Lo lleve a la agencia audi de mi ciudad por problemas de que al arrancar y poner en marcha el auto en drive de apaga, solo si lo acelero mucho si arranca bien a cualquier velocidad sin problemas, me dicen en la agencia que tiene agua el aceite de la transmision, me dicen que el radiador esta averiado que por eso le paso agua a la transmision, ya le cambiaron el radiador, le quitaron todo el aceite, le lavaron la caja dos veces y ya le pe pusieron aceite nuevo, sigue con la falla que no camina en drive, que debo de hacer? que me recomiendan?
Amigo, tuve el mismo problema, estuve a punto de cambiar la transmision, y por suerte me encontré con un buen mecánico el cual encontró que el problema estaba en un relevador junto a la computadora, revisa este relevador y quizá te ahorrarás muy bien dinero.
Repare la caja cambiándole los rodamientos junto con su filtro y aceite, pero cuando quiero arrancar no acelera intento avanzar con la palanca a ver si asi hace los cambios y no avanza coloco en p la palanca y apago el carro la llevo en d y arranca sin problemas. Solo arranca cuando apago y prendo el carro. En viaje hace sus cambios normalmente. El problema es solo cuando freno y la aguja de kilometraje llega a "0" es decir cuando detengo el carro. Para volver a arrancar ya no acelera. Quisiera que me ayudaras con esta falla pues ya lo lleve al escaner y dice que es el modulo de control de transmisión o varillaje el cual ya se reviso y aun continua la falla
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Hola amigos aber ai. Me. Pudieran. Ayudar lo que pasa que tengo un jeeta de carburador y esta estable nada más le pones directa y se apaga ya le kambie carburador por uno. Nuevo y lo checaron varios mecanicos y no encuentran la falla oojala y me pudieran ayudar les agradecería
Buena noche al me podria ayudar o darme una esplicaci tengo un proble con una tracker mdelo 07 motor 2.0 parte zuzuki mira el problema esta q la revolución esta a mil pero cuando la pongo en d no se apaga pero cuando pongo el clima en pieza a vivar y se apaga no aguanta el clima ya le cambie la valvula iac y tpc pero aun asi se apaga alguien me podria dar una explicación
Tienes un bloqueo hidrostático en tu compresor de aire acondicionado, lo cual se debe a que tienes un problema serio con dicho sistema. Sugiero que lleves a revisar tu unidad.
Tengo una pick up Ram 2500 4x2. Maquina 5.9. Me paso agua a la transmision, despues de limpieza y cambio de aceite, la enciendo y al colocarla en directa se apaga el motor. Tengo que encenderla nuevamente ybajarla a primera, despues a neutral y directa, en alta no falla, pero dejo de acelerar y se escucha un ruido y luego se apaga.
Hola , tengo un c 220, y por las mañanas en frío arranca bien, pongo la d y se me para 2 veces y luego ya anda bien, porque puede ser o porque hace eso?, muchas gracias por la ayuda, un saludo