Regulacion del carburador

Renault 19 1995 rt tric iny 1.8i  120000 kms
Enciende y se apaga , vuelvo a arrancar y se vuelve a apagar hasta que lo acelero por unos minutos y se mantiene el encendido regula mal a 1500 revoluciones , ajuste la regulación a través del cepo de chapa que tiene la cubertura del cable del acelerador , arranco aparentemente bien pero se para cuando largo el acelerador para frenar , es un defecto continuo , cuando tengo doblar una esquina se arranca con dificultad como si le faltara combustible , luego continua la marcha como si nada hubiere pasado , pero dichos defectos son constantes. Los mecánicos no encuentran la solución ni donde esta la falla raiz. Que me aconsejan que haga
Luis de Argentina hace 9 años  
LU
15 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
El control de la marcha minima no esta trabajando... limpiar o cambiar... revise que todas las mangueras de vacio esten bien y conectadas... igualmente verificar la valvula del booster...
Daniel de Argentina hace 9 años
Lo llegaste a solucionar ??? Yo tengo un problema similar cuando esta frío el coche anfa bien a nafta pero ya cuando calienta piso el freno y se apaga el motor o también cuando estoy andando y pongo neutro de ahí enciende y medio q tironea como si no tuviera combistible
Castro Pablo de Argentina hace 7 años
Tengo un 19 con motor 1.7 con carburador se le cambio el carburador y el auto está muy chanchon no tira nada falla y no le puedo sacar las falla andaba con otro carburador y no tenía ninguna manguera de aire conectada al mismo se cambió xq te una fisura en la cuna y no hay forma de ande bien falla mucho y x ahí cuando aceleras x ahí hace una explosión y se para q debo hacer
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Con paciencia tienes que ver si este le suministra mas gasolina o es muy economico... o las flautas estan invertidas... mide los chikleres de uno y otro...
Castro Pablo de Argentina hace 7 años
Cálculos tiene q tener alguna manguera de aire xq el carburador no se ve ninguna Eso me dijeron los del GNC pero no se ve ninguna calculo q debe ser eso q le este faltando lo e llevado a varios mecánicos y no le dan con la tecla
ramon de Argentina hace 5 años
Hola le hago una consulta tengo un renault 19 1.6 era ah inyección y lo pase ah carburacion si le pongo un carburador de renault 12 me andara bien?
Juan lucero de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 19 y me empezó a tragar mucha NAFTA y falla como si anduviera en tres o dos cilindro y se siente mucho olor a nafta dentro del auto.
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Verifica cableS y bujías... para saber que cilindro es el problema...también puedes medir la compresión...
Exequiel de Argentina hace 9 meses
@albertomendozaHola tengo el mismo problema Y de donde se mide la compresión
Alfredo de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes mi carburador doble boca ren 19 1.6 pierde nafta por el retorno y en ese lugar no va manguera como se soluciona
Braian de Argentina hace 3 años
Hola tengo un reno 19 mdelo 96 mono punto a gas y nafta hay corriente en la bobina pero le doy a la llave tira a rancar pero no arranca que puede ser al hun sensor el sensor de el volante lo cambien nuevo
Jesus de Venezuela hace 2 años
Tengo un reanault 19 1.4 con un carburador mono punto y pasa demasiada gasolina
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Verifica la presión de la bomba de gasolina... Menos de 20 lbs... Reguladas...
Nacho Rodriguez de Argentina hace 3 meses
Buen día, tengo un 19 RT 1.7 Carburador Solex 32/34 z13, se me vacía la cuba del mismo. Alguien me dice como lo soluciono, gracias.
albertomendoza de Colombia hace 3 mesesContactar profesional
Simplemente limpieza... Y ajuste del flotador... Siempre y cuando el vaciado no sea por que hay alguna fuga...o avería...
Nacho Rodriguez de Argentina hace 3 meses
Lo tengo fuera y con el carburador abierto
albertomendoza de Colombia hace 3 mesesContactar profesional
Y??? Limpia y sopla cada orificio y tubo... Arma el carburador y ensaya soplando el surtidor del flotador, para calcular su nivel...
Nacho Rodriguez de Argentina hace 3 meses
Pensé que el combustible en la cuba debería mantenerse, no irse? El tema es que no sé por dónde se está yendo
albertomendoza de Colombia hace 3 mesesContactar profesional
Llene la taza del carburador, y verifique si se esta perdiendo... Un par de horas es suficiente...
Nacho Rodriguez de Argentina hace 3 meses
Fue lo que hice Alberto, no sé por dónde se va la nafta
albertomendoza de Colombia hace 3 mesesContactar profesional
Es normal que se evapore, además hay que verificar que el flotador trabaja libremente, muchas veces se queda pegado impidiendo la entrada de combustible... TAMBIÉN SE DEBE VERIFICAR LA VALVULITA DE POTENCIA Y EL DIAFRAGMA DE INYECCIÓN...
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