Hace como seis meses me quede sin frenos y estuve a punto de chocar, la falla el pedal del freno se fue hasta abajo y no frenó. Lo llevé al mecánico y su diagnóstico fue: hay que cambiar la bomba y el bosster, compre la bomba e hicieron el cambio, al parecer los frenos funcionaban bien. En el mes de abril, hizo la misma falla, ¡me quede sin frenos! Estaba en otra ciudad, lo llevé con otro mecánico, lo revisó y el diagnóstico el mismo: cambiar la bomba y el bosster, le comente que ya se lo habían echó hace poco tiempo; me dijo que probablemente había salido mal la bomba de fábrica. ¡Compré la b…
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. El líquido queda adentro del auto y es una mugre lleno de líquidos. Ya es la segunda vez que lo cambio y no sé cuál será el problema. Alguien sabe porqué se rompe el bombín?
La pérdida del líquido de freno no se detecta porque cae adentro del auto. Esto se produce posiblemente porque el embrague ya está desgastado que se pone muy duro al ser accionado y esto deteriora el bombín de empuje produciendo la pérdida.
Es mi simple opinión, cuando haga el embrague a mi auto lo voy a confirmar.