Me pasaba que no prendas el compredor del aire acondicionado, fui a un amigo y le hizo un reseteo de la computadora del auto prendiendo y apagando en contacto y abriendo y cerrando la puerta y se soluciono, me parece que cuando llueve me entra agua por la antena y me hace algún corto circuito, el se fue de vacaciones. Si alguien sabe como se hace que lo pruebe y diga
Si, le tuve que cambiar toda la fusiblera que esta en el motor, bastante salado y ademas tenia q ver co un corto circuito que se me producia ya que tenia la antena cortada y cuando llovia mucho se me entraba agua por esa zona. Mas alla de esto si tenes alguien conocido que le haga un reseteo a la computadora del auto que se hace con la llave y algunos movimientos vas a ver que arranca el compresor sin drama.
Hola!!! alguien me puede ayudar?? se me corto el cable de la bobina del compresor al ras, se puede realizar el cambio del cable solamente o debería cambiar la bobina completa? en el caso de tener que cambiar la bobina hay alguna forma de cambiarla sin tener que sacar el compresor completo? gracias!!!
No acopla el compresor del AA tiene gas y todo me dijeron que debe ser un fusible o relay pero no puedo hubicarlos porque en el manualno aparece... don puedo hubicar el fusible y relay??
Quisiera saber donde esta la fusilera del aire acondicionado. Revise y tiene gas,anda el compresor me dijeron que es un problema electrico o de relay donde se encuentra ??gracias
Ahora mismo no tengo el manual a mano. Lo puedes mirar ahí, te viene la posición y la descripción.
Y si me apuras no hace falta ni que te vayas al manual, ya que en la tapadera de los fusibles (creo que en las dos) te muestra la distribución de los fusibles y con un icono.
El del aire acondicionado pone "A/C" y creo que además lleva un dibujo de un ventilador. He estado mirando el manual y es mejor que lo mires tú, ya que no es un único fusible.
He visto que hay varios fusibles que controlan módulos de A/C, así que supongo que cualquiera de ellos puede darte el fallo
[url=]Plantas Electricas en Venezuela[/url]
En la parte súperior levanta el capo hacía la derecha son 4 el del aire y arranque son los mismos hay 4. A mí no me arrancaba y después descubrí que era relai por YouTube.
Hola, ami me paso lo mismo y un amigo me reseteo la computadora de una forma casera abriendo y cerrando las puertas y prendiendo y apagando el contacto, luego de eso se soluciono el problema, ahora me volvió a ocurrir porque se ve que cuando se me moja entra agua por alguna lado y hace algún corto. El esta de vacaciones y no recuerdo como lo hizo, si alguno conoce esa forma que la pase. Gracias
Hola Gabi; exactamente como dijiste. En modo parado cerrando y abriendo las puertas desde el control remoto se resetea y vuelve a funcionar ambos, aire y cierre. Excelente gracias!
Es por que el A/A y el Cierre central de la camioneta queda sin función de la nada en segundos, de esta manera se puede resetear el funcionamiento para que funcione como antes. En caso de no funcionar de esta forma como Gaby dice anteriormente, bajo la batería se encuentran los Maxi fusibles los cuales hay que quitar , verificar que no estén quemados o sulfatados por la humedad y volver al inicio de MI comentario y proceder al modo ejemplo. Espero haya servido.
Hola Gabi. Que cable se te mojaba? A mí creo q se me mojo uno que pasa por debajo del motor que va hasta el del aire acondicionado ? Puede ser ese también ? Lo tendria que aislar así no me vuelve a pasar. Vos cómo lo solucionaste al final ?
Hola mi consulta es...mi partner 1.9 hoy quise prender la calefaccion como siempre...si prendio al maximo y no la pude parar del comando,entonces con el motor en marcha...saque el fusible y la paro la calef. Lo puse de vuelta y no encendio mas...y delo de funcionar todo el instrumental,luz de tablero,giros,balizaz,y limpiaparabrisas...los fusibles estan todos bien...x donde reviso?? Gracias
Hola, tengo un problema con la partner hdi, cada vez que se anda cuando llueve deja de andar el aire acondicionado, la pregunta seria: alguien sabría que se puede estar mojando que me produce un corto y deja de funcionar este? "vuelve andar si le reinicias la BSI"
Buenas tardes encontré este video que explica la razón de estas fallas y como reiniciar la bsi pero ojo aparentemente tiene un número limitado de reinicios. Yo lo probé en una partner 2016 que no le andaba el aire y funcionó. https://youtu.be/z_Sd-Mo7f04
Buenas hice el. Reseteo y me volvió a funcionar el compresor del aire acondicionado de mi partner, me habían instalado el GNC en pleno invierno y no lo había usado hasta ayer que lo quise encender y me encendía la luz del pulsador pero no el compresor, excelente el vídeo que adjuntaste
Hola Luna, lo mejor y ya hoy en dia existen cargadores con amperaje de carga variable mejor carga lenta varia entre 2 a 4 amp hora. Eso seria lo ideal. Pero depende para que lo uses yo tengo uno que se regula solo,marca carrefour fue barato en su momento y no me ha fallado. Espero haberte ayudado.
Hola buenas tardes el relay y el fusible se encuentra en la unidad BSM es decir la unidad de control que se encuentra en el motor el el único de 40 amp el relay esta junto a el. Tengo un problema parecido se calienta el cableado por sobre tension,su consumo es de 0,90 Amp, no se el motivo el cual se calienta y me funde los fusibles. He comprobado BSI. Optare por eliminar salida de BSM y lo pondre con un relay exterior. Haber como funciona. Espero que esto te ayude.
Saludos tengo una vw touareg modelo FSI año 2008 y no quiere el soplador del a/c queda encendido así apagues el sistema del a/c incluso apagas el vehículo y sigue trabajando el soplador del a/c que me recomiendan xq no se donde van los relec del a/c
Buenos días. Tengo mi peugeot parnert gasolera 2006 y hace un clic clic en la zona de la fusilera, de vez en cuando me marca la batería, sera problema de fusible? El tema es que no se donde se encuentra el fusible.
Ese problema lo hacía mi citroen xsara, no descubrí cual era el problema hasta que me quedé sin batería. Ahí descubrí que ese sonido te va indicando que la batería está empezando a pedir pista. Pero ojo. Cuando la cambies, cambiala por la correcta, ( te recomiendo mirar el catálogo willard por modelo de auto) así ves bien cual va, porque no son todas iguales aunque tengan el mismo amperaje... Si pones la incorrecta te va a durar poco. Capaz que la batería que tiene ahora no es la correcta y por eso te da el alerta. ( avisame si te sirvió mi consejo)
Hola supiste que era? a mi me hace lo mismo. Hace un par de clic en la zona abajo del volante, a veces hace varios clic y ahi me prende la luz de la bateria y se apaga enseguida. Me lo hace una o dos veces al dia. La bateria tiene un mes de uso
Hola una consulta tengo un problema con la patner Peugeot 2004 me keda en corto por el alarma. Como puedo desactivar la alarma? Donde esta el fusible del alarma?
Hola buenas tarde me dejó de funcionar el aire tengo una partner 2013 hdi acopla el compresor tiene carga pero no enfría , me dijeron q el compresor pero me parece q me quieren robar la plata
Consulta tengo una peugeot partner año 2019 y cuando freno funcionará el ventilador del aire acondicionado pero al acelerar se para , es un problema desde hace 1 semana. Que podrá se ?
Comprueba el sensor de presión del gas que está en uno de los tubos, fusibles y relés, para saber si fun iona el embrague del compresor conectar el positivo a batería y verás si funciona, de todas formas cuando das al botón del ac se deberían de activar también los ventiladores del motor
Buenos días, el aire acondicionado solo funciona si el freno de mano está activado, al bajar y subir la palanca va acoplando y desacoplando el cmpresor. Y si apago el aire o la calefacción en el instrumental no me prende la luz que indica que el freno de mano quedó activado... solo lo hace si uso el aire o la calefacción.
Deduzco que el aire funciona bien ya que tiene gas enfría bien y el compresor acopla bien... el problema es que además de accionar el botón del A/A debo subir el freno de mano sino no acopla, y al bajarlo nuevamente vuelve a desacoplar... muy raro
Hola a todos, mi auto vw Passat 1.9 tdi del 2001, de un día para otro el aire acondicionado dejo de tirar frío, si bien el ventilador funciona perfectamente y Tira
Mucho caudal de viento, no tira nada de frío, revise el fusible y está bien, será el relé porque aparentemente el compresor no acopla. Gracias.
Tenés que desmontar la tapa debajo del volante, está sujeta a dos tornillos y dos tornillos más en la caja de fusibles, cuando sacas la tapa quedan expuestos todos los relatos Guiate con una foto de Google para ubicar el del aire acondicionado
La computadora dice, sensor del aire no funciona , sin embargo, cuamdo enciendo el aire,enfría bien por un rato, pero luego se detiene. Como lo soluciono.
Hola buenas Noches. Alguien me pudiera ayudar. Mi Passat 2007. No sieran los seguros de las puertas. Ni con el control y manual. Y lo malo que se queda abierto. Saben si funciona con fusible. Les voy. Gradece mucho.
Hola buenas tardes tengo un Passat 2001 americano y no ha e los cambios lo tengo en el taller mecánico y me dijeron que la computadora de la caja de cambios ya no funciona y ando en busca de una la serie o código es: 8D0927156AQ
Hola un saludo a todos, tengo un Passat 2009 y parece q tiene la válvula de expansión tapada, alguien sabe donde está ubicada está válvula, sería de mucha ayuda.
Tengo todo el sistema del aire bien,refrigerante,compresor ok si se prueba por fuera enfria bien,presostato ok, el problema es que no conmuta los 12v al bobinado del compresor, alguien sabría decirme donde puede estar el rele responsable de conmutar esos 12volt? tambien me comentaron que eso se desbloquea con el escáner original de peugeot. También si alguien podría indicarme de que color es el cable del sensor de puerta abierta del conductor ya que me vendieron con el cable cortado y no es el color original. Sld
El relay del compresor esta dentro de la BSI, para desbloquearlo debes entrar con el PP2000 o lexia peugeot citroen, el color del sensor de la puerta es blanco y tienen numeros, te dejo el diagrama https://www.motor-talk.de/forum/aktion… diagrama 8 item 81, 82.
Luego de escanear con pp2000 y verificar que se habilitaba la solicitud de climatización, decidi revisar el cableado del compresor hasta la bsi y resulto que el relé de estado solido (VNQ660) que activa el compresor tenia la pata volada, lo reemplace y en ves de dejar directo el integrado de la bsi al compresor le puse un relé en el medio ya que el vnq660 de la bsi maneja un total de 6 amper
Y el solo la bobina del compresor le consume 2.2amper
Por lo que le baje a menos de 80ma de corriente. Lo mas difícil fue separar las placas que están bastante firmes por medio de pines pero con paciencia y sin forzar mucho va saliendo
Hola Carlos consulta tendrás esquema de circuito para anular bsi y poner directo el funcionamiento del compresor. Más que nada de donde tomo los sensores para activar ventilador de radiador. Te agradecería la ayuda
Ahí te paso diagramas eléctricos de Peugeot 206. La bsi debe estar telecodificada por scanner a Aire acondicionado PRESENTE.
Si yo tuviera el aire por fuera colocaría un fusible de 5amper al compresor por medio de un relé. Para activar los ventiladores haría lo mismo considerando el mayor consumo del ventilador claro (mayor fusible y rele). Para protección del compresor tiene que tener presostato tu compresor pasa que no se en que calidad esta instalado tu aire [email protected]
Tenes imagenes de la parte de PP2000 que se usa para configurar el climatizador? me pasa que cambiaron la ecu y dejo de funcionar el aire acondicionado
Hola, necesito saber si puedo poner la correa de direccion osea la correa polive, sin pasar por el compresor de aire, primero porque no anda y segundo porque hace mucho rudio el ruleman que tiene en la tapa, me podrian ayudar? gracias!!
Hola si vas a excluir el compresor debes colocar una correa más chica con misma cantidad de estrías en lo posible pero no le afecta para nada si esa es la duda
Excelente ayuda pero el preostato que hay en los diagramas posee 4 conexiones y el peugeut que estoy arreglado posee un preostato de 3 cables... No he podido encontrar el diagrama electrico para este aire acondicionado... :(
Carlos, Tengo un peugeot 206 con falla esporádica del aire acondicionado, el compresor esta bien, tiene bien la presión del refrigerante y cuando anda enfría muy bien, presostato ok, todo ok pero tengo ese problema de que a veces anda y otras no, en el panel enciende el testigo verde siempre que presiono el boton A/C. No se que pueda llegar a ser. Descarto bobina presostato y refrigerante, no se si descartar la BSI (creo que si fallara ese relé sólido seria una falla permanente), no se si descartar el botón A/C (el testigo verde enciende siempre), alguien se le ocurre? Gracias, Saludos.
Me dijo mi mecánico que es la "variable" que no acopla, no entiendo bien que es eso, me dijo que probó la bobina directa y acopla pero aún así no enfría. Alguien me puede explicar mejor. Gracias.
Hola, el indicador de temperatura exterior falla y me da una lectura negativa (-20°C), se nota que la sonda que detecta la temperatura no funciona. Puede ser un motivo por el cual no funcione el aire acondicionado???
Cuando me empezó a marcar negativo la temperatura me empezó a fallar el aire. Controle la presión del gas y tiene buena presión. Ahora no me acopla el compresor. Gracias
Al querer udar el aire aveces me acopla el compresor y otras no... Aveces cuando el ambiente esta muy caluroso no acopla...no encuentro el relay... O sera algun sensor?
Comprueba primero la carga de gas, si es correcta comprueba después que el motor refrigera bien para que deje funcionar al ac sin dañar el motor, llevas un sensor de presión de gas en uno de los tubos del sistema en la parte del motor, en algunos casos falla y no lee bien la presión del gas
Gracias angel por tu comentario...
Encontre el problema... Resulta que tocando el cable que ingresa al conpresor este no hacia buen cotacto...por eso aveces tomaba aveces no...
Los fusibles están bien y el ventilador funciona, prende la luz verde de la tecla, pero no le llega alimentación a la bobina del compresor, lei q puede ser falta de gas (raro pq andaba perfecto, dejo de funcionar de un momento a otro) Pero de ser así donde esta ubicado el sensor de falta de gas? un presostato me imagino, o que otra cosa podria causar esta falla?. Gracia, espero q alguien me pueda ayudar
Hola, tengo el mismo mismo problema hace 3 semanas, cambie el presostato, controle presion alta y baja, el compresor solo acopla con 12v directo, ahora lo tengo andando usando un boton externo que le provee los 12v para que acople, pero todavia no encotramos la falla exacta
Disculpa me hicieron una conexión directa también, logré notar que me pusieron un cable directo al compresor y otro al ventilador con un reley, mi duda es falta algún otro componente para su funcionamiento normal? Y puede pasar algo por dejar el aire encendido o hay que estarlo apagando cada determinado tiempo?
La BSI es un modulo electronico que recibe y manda seniales, si este modulo falla no manda la senial para acoplar el compresor, si nadie te puede reparar la BSI o no la hay de repuesto una solucion puede ser un circuito adicional con un boton para que puedas prender y apagar el compresor de forma manual
Disculpa me hicieron una conexión directa también, logré notar que me pusieron un cable directo al compresor y otro al ventilador con un reley, mi duda es falta algún otro componente para su funcionamiento normal? Y puede pasar algo por dejar el aire encendido o hay que estarlo apagando cada determinado tiempo?
Eso mismo me preguntaba yo pero descubrí que el modelo de compresor cuando la presión sube mucho tiene una válvula interna por lo tanto no pasa nada incluso en carretera, ese carro ya lo vendí pero lo anduve usando así por mucho tiempo sin problemas
Ami me paso lo mismo acopla con 12 vlt. Directo pero por si mismo no quiere acoplar será esta pieza que se me.Rompió.ws un Peugeot 406 con climatizador automático. Saludos
Yo lo resolví haciéndole una conexión independiente al aire acondicionado, por fuera de la BSI, colocándole un relay, un termostato, etc. Fue la única manera que encontré de resolverlo.
Disculpa me hicieron una conexión directa también, logré notar que me pusieron un cable directo al compresor y otro al ventilador con un reley, mi duda es falta algún otro componente para su funcionamiento normal? Y puede pasar algo por dejar el aire encendido o hay que estarlo apagando cada determinado tiempo?
Hola, quizas ya resolviste tu duda pero por si lo lee otro, lo que hacen es una conexión fuera de la BSI de esa manera ya que es como normalmente funciona el aire acondicionado. Cuando activas la bobina del compresor se enciende el electro para ventilar el radiador del aire.
Mi compresor funciona solo con el auto en movimiento. Si te detenes en un semaforo se desacopla. Por mas que lo acelero no acopla. A alguien le paso???
Ese problema parece ser de la computadora si la pueden resetear y el problema se corrige ya la hiciste si no vas a tener que ponerle un circuito aparte con un botón para operarlo de forma manual
Hola no pega el compresor del aire acondicionado del p.206 la carga de gas está completa. Pero cuando le mando corriente directa de la batería si pega si no no
Gente si a lguien le sirve. Hay un sensor sobre la bomba inyectora. Creo que indica la posición del acelerador.se me habia movido. Con el auto en marcha y aire activado comence a girarlo suavemente y arrancó el aire. Ahi lo apreté y ahora anda diez puntos. Son dos tornillos Allen y el sensor gira muy poco. Pero me estaba volviendo loco y era ese el problema
Hola Gera, a mí me pasa que no me enciende el aire acondicionado. Ore!de la luz tiene gas y tiene buena presión. Mi pregunta es si tenés alguna foto de ese sensor de la bomba inyectora ya que a mí me la arreglaron dos veces. Sí serías tan amable por favor
Tengo un peugeot 206 1.4 año 2001, cuando parte el electroventilador la aguja del reloj de temperatura sube al máximo y cuando se detiene el electro la aguja vuelve a su posición normal, además cuesta bastante que funcione bien el sistema del aire acondicionado. A veces funciona bien el aire acondicionado y otras veces el compresosor no parte.
Excelente...ase dos años m quedé sin aire...y hoy viendo tu comentario...saque el sensor de y jire asa isquierda la mariposas y lo puse y al instante acoplo. El aire...sin palabra
Hola buenas, tengo un problema con el climatizador de mi 206, a veces le llega corriente y otras no, me dijeron que podría ser la BSI, la he cambiado y clonado en otra igual y el fallo persiste, y me da en la diagnosis que el fallo es de la sonda de evaporador la cual cambie por otra original y sigue sin funcionar, lo hace esporadicamente, me podéis echar un cable por favor
Buenas tardes, la falla que presenta mi vehiculo es que el compresor del aire acondionado dejo de acoplar y por eso no enfria, desde hace dias venia presentando la falla hasta que no acoplo mas, me dijeron que era la valvula poa que opinan de esto? donde esta ubicada esa valvula?
Le colocaron los manómetros y midieron las presiones y estaba bien, luego ese mismo día en la tarde dejo de acoplar el compresor, solo me estaba enfriando cuando el carro estaba estacionado cuando estaba en marcha dejaba de enfriar...ahora ya dejo de funcionar.
Tengo un Fiat Siena 98 , compré un compresor y cuando llego el turno para poner el compresor, me dijeron que era pequeño que el Siena lleva un compresor grande y tampoco pueden adaptar el que tengo ya que es para Fiat uno y es de otro modelo para calzar. Alguien me dice cual compresor es?. La primera vez me dieron anotado pero el que me vendió me dio el pequeño.
Necesito saber cómo busco el compresor grande para el Siena 98
Ayúdenme por favor!!
En ese lugar tienen mucho trabajo y mí turno es para el día 15. Ayuda por favor!! El Siena es a nafta
Seguramente es porque no enciende el compresor. Revisa los fusibles del A/A y los relés relacionados. Verifica el cableado que llega al compresor, probando que le llegue los +12voltios. Si todo está bien, házmelo saber para indicarte qué más puedes hacer. Suerte!
No le llegaba alimentación al compresor ,revise el cableado y estaba rozando la correa del alternador ,me había cortado 3 cables los volví a unir y ahora funciona normalmente ,gracias
Dónde puedo localizar los fusibles del aire acondicionado del clima gol 16,
Ya me había pasado al pasar corriente y me los cambiaron, yo solo encontré el q sale d la pila de 50 amp
Pero no haya otro. Gracias d antrmano
En algunos casos, existe un diodo en paralelo con la bobina del compresor, como protección. Es probable que, cuando lo conectaste al revés, se haya puesto en cortocircuito. Revísalo. Suerte!
Y quién dice que no se puede cambiar? Prueba el diodo con un tester, probando continuidad. En un sentido deberá marcarte 0 ohmios (o casi 0 ), y en sentido inverso deberá marcar muy alta resistencia (infinito). Si no es así, deberás reemplazarlo. Si te marca baja resistencia en ambos sentidos, es evidencia de que está en cortocircuito. Si te marca muy alta o infinito, es porque está abierto. Le puedes colocar uno de silicio del tipo 1N4148 o similar. Son muy económicos. Suerte!
Tengo un problea con el aire acondicionado de un gol 2015, lo que pasa es que se fundio el cable que va para el fusible, revice la corriente que pasa por el cable y me marca 14amp cada que enciedne el compresor tranajando solo marca 0.7 amp esto es normal y el fusible que tiene es de 30amp.
Si se ha fundido el cable que va al fusible es porque hay un mal contacto entre el terminal que lo conecta y este cable, o existe un cortocircuito en el recorrido de este cable. Revísalos. Y cómo revisaste la "corriente "? Dices que marca 14 Amperios?. . . O 14 voltios? Si hiciste la medición conectando el probador en "serie ", habrás medido Amperios, de lo contrario, lo que mediste fueron voltios. Te lo digo porque luego dices que mediste y marcó 0,7 Amperios, lo cual es muy, muy poco consumo para un compresor, sobre todo si tomas en cuenta que el fusible es de 30 Amperios. Desconecta el compresor, enciende el carro y luego conecta el compresor directamente a la batería. Si la bobina del compresor está bien, debería funcionar perfectamente. Si no funciona, ha de ser porque la bobina está en cortocircuito o abierta. Suerte!
Como es un compresor DELPHI, es posible que le sirva alguno de Chevrolet Corsa, Aveo, Astra. No estoy seguro si alguno de esos le quede. Intenta buscar el modelo, por el número que posee en la etiqueta, en Internet o Mercado Libre. Sólo es una sugerencia. ,Suerte!
Hola tengo un gol country 2011 1,6 y el compresor no acopla pero escucho que el equipo enciende sin salir frio desde que lo compre en 2011 nunca lo cargué ni tampoco tuve problema
Gracias
Buenas noches , tengo un gol contruy 1.9 modelo 2008. ,no me acopla el compresor , hice una prueba directa de tensión al compresor y funciona ,puede ser q falte gas ? Puede ser q el gas q lleva r134a!!!
Buenas necesito saber donde puedo conseguir un compresor de aire acondicionado marca denso tengo un gol diesel 2004 y no da más necesito cambiarlo por alguno nuevo o reparado a buen precio soy de bs aires gracias x la ayuda
Tengo problemas con el aire acondicionado de mi gol 2006 prende pero solo tira aire en el nivel 4 el máximo pero no frio ni caliente ¿que puedo hacer? Cuando pongo en velocidad 4 no acopla se apaga el acople
Particularmente, no conozco el Gol, pero debe ser similar al Renault Clío. Aparte del interruptor de velocidades, debe tener un interruptor para acoplar el compresor.
Si los dos interruptores actúan simultáneamente, deberías revisarlo y comprobar con un tester, si hay continuidad en cada una de las posiciones del selector. Es común que, con el tiempo y el uso, los contactos se comiencen a quemar y será necesario alisarlos con una lija o lima fina. Prueba con el tester, si le llegan los +12 voltios al embrague o clutch del compresor. Suerte!
Hola. Tengo una berlingo usada la comore hace poco, pero el aire no me funciona. Prende el vigia de la tecla pero no acopla. Lo puentie directo y arranca el compresor y enfri rre bien. Tiene gas, los fusibles estan bien. Pero no se q hacer. Alguien sabe como solucionarlo??? Graciass
Hola, probablemente sea la BSI el problema, no le manda la orden a la BSM para hacer acoplar el compresor, vi un caso similar hace poco, tampoco funcionaba la luz de cortesía al retirar la llave o abrir la puerta y no indicaba en el tablero la puerta abierta. Hay que escanear a ver si indica alguna falla y resetearla (a la BSI). Conta como te fue. Saludos.
Hola Nels, mi citroen berlingo 1.9D no le llega voltaje al sensor de cigueñal, solenoide de bomba de inyeccion y precalentadores, en el tablero no alumbra el testigo de precalentadores y engine. Tienes conocimiento como descartar falla en la BSI o BCM??, Es posible que la ECM este afectada??
Hola... el compresor del aire no acopla. La luz testigo del boton de encendido se prende y los ventiladores tiran aire pero no acopla... alguien sabria por que?
Hola, para mí es el fusible del A. A, sino el relé. Proba si le llega tensión al compresor, en el caso que le llegué, puede ser que le falte carga de refrigerante
Hola a todos , me pasa con el aire acondicionado , berlingo m espace 2007 1.9D , funciona bien pero cuando baja las revoluciones corta , y enciende al rato , en el trafico imposible usarlo , saben algo de este problema gracias
Prendo el aire acondicionado prende el forzador todo pero no acopla y compresor y no prende el electro ventilador del aire acondicionado y quisiera saber cual es el fusible y el relay del aire acondicionado
Hola amigo me pasó lo mismo. Con mí ecosport. Andaba fusible. Relet. El problema estaba en la ficha del presostato.la lleve al electricista y me quedo andando re bien
Hola... si alguien sabe que puede ser del climatizador manda corriente al compresor pero no acopla... Y por ende no enfría... Podrá ser el electroimán o bobina del compresor??? Gracias y saludos
Si tenía carga no la había perdido, probé la resistencia del imán q acopla el embrague del compresor y daba falla... pero el "ingeniero" me hizo cambiar el compresor...
Falla resistencia motor aire habitaculo. Velocidad 1.2.3. No andan, y el aire frio tampoco. El video prpone anular la ficha, poniendo directa la resistencia con el cableado original para evitar recalentamiento en terminales y falsos contactos. Mi opinion personal poner cable soliconado y seccion similar al cableado original o superior, por las dudas. https://www.youtube.com/watch?v=7-8Ja6…
Según dijeron era el compresor y le pusieron un recambio... Para mí era el electroimán... Igualmente no enfría como antes... Le falta un par de grados menos.
Que raro, por lo general cambiandole la bobina anda, si no te enfria como antes le debe faltar gas. En verdad cuando uno lo lleva al mecanico no se sabe que le cambian. Yo lo llevaria a controlar el gas, no es normal que enfrie menos, y menos con un compresor nuevo, saludos