Tiene el recorrido en el fondo y en dos oportunidades se me desprendio del resorte , cuando ingreso los cambios debo llevarlo al piso y buscar con el cambio que en algunas oportunidades se nota que tocan los engranajes
El pedal d embrague tiene dos tornillos, uno largo q atraviesa todo el cuerpo (esta un poco mas arriba d ese resort q nombras) y el otro tornillo esta un poco mas atras del lado izquierdo. Afloja primero el tornillo largo y luego un poco el tornillo corto (el q esta mas al fondo), si observas bien este tornillo corto tiene un pequeño margen para Regular. Ajusta y proba, a mi me dio resultado
Tengo el mismo problema el pedal tengo que apretar a fondo para pasar los cambios se hace complicado con tránsito muy congestionado si no hubiera que apretar tanto sería más cómodo. Te resultó la regulación que decís. Peugeot deja mucho que desear con los embragues a cable. Tenía un Rastrojero diesel venía con hidráulico que verguenza
Hace un par de meses me pasaba lo del pedal que se quedaba abajo y había que traerlo de vuelta con el pie hasta que definitivamente se cortó el cable y fue reemplazado por otro original, no obstante a los 20 días de eso, me volvió a pasar lo mismo del pedal, y como fui al mecánico lo único que hizo fue ajustar el cable y a los 20 días volvió a pasar. Seguí tus indicaciones y ahora vuelve como corresponde. El único problema (si lo es) es que supongo que debería quedar una luz en vez de tocar la chapa donde hace tope. Intenté dejarle un espacio pero es como es que sólo había una posición. Sabés si es así o está bien que toque la chapa?
Tengo una partner 2001...se me quedó pegado el embrague luego se devolvió bruscamente... dió un fuerte tirón y ya no tomaron los cambios...sólo funciona el velocímetro... pero no avanza...ayuda por favor