causando graves quemaduras (3er grado) al conductor del vehiculo. La explosión sucedió con el auto en circulación por avenida Belgrano frente al instituto Dupuytren (3460), por lo que fue rapidamente socorrido de sus quemaduras. La explosión sorprendió al conductor por el ruido y el rápido empañamiento de los vidrios y sobre todo por el derrame del líquido refrigerante sobre sus pies. Sólo con pericia pudo detener el automovil sin causar daños a transeúntes o terceros vehículos.
5 casos
Miguel Ríos de Argentina hace 5 años
Por mas calentamiento que haya sufrido el motor el agua o vapor se elimina por la tapa del radiador o bidón de reserva (es orinal?) caso contrario se debe a la calidad de radiador interno.
ComentarQuema fusible calefacción/ac la dar contacto
Renault Clio 1995 Rt Energy 5ptas Hatch 1.4 250000 kms
Buenas! Tengo un Clio rt 1.4 energy modelo 95. Al dar contacto se quema el fusible del ventilador de la calefacción/aire acondicionado. Alguna idea? Muchas gracias! Saludos.
2 casos
ComentarLa calefaccion larga aire caliente permanentemente
Renault Clio 1999 rn 194000 kms
He notado ahora en verano q entra aire caliente permanentemente a la cabina y q va aumentando con el aumento de la tempe del agua del motor no tengo ni idea donde esta el griffo q cierra el agua calculo yo q no debe estar cerrado completamente quien tiene idea donde va como va algo gracias
1 caso
ComentarSin termostato no me funciona la calefaccion
Renault Clio 1997 1.6 rt full 5 puertas 145888 kms
El problema que tengo es que no tengo el termostato del auto y me piden muestra como lo puedo a ser espero sin comentarios gracias
1 caso
Con e número de serie de carro contacta a la agencia ellos te pueden dar el dato
Hola me podrian decir donde se encuentra el termostato en el clio diesel
ComentarCalefaccion/A. A
Renault Clio 1995 energy 115000 kms
Se quema el fusible del A. A/calefaccion con solo ponerlo en contacto, mi auto es un Clio Energy modelo 95,Que puede ser??
2 respuestas
Rubén tengo uno igual frances y hace unos días me está pasando lo mismo pero el fusible que quema es el del ventilador, engontre unas conexiones cerca del motor del ventilador fundidas las cambié p regletas y sigue t igual espero alguien contesté, muchac gracias abrazo, Javier
Hola le tengo que sacar el fusible por que de la perilla no para el motor de la calefacción que puede ser?
ComentarNo funciona la calefaccion
Renault Clio 2002 1.2 16v 135000 kms
No sale el aire caliente, sale un poquito caliente, pero no calienta. Gracias
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 meses
Es muy probable que tengas que cambiar el radiador de calefacción , debe estar tapado con suciedad de los años-.
ComentarCalefaccion
Renault Clio 1998 380000 kms
La calefacción en mi clio es buenísima, hasta que empezó a fallar y a querese apagar y se apagaba y volvía otra vez a andar sola, hasta que hoy no prendió más, y anduvo 10 minutos pero de poco andaba casi nada de aire tiraba, probé en mirar si había cables cortados o algún corto, pero tampoco tiro olor a quemado o algo extraño solamente dejo de funcionar
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 10 meses
Vas atener que probarla directo para ver si funciona, si anda entonces el problema lo podes tener en la llave de comandos, algun fusible, relay o bien en la plaqueta que hace la variacion de velocidades.
ComentarNo corta calefacción
Renault Clio 1998 3 puertas , rn 1.6 250000 kms
Cuando enciendo el auto se enciende la ventilación, no corta. Y cuando apago el auto sigue funcionando la ventilación. La única forma es desconectar la batería. Ayuda
1 caso
Hola. Me pasa lo mismo. Todavia no lo he reparado, pero puede que sea un rele que se a quedao pegado
ComentarReemplazo mangueras de calefaccion
Renault Clio 2005 1.6 198000 kms
No puedo sacar las antiguas desde el lado del conector, apretó los clics y tiro, pero no salen. No quiero forzar por miedo de dañar el radiador de calefacción del habitáculo, ese si que es pega reemplazarlo. Por favor una ayuda con algún tips...
6 casos
ComentarDejo de funcionar la calefacción
Renault Clio 1999 3 puertas 250000 kms
1 y 2 andaba bien la 3 de ves en cuando haora ya dejó de andar 1999 quisiera saber cuál es el relei de la calefacción supongo que es la cajita negra q está al lado de la batería
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
No.es por las resistencias de las velocidades del motor de la calefacción y va debajo de la guantera cerca del motor
ComentarVentilador de aire acondicionado y calefacción
Renault Clio 2013 102000 kms
Hola,quería saber si el ventilador de aire y calefacción anda sin contacto
1 caso
angelberen de España hace 4 años
En la mayoría de modelos tienes que dar contacto o encender el motor ya que consume demasiada energía y agotará la bateria
ComentarSe empaña en la mañana. No logro saber cual es el botón de calefaccion
Renault Clio 1994 5 puertas, motor 1.4 35 kms
Hola. Tengo un renault clio 94. 1.4. Y en la mañana se empaña demasiado el vidrio de adelante. Casi no se puede ver nada! No logro saber como subir o bajar la calefacción!
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Lleva una sisga (guaya) que es la que hace que cambie de posición el aire, desmonta los mandos y mira si se salió de su sitio o se rompió la patilla por eso no cambia
ComentarSe me queman los focos de las perillas de calefaccion
Renault Clio 2005 3 puertas 1.2 authentique 16v, nafta 162000 kms
Hola alguien me podria ayudar diciéndome que le pasa a mi clio 1.2 nafta 2005 3p que se me queman los poquitos de las perillas de la calefaccion
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Lleva unas bombillas, se pueden cambiar si lo desmonta, van por detras
ComentarCalefaccion
Renault Clio 1996 4 puertas 1.6 4875960 kms
No me enciende la calefaccion , se ven unos cables sueltos con sus fichas , lo compre asi...
1 respuesta
Que tal, oye cuantos kilometros tienes? tengo un clio 2003 y me gustaria ver comentarios acerca del motor tengo 250,000 km, saludos
ComentarProblema de calefaccion
Renault Clio 1995 4 puertas full naftero 200000 kms
Buenas noches tengo un clio 95,del deposito de agua salen 2 mangueras y yo conecte las2 a las entrada del radiador de la calefaccion, esta bien o mal lo q estoy haciendo
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Nuuuuu esta mal amigo, el deposito de agua es para el circuito no para el radiador. El radiador se alimenta desde el motor.
ComentarAire calefaccion no andan
Renault Clio 2012 63000 kms
La calecfacion me anda solamente poniendo la posicion 4... la 1 la 2 y la 3 no me andan...
1 respuesta
La resistencias de la calefacción está mala...
Debe estás ubicado Sante del ventilador de la calefacción
Debe estás ubicado Sante del ventilador de la calefacción
ComentarCalefacción
Renault Clio 2004 Autentique 182000 kms
Hola disculpen Quería preguntar cómo solucionar un problema. Me entra agua por las pedaleras y la calefacción no tira Aire caliente... gracias
1 caso
Hola me podrían ayudar tengo un Renault Clio 2003 le entra agua por el lado del copiloto ya identifique x dónde estra agua pero eso fue a raíz que le quite los empaques de los limpiaparabrisas pero no sé por dónde van los empaques sí por dentro o por fuera alguien que me ayude gracias.
ComentarLa 4 velocidad no me anda de la calefaccion o del acondicionado
Renault Clio 2002 Clio 2 diesel 96000 kms
Hola chicos alguien sabe que puede ser que la 4 velocidad de calefaccion no me anda la 123 andan joya pero la 4 nada. Alguien me puede ayudar tengo un clio 2 2002
2 casos
yerko verdugo de Chile hace 5 años
Si saco radiador de calefacción se puede calentar el vehículo tengo un renault clio 98 1.6
Comentar1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Revisa la coleccion de las mangueras con el radiador. Como asi si habre bien la esclusa del agua.
ComentarLuz Check Engine "Calefaccion Vidrio Trasero"
Renault Clio 2011 4 puertas 160000 kms
Hace dias tengo prendida la luz del Check Engine y en la computadora salta problema en Calefaccion del vidrio del baul... fusible y contactos estan todos bien... borraron el error pero sigue apareciendo.
3 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa la conexion del vidrio, como asi los cables, puede que en algun lugar esten mordidos o dañados.
ComentarProblema del ventilador de calefaccion
Renault Clio 1997 4 puertas full motor 1.6 300 kms
Hola mi problema es el siguiente. Quise prender el ventilador para probarlo ya que hace mucho no lo enciendo y al girar la perilla funciona en la máxima velocidad y ni si quiera lo puedo detener salvo cuando saco la llave, cuando le vuelvo a dar contacto empieza a funcionar a fondo tuve que sacarle el fusible cual podría ser el problema?
5 casos
Debe revisar la perilla, pues al parecer se quedo directa, y mientra no se logra aislar este contacto, su ventilador no dejara de funcionar. Mucha suerte
ComentarLe cambie el radiador de calefaccion dos veces y se sigue fisurando
Renault Clio 1998 rt aa/dd 200000 kms
Le cambie el radiador de calefacción dos veces y sigue fisurandose. - La presión de circuito de agua cuando activa el electro, y chequeas las mangueras de agua están bien (presionandolas están blandas), Los radiadores colocados son marca VALEO, No se que mas hacer. - Agradeceria algun comentario si a alguien le pasa o le paso lo mismo.
2 casos
Max Puelles de Chile hace 4 años
Pude q se te suba un poco la temperatura producto de q está pasando compresión al agua y si es así busca salir la presión por la parte más delicada de la circulación del agua, puede ser termostato pegado, empaquetadura (en chile)( juntas en Argentina))de culata en el peor de los casos, cómo tal vez tengas aire en la refrigeración, ahora si cambiaste electroventilador revisa si no te quedó funcionando al reves. Ojalá sea un aporte mi comentario. Suerte.
ComentarCalefaccion
Renault Clio 2004 autentique 1.2 158500 kms
Enciendo la calefaccion y manda aire frio , si lo dejo andar al auto unos minutos manda aire caliente unos segundos y luego aire frio , alguien tiene una resouesta
3 casos
ComentarSe sube la temperatura y devuelve el agua por la calefaccion
Renault Clio 2001 sedan NR 1.6 100000 kms
En mi renault clio 1.6 se sobrecalento y comenzó a salir agua por la calefacción perdiendo casi toda el agua, de inmediato lo deje enfriar y le coloque agua pero continuo perdiéndola por la calefaccion
1 caso
No se apaga el motor de la calefacción
Renault Clio 2011 Pack / Pack Plus 5p 1.2 168000 kms
Encendí la calefacción y no la puedo apagar ni cuando paro el motor del auto , tengo que desconectar la batería para que deje de funcionar
1 caso
Perdida de líquido zona calefactor
Renault Clio 1998 Rl 5 puertas Hatch 1.6 150000 kms
Tengo una perdida de líquido refrigerante que cae por encima del pedal acelerador...gotea pienso de la conexión al radiador o el radiador mismo que se haya jodido...es un kilombo acceder lo por lo que he estado viendo en Youtube...hay que sacar el torpedo completo por lo que se ve...si alguien le pasó algo similar...compartir por favor... Gracias 👍
1 caso
Mi ventilador de aire y calefaccion queda encendido
Renault Clio 2006 Privilege 5p Diesel 1.5 199000 kms
Encendi mi auto un clio 2006 y el ventilador se encendio solo al contacto. Que puede ser?tuve que sacarle el fusible para que deje de funcionar
1 caso
Calefacción prende y se apaga
Renault Clio 1997 Rn 3 puertas. Motor 1.6 cadenero 250000 kms
Hola tengo problema con la calefacción que la prendo anda un rato y se apaga. Después vuelve a prender y se apaga hasta que vuelve a prender y queda prendida. Entre apagada y prendida pasan unos 10 minutos. Si alguien sabe que puede ser se lo agradezco.
Variador de velocidad de aire y calefacción
Renault Clio 1996 5 puertas rt energía 250000 kms
Variador de velocidades de aire y calefacción
No funciona el aire y la calefacción
Renault Clio 2016 5 puertas 145000 kms
Buenas tardes, tengo un clio 2016, consulta, no funciona el aire acondicionado ni la calefacción de mí auto, primero empezó a hacer un ruido, después andaba de a ratos, se trabaron las perillas y al final no funciona ni uno. Me dijeron que el motor si funcionaba pero hay otro problema. Qué podría ser. ?.
3 casos
Luz del control de la calefaccion las cambie y siguen sin prender
Renault Clio 2008 5 puertas nasta 160000 kms
Hola cambie las luces del control de calefaccion del clio y no prenden
Calefaccion
Renault Clio 2004 3 puertas 196000 kms
La unica manera que apague el motor es sacando el fusible. Aun desconectando la ficha del comando sigue funcionando
Luz de tablero de calefaccion
Renault Clio 2007 Authentique 3p Hatch 1.2 199000 kms
No encienden las luces del tablero de calefacción. Tampoco las de las teclas levanta cristales. Ni la del cierre centralizado. Al parecer es un fusible ya q se apago todo junto. Pero no se cual es el fusible exacto que se encarga de esa zona
1 caso
Prendo calefaccion y larga olor a nafta
Renault Clio 2011 5 puertas 1.2 298688 kms
Prendo la calefaccion y larga olor a nafta
Módulo de calefacción y de aire acondicionado
Renault Clio 1995 Rt Energy 5ptas Hatch 1.4 135000 kms
Hola se me quemó el modulo de calefacción y de aire acondicionado del clio Rt. Se quemó donde va la ficha anterior mente le cambie la ficha sola por que se recalento y está vez se quemó el modulo donde estaba la ficha nueva cambiada el tema es que no consigo el modulo alguien me puede decir si ya cambio ese módulo o biene alguna reforma
1
2 casos
Calor irradiado de calefaccion apagada
Renault Clio 1996 4 puertas full motor 1.6 8 v 225000 kms
Tengo un Clio 1996 rt motor 1.6 8v , lo compre hace muy poquito así que no lo conozco. El problema que me encontre es que siento que debajo del torpedo y aun costado del estereo del lado del conductor hay una tapa, la cual me dijeron que es la calefacción , se calienta mucho toda esa zona y me irradia calor al interior como si estuviera prendida la calefacción, en algunas ocasiones me lo hace rapido y en otras tarda mas tiempo en presentarse el problema(ejemplo: yo llevo a mi señora al trabajo y vuelvo, eso es mas o menos 70 cuadras y no lo hace y a veces doy un par de vueltas haciendo mandados en el cual se lo apaga y da arranque varias veces y se presenta el problema)
Calefacción y radio no funcionan
Renault Clio 2006 Clio II, 3 puertas, motor 1.6 190000 kms
La zona central del clio donde va el reloj, la calefacción y la radio dejaron de funcionar despues del cambio de la chapa de contacto del renault, no se que pueda ser, funciona a ratos y despues no
El ventilador de la calefacción del auto dejo de andar el ventilador
Renault Clio 1994 Renault clio modelo 94 naftero 277000 kms
Me dejó de andar el ventilador dela calefacción del renault clio 94 naftero 1.4 donde se encuentra el fusible del ventilador la calefacción gracias espero respuesta
1 caso
No enciende el motoventilador en baja ni con la calefaccion en a/c
Renault Clio 2002 Autentic 250000 kms
No enciende el motovmotoventilador en baja se supone que abres el suiths y prendes la calefaccion y automático también prende el ventilador y no lo haces que podrá ser
El motor de la calefaccion noapaga
Renault Clio 1998 5 puertas 200000 kms
Se encendio solo desconecte la llave y el variador de velocidades y no apaga
1 caso
Radiador calefaccion
Renault Clio 2001 5 puertas 1.9 alize 150000 kms
Holas buenas soy nuevo por aqui mi renault clio del 2001 uno tiene una fuga de agua el mecánico me a comentado que puede ser del radiador si es a sin cuanto costaría cambiarlo? Gracias de antemano
No me funciona bien la calefaccion
Renault Clio 2000 5ptas full 1.9D 210000 kms
Hola compre recientemente un clio 2 mod 2000, y por la calefacción al prenderla me tira como un humo que al momento se va, pero no me desempaña el vidrio, al contrario pareciera que lo empaña mas,es como un bapor humedo, que puede ser
1 caso
Problema con la Calefaccion
Renault Clio 2006 3 puertas Mot. 1.2 16Val 200000 kms
Tengo un Clio 2006 y tengo problema que no me anda la calefacción, cambien el termostato xq no me levantaba temperatura, ahora anda bien levante temperatura pero no anda la calefacción, que puede ser. ?
No funciona la calefacción
Renault Clio 1994 1.2 RN 3P 200000 kms
Estuvo parado durante 2 años y ahora no funciona la calefacción. A ver si alguien tuvo el mismo problema (y lo solucionó. Claro).
Problemas Electricos Solucionado
Renault Clio 1998 5ptas RT 236000 kms
Hola, les comento que a mi Clio hace un tiempo le dejo de andar la ventilacion de la calefaccion y aire acondicionado, al principio andaba por momentos y por momentos no, ahora directamente no anda. Ademas, ahora me dejo de funcionar el levanta vidrios del conductor, el cierre centralizado de la misma puerta. Desde los comandos de la puerta del conductor puedo mover ambos retrovisores y el levanta cristales del acompañante, pero no el levanta vidrios de dicha puerta, y el cierre funciona en todas las puertas menos en esa. Unos dias lo que paso es que para bajar o levantar el vidrio tenia que c… Leer completa
3 casos
No me baja el vidrio del acompañante que puede ser es ?el cierre centralizado el del conductor anda bien el otro no gracias
Hola no me anda el levanta cristales del acompañante ,el del conductor anda normal ,gracias.
CharlyClio97 de Argentina hace 9 años
Amigo me. Pasa lo mismo,. Lo solucionaste?
Abrazo
Abrazo
Mejor respuesta (según Jorge)
Hola, lo del levantavidrios lo solucione, tenia el positivo cortado dentro de la goma queque sale de la puerta y se conecta al marco, ahi mismo tenia cortado uno de los cables del cierre de esa puerta
Alan leonel de Argentina hace 3 meses
Excelente repuesta, tenía ese problema en el Clío mio 2015
Hola como andas ? a mi me paso lo mismo, tenia q dejar la puerta entre abierta para pòder cerrar los vidrios, es un falso contacto y no hace masa despues de haberlo llevado a la garantia dos veces por lo mismo me lo dijeron en caso de que vuelva a suceder, ellos calculan los cables muy cortos y no los atornillan del todo ese es el gran problema, ratonean en lo que pueden. Ahora mismo a mi no me encienden las luces de freno, pero no se donde esta la fusilera ya que me robaron los manuales, si me pueden ayudar con eso seria de mucha ayuda.
Hola juanjo yo tengo un clio 97 la fusilera en el mio esta arriba de los pies del acompañante y en el motor al lado de donde llenas el zorrino. Si no entendi mal es eso lo que preguntas ? espero te sirva saludos
Muchas gracias fernando, ya la pude encontrar esta al costado del torpedo a la izquierda del conductor y la otra fusilera al lado de la bateria. Saludos y gracias nuevamente
No me suena el pitido cuando las luces están encendidas y abro la puerta
Hola tengo un clio 2 diesel y se me destrava la puerta xq alguien me puede ayudar
Hola tengo un clio 1.4 eneryi no me andan los alsa cristales primero era el derecho y ahora son los dos ya revise los fusibles y las perillas estan vien los motores andan perfecto testee los cables y pasan corriente me podrian dar una idea cual seria el problema desde ya muchas gracias
Hola tengo mi clio modelo 2000 3 puertas y dejo de andarme el ventilador, la perilla, que sino funciona no me tira el aire acondocionado y al parecer el fusible no esta quemado me podrian dar una solucion de que hacer gracias
Hola tengo un problema en el módulo UCH de renault Clío 2 1.5dci cuando pongo contacto y arranco hace un crac crac crak en el módulo toco los cables y se quita que puede ser alguien lo sabe gracias
ComentarProblemas con Agua y Paso a paso. Descripcion completa
Renault Clio 1999 MTV 190000 kms
Hola como están les cuento que me compre un Renault usado modelo 99 y tuve mil problemas. Siempre el depósito de agua bajaba muy rápido, también tenía problemas de humedad dentro del lado del acompañante pero vamos por partes. Con el tema de la humedad me dijeron que era el radiador de la calefacción y lo cambie (Esto lo menciono por si acaso. ).
Luego empezó a apagarse el motor , no regulaba, si no lo mantenía acelerado se apagaba, lo llevo a dos mecánicos y ambos me dijeron que era el paso a paso. Lo cambie. Siempre consumió agua por demás unos 2 cm bajaba el deposito cada 30 km pero esto s… Leer completa
4 casos
Si el tuyo es un Renault con enfriamiento sellado, con un envase de recolección de agua de vidrio conectado al radiador, debes"purgar" el sistema de enfriamiento. Tuve un Renault 16 y tenía que hacerlo cada vez que completaba el nivel de agua. Revisa el termostato que activa el electroventilador. Si no es de enfriamiento sellado, revisa la tapa del radiador, que sea de la presión apropiada, según el fabricante y que esté en buen estado. El resorte que posee se comprime con el calor, dejando salir el exceso de presión.
Tengo un renault symbol 1.6 16v modelo 2011 ya le cambie paso a paso y no regula bien s e apaga o se acelera la computadora no arroja fallas ¿que puede ser ? gracias
Verifique que no este haciendo un corto circuito en la batería el cable positivo pega a la carcasa del vehículo recuerde que toda la carcasa del vehículo esta aterrizada a tierra o lo otro es que le este cayendo una gota de agua a la computadora verifique el nivel de agua diario.
GIOVANNI RAM de Colombia hace 9 años
Hola tengo un clio fase 1 modelo 98 le cambie radiador le cambie tarro del agua le cmbie la taapa del tarro del agua le cambie el termostato y el ventilador enciende normal pero aun asi se me sigue recalentando que sera que mas tengo que cambiar quien puede ayudarme????? mil gracias
Ok, Freddy. Deberías revisar el sensor de cigüeñal. Éste se encuentra ubicado entre el motor y la caja de velocidades. Es lo que llaman "avioncito". Me sucedió algo parecido. Saca las bobinas y revísalas minuciosamente, buscando grietas o rastros de quemaduras. Cuando están así, es porque alguna está "saltando" la chispa y el motor no anda parejo. También deberías ponerle la lámpara de tiempo, para asegurate que está bien. Ok, Giovanni. Revisa la varilla de medir el aceite, para ver si hay rastros de agua u óxido. De ser así, es signo de que está entrando agua al motor. Ponle la lámpara para verificar que el motor está "a tiempo ". Al no haber sincronía entre la chispa y la posición del pistón, el motor cabecea y tiende a recalentar. Revisa que las mangueras no se compriman cuando lo aceleras. Revisa que la bomba de agua funcione correctamente. Suerte!
Tengo un cliot 99 diesel y me levanta temperatura y no arranca y el cable de masa irve que puede ser desde ya muchas gracias
No tengo muchos conocimientos sobre motores diesel, pero por lo que dices de "el cable de masa irve", asumo que quisiste decir "el cable de masa hierve "??? De ser así, es evidente que el cable que conecta el polo negativo a masa o tierra, está en malas condiciones. Es probable que esté "sulfatado" y sus conectores o terminales no hagan un buen contacto eléctrico y, por tanto, no llegue suficiente voltaje al motor de arranque y comience a humear o hervir, como tú dices. En este caso, deberás repararlo o sustituirlo. Suerte!
Hola tengo una renault clio... 99 clio... le cambie la bomba de agua xq se calentaba el auto... pero lo prendo y el agua no circula... ademas que se calienta y se apaga... que podra ser...?
Cambia el termostato esto se llena de oxido y no deja circular el agua
Hola Javier! Según recomendaciones del fabricante, el termostato debería ser cambiado al pasar los 85000 kms. Te recomiendo lo hagas. Tuve un problema similar de recalentamiento con un Clío 2008. Lejos de lo que muchos creen, el eliminar el termostato agrava la situación, por cuanto la temperatura de funcionamiento óptimo del motor debe ser de unos 92 Grados Centígrados y es precisamente lo que hace dicho termostato. Es probable que, en tu caso, el termostato esté fallando e interrumpa la circulación de agua. Lógicamente, si no circula el agua, se recalienta y se apaga, al intervenir la ECU (Computadora), a fin de proteger el motor. El termostato posee un resorte que se comprime o se elonga, con los cambios de temperatura, abriendo o cerrando, respectivamente, el paso del agua al motor, siempre manteniendo la temperatura prevista. Revisa, además, el electroventilador y el relé que lo acciona, que generalmente es de color amarillo (consulta el Manual del Propietario ). Después de algunos minutos de haber encendido el motor, y si enciendes el A/A, debería encender el electroventilador a fin de ayudar al termostato a mantener la temperatura adecuada. Suerte!
Adrian Centurion de Argentina hace 6 años
Hola...tengo un clio 97 1.6 rn con aire...tenes idea donde tiene el termostato??
Hola Pablo 223! Ese mecánico que eliminó el termostato, no sabe nada de mecánica o se sacó el título de mecánico en una caja de detergente! Hoy día, en todos los motores modernos de alto rendimiento, el termostato es un elemento de importancia relevante. Más aún, cuando poseen ECU (computadora), para asegurar un óptimo funcionamiento con un mínimo de consumo de combustible. Mi recomendación es que le instales un nuevo termostato, por cuanto se recomienda cambiarlo después de los 85000 kms. Revisa también, como lo menciono más arriba, el electroventilador y el relé que lo acciona. Tuve un problema similar, donde el A/A comenzaba a tirar aire caliente, lógicamente, a raíz del recalentamiento y todos los días debía reponer el refrigerante que había perdido. Sería recomendable, también, revisar la tapa del depósito de agua, para asegurarte que no esté perdiendo refrigerante, cosa que fácilmente puedes verificar si observas marcas o humedad en la parte externa de dicho depósito. Suerte!
Buenas moches tengo un renault clio 2007 mete agua al combustible tanque y lineas y no funciona lo limpiamos y pusimos combustible jala un rato y se apaga lo checamos y vuelve a meter agua al combustible que puedo hacer x favor
Hola Freddy! Te recomiendo compruebes el sensor de cigüeñal o CKP. Son frecuentes las fallas causadas por este sensor. Revisa y limpia también el sensor de mínimo o IAC. Revisa y limpia, con limpiador de carburador, el Cuerpo de Aceleración. Te recomiendo, además, revisar los conectores de la ECU. Desconéctala y revisa minuciosamente, tanto los pines como los terminales, asegurándote que no estén sulfatados o partidos. Suerte!
Hola Giovanni Ram! Si el termostato tiene más de 85000kms de uso, cámbialo. Si no, revísalo, porque según lo que mencionas, parece ser la causa del problema. Revisa también la bomba del agua y todo el circuito de refrigeración, asegurándote de que las mangueras del radiador y las otras no se compriman y limiten la circulación del refrigerante. Verifica que no existan fugas de refrigerante en otros puntos o que se esté filtrando hacia adentro del motor. Esto último lo puedes hacer observando la varilla medidora del aceite, que no esté oxidada o con gotas de agua. Suerte!
Hola como andan? Tengo un clio 2 año 2000 16v 8v. Me pasa absolutamente igual que a vos. El auto empezó a fallar, se aumenta las revoluciones, queda acelerado, freno en el semáforo y se para. Me dijo en principio que era el paso a paso. Después probó el termostato y lo anuló para verificar otro problema. Sigue calentando por último tuvo la conclusión que es la junta ya que la manguera donde va el termostato se encuentra muy dura. Al día siguiente lo verifique y la manguera perfecta blanda, sin agua en el aceite, no se mezcla el agua con el aceite en el deposito. La verdad que no se. No quiero hacerle la junta con la tapa cepillado si es otro problema.
Lo que veo es que hay una pérdida leve de líquido refrigerante y el líquido baja en poco tiempo.
Lo que veo es que hay una pérdida leve de líquido refrigerante y el líquido baja en poco tiempo.
Revisa el sensor IAC, que regula el "mínimo "o "ralentí ". Si le haces un scanner, mucho mejor. Quizás te indique dónde está el problema. Desconecta la batería y revisa el conector de la ECU o "computadora ". Desconéctala, revisa el conector y sus cables. Revisa los pines de la computadora, verificando que estén en buenas condiciones y que no haya ninguno partido, o que no estén oxidados o sulfatados. Revisa también el sensor CKP, o sensor de aceleración. Sácalo y límpialo cuidadosamente y verifica que funciona correctamente. Si tu carro tiene más de 85000 kms, reemplaza el termostato por uno original Renault que, aunque sea más costoso, bien vale la pena. Revisa, además las mangueras, que no se compriman al acelerar, y que el radiador no tenga fugas. Suerte!
Hola a todos. Les comento que mi auto ha presentado todas las fallas que los suyos, lo enciendo y se apaga, en el semáforo se apaga, se enciende la luz del automático, se siente el carro muy caliente ;pero no sube la temperatura. Ya cheque las bobinas, hice servicio de cambio de aceie y filtro , y sigue igual. No se que es la junta, si me pueden explicar lo agradezco. La otra interrogante es si pudiera ser la computadora que arroja esas fallas, siempre hablamos de mantenimiento mecánico y la computadora no necesita mantenimiento. Saludos. Ivan me encantan tus asesorías, muy acertadas
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Hola Miclio! Cuando hablan de junta, se refieren a la empacadura, como le llamamos acá en Venezuela, que va entre la tapa de comprensión y el cuerpo o block del motor, propiamente dicho. La tapa de compresión es donde están ubicadas las válvulas, tanto de admisión, como de escape. En ocasiones, cuando el motor ha sufrido de recalentamiento, esta junta o empacadura se puede quemar y producir problemas como : pérdida de compresión del motor, entrada de agua del circuito de refrigeración hacia el interior de los cilindros, fugas de refrigerante, otros. El primer consejo que te puedo dar es que le hagas un scanner, pero con un equipo específicamente diseñado para Renault y NO genérico. Te comento también que esos motores emanan mucho calor. Sin embargo, si tiene más de 85000 kms, se recomienda cambiarle el termostato. Revisa también todas las mangueras del circuito de refrigeración. Si las bujías tienen mucho tiempo, reemplázalas( lee el Manual del Propietario ). El hecho de que se apague y cabecee, hace sospechar que pudiera ser el CKP, o sensor del cigüeñal (muchos le llaman avioncito). El scanner te lo dirá. Revisa y limpia el sensor de ralentí o mínimo IAC, y el cuerpo de aceleración. Hasta donde sé, las OBD o Computadoras de a bordo, no necesitan mantenimiento. A menos que tenga problemas de software. Para éso, necesitarías un equipo especial que, seguramente, sólo lo posee el fabricante (p. Ej. Siemens) o en todo caso, el concesionario Renault. Suerte!
Hola Ivan , gracias por tu respuesta. Limpie inyectores y cuerpo de aceleración. Me recomendaron cambiar el IAC, Las bujias funcionan pero son de poca calidad. El sensor de temperatura supuestamente lo cambiaron pero la aguja no permanece arriba, es muy posible que lo que estas indicando sea ya que lleve el carro a revisar por lo del bote del refrigerante pensando que era el radiador y según el señor es algo que se llama flauta. Voy a seguir tu consejo y solicitar que revisen la junta y las mangueras. De nuevo gracias.
El indicador de temperatura, en condiciones normales, debería estar en la mitad de la escala, un poquito más abajo, un poquito más arriba. Si tu carro tiene más de 85000kms, te recomiendo cambiar el termostato, tal como lo indica el Manual del Propietario. La flauta es un tubito que lleva la gasolina a cada uno de los cilindros. No veo cómo se pueda dañar. Quizás lo que esté es sucia. El sensor IAC, regula el ralentí o mínimo del motor. Puede estar sucio o tener los "o" ring o empacaduras endurecidos, dejando entrar aire o salir gasolina. Cámbiaselos, no cuestan mucho. Y antes que todo, hazle un scanner, para ir más directo a la solución de la falla. Suerte!
Hola muchas gracias por las orientaciones. Voy a hacer lo que me indicas, hasta ahora me has dado mucha luz para no cometer errores por ignorancia de como funciona mi carro. El sensor lo cambiaron "supuestamente", comprare otro. Te mantendré informado de la evolución del carro en reconocimiento de tus aciertos. Bendiciones para ti.
edu clio08 de Venezuela hace 9 años
Buenas noche quien me puede ayudar, la temperatura de un clio 2008 sin termostato lo normal, seria a que altura del indicador? Ver como sube la temperatura mas de la mitad es estresante para mi, ya que mi antiguo carro, que fue un symbol 2002 le elimine el termostato ya q aquí en Vzla no hace falta y siempre mantenía una temperatura por debajo de la mitad. Ya le cambie el electroventilador, ya le mande hacer servicio al radiador, le cambie la tapa al envase del refrigerante, ya no se que mas hacerle, quien me pueda ayudar se lo agradecería.
Hola Edu Clio08! El indicador de temperatura, en condiciones normales, debería estar en la mitad de la escala, un poquito más abajo, un poquito más arriba. Si tu carro tiene más de 85000kms, te recomiendo cambiar el termostato, tal como lo indica el Manual del Propietario. La flauta es un tubito que lleva la gasolina a cada uno de los cilindros. No veo cómo se pueda dañar. Quizás lo que esté es sucia. El sensor IAC, regula el ralentí o mínimo del motor. Puede estar sucio o tener los "o" ring o empacaduras endurecidos, dejando entrar aire o salir gasolina. Cámbiaselos, no cuestan mucho. Y antes que todo, hazle un scanner, para ir más directo a la solución de la falla. Suerte!
A propósito, también vivo en Venezuela! Bajo ninguna circunstancia debes eliminar el termostato. Si tu carro tiene más de 85000 kms, debes reemplazarlo por uno nuevo (lee el Manual del Propietario). Suerte!
Hola Ivan yo vivo en Margarita, hasta donde me acuerdo no permití que le quitaran el termostato ya que en ese sentido soy maniática con el carro, pero como debes imaginar uno dice una cosa y los mecánicos hacen otra, si me puedes explicar como es y donde se encuentra para chequear te lo agradezco , ya que desde que hiciste el comentario quede con la duda,el problema sigue latente porque esta perdiendo refrigerante y tengo que estar pendiente de que no se quede seco, la aguja de la temperatura se mantiene abajo y sube cuando le parece, estoy buscando el sensor de temperatura ;pero aquí no lo hay. Gracias de nuevo
Hola! Entiendo cómo te debes sentir! Me pasó lo mismo. Obsesionado con la temperatura del carro. El termostato del que hablamos se encuentra dentro de la toma de agua que está pegada al motor, donde conecta la manguera que viene desde el radiador. Si te paras frente al carro, está del lado derecho del motor. Esa toma, es una especie de codo, negro, fabricado de un plástico resistente. Reemplazarlo no resulta difícil. Simplemente desconectar la manguera, sacar los tornillos que la sujetan y extraer el termostato viejo o, en todo caso, colocar uno nuevo si no lo tiene. Si lo consigues original Renault, o de una marca reconocida, que de seguro es más costoso, vale la pena la inversión. Si mal no recuerdo, tiene impreso en el borde "82'C" (82 Grados Centígrados), que es la temperatura óptima de funcionamiento del motor. Su función es, cuando el carro está frío, al encenderlo, restringe el paso del agua al motor y, lentamente, a medida que va calentando, el resorte que tiene se va comprimiendo, dejando pasar el agua, hasta llegar a +/- 82 grados centígrados. Como su funcionamiento es termo-mecánico, con el tiempo va perdiendo sus condiciones originales y por eso es necesario cambiarlo cada 85000 kms. Suerte!
edu clio08 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo, ya compre el termostato a mi clio, se lo acabo de colocar, espero que con eso mejore el problema de la temperatura de mi carro, ahora mi pregunta es como pulgo el sistema de refrigeración, para sacarle el aire, quien me pueda orientar se lo agradecería.
Hola educlio08! Acabo de leer en un foro la información que necesitas para purgar el sistema de refrigeración de tu Renault. "www. Chw. Net. Foro. Automóviles.104512...", acá está muy bien explicado y detallado, fotografías incluidas, el procedimiento para PURGAR tu carro. Espero te sirva de ayuda. Suerte!
Hola Gente necesito ayuda. Tengo un Clio modelo 99. Tuve problema que se me soplo la junta, se mando la tapa hacer y se coloco nuevamente. Pero tengo problema con el agua del deposito lo cargo a nivel pero cuando calienta el motor se sube pero no llega a rebalsar, lo dejo parado y al otro dia me marca nivel minimo. Que puede ser ?? busque perdidas y no hay. , se purgo varias veces pero siempre que purgo tiene aire ?? puede ser la bomba q no funciona bien.
Revisa que no haya fuga por la tapa del envase plástico. Si la tapa tiene la empacadura dañada, seguramente perderá agua cuando calienta. Suerte!
Nicolas(perche) de Argentina hace 6 años
Hola a todos. Tengo un clio1 que no esta regulando normal y me comentaron algo de la sonda Lambda, alguien me puede decís si es probable que sea eso? y otra cosa en ocasiones se acelera sólo asta las 3000 vueltas,cual puede ser el motivo? gracias
La sond Lambda es básicamente un srnsor de o oxígeno. Su función es medir los niveles de oxígeno presentes a la salida del catalizador y enviar la señal correspondiente a la ECU para que haga los ajustes necesarios para optimizar la mezcla. Cuando dices "no está regulando" , te refieres a eso?
Respecto al otro problema, te sugiero revisar los conectores de la ECU, es probable que exista una mala conexión en algunos de los pines, por efecto del agua, sucio, sulfatación o corrosión. Desconecta la ECU y revisa minuciosamente cada pin, en busca de estos signos. Me sucedió con. I carro, que luego de llevarlo a lavar el motor, de camino a mi casa, se aceleró a 3000 rpm y revisando e investigando en Internet, descubrí que tres de los pines de la ECU estaban dañados y uno totalmente corroído. Suerte!
Respecto al otro problema, te sugiero revisar los conectores de la ECU, es probable que exista una mala conexión en algunos de los pines, por efecto del agua, sucio, sulfatación o corrosión. Desconecta la ECU y revisa minuciosamente cada pin, en busca de estos signos. Me sucedió con. I carro, que luego de llevarlo a lavar el motor, de camino a mi casa, se aceleró a 3000 rpm y revisando e investigando en Internet, descubrí que tres de los pines de la ECU estaban dañados y uno totalmente corroído. Suerte!
Nicolas(perche) de Argentina hace 6 años
Gracias. Me pasa que de buen que esta regulando se va a 3000 vueltas. Y lo de la sonda es que de estar en 1000 vueltas pasa a regular bajo o alto rectal manera que se nota el cambio. Lo que me pasa también que cuando lo paró y al rato le doy marcha le cuesta arrancar y larga olor a nafta como que se ahoga, le doy marcha un rato asta que arranca como cebado asta que se normaliza
Es muy probable que tenga problemas con el sensor de presión de gasolina. Si no está funcionando correctamente, costará para encenderlo. Ésto hará que las bujías se mojen de gasolina y hará que no se produzca la chispa necesaria o sea una chispa débil. Revisa también el correcto funcionamiento de la bomba de gasolina, comprobando que haya la presión adecuada, según las especificaciones del fabricante. Saca las bujías, límpialas y comprueba si mejora en algo. De ser así, es probable que el problema sea generado por uno de los dos elementos que mencioné. Suerte!
Es muy probable que tenga problemas con el sensor de presión de gasolina. Si no está funcionando correctamente, costará para encenderlo. Ésto hará que las bujías se mojen de gasolina y hará que no se produzca la chispa necesaria o sea una chispa débil. Revisa también el correcto funcionamiento de la bomba de gasolina, comprobando que haya la presión adecuada, según las especificaciones del fabricante. Saca las bujías, límpialas y comprueba si mejora en algo. De ser así, es probable que el problema sea generado por uno de los dos elementos que mencioné. Suerte!
Nicolas(perche) de Argentina hace 6 años
Gracias ivan voy a chequear eso. Vos decis que no debe tener que ver la sonda lambda, pregunto xq estaba a punto de comprar una nueva y cambiar la
Ese sensor de oxígeno o sonda lambda que tiene tu carro es de 1, 2, 3 ó 4 cables? Esa disposición depende del fabricante y del año de construcción del mismo. Los de 1 ó 2 cables, son de carros de hace algunos años. Los más recientes llevan 3 ó 4, porque además contienen una resistencia calefactora, que ayuda a acelerar el proceso de medición y comparación de los gases de escape. En YOUTUBE puedes hayar muchos videos sobre cómo comprobar dicho sensor. Pero, insisto, no creo que el problema sea de sensor...
Recordé, además, que debes comprobar que no existan mangueras de vacío agrietadas o rotas, conductos de entrada de aire rotos, filtro de aire muy sucio o tapado. En algunos carros, como por ejemplo, el Chrysler Neon, cuando existe un agujero o grieta en el conducto que va desde el filtro de aire hasta el cuerpo de aceleración, ésto hace que se acelere demasiado. Podría ser éste tu caso...
A la entrada del cuerpo de aceleración, existe una especie de caja negra que lleva una empacadura de goma justo en la unión con éste. Verifica que esté ajustada, sin fugas. Suerte!
A la entrada del cuerpo de aceleración, existe una especie de caja negra que lleva una empacadura de goma justo en la unión con éste. Verifica que esté ajustada, sin fugas. Suerte!
GABRIEL VELASQUEZ de Venezuela hace 5 años
Hola, tengo un escape de agua al lado del pedal del acelerador hay una caja pequeña en el interior de un renault clio 2000 y por ahi vota el agua del tamque, no se que es y como se saca, alguin me puede ayudar?
ComentarConsume agua Solucionado
Renault Clio 2008 RENAULT CLIO 1.2 16V 200000 kms
Tengo renault clio 1.2 16 v año 2008 consume agua me perdia por la calefaccion la anule sigue consumiendo me fije no humea blanco no le encuentro la fuga que es
Por favor
Por favor
3 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 meses
Si te esta bajando el nivel de agua y no hay perdidas es porque se esta pasando algun cilindro, una recalentada puede haber efectuado ese problema.
luis espinosa de México hace 7 meses
Asi es como dice Mauri. Hay fuga interna o externa no hay mas.
Mejor respuesta (según JAVIER MP)
Era la calefaccion el radiador hace una semana q ando en el autoi no consume agua
ComentarNo corta el aire acondiocionado Solucionado
Renault Clio 2001 RN DIE AA 4P 176000 kms
Buenas noches resulta que mi clio 2 no corta el aire acondicionado ni sacando la llave. Tuve que sacar el fusible para que no me consuma bateria.
Lo que detecte es que la calefacción funciona correcta pero cuando pongo el aire se queda pegado y no vuelve a cortar.
Esto pasa desde que se reparo la manguera del radiador, aun no le puse el liquido refrigerante porque estoy testeando que no pierda liquido por la reparación.
Alguien podria darme alguna idea de que puede ser?
Lo que detecte es que la calefacción funciona correcta pero cuando pongo el aire se queda pegado y no vuelve a cortar.
Esto pasa desde que se reparo la manguera del radiador, aun no le puse el liquido refrigerante porque estoy testeando que no pierda liquido por la reparación.
Alguien podria darme alguna idea de que puede ser?
4 casos
Mejor respuesta (según ventu172)
Hola, del lado del acompañante bajo el parabrisas, abajo de la rejilla plástica. Levantas el plástico y lo vas a ver allí.
Hola ventu, tengo un renault clio del 2008 y me pasa algo muy curioso con el aire acondicionado, no tengo muxa idea de mecanixa ni electricidad, no tengo ventilacion solo en la posicion 4 y el aire acondicionado en la posi ion 3 salta y en la posi ion 4 no ,por lo tanto no tengo aire acondicionado me miraron y si tengo carga...estoy pendiende de llevarlo a un electricista pero clmo hay tanta estafa he querido comentartelompornsi me puedes dar una ideo o ayudar por si fuese un usible k no tngo ni idea coml saber si estan fundidos o no. Mi email es
ComentarProblema clio 1.6 16 válvula Solucionado
Renault Clio 2005 4 puertas , 1.6 16 válvulas 106 kms
Hola tengo un problema cuando prendo el aire acondicionado o calefacción, me empieza a fallar , o cuando voy andando me tironea el auto , que podrá ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Agustín rodriguez)
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba los filtros y la sonda lambda. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarAire acondicionado calienta en vez de enfriar
Renault Clio 2006 4 puertas 1.6 45000 kms
Tengo un problema con el aire acondicionado de mi renault clio que en vez de enfriar calienta como si la calefacción estuviera puesta, tiene presiones el compresor funciona el ventilador funciona todo funciona pero no sale aire frió solo aire caliente
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, ante todo cerciorarte que la perilla este en frio, es el punto azul, y enciendes el aire ac, si no sale frio, puede que tu equipo se halla descargado, si es asi tendras que ir algun taller de refrigeracion para que lo midan.
El. Aire tiene su carga. Completa todo funciona el compresor el ventilador todo pero el aire sigue saliendo caliente
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
A lo mejor estas teniendo problemas con la perilla de la calefaccion, puede que no este cerrando.
Hola buenas tardes. Tengo un problema con mi clio 1.2 16 V 2007. Me quedo trancado el viento del aire Asia los pies. Si alguien tubo ese problemita y me pueda guiar a puedo hacer para q me tiré el viento en todas las direcciones. El selector mueve atrás los comandos pero no me tira el viento de frente
ComentarCalefaccio desconectada...
Renault Clio 2005 fase 2, 2005, 1.6 16v, authentique 315000 kms
Holas amigos... que tal... compre hace poco el clio 2005 1.6 16v, 4 pts con baul, y gnc... uno de los problemas que encontre fue que la calefaccion estaba desconectada... calculo que el radiador debe estar roto... quisiera saber si alguien lo tuvo cambiar y como... ademas el comando de velocidades de los forsadores de la calefaccion funciona unicamente en el punto 4, o sea, el maximo... espero puedan ayudarme...
2 casos
Sergio Flores de Chile hace 9 años
Hola Gap-cba el problema de la calefacción que prende sólo en la cuarta velocidad lo tuve y ya lo solucione, si lo llevas a un concesionario te cobrarán muy caro y dirán que hay que cambiar él termostato o transformador de corriente pero lo solucione fácil y barato, debes sacar el motoventilador y en el transformador hay que cambiar sólo una resistencia térmica de 216 volt fácil y económico, espero te sirva
Hay un tutorial en youtube, consultalo, yo arregle las velocidades siguiendo las instrucciones, me costo 2000 pesos colombianos...nada
ComentarEl aire acondicionado ahulla o silva
Renault Clio 2010 Clio II 1.6 16v manual 67500 kms
Buenas tardes. El sistema de aire acondicionado de mi auto estaba perfecto. Al encenderlo hace un momento empezó a hacer un sonido que parece un ahullido o silbido fuerte. Y no enfría. La calefacción se encuentra perfecta. Por otro lado el botón de encendido y apagado del aire acondicionado se siente fuerte y seco al tacto.
1 caso
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
El sonido puede ser la polea, fijate si el filtro de habitaculo no esta tapado, o tal vez se te descargo el gas.
Si se descargo el gas es qe tiene una perdida no ????
ComentarMe coje un poco de presión el circuito
Renault Clio 1999 Renault clio fq8 5 puertas 20000000 kms
Puede ser queme coja presión porque está el radiador atascado dela calefacción
6 respuestas
angelberen de España hace 4 años
No tiene nada que ver, si coje presión puede ser por os ventiladores no vayan bien o el termostato o que el radiador del motor también esté atascado
Hola consulta tengo un clio monopunto, y me falla en frío las bujias quedan negras cambie sensor de temperatura y bujias nueva y el problema sigue, que podría ser????
angelberen de España hace 4 años
Puede ser que este sucio el cuerpo o la válvula iac que regula el relenti ,se llenan de carbón y no regulan bien ,comprueba también los tubos de vacío que no estén rotos y tomen aire adicional por eso tampoco regularía bien
Muchas gracias controlarse eso y está dando repuesta si lo solucione gracias
Hola gente tenía agua la nafta cuando cargué en la ypf y tenía agua la nafta comparto mi experiencia para que le sirva
Francisco delgado de España hace 4 años
El termostato selo cambie y el ventilador salta a 85
ComentarConsume agua
Renault Clio 2001 5 ptas diesel 1.9 200000 kms
Consume agua y revise si existe alguna perdida pero no señal de perdida esto ya hace mucho voy agregando agua hoy al poner la calefaccion me di cuenta que perdia agua lado acompañante es grave eso no tiene termostato lo saque que puede ser? por fa alguien me puede ayudar
3 casos
Tengo el mismo problema, pero el agua sale por el puesto del conductor en el piso, por la zona de los pedales, yo le hice cambiar radiador, la bomba de agua y el kit completo de la correa de distribución, y está así, pierde agua incluso en recorridos pequeños en la ciudad, le sale humo blanco y agua por el escape, creo que es mangueras rotas solamente porque le he cambiado todo, en estos días lo llevo a otro mecánico a ver que me dice, si se soluciona te hago saber. Saludos.
Tu pregunta tiene 10 dias, ya lo habrás solucionado supongo. Es el radiador del calefactor que se estropeó y tira agua. Si no quieres gastar dinero haz que lo anulen y le hagan un BY_PAS desde las mangueras del motor.
martinpedem de Argentina hace 9 años
Hola, solo una pequeña acotacion, si pierdes agua por la calefaccion efectivamente tienes que llenar el deposito dado que es el mismo circuito. Tienen varias mangueras de goma que cuando se resecan se pinchan. Que se pinche el radiador es posible, pero menos probable dado que es un auto del 2001 aunque si usas agua normal, en lugar de la correcta que es agua destilada, ya es mas probable. Ahora, y es lo importante, si te sale humo como a jeovani, eso ya pyede ser otra cosa tambien, ademas de la calefacción. Y es que se te haya soplado la junta.
ComentarRecalentamiento
Renault Clio 2002 clio rte 80 kms
Hace unos meses me di cuenta que la aguja que muestra el calentamiento del motor se sube incluso llegando hasta casi los puntos máximos. Lo lleve al mecánico, le han cambiado todo, la pera, las mangueras, empaques, la bomba, el sensor, la tapa del liquido refrigerante, el radiador se bajo y se verifico que no tuviera fugas. El nivel del liquido refrigerante se mantiene en un cm por debajo del máximo y allí ha permanecido por varios meses. Cuando sucede esto, lo que hago para que la aguja marque en la mitad del tablero, es prender la calefacción al máximo y así se regula y no se sube, pero si l… Leer completa
1 caso
Hola Monica, de pronto te ayude en algo pero para descarta dile a los mecánicos que le coloquen la pistola de medición de calor para verificar que la tempera del motor sea la adecuada aun si la pluma te sube a niveles críticos, y en especial a los sensores que envía la información al tablero, puede ser que uno de estos sensores estén averiados, o también que le saquen el termostato. No soy mecánico pero también me paso lo mismo con otro vehículo.
Tengo el mismo probrema con un clio1 modelo 99 lo mande a repara y quedo recalentandose cuando i
Tengo el mismo probrema con un clio1 modelo 99 lo mande a repara y quedo recalentandose en la ciudadad cuando esta en marcha lenta el mecanicome dice que es el radiador porque el motor quedo como nuevo los testigos se encienden yel carro tiendea apagarce agradezco consejos
ComentarProblema en toberas de aire
Renault Clio 2005 3p yahoo 1.2 16v 100000 kms
Sres buenas tardes, quería pedirles un consejo...mi hijita tiro una lapicera por el difusor de aire derecho...esto cenero que al querer seleccionar donde quiero que valla la ventilación o la calefacción no me permita mover la tecla,osea que cuando quiero seleccionar el aire para los pies se traba la tecla y no me deja seleccionarlo...mi pregunta es si existe alguna forma de poder sacar la lapicera sin desarmar todo el conducto de la calefacción? al difusor lo saque pero a simple vista no se ve la lapicera y meter la mano no puedo ya que es muy chico el lugar...
Desde ya les agradezco su ayuda
Desde ya les agradezco su ayuda
2 respuestas
Trata de seguir el conducto por debajo y ver si tiene alguna union ahy o simplemente meterle un alarme hasta lograr sacarla si no kieres desarmar todo suerte
********************** de Andorra hace 9 años
En las ferreterías industriales se vende un pequeño dispositivo flexible denominado "pescador", hay de dos tipos, uno es una vaina flexible con un alambre de acero en su interior del cual salen tres puntas por su parte delantera y permiten agarrar objetos, el otro tipo no te sirve porque en su parte delantera posee un imán. Introducí el pescador por la tobera hasta hacer contacto con la lapicera y allí la tomás con el pescador.
ComentarSe empañan los vidrios
Renault Clio 1994 5 puertas, motor 1.4 0 kms
Tengo un Renault clio del 95. No sé si la calefacción funciona... se empañan mucho los vidrios! Cuando esta funcionando y cuando esta apagado igual siguen empañados.
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque pierde el radiador de la calefacción y por eso te empaña los vidrios y hará mal olor o verás salir humo si tienes refrigerante por los trampillas de la calefaccion
ComentarNo anda ventilador
Renault Clio 1996 5 , puerta full, 1.4/ naftero energy 188500 kms
El ventilador de aire acond , y calefacción no funciona q puede ser , no es el comando
1 caso
A mi me pasa lo mismo no es el comando ni los fusibles, dicen que probablemnte hay que esperar a que el computador lo reconozca y empiece a trabajar, lo cual no creo... que sera?
Hola, mi problema es que me hace ruido cuando pongo el aire fuerte, como si me tocara el ventilador con algo... como accedo al lugar? Es en el torpedo el ruido
ComentarNo me salta el ventilador
Renault Clio 2004 1.2 16v 100000 kms
Sensor de temperaturaCalefacciónTermostatoCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Hola a todos!!!
Por favor les pido su ayuda porque estoy desesperado!!. Estoy viviendo en Inglaterra y compre un clio por el tema de ir a currar y aqui los talleres son PROHIBITIVOS!!! solo por preguntar ya te clavan. El caso es que le tuve que cambiar culata y junta y lo hice yo mismo. La calefacción no me calentaba una mierda y tenia un tapon de la leche y ahora ya va, antes me saltaba todo el rato el radiador pero desde que lo destupí y le cambie culata no salta nada de nada. He mirado el nivel de anticongelante y esta perfecto desde entonces. Ayer bajé y le hice una limpia buena a todo el… Leer completa
3 respuestas
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Ahora si anda bien!...ya hiciste culata y termostato, por eso solo anda muy de vez en cuando el ventilador!...que suerte la tuya, hay una tienda q te vende todo de desguase de renault Renparts...como quisiera traemrem todo para argentina!...s. Aludos!...tengo un 1,2 16 2009 motor D4F y me paso de hasta reventar donde va termostato...puse alternativo y me anda mas que antes el ventilador!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Raul, esta bien, úsalo tranquilo, de todas formas no le saques un ojo al reloj por un tiempo asi lo vas controlando, como también el nivel de agua. Pasame un correo que te mando un manual de taller asi lo tienes a mano. Saludos.
Víctor Aguirre Aguirre de Costa Rica hace 8 años
Mi clio 2006. Cuando tiene bajo el nivel de refrigerante (coolant) no enciende al primer Start. Lleno el tanque a su nivel y ya arranca. Que tiene q ver con el arranque de inmediato
ComentarQuiero ponerle el radiador
Renault Clio 1997 Reanault clio 145000 kms
Hace tiempo tuve un problema ,lo lleve arreglar y me dijeron que el radiador estaba roto,asi que le pusieron otro que no encaja bien ,quisiera poder encontrar uno original , o parecido al original ,es solo para calefacción
1 caso
Me gustaria saber donde poder encontrar un radiador original ( dificil ) o con las medidas similares,para Reanult Clio modelo 97 importado frances. Gracias
ComentarFalla en el aire acondicionado
Renault Clio 2001 1.6 sport 16v 145000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado o la calefacción no tira nada en los niveles 1,2 y 3. En el nivel máximo que es el 4 tira lo mas bien. Que podría ser?
6 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede ser que la llave de seleccion de velocidad no te funcione en esos numeros, revisala
Se te rompio el variador de velocidades está dentro del capot del lado del acompañante
ComentarPierde refrigerante
Renault Clio 2000 Clio 2 1.9 Diesel 303000 kms
Hace ya varias semanas tengo el problema de que el auto pierde refrigerante por el portatermostato. Cambie 2 veces el portatermostato y sigue perdiendo por ahí mismo, aveces pareciera que también sale aire por la perdida. No sé si el sistema tendrá aire dentro y eso este haciendo que se rompa todo. Cabe destacar que la calefacción del auto está anulada. Ya no sé que hacer ni como solucionar este problema.
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Para anular la calefacción no hay que tapar los tubos basta con conectarlos sin pasar por el radiador. Lo que le pasa a tu motor es que esta trabajando a mucha temperatura y eso genera más presión, por eso pierde por la tapa del termostato (es de plástico) comprueba que funcionen bien las dos velocidades del ventilador o que no esté quemada la junta de culata (cilindros)
ComentarFalla de enfriamento
Renault Clio 2002 4 puetas 1.6 104700 kms
Hace menos de un mes le cambiaron la banda de distribución y a partir de ese momento se sobre calienta el coche pero por dentro como si estuviera prendida la calefacción pero solo en los pies antes de este cambio no le pasaba esto, no se si le movieron algo mas o cual es la causa que haga esto también tengo otro problema con el anticongelante esta goteando y no encuentran la falla el chiste que me hicieron una lista de piezas que le tienen que cambiar obviamente con la lista de los honorarios bastante grande, podrían ayudarme, gracias
2 respuestas
Puede ser que cuando le hicieron los arreglos, soltaron un caño de calefacción...tendrías que ver los caños si están conectados
Gracias iré a que se los chequen y espero que solo sea eso
ComentarCalientamiento o altas temperaturas a bajas revoluciones
Renault Clio 2008 Dynamic 4 puertas 185000 kms
Buenas noches, espero obtener alguna respuesta tengo mi clio 2008 1.6 Dynamic, bueno pasa que mi auto ultimamente empezo a gastar anticongelante, tiene termostato nuevo original, lo purge para sacar el aire, pero pasa que cuando lo saco a carretera o lo acelero a mas de 50km/h no sube la temperatura el carro esta bien pero cuando lo bajo a 30 o menos el carro empieza a subir la temperatura, espero me puedan ayudar me dicen que probablemente sea el tapon del deposito, en ocasiones veo anticongelante en el deposito en la la union que esta a la mitad del deposito, y tambien en mangueras abajo de las mangueras que dan al radiador de la calefacción, espero me ayuden muchas gracias
3 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, dime cuando fue la ultima vez que cambiaste la bomba de agua?
AdrianMata de México hace 2 años
Se la cambie en Diciembre del año pasado amigo, me dicen que es el tapon del deposito de agua
José rojas de Colombia hace un año
Buenas tardes tengo un Clio 2002 y la aguja de la temperatura siempre está abajo que puede ser gracias
ComentarCalefaccion
Renault Clio 2017 5 puertas 600000 kms
Hola el problema es el siguiente no tengo calefaccion en mi clio 96. El tema es que enciendo los limpia parabrizas y con el mivimiento prende la calefa anda joya para el auto, le doy arranque y no funcina mas. Que sera?????
2 respuestas
Estuvieron metiendo mano en la instalación eléctrica y han hecho una ensalada de cables, seguramente al motor del limpiaparabrisas o al del calefactor le falta masa. (negativo [-])
ComentarSe calienta el motor
Renault Clio 2007 127000 kms
Cambié bomba de agua,empaque de cabeza ,reparación válvulas ,guías y se asentaron ,termostato bulbo de temperatura se limpio o destapó radiador interior par calefacción aparentemente todo bien pero ahora el ventilador entra cuando apagó el carro tarda en apagar como 3 a 4 minutos
2 respuestas
Ya no se calienta el motor pero ahora entran el ventilador inmediato puse un escáner y la temperatura indica 119 grds centígrados pero no son reales sensor temperatura está mal supongo
ComentarRecalentamiento
Renault Clio 2004 1.2 16v 3 puertas 238000 kms
Buenas tardes, necesito opiniones!! Les cuento lo que me pasó: el auto levantó temperatura , pensé que era el termostato y lo cambié , este mismo se desarmó al sacarlo. Lo probé , al principio bien y descubrí que había agua refrigerante por todo el piso del auto. No le di importancia y después más tarde me levanto temperatura nuevamente! Me dijeron que es el radiador de la calefacción , puede ser y tienen idea de porque se pudo rompió? Gracias
2 respuestas
Si,puede ser. La pérdida de refrigeranteen el interior seguramente es por el radiador pinchado. Eso hace que baje el nivel de líquido en el radiador del motor y por esto calienta.
Gracias , era el radiador de la calefacción que perdía liquidó refrigerante!! Lo que si lo anule porque me dijeron que si no pongo el original me va a durar poco!! Es verdad , alguien le paso?
ComentarElectro no corta ni baja temperatura motor
Renault Clio 1997 RN 5PTAS AA 360000 kms
Resumo...
Volvi de un viaje largo, me tiraba chispa el electro, eran los carbones, de ansioso lo cambie. (previo mande a limpiar el radiador) Hice casi 3000 kms y cero problemas. Llegue y empezo la pesadilla. Dias despues alguna falla electrica hizo que no prenda el electro, recalento, veia en la autopista como subia la aguja hasta que logre bajar de la autopista y apagar el motor y esperar dos horas para hacer 15 cuadras hasta casa, recalento no a fondo pero recalento lo pude apagar antes que llegue a las ultimas rayas. El mecanico le cambio el relay, la ficha, todo barbaro. Me duro muy poco… Leer completa
1 respuesta
CharlyClio97 de Argentina hace un año
Buenas, no se si poner si resolvi el problema o no. La semana pasada le deje el auto al mecanico que ve el auto desde hace 13 años, conoce tornillo por tornillo. Lo puso en marcha un largo rato... hasta que arranco y apagaba el electro manteniendose en 80 grados. Le pedi que por favor lo pruebe andando, si tenia tiempo que suba a la autopista (tiene la subida cerca en Carabobo - Flores y que se baje en Alberdi, Villa Luro) esto ultimo no lo hizo, si lo uso para ir a comprar repuestos de otros autos...
Me dice... Mira Charly lo anduve mas de 50 cuadras y prende a los 80 y al minuto o menos apaga. "Probalo en la autopista... no se que decirte... no hice nada, no le encuentro explicacion"
Bue... subi a la autopista para volver de Flores a Castelar... paso el peaje de Parque Avellaneda y quilombo de transito... hasta Haedo a paso de hombre... se me fruncio... dije... aca se va la temperatura no me sacan ni en helicoptero. Creer o reventar, prendia y apagaba el electro. Esto fue el jueves, el finde no lo use. Ayer al regreso medio que prendia entre 80 y 90 grados (cosa que estaria ok) pero igual yo acostumbrado a que prenda a 90 estaba mas pendiente del reloj que del transito. Le comente... y nada... lo que estamos viviendo con el clima es de locos... el motor tiene su desgaste 360.000 kms, sumale el calor, no ayuda, controlalo...
Recien llegue de Castelar a Retiro y todo bien, baje en Puerto Madero y empezo a prender el electro y apagaba. Esperemos seguir asi hoy al regreso. Unos dias mas que se mantenga esto asi cierro el tema. Opinion mia? Habia mala circulacion de liquido, mal purgado...para mi habia aire en las mangueras. No puede ser que de la nada el electro encienda y corte solo, no creo que el nuevo electro se tenga que adaptar al auto! jajajajjaja
Algo que me jode es que muy cada tanto tal vez uno o dos dias no me lo hace es cuando prende el electro se me apaga el auto a nafta cuando baja las revoluciones, y no hay caso de que encienda a nafta, por suerte lo tengo a gnc y arranca, despues lo paso al toque a nafta y todo joya, pero me jode porque me llega a agarrar arriba de la autopista... me van a insutlar hasta en arabe, me van a llevar puesto...en fin...
Espero pronto cerrar este tema.
Gracias a los que leyeron mi problema. Abrazo grande a todos.
Me dice... Mira Charly lo anduve mas de 50 cuadras y prende a los 80 y al minuto o menos apaga. "Probalo en la autopista... no se que decirte... no hice nada, no le encuentro explicacion"
Bue... subi a la autopista para volver de Flores a Castelar... paso el peaje de Parque Avellaneda y quilombo de transito... hasta Haedo a paso de hombre... se me fruncio... dije... aca se va la temperatura no me sacan ni en helicoptero. Creer o reventar, prendia y apagaba el electro. Esto fue el jueves, el finde no lo use. Ayer al regreso medio que prendia entre 80 y 90 grados (cosa que estaria ok) pero igual yo acostumbrado a que prenda a 90 estaba mas pendiente del reloj que del transito. Le comente... y nada... lo que estamos viviendo con el clima es de locos... el motor tiene su desgaste 360.000 kms, sumale el calor, no ayuda, controlalo...
Recien llegue de Castelar a Retiro y todo bien, baje en Puerto Madero y empezo a prender el electro y apagaba. Esperemos seguir asi hoy al regreso. Unos dias mas que se mantenga esto asi cierro el tema. Opinion mia? Habia mala circulacion de liquido, mal purgado...para mi habia aire en las mangueras. No puede ser que de la nada el electro encienda y corte solo, no creo que el nuevo electro se tenga que adaptar al auto! jajajajjaja
Algo que me jode es que muy cada tanto tal vez uno o dos dias no me lo hace es cuando prende el electro se me apaga el auto a nafta cuando baja las revoluciones, y no hay caso de que encienda a nafta, por suerte lo tengo a gnc y arranca, despues lo paso al toque a nafta y todo joya, pero me jode porque me llega a agarrar arriba de la autopista... me van a insutlar hasta en arabe, me van a llevar puesto...en fin...
Espero pronto cerrar este tema.
Gracias a los que leyeron mi problema. Abrazo grande a todos.
ComentarLiquido refrigerante filtrado al interior del auto
Renault Clio 2006 5 puertas, nafta 133000 kms
Ya me cambiaron el radiador de la calefaccion, pero el interior del auto quedó mojado, pase aspiradora, pero aun así, ¿hay alguna forma de secar esa alfombra que va pegada al piso del auto?
2 casos
Aspiré el agua con una aspiradora, y dejé el auto 3 dias xon ventanas y puertas abiertas para que termine de secarse. Y cuando manejo enciendo el aire acondicionado para que si aun queda algo de humedad, se seque. Podria decir problema solucionado.
ComentarReloj interno y temperatura no alumbra
Renault Clio 2004 1.4 dynamique ,full 147538 kms
Lo que pasa es que el reloj donde esta la hora y la temperatura no alumbra, si da la hora y la temperatura, pero no alumbra, y el tacometro y demas partes iluminadas si sirven tal como calefaccion, ventanas, luces
1 respuesta
Tengo el mismo problema con el reloj en mi clio... Y me dijeron que mueren y hay que cambiarlo... El problema que no se donde cambiarlo... Soy de chile y no se donde pillarlo... Ahora si lo pillo quizás cuanto piden por el.
ComentarNo funciona el ventilador interior
Renault Clio 1999 1.6 semifull 5 puert 230000 kms
Hola alguien que me pueda dar un consejo, tengo un clio 99 nafta y no me tira el aire adentro del vehículo, la calefacción y el aire acondicionado sirven porque cuando los activo se siente el aire caliente o frió pero el ventilador no los tira con fuerza para el interior, a veces cuando cuando muevo la perilla funciona o otras no, cual podría ser el problema? gracias. -
2 casos
Cambiaste el filtro del habitáculo?. Espero tu respuesta
El clio varillero con el motor C3L no trae filtro de habitáculo. Eso es falla del forzador, sino fijate si lo tira para abajo o al parabrisas porque puede haber quedado trabada la selectora de dirección de la ventilación también.
ComentarBurbujas y mucha presion en deposito de agua
Renault Clio 2007 dci compack 117000 kms
Hola muchachos. Queria compartirles lo que me paso. Cuando compre el auto tenia las alfombras mojadas pero no le di importancia ya que el de la agencia lo habia llevado al lavadero crei que era eso. Con el tiempo tenia que cargarle agua al deposito y cada vez mas y con mas frecuencia. El agua que se perdia estaba adentro de los habitáculos. Tenia el radiador de la calefacción roto. Lo cambie yo me ahorre 2 mil mangos. Pero cuando lo cargue y puse en marcha la presion y las burbujas en el deposito de alimentacion del radiador eran terribles. Crei lo peor que se me habia soplado la junta. Como u… Leer completa
4 casos
Hoy destape donde va el agua porque lo vi vacío y al destapar una fuerte presión salio y se lleno de agua rebalsando es un clip 2 1.5 dci que podrá ser
Hola amigos consulta ase poco se rompió el tubo o caño que va del termostato del motor a la calefaccion lo cual lo camvie salio mucha agua al momento de cambiarlo le volví a echar agua y funciono el problema es que ahora ya ana pasado varios días y revise el nivel del agua lo cual estaba baja al minimo le eche agua verde y en unos minutos cuando se calentó se rebalso de presión el estanque lo cual lo abri despacio se salio el agua , tengo un renault clio 2003 1.6 me funciona pero suve mucho la temperatura y recorrido un tiempo se equilibra que hago por favor consejo
ComentarVentilador del habitaculo aveces fonciona otras no
Renault Clio 1998 5 purtas 1.6 nafta y gas 143000 kms
Al querer usar este ventilador para calefaccionar u uasrlo para desempañar los cristales no funciona y perde cuando quiere je je. En oportunidades al encender el vehiculo se enciende lo mas bien y otras no. Cuando el vehiculo esta en funcionamiento por un periodo largo se supone que todo esta a lta temperatura y quieres encender el ventilador no funciona o arranca cuando quiere. Que deberia revisar o cambiar para que funcione correctamente? desde ya gracias si me pueden dar una ayuda o solucion.
2 respuestas
Tuve el mismo problema y en mi caso era la ficha que conecta al relé del electro, el relé está debajo del varillaje que mueve los limpiaparabrisas, cerca de la caja con el motor de la ventilación. Si no llegase a ser eso, puede ser una falla en la plaqueta de las llaves que comandan las velocidades. De todos modos te recomiendo revisar primero si no es algún falso contacto. Suerte
Fe de erratas: cuando digo electro quise decir motor de ventilación
ComentarCaro, pero el Peor.
Renault Clio 2008
A los 5000kms dejo de funcionar la alarma, en 2 ocasiones no conseguí destrabar el auto con el control remoto de la llave, en Renault no me dieron respuesta, por suerte aun no me ha vuelto a pasar. En 1 viaje en pleno invierno note que las entradas de aire aun bloqueadas dejaban pasar una gran cantidad de aire desde el exterior, según Renault es algo normal, me recomendaron prender la calefacción si tenia frío. Pero lo peor de todo sin lugar a dudas es el consumo de combustible, por ser un motor 1.6 16v. No consigo hacer mas de 9 Km./litro en ciclo urbano, y no mas de 10.5kms/litro en ruta a 1… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 caso
Tira el agua con mucha presión por la manguerita
Renault Clio 2001 1.9l Man Diesel 210000 kms
Hola buena. Tengo un Clio 1.9. Le hice un cambio de junta de tapa de cilindro. Y ahora tira agua con mucha presión por la manguerita que va al tanquesito de agua... Y tuve mirando a dónde va las mangueras de calefacción se las anularon y le pusieron una manguera como 'U' y está como estrangulada. Será por eso? O tendré otro problema? De ya muchas gracias
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 meses
Porque motivo hiciste el cambio de junta ?
ComentarEntra agua en la cabina
Renault Clio 2015 Mio 1000000 kms
Hola tengo un problema, cuando enciendo el aire acondicionado se mete agua en la cabina que pude ser, ya que el líquido refrigerante no baja de nivel, así que supongo que no es la calefacción
4 casos
ComentarProblemas de sonido como tractor y mucho mas...
Renault Clio 2005 Privilege 150000 kms
Tengo un renault clio privilege 2005, el peor error fue comprarlo. A los 5 meses de uso quede en pana por la correa de distribución, 500 lucas salio en total el cambio, posterior a eso tuve que cambiar radiador de calefaccion y ahora el auto esta perdiendo aceite... Para rematar, ayer el auto empezo a sonar como tractor, tenemos miedo que sea la distribución de nuevo. Quise vender y ahora le paso esto, es realmente un cacho este auto
1 respuesta
500 lukas, fue mucho a mi me cobraron 60 lukas pero igual quedo con ese sonido de tractor al encender el auto... lo unico bueno del renault es el motor, tienes motor para rato, pero lo demas es un asco... pudiste solucionarlo?
ComentarMotor no enciende
Renault Clio 2001 156000 kms
Despues de cambiar chapa contacto no enciende el motor, no encienden luces altas, luz reloj, radio, luz interior... luces bajas ok,
Luces tablero ok, motor partida ok, luces bajas ok, ventilador calefaccion ok, alzavidrios ok,
Luces tablero ok, motor partida ok, luces bajas ok, ventilador calefaccion ok, alzavidrios ok,
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, a que llamas chapa contacto? puede que la bateria este descargada, te encienden todas las luces pero no tiene fuerza para dar arranque.
ComentarNo me levanta mucha temperatura y no me tira aire caliente la calefaci
Renault Clio 2002 5 puerta 18900 kms
Hola quiero que me ayuden le cambien el termostato y ahora no me tira aire caliente la calefacción que puede ser cuando tenia el termostato viejo andaba bien tiraba aire caliente la calefacción gracias
3 casos
Francisco delgado de España hace 4 años
Hola tengo un Renault clio del 1999 de gasoil y le pongo la calefacción y Nome hecha el aire caliente le tocado los dos manguitos que entran para el radiador dela calefacción y se ponen caliente. Deque puede ser queno me hecha aire caliente.
ComentarPierde agua
Renault Clio 1997 4 159000 kms
No se por donde pierde agua la calefacción esta desconectada
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Tenes las mangueras desconectadas y te sigue perdiendo agua, es asi??
ComentarPerdida de agua en el habitáculo cuando abro se empañan los vidrios
Renault Clio 2006 5 puertas 1.5 dci 150000 kms
Hola amigos , alguien me podría decir cual es el motivo de perdida de agua en el interior del equipo de calefacción del lado del acompañante del vehículo. ¿podría ser el radiador o no se si lleva alguna válvula ? y como se desarma para repararlo ?. . . Gracias saludos ramon
4 casos
Fabián.R.D. de Argentina hace 5 años
A veces suele suceder, pero no es normal, por lo gral es cdo algunos de los conductos de circulación están averiados
ComentarLuces del tablero de instruementos
Renault Clio 2012 clio 2 campus 1.2 16v 200000 kms
Las luces del tablero de instrumentos y las del comando de la calefacción y a/a se apgaron. Andaba todo bien hasta ese momento. Desde ya muchas gracias.
7 casos
george_qbo de México hace 5 años
Por lo general ese es un problema con algún fusible o relevador. Intenta checando los fusibles y ya nos dices qué tal.
ComentarNo prende las luces
Renault Clio 2006 5 puertas, motor 1.2 16v 85000 kms
Hola que tal, no hace mas de 1 semana, me andaban todas las luces! Pero ahora me dejaron de andar las luces de los comandos de la calefaccion, para regular la velocidad de la ventilacion... Si alguien me puede ayudar se los agradeceria!! Graciias
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Se debe haber quema la lamparita
.
.
ComentarEl aire acondicionado no funciona
Renault Clio 1995 energy 1.4 230000 kms
Enciendo el a/a asi tambien como la calefacción. Cambian las revoluciones. Tiende a encender. Pero no lo hace. Que puede ser? Puede que sea una plaqueta?
No calienta
Renault Clio 2004 dci 1.5 motor k9k 700 120000 kms
Cuesta mucho calentar , la calefacción tarda 1hora ,
Problemas con el Agua
Renault Clio 1998 DIESEL 5 PTAS 10000 kms
Hola buenas tardes, hace aprox 20 dias compre un Clio Diesel, al usarlo por primera vez el auto me subio temperatura al controlar me doy con que no tenia agua (tenia muy poca), al otro dia lo llene y sali de nuevo al centro, cuando voy volviendo empieza a sentir caliente en los pies, resulta que el radiador de la calefaccion estaba pinchado entonces perdía el agua hacia el interior del vehículo, ante esto procedo a hacer cambiar dicho radiador, esto fue hace una semana, el problema es que lo lleno de agua, lo uso y despues de que lo dejo enfriar lo controlo y resulta que el deposito aparece pr… Leer completa
2 respuestas
Ojo con las mangueras, hacelas revisar porque puede haber alguna fisurada, hasta que el motor deja pasar el agua necesita temperatura en el termostato, y no ves agua debajo porque la pierde andando, el circuito debería estar presurizado, lo que implica que el auto trabaja con agua a mayor temperatura que la de evaporación, por una fisura se va como vapor y la presurización no trabaja, así tampoco los sensores de temperatura porque se forman burbujas de vapor. Eso lo aprendí después de fundir el motor.
Buenas tardes tengo un renault clio 1.2 año 2003
Me ha estado consumiendo agua , lo lleve al mecanico ,me le quito el termostato , pero comenzo a botar agua por de bajo de la bomba de agua inmediatamente me estaciono, se lo lleve de nuevo lo reviso y le cambio la bomba de agua y termostato nuevo, ahora bota el coolant a la hora omas de estar estacionado pero un poco, ,llame al mecanico y me dice que con tal no baje el nivel de minimo del coolant, cosa que no baja , pero me preocupa andar asi y lo mas raro es que hasta la hora o mas de una hora de estar estacionado el carro bota el coolant
Me ha estado consumiendo agua , lo lleve al mecanico ,me le quito el termostato , pero comenzo a botar agua por de bajo de la bomba de agua inmediatamente me estaciono, se lo lleve de nuevo lo reviso y le cambio la bomba de agua y termostato nuevo, ahora bota el coolant a la hora omas de estar estacionado pero un poco, ,llame al mecanico y me dice que con tal no baje el nivel de minimo del coolant, cosa que no baja , pero me preocupa andar asi y lo mas raro es que hasta la hora o mas de una hora de estar estacionado el carro bota el coolant
ComentarDepósito agua
Renault Clio 2005 4 puertas autentik 220000 kms
Hola , no circula el agua de retorno al deposito de agua , Motor echo nuevo ,radiador ,bomba nueva , termostato, depósito nuevo hasta la tapa de depósito nueva , mangueras destapadas , radiador de calefacción nuevo ,no levanta temperatura, es todo normal menos falta de circulación,solo cuando abre el termostato completo,pero muy pobre , quien me podría guiar si les pasó y cuál fue la solución, gracias
La calefacción no funciona sale olor a plástico quemado
Renault Clio 2005 4 puertas sedan 1.6 130000 kms
Hola de un día para otro el calefactor comenzó a sonar como si estuviera trabado y sale olor a plastico quemado
Temperatura
Renault Clio 2001 1.2 gasolina 248000 kms
Por el pueblo llega muy bien a 90 grados pero cuando salgo del pueblo y me meto en carrera se abaja de momento abajo del todo y no puedo poner la calefacción por que no sale caliente y también mee dado cuenta de que cuando está a 90 grados no calienta el aire como otros coches lo echa caliente pero debería de echarlo más caliente, aver si alguien me puede decir algo. Gracias
Problema de olor a quemado dentro del habitaculo
Renault Clio 2007 Clio 2 130000 kms
Hola buenos noches tengo un renault clio 2 2007 de que lleve a cargar el aire acondicionado , y de que lo cargue se empezo a sentir cuando pongo la calefacción a olor a quemado que tenes que bajar las ventanillas. Y que me cargo el aire dice que puede ser las mangueras que van atras del tablero yo no se si es verdad o me esta mintiendo... alguien sabe o le paso que puede ser?
7 casos
Aire caliente
Renault Clio 2005 3 puertas 165000 kms
Tengo un clio 2 año 2005 modelo authentique lo cual no me tira aire caliente le cambie el termostato y un termo fusible de las velocidades ya que solo funcionaba el 4 tambien revise el radiador de la calefacción y no esta tapado pero el problema sigue solo me tira aire helado la perilla para seleccionar el aire esta funcioando ya que hace el cambio si alguien me puede ayudar.
El ventilador del habitación no corta.
Renault Clio 2015 3 puestas 50000 kms
En simple palabras , si uso el aire acondicionado o calefacción al sacar la llave no corta , siempre tengo q revisar de apagarlo xq me deja sin batería
Problema con los accesorios
Renault Clio 2000 4 puertas motor 1.4 88000 kms
Hace un tiempo mi clio se le encendieron 3 luces del aire acondicionado, la que hace rotar el viento y la de la calefacción y desde hay me fallan las luces de reversa, las elevalunas, y las escobillas quedan fijas funcionando si se le accionan aparte que el cierre centralizado dejo de funcional, me comenzó cuando le puse el relay de los farros para la neblina pero parece que estaba mal el cableado. Cualquier ayuda seria genia
Tiene demasiado olor carbono
Renault Clio 1997 Rt 5ptas A/A 220000 kms
Pierde fuerza al encender el electro ventilador que prende detenido antes de los 90° y en macha sobrepasa los 90° pero luego enciende el electro ventilador lo mismo pasa al prender l calefaccion que pierde fuerza y otro que no calienta la calefaccion
Pierde líquido refrigerante
Renault Clio 2007 3puertas.gasoil 205000 kms
Cuando enciendo la calefacción y la pongo al máximo,observó k me echa líquido refrigerante...y no se me calienta ni nada.la aguja de temperatura se queda más o menos en la mitad.
1 caso
Pierde refrigerante
Renault Clio 2000 1.9 diesel 5 puertas 215000 kms
Buenas...tengo un problema con mi Clio... Pierde agua por el acople de la manguera de entrada de la calefacción... la que está justo al entre el corta fuego y el torpedo... Pero la calefacción y el aire funcionan bien... tengo q viajar y no quiero romperlo en la ruta... aclaro q ajuste bien la manguera y que sólo gotea cuando el auto está andando... Si lo apago no pasa nada.
5 casos
Como se conecta el deposito de agua?
Renault Clio 1999 3 puertas 263000 kms
Necesito un esquema para ver como conecto las mangueras del deposito de agua. Por que cambie las mangueras de la calefacción y cuando pongo el deposito de agua me sobra una... necesitaria un esquema donde me diga paso a paso como conectarl las mangueras del deposito de agua
1
Sistema eléctrico
Renault Clio 2014 5 puertas, full 90000 kms
Buenas. La ficha del interruptor de las luces altas y bajas + guiños de giro sufrió un corto. Ahora no me funciona la parte eléctrica como la radio, luces del techo, la baliza. No arranca, tiende arrancar pero no lo hace. Por otra parte el sistema de calefacción y aire funciona, también los levanta cristales. Revise los fusibles y estan bien. Espero sugerencias posibles soluciones. Gracias
Sube y baja el nivel del agua
Renault Clio 2016 210000 kms
Cambie radiador bomba correa termostato recipiente tapa original 0 fuga revisión mangueras calefacción mi pregunta es normal que suba y que baje el nivel del agua cuan do reposa queda en su nivel nuevamente
Problema electrictrico
Renault Clio 2008 5puertas 1200 93000 kms
No enciende la luz dentro de el vehículo tampoco las luces de ventilacion ni calefaccion ni alza cristales. Tampoco la luz trasera derecha. La luz de la valija no apaga y la luz de tercer stop tampoco apaga
No tira Aire caliente, solo el aire del motor.
Renault Clio 1997 RN 3puertas 1.6 198000 kms
Hola quisiera saber si el aire caliente de la calefacción es el que viene del motor o tiene que salir más caliente. Porque solo tira el aire dependiendo de la temperatura del motor y no se calienta el habitáculo. Si no es así quisiera saber qué está fallando, ya que el aire sale bien. Gracias.
Problemas de temperatura
Renault Clio 1998 5 puertas 1.9 Diesel 30000 kms
Tengo un problema tengo un clio año 2000 Diesel , 1.9 con problemas de temperatura y consumía agua , el radiador estaba roto xq le hechan anticongelante y saco todo el sarro del sistema y óxido del sistema se cambió mangueras , bomba de agua , termostato y el depósito y la tapa del mismo , limpie el circuito con un aditivo 3 veces hasta q el agua salió limpia , todo armado las mangueras están duras y gradualmente baja el agua y tiene presión x lo que observo no tiene burbujas el depósito del agua ,tengo unas por el purgado del sistema si me pueden recomendar un buen paso a seguir , y por últim… Leer completa
1 caso
Tira anticongelante por la tapa de deposito
Renault Clio 2004 0 kms
Hola tengo un clio 2004, todos los dias le tenia que rellenar el anticongelante, lo lleve a arreglar y tuve que comprar un radiador nuevo y un tapon nuevo original. Al usarlo ya todo nuevo me empezo a tirar el anticongelante por el radiador de calefaccion, se lo cancele. Ahora me tira el agua por el tapon antes de llegar a la mitad de temperatura, justo antes de que prenda el ventilador.No lo puedo ni usar.
2 casos
No me salta el ventilador
Renault Clio 2004 1.2 16v 100000 kms
Sensor de temperaturaCalefacciónTermostatoCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Hola a todos!!!
Por favor les pido su ayuda porque estoy desesperado!!. Estoy viviendo en Inglaterra y compre un clio por el tema de ir a currar y aqui los talleres son PROHIBITIVOS!!! solo por preguntar ya te clavan. El caso es que le tuve que cambiar culata y junta y lo hice yo mismo. La calefacción no me calentaba una mierda y tenia un tapon de la leche y ahora ya va, antes me saltaba todo el rato el radiador pero desde que lo destupí y le cambie culata no salta nada de nada. He mirado el nivel de anticongelante y esta perfecto desde entonces. Ayer bajé y le hice una limpia buena a todo el… Leer completa
Perdida de aceite
Renault Clio 2003 1,2 16 v 125000 kms
Hola,quería que me dijeran de donde puede perder aceite porque cuando pongo la calefacción huele aceite quemado,la gota que pierde cae encima del colector de escape y se quema,creo que es de la tapa de culata...alguien tuvo algún problema parecido? Gracias.
1 caso
¿Problemas con un Clio? Compártelos
El aire acondicionado funciona solo cuando el auto está en movimiento de lo contrario comienza a tirar aire húmedo o aire caliente. No tengo fugas de gas... ya cambie filtro de habitáculo, cargue gas y revise que no tuviera fugas.
Agradezco me puedan ayudar, si a algún otro amigo le pasa lo mismo.
Saludos!