Problemas y fallas del Peugeot Manager

Es como que se desinflara. Solución? Es grave?
Aguardo respuesta

No prende ninguna señal pero se pone en corto la marcha y quema el diodo de 125 amperes
Y lla no da marcha

Me aparece la leyenda hacer controlar motor ya despues de unos mitos o segundos ya no me deja acelerar arriba de las 2 mil revoluciones me orillo la dejo prendida unos 2 a 4 minutos en revoluciones baja la apago la hecho andar me sigue apareviendo la leyenda hacer controlar motor medeja unos cuantos segundos en lo que le hago cambio de primera a tercera me revoluciona bien arriba de las 2 mil revoluciones ya de ahi se siente como se frena si la llevo a rriba de la 2 mil revoluciones no me deja acelerar hasta que baja las revoluciones hasta las 1500 revoluciones es cuando se siente quw acelera… Leer completa

La camioneta prende y funciona bien. Pero cuando la quiero apagar, giro la llave y el motor sigue andando. El tablero se apaga y todos los sistemas también. Solo el motor queda encendido. Ya se le cambio el switch de arranque y sigue haciendo la falla. La he estado apagando poniendola en velocidad y sacando el clutch.

La estoy intentando encender y solo suena un clack clack y no da marcha,

El combustible estaba casi llegando a mínimo
Y le eché diesel,como a la hora empezo
A hacer un ruido como golpeteo en el motor,
Luego aparecio el mensaje de revisar motor
Y empezo a perder potencia, todo esto
Fue en carretera de un momento a otro.
Casi no ha tenido uso y se le han hecho todos
Los cambios de aceite y filtros de aceite y
Diesel. Que puede ser esto?
Puede ser el combustible con agua? porque
Coincide que fue despues de echarle ese diesel. Saludos

Ha estado en la agencia varias veces por el mismo problema, según el escáner no hay un solo testigo y solo "regeneraron" (limpiaron) el convertido catalítico. Funciona solo unos Kms y ha vuelto de nueva cuenta el mismo problema. Noté que a la altura del mar su desempeño mejoró sin ser optimo. Regrese a la agencia y cambiaron 2 inyectores, salí a carretera y todo bien, pensé que habían resuelto el problema pero al cabo de unos cuantos Kms, regresó el problema. En la agencia cambiaron los otros 2 inyectores y nada, cambiaron el turbo y nada. La potencia de los pistones es correcta. Escribieron a… Leer completa

No me enciende la calefacción no hace nada de nada

Se enciende señal del check manda código de filtro de partículas

Hola que tal yo tengo una manager motor 3.0 lo que pasa que hay dias que trabaja muy bien y despues de que uno la apaga y queremos volverla a prender ya esta no quiere encender ojo pero si da marcha nada mas no la deja encender y ademas le desconecto la bateria y la dejo unas horas se la vuelvo a conectar enciende como si nada aque se debera esto es una manager año 2012 de diesel

Hola que tal yo tengo una manager motor 3.0 lo que pasa que hay dias que trabaja muy bien y despues de que uno la apaga y queremos volverla a prender ya esta no quiere encender ojo pero si da marcha nada mas no la deja encender y ademas le desconecto la bateria y la dejo unas horas se la vuelvo a conectar enciende como si nada aque se debera esto es una manager año 2012 de diesel

El tablero dejo de funcionar después de un viaje prende la camioneta anda, jala el clima,el radio,luces,todo solo el tablero no enciende de vez en cuando

No enciende el aire acondicionado

Si alguien tubo el mismo problema y me pueda ayudar
Mi Peugeot mánager 2.2 echa muchos humo negro muy seguido por ratos deja de echar pero cuando echa es exagerado

Si alguien tubo el mismo problema y me pueda ayudar

Arranca pero al acelerar como que se ahoga, echa humo blanco y el deposito del anticongelante baja casi todo, mas con el clima encendido.

Se prendieron los códigos en el tablero y no reboluciona, como resolver el problema?

Simplemente les dejo de llegar la corriente

No se donde se encuentra la caja de fusibles

Al pisar el embrague se le quita un rumbidito y al soltar el embrague se oye ese rumbidito ,mi duda es esto no tiene relacion con lacaja o es el embrague collarin

Se ajusto y ahora tiene un problema eléctrico prende el testigo de filtro de partículas y hecha humompero lo raro esque desconectas el relato de los ventiladores y se apaga el testigo y ya no hecha humo pero así no trabajan los ventiladores

Pongo en marcha la camioneta, y al acelerar en veces no despega, y le ecelero despacito y despega

Tengo un 306 hdi el problema que tengo esta 5 minuto en marcha y se corta ya me fije la bomba y y esta bien y los relay... anterior mente le cambie la polea de cigüeñal y a la 5 hora de que lo saque del mecanico y no me anduvo más

La camioneta hecha mucho humo blanco al momento de acelerar y cuando la paras en un semaforo al momento de despegar suena un cascabeleo como si se llenara la camara de Diesel, ya le areegle el turbo que estaba dañado, se llevo a la agencia a arreglar lo del filtro de particulas y cheque los inyectores en un laboratorio y me dicen que estan bien, le metieron scanner y no marca nada, que puede ser

Pierde potencia al avanzar y ya se llevo a la Agencia Peugeot para revision Salio del servicio y AL salir a carretera perdio potencia y ya no vanzo y la u idad la tengo en otra ciudad ya q no la pude regreaar a Mty

No la pudieron echar andar le pusieron el tiempo mal y no arranco se trono la cadena de distribución

No da marcha y me apArece en el tablero un carro çon un candádo

Todo funciona bien pero al encender el aire acondicionado se baja mucho la potencia del motor tengo q apagarlo y darle. Marcha de nuevo , al igual al momento que enciende el ventilador del motor se baja mucho la potencia.

El problema con mi camioneta es q arranca pero se apaga al momento de correrla como se puede apagar a las 2000 o 3000 u 3500 revoluciones no tiene un estándar en el q se apague varea y cuando se apaga la quiero arrancar con velocidad y no arranca tengo q cerrar el suichis y volver a abrirlo para q arranque con velocidad

No pierde potencia solo echa mucho humo cuando acelero mucho