Hace poco compre el 504, y como estaba chocado tenia el roto el radiador, lo anduve y se recalento, y se soplo la junta de cilindros, lo mande a cepillar y cambie la junta, cambie el radiador y bomba de agua todo nuevo , pero no consigo que el agua gire, y por eso calienta, no lo uso pero no logro hacer que gire el agua y por eso mi consulta, cambie mangueras, baje el radiador y el problema sigue igual, no logro hacer que el agua gire, el motor esta joya porque arranca el toque, no humea ni gasta aceite, pero el agua no se mueve, probe mandandole agua con manguera a todos los conductos y sale con la misma presion que entra, antes de sacar la tapa para revisarla porque es lo unico que me falta hacer, me gustaria recibir alguna opinion, desde ya muchas gracias y espero su respuesta.

Hola¡ alguien me podría decir donde esta ubicado el destellador o rele de balizas ?del peugeot 504 mod 80 espero respuestas¡ gracias¡

Hola hace poco mas de un mes me compre una pick-up modelo 84, con caja de 5ta al volante...las primeras veces q sali a probarla para agarrarle la mano a los cambios, todo bien, pero en un momento quise salir en 1ra al frenar en una esquina, y no pude salir mas, como si estuviese el freno de mano puesto, pero no es eso...sera la caja de cambios q quedo enganchada una marcha, sera la cruceta q sale de la caja de velocidades? gracias desde ya

Le cambie la traccion trasera completa con cañonera bujes y amortiguadores todo lo baje quise probarlo y se traba como si estuviera la marcha puesta que puede ser alguien ayudeme por favor gracias

Se le corto la cadena de distribución ya está desarmada pongo la polea del cigüeñal lo hago girar sólo sin los otros engranajes y llega a un punto y se traba lo giró en él otro sentido y me sucede lo mismo. Es normal eso o No?

Hola gente; se me quedo el auto, y lo quise hacer arrancar en segunda y se me traban las ruedas traseras; y el auto no arranca! que podrá ser?

Hola mi camioneta 504. No frena bien de atrás.la purgó y anda uno o dos días bieny luego se me queda con poco pedal de freno.me dijeron que tiene una válvula en la ruedas traseras que está pegada. Queria saber si se puede reparar,ya que nueva sala 27.000 pesos. Ayuda por favor! Se puede reparar?

Hola que medida de tuvo tiene los tornillos q agarran el cigüeñal ? Estoy desarmado xq seme blokio andando y no se q pudo ser no gira ni con el burro ??

Entra los cambio pero no sale

Me quedo sin frenos la bomba pierde aire por atrás

Único dueño. 108.000 km !! Al cabo de 15 minutos de tránsito trabado (especialmente en verano) levanta al límite con la zona roja de temperatura, y si sigue otros 10...entra a hervir.
Ya hace años renuncié a usar el AA del que sólo uso el ventilador con un interruptor en la cabina (para reforzar un poco el electro ventilador y estirar 15 minutos más la llegada a la temp crítica). He probado todo: "radiador tropical", etc. No hay caso.
Con todo el dolor del mundo, no me quedará otra que cambiar esta joya por una "latita" más nueva (y con 2000 $ más de mantenimiento mensual). ¿Alguien conoce un taller especializado en 504s con algún "capo" serio (en la zona CABA o cerca?

Hola mi nombre es Jorge este es mi problema: Resulta que se rompio el arbol de leva a causa de que se salio el bulon que sujeta el soporte, es como una C que va apretado en el bloc,este bulon al salirse de su posicion se metio en uno de los orificios que tiene el engranaje de distribucion provocando asi que se rompa , bueno despues de este problema lo pusimos un arbol de leva nuevo el mecanico le puso a punto y arranco dijo que esta bien y se fue yo termine de poner el radiador etc.etc, luego de poner todo le di arranque y arranco pero el motor se mueve mucho no es estable pero cuando se acere… Leer completa

Se me trabo la caja de cambio en primera quise sacarla de la primera con el motor parado y quedo trabada

Hola gente fierrera les comento que arme un motor 2.0 nafta casi a nuevo, tratando en lo posible de que sea lo mas original que se pueda, el yeyo es modelo 70 y no puedo sacarlo a la ruta por no tener presion de aceite cambie bomba, tambien le cambie la varilla que acciona la bomba, cambie filtro, le puse un reloj de presión de aceite, lo raro es que regula bastante bien pero cuando lo acelero sube la aguja a 15 o 20 y luego cae no se mantiene, le cambie el aceite, le puse un 20w50 para ver si levantaba presion y nada tampoco. Es la primera vez que armo un motor, y el 90 por ciento de la const… Leer completa