Hola buenas noches, espero alguien pueda ayudarme
Hace unos dias me prendio el testigo de la direcchion hidraulica (el volante con el signo de admiracion) y la aguja del velocimetro cae a 0 y ya no se mueve, me prende despues de unos cuantos cientos de metros recorridos (vaya a la velocidad que vaya), si lo apago y lo prendo no aparece el testigo y la direccion esta suave como siempre pero en cuanto me prende el testigo se pone poco dura (casi nada), al dar vueltas tranquilas sigue igual, suave pero al dar un volantazo o una vuelta en "U" se pone durisimo y la aguja del indicador de la gasolin…
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En mi caso era un falso contacto en el fusible nro 8, que lo pude reparar retirando la fusilera ubicada al lado de la batería y apretando la pinza que sujeta el fusible.
Espero que esa sea el problema de la direccion
Ojalá les sirva !!!!!!! Abrazo a todos
Para hubicarlo mejor, esta en la caja fusilera al lado de la bateria en la parte de abajo, es decir sacas la 1era tapa y ves un monton de minifusbles levantas toda esa fusiblera (destrabando los clips) y ahi abajo esta el fusible 8. En mi caso tenia un falso contacto, lo lije y lo di vuelta y asunto resuelto en la semana voy a comprar 1 nuevo.
Gracias
El aceite de la caja no se mide, no hay forma sin vaciarlo
El mio tiene 237 mil y nunca se lo toqué, con recomendación del mecánico, obvio
Cuando salta la falla...lo arranco 2 veces y en la segunda normaliza... Alguien me puede dar una manito a ver q carajos puede ser o si alguien le pasó algo parecido ????