Hola, el testigo de precalentamiento se apaga rápido y dura promedio de 1/s. El arranque es dificultoso y vota humo crudo en demasía. He privado directamente el calentamiento y no me humea mucho, sólo conforme calienta humea un poco. Este vehículo es una ambulancia y estamos a 3879 de altura, en la costa no presenta ningún problema necesito ayuda.
No hay ningún técnico de la casa braillard en Perú, que lo pueda solucionar. Estoy haciendo pruebas al temporizador, estoy tratando de encontrar el diagrama eléctrico de la ECU, para loquear la información. Si alguien tiene mayor información les agradecería. Estoy decepcionandome de los técnicos que no investigan y dan solución.
Cambiaste las Bujías??
Probaste el pre-calentador de Bujías??
Revisaste el turbo?? el turbo se incorporo a los motores diésel para solucionar los problemas de combustión en altura.
Estoy aquí por el mismo motivo y no encuentro aún la solución. Revisé bujías de calentamiento. Bateria. Burro. Hice limpieza y calibración de inyectores. Y ya que estaba se midió la compresión del motor. Está en parámetros normales.
Probaste el pre-calentador de Bujías??
Revisaste el turbo?? el turbo se incorporo a los motores diésel para solucionar los problemas de combustión en altura.