Lo compre hace 6 meces con 48 mil km, le hice el service a los 50 mil, la mayoría de los km se los hice en la ruta, después del service el auto andaba perfecto, un dia al arrancarlo a la mañana arranco fallando, tirando humo negro (combustible mal quemado / ahogado), el auto lo guardo en el garage, lo acelero y se limpia la falla y queda funcionando bien, el tema es que al rato me tira falla motor, lo lleve a la concesionaria y lo escanearon, el diagnostico según ellos es la bomba de alta presión que tira muy poco presión, como falta poco para hacer el service decidí esperar, me aconsejaron que lo haga pronto porque podía romper el motor (no les hice caso)
El problema no lo hace siempre, descubrí que al arrancarlo lo apago y luego lo vuelvo a arranca y arranca perfecto, cuando arranca fallando y no lo apago al instante aparece la falla en el tablero, el tema que no me termina de cerrar es que con el uso diario (arrancar, apagar, arrancar y volver apagar) desaparece la falla del tablero, el auto siempre anda y responde bien
Hace unos dias lo saque a la ruta y me dije haber que pasa con esta cosa?
Lo acelere (tiene caja automática de 6 vel. ), primero lo hice con la configuración estándar y llego a mas de 190 km x h sin ningún tipo de falla, cuando volvía lo configure sport y llego muy bien a superar los 200 por reloj (ojo les aclaro no me gusta andar liguero, solo lo hice para ver como respondía, mi velocidad de ruta es 110 km x h. )
Yo no creo que el problema este en la bomba de presión de nafta, ayer lo lleve para hacer el service de los 60 mil, le van a cambiar las bujías, veremos que pasa
Me gustaría saber que opinan de la falla y si alguno tuvo algún problema similar
Muchas Gracias