Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
Leer más
Por su interior circula líquido refrigerante caliente. Su función es permitir el pasaje de aire ambiente entre las aletas para poder enfriar el líquido refrigerante. Cuenta con 2 mangueras gruesas, una de entrada (en la parte superior) y otra de salida (en la parte inferior).
El problema viene de ser hace mucho ya que en un inicio se calentaba mucho y nos dejaba parados hasta que se enfriara, después de eso funcionaba bien, no hace mucho se calentó y las juntas de dañaron y tenía agua en el aceite, los pistones no se dañaron y solo se cambió las juntas y se le hizo su servicio, pero después de eso hace poco salimos y el anticongelante empezó a hervir y se salió por el depósito pero la camioneta no mostraba signos de sobrecalentamiento y ayer (19 de Noviembre) se le cambio el termostato y la tapa del radiador pero de nuevo el anticongelante volvió a hervir y se salió por el depósito.
Error de mecanicos malos o principiantes,siempre que se vacia, se limpia o cambia un componente del sistema de enfriamiento se tiene que purgar el sistema de lo contrario queda aire en el interior y se calienta el vehículo. (algunas veces los mecanicos no lo purgan para poder decirte que tienes dañado otro componente y cobrarte una reparacion que no necesitas)
Me pueden ayudar necesito saber cómo se activan los electroventiladores en velocidad alta de una uplander 2007 motor 3.9 la falla es que se regresa el anticongelante al depósito con burbujas y deja de tirar hasta que se enfría alguien me puede ayudar he detectado que el motoventilador no se activa en velocidad tira acticongelante por el depósito por qué se regresa con burbujas de aire alguien me puede ayudar con mi problema que tengo que revisar ya cambié vuelvo de temperatura tapón de radiador y radiador así como termostato