Clutch Truena y se queda en el fondo
Peugeot Partner 2011 Partner DIESEL 100000 kms
Desde los 2000 km un dia simplemente trono y se quedo en el fondo, como estaba en el trafico se me ocurrio jalar con mi pie el pedal y se quedo arriba y funciono normalmente, no lo volvio a hacer hasta los 50000 km cuando el cultch se averio y lo cambiaron en la agencia, a los 3000 km despues lo volvio a hacer y desde entonces ha sido mas constante el tronido y el trabado del pedal.
1 caso
1
LU
Hola, a mi tambien me pasa seguido, no pasa nada, segun me dijeron es el resorte q tiene el pedal. Si queres se lo podes sacar. Pero qedate tranquilo es comun ese problema en las partner
Votar útil2
GA
Es el sistema auto-regulable que tiene el cable original, como te dijo Lucho, podes poner un cable comun y dejara de hacer el defecto. Ademas, el cable comun deberia costarte un 20% del precio del cable original.
Votar útil3
LA
Hola, tenía el mismo problema, cambié el cable de embrague y asunto arreglado.
Votar útil5
RU
Hola, en 2007 compre una grand raid nueva y como a los 40000 kms comenzo a tener tronidos el clutch por lo que a los 45mil aprox. Tuve que cambiarlo, todo parecia que es defecto de calidad porque he tenido otros carros y nunca había hecho un cambio de clutch a tan pocos kilómetros recorridos; en el 2013 vendí la camioneta con 90 mil. Kilómetros y en ese mismo año compre una grand raid maya usada de agencia modelo 2011 con 13 mil kilómetros, pues a los 35 mil comenzó a ser esos ruidos raros en el clutch como atorándose y tronando, comencé a ponerle aceite en spray directo en la entrada del clutch donde termina el chicote y así se volvía a ponerse suave, pero llegando a los 53 mil me quede sin clutch por completo... en mi caso y por mi experiencia con este modelo Peugeot confirme a mi pesar porque me agrada mucho lo utilitario que son, que la grand raid en este aspecto fue fabricada con una mala calidad y que a pesar de que en el 2007 seguramente comenzó a presentarse esta falla en algunas otras partes del mundo, la Peugeot no la corrigió al paso de los años... saludos...
Votar útil1
CH
Me paso lo mismo procedimos a bajar el embrague y observamos el collarín (ruleman) se desarmo por completo
Votar útil
CL
Hola soy Claudio, tengo una parnet patagonica vtc plus 2015 y cambie el cable y no me entra los cambios que puede ser el cable n9 es el original de peugot puede ser por eso me podrian ayudar gracias.
Votar útilÓS
Compra el original me pasó lo mismo pide que te lo del por número NIV
Votar útilProblemas relacionados
Poco registro de embrague por cambio de cable autoregulable
Partner 2012 VTC DISELEl pedal del embrague quedaba pegado al fondo, lo despegaba con el pie para arriba, cada vez que pasaba hacia ruido, al cambiar el cable por otro original quede con poco registro y para pasar los camb…
1 respuestaEl embrague se empieza a poner duro y se bajo el pedal y no vuelve.
Partner 2012 1,6 n vtc plusHola amigos ,quisiera saber si me pueden ayudar,ya que el problema del embrague empezó cuando un dia se bajo el pedal y quedo a medio recorrido. Fui al mecanico y hice el embrague completo y cambio ta…
Le hice el motor nuevo y no levanta mas de 90km
Partner 2005 1.9 disel aspiradoHola le hice el motor y no levanta mas de 90km
2 respuestasClutch al fondo
Caliber 2007 4 puertasSe le fue el pedal de clutch al fondo y trono
Problemas clutch
Cross Fox 2013 Para meter el clutch hay que meterlo hasta el fondo y eso no me parece normal, a veces si saco un poco el pie se apaga y cuando veo los tres pedales juntos(clutch, freno y acelerador). El pedal del fr…
1 respuestaPedal de clutch
3 2011 Motor 2lEl pedal hace los cambios hasta arriba
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!