Al poner contacto, se enciende el testigo de la presión de aceite, arranca el auto y a los segundos se apaga, durante esos segundos, la bomba hace un clac clac calc continuo como cuando esta vacía, esto se repite siempre, luego de apagar el motor un rato, ahora se sumo que al estar regulando el motor, la luz del testigo se enciende intermitente mente, y se apaga al acelerar, que puede estar pasando?

Hace 2 años,mi viejo me prometio a mi familia(tengo 4 hijos),su R1186 de pocos km,y yo queria hacerlo 1.6 y me consegui todo el desarme de motor R9 96,+carburador weber 2B,otro Solex TEIES 34,encendido Marelli como nuevos,la tapa c/multiple hermanado y pulidos sus conductos,balancinera,bielas y cigueñal R19 std. Como ya no hay,bomba aceite nueva ILASA y levas de R18 junior(c/polea)casi s/uso. Pero al final no solo no me lo dio,sino q lo nego a todos,y ahora sus nietos le dicen el viejo ch...(q x su parte ya tiene un Fiat Marea turbodiesel). Ya no lloro mas(soy hombre),tal vez alguien quiera comprar repuestos...?