Iba iniciando marcha en una esquina y acelere a medio porque era zona de velocidad rapida...y de pronto algo trono como bofo y de ahi se jalonea al iniciar la marcha retarda los cambios y no hay fuerza no responde. Y no sube a mas de 2000 rpms en marcha solo en parking levsnta maximo a 3000 y ahi se queda

Al principio no arrancaba, le cambie la computadora y la caja de fusibles y el módulo, solo asi pudo arrancar… pero al pisar el acelerador no avanza ni acelera…

Mi pontiac g6 2008 2.4L (88,000millas) se acelera demasiado en cuestas y cuando entra la 4 y 5 velocidad. Lo lleve a un mecanico me dijo q era el cuerpo de la mariposa de aceleración, y que tenia mal el sensor del pedal de aceleración. Se los puso nuevos pero siempre tiene la falla, cuando manejo con aceleración automática, en cuestas se acera demasiado la aguja de las RPM llega a 7 y al hacer cambio de velocidad en 4 y 5 da un jalon, empiezo a creer que es la transmisión automática que esta fallando, que creen?

Amigo a mi me sucede eso se enciende el estabili track junto con el abs y el tc de rrepente se encienden y se apagan y me mete falla en los frenos, frena de lado y también cuando se encienden y apagan en ocasiones no me dejo acelerar tuve que soltar y volver a pisar el acelerador

Hola buenas tardes compre un pontiac g6 pero tiene un problema,cuando piso el acelerador a fondo sólo revoluciona pero no responde rápido en las subidas me pasa que el carro mete la sobremarcha pero igual no responde y si acaso llega alos 60 km/h,pero en las bajadas no tiene problemas y sube hasta los 140 km/h, lo estuve escaneando y me salió esto: bajo rendimiento del catalizador,la temperatura del refrigerante está siempre baja y circuito de control del solenoide actuador de posición de árbol de levas de admisión. Espero y alguien sepa de esto y me pueda aconsejar muchas gracias

Tengo un pontiac g6 v6 3.5L sedán, el problema es que algunas veces no prende, se escucha que trata pero simplemente no prende, tengo que pisar el acelerador a la mitad mientras giro la llave para que encienda, y haciendo esto enciende luego luego. Algunas veces enciende debil, pero basta con un pequeño aceleron para que regrese a la normalidad. Este problema se presenta como una vez al día, no he encontrado ninguna razón que cause el problema, simplemente se presenta de repente sin importar si acabo de apagarlo o si lleva un rato parado. Una vez encendido no presenta ningún problema.

Mi carro g6 no prende a la primera des pues de tres estareadas y pisando un poco el pedal del acelerador prende el carro corriendo o en baja no falla ni se tironea.

Les describiré mi problema: el carro al acelerarlo va reaccionando como si estuviera jugando a acelerar y desacelerar, no se si me de a entender, como si al ir avanzando fuera pisando y soltando el acelerador y el carro hiciera "runn" luego una pausa, "run" luego una pausa y así sucesivamente. E incluso con el cruise control se siente ese fenómeno de aumentar y disminuir la aceleración. Ya le cambié el sensor del pedal del acelerador pero sólo mejoró un poco y volvió a hacer lo mismo al cabo del tiempo. Hay alguien que haya solucionado un problema parecido????

Cuando lo prendo y meto los cambios jale bien pero nomas se calienta o pasa un rato prendió ya no agarra los cambios, le piso al acelerador pero no responden los cambios

El carro luego de estar en encendido po 40 minutos comienza a fallar,se acelera solo le doy al pedal del acelerador y no acelera lo apago espero un tiempo lo prendo y corre normal. La temperatura se que da a mitad le cambie el termostato y la bomba de agua sigue igual

Buenas amigos lo que pasa esque ami g6 le empezó a prender este sensor siempre que me doy vuelta dentro de una calle (osea tengo que meter reversa y pa delante y mover mucho el volante para los lados) y si le acelere ay algo que obstruye el andar del coche y le tengo que soltar el acelerador y esperarme a q se le quite para poder seguir alguien le a pasado eso q sepa como repararlo??

Cuando enciendo el auto por decir en la mañana, mientras estaba en parking siempre subían las revoluciones a 900 y se escuchaba bien, ya en marcha y sin yo pisarle al acelerador llevaba una fuerza considerable en las 900 -1200, pero esta mañana lo enciendo y a duras penas llega a las 600 rpm

Le piso el acelerador hasta el fondo y no lebanta
Pero cuando le pido el pedal poco a poco es qje va lebantando normal... y gasta combustible cantidad... que puede ser esl

En estado ralentí no está estable y si quiero salir a carretera no responde amenos que pise a fondo el acelerador despega y si mantengo una aceleración estable no se mantiene huele a gasolina y hace una explosión

Cuando está frio no arranca solo si aprieto el acelerador