Llego a revisar Addblue , resetie desde tablero pulsando y abriendo encendido , como no se borro testigo addblue lo efectúe por segunda vez , resolví instalar autodiag y le comunique al conductor que lo moviera unos metros lo arranco por cuarta vez lo detuvo conecte el autodiag gire la llave y cero iluminación de tablero menos arranque Cambie batería y giro la llave y no ennciende tablero solo luces posición y bocina de luz.
Estando con el deposito de adblue lleno con ese liquido, comenzó a enviar un msj al display indicando que tendría problemas de arranque en 900 km más (actualmente tiene 69.000km) y no podría hacer andar el vehículo. Lo lleve a servicio y la reparación o cambio de este deposito cuesta aprx. $2.500.000. -
Hasta ahí me llego el amor por la traveller. Mantenciones al día, no la utilizo para trabajar... nunca había tenido un vehículo con mantenciones tan caras.
A mi me paso lo mismo, la comore 0 km, aparte viene con infinidades de fallas, yo opte por eliminar el sistema fap,dpf, pero gaste mucha plata y aún no anda al 100. Y eso que sou mecánico. Mala maquina