Problemas de Frenos pegados
Problemas destacados
En gnc se me apaga y se bloquean los frenos 
Solucionado
Peugeot 405 1994 4 puertas ,tr motor 2.0 183000 kms
Hola soy nuevo y tengo este problema hace dos días de sde que puse gnc. Cuando salo y lo pongo en neutro o una marcha baja se apaga el motor y se bloquea el freno ,aparece en el tablero la luz de batería ,aceite stop!y lo tengo frenar con el de mano ,ya pase sustos terribles y en la panamericana encima. Por favor si pueden dar una mano?! Gracias!!!
ComentarFrenos pegados en otros modelos
Frenos pegados Chery Arauca Solucionado
Chery Arauca 2012 5 puertas, motor 1.3 25000 kms
Recientemente mi vehiculo comenzo a dejar encendidas las luces de freno, aun estando apagado. Le revise y le ajuste el sensor del freno y se corrigio la falla, pero ahora resulta que me trancó las ruedas y el pedal se coloco muy duro. No se que puede ser lo que ocurrio, no se si es un sensor o se averio el hidrovac. Si alguien puede ayudarme, gracias.
6 casos
No amigo, al parecer son las cuatro ruedas, Aunque se nota mas en las delanteras. Esta mañana lo revise y las ruedas estaban libres, le di unas vueltas a la cuadra y se volvieron a trancar las ruedas. Es como si el freno se accionara poco a poco hasta quedar el pedal duro y las ruedas trancadas.
Tengo el mismo problema de las ruedas, el carro parece estar frenado, cual fue la solucion al tuyo?
Despues de estas lluvias mi arauca se le tranco las ruedas traseras , estas como frenado, es mas esta prendido en una rampa y en neutro y no baja, que debo hacer ???
Buenas tardes, solucionaste tu problema? a mi me esta pasando igual y quiero saber como resolver. Gracias
Amigos en el concesionario mi carro duro tres meses y no lograron dar con la falla,a la final compre la bomba de frenos nueva por que este tipo de repuesto para estos carros no tiene reparación y se le quito falla.
Desconecta el abs y pruevalo o desconectas los sensores
Ok amigo, pero como hago para desconectar el ABS? Hay que quitar algun fusible o algun cable?. Gracias.
Mejor respuesta (según Varinas)
Saludos amigo, ya se resolvio el problema de los frenos. Resulta que el sensor del freno estaba mal calibrado y entonces accionaba el freno, levemente, pero lo hacia y entonces cuando se calentaban las pastilla y bandas frenaban el carro. Yo mismo le gradue el sensor y el pedal y listo, se realvio todo. Saludos y gracias por las recomendaciones aportadas.
Amigo tengo el mismo problema con las ruedas el sensor es el que esta encima del pedal? Como graduó el pedal
Hola, mi vehículo Arauca deja las luces de freno encendidas y recogí debajo del pedal de freno dos gomas, que creo que se rompieron y por ello el problema. No sé como solucionarlo, me imagino es el bulbo o sensor del freno que se averió al igual que en tu caso, pero no sé como ajustarlo. Gracias
Si amigo, es problema del sensor del freno, pero no del bulbo como tal, si no de una goma que tiene como tope y que es donde se activa el sensor. Esa goma se rompe casi siempre y es una falla recurrente en los arauca. Yo lo resolvi colocandole un topecito de plastico con un tornillo, utilizando una pieza de broche de tapiceria. El sensor esta colocado en el pedal del freno y el tope esta en una plaquita fija detras de donde se encuentra el sensor, hacia la carroceria. El problema de colocarlo es lo incomodo del sitio, pero si se puede resolver el problema.
La explicación de Varinas es la mejor sin embargo le agregaría que muevas el freno para que lo veas mejor, es super incomodo pero es mu fácil también; es donde el freno hace unión con el sensor. No caigas en creer que es la liga de freno un mecánico intento decirme que era eso
Me gustaria saber si es indiferente de cada lado es la media vuelta
Buenas tardes cambie el sensor y probé el carro y aun las ruedas delanteras se trancan yo no c que hacer si alguien me puede ayudar por favor lo agradezco gracias
Bueno sobre la valvula de feno. La valvula esta buena es tope de goma color blanco ,que hace tope con el embolo de la valvula. Ella se daña se parte casi se desase. Yo le colococo un tornillo de cabeza ancha y asi tapo el hueco que deja la goma. Ojo cuando se daña dicha goma el carro hasta deja de acelerar...
pedroperez de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con mi arauca chery recientemente habia mucha lluvia, pase por un lugar que estaba inundado, luego a los tres dias , encendi el carro y la rueda trasera del piloto esta como trancada. Que sera?
Le vuelvo a explicar sobre las luces encendidas es una gomita tope que va delante del embolo de la capsula de freno. Se parte y el embolo queda libre. Y la capsula deja abierto el circuito. Osea las luces encendidas.
Buenas noches. Necesito ayuda con mi Arauca. Resulta ser que el vehículo se encuentra en marcha y de pronto por intervalos de 2/3 segundos el carro pareciera que se frena solo, lon que hago es soltar el pedal de aceleración y luego vuelvo a presionar y el carro vuelve a la normalidad, claro está, lo vuelve hacer cada cierto tiempo mientras manejo en alta o baja velocidad. Por favor, si alguien puede ayudarme les agradezco. Tengo solo 8 meses con el carro. Gracias
Buenas, me paso lo mismo con mi Arauca, conducia a 60 km y se freno de repente casi como si clavara los frenos. Julio conseguiste solucion a tu problema
Necesito saber cómo cambiar las bandas de freno de Chery Arauca Arauca Arauca
¡saben , ¡¿cómo apagar las luce antiniebla en el arauca2019?
@AdleysHola a mi me pasa lo mismo no sé cómo solucionarlo
Saludos, he cambiado dos veces las gomas de las valvulas (verdes y marrones) y sigue el problema del humo. Cuál debe colocarle? la del optra q son negras marca GM? por favor ayudenme con este problema. Gracias
Tengo un problema con los frenos traseros de mi Arauca, le cambie las bandas pero ahora me sobraron dos resortes uno de cada rueda, le coloque el resorte de arriba el de abajo y otro pero me sobra uno
Me pasa lo mismo con los frenos hace 8 meses le coloque la bomba de frenos nueva hasta hoy empezó a fallar los frenos al. Punto que el carro se freno solo y por más que lo aceleraba no se movía nada como si las ruedas estuviera pegadas al piso. Apague el carros un buen rato llame al mecánico y me dice que girará el sensor del freno al rato el carro me rodó hasta llegar al taller. El mecánico calibro el sensor y hasta le puso la. Computadora para recetiarlo todo bien hasta hay. Fino saco el carro y como a los 4 km de haber rodado vuelve la misma falla otra vez llamar al mecánico y no da con el problema a lo que dejó enfriar el carro un buen rato y logro arrancar es como que se calentara algo y da la señal de trancar las ruedas. Ya no se que cambiarle unos me dicen que la manguera de frenos otros que la bomba y el último que el sensor a todas estas idea y el carro en el garaje. Quien tenga la misma falla y pudo solucionar agradezco me ayuden gracias
ComentarLos freno sequedan pagado el tenico medise k es la bomba de abs Solucionado
Nissan Tiida 2006 4 puerts 519379 kms
Bueno el carro sequeda frenado en las cuatro ruda no cabanas k puedo hacer
15 casos
Mejor respuesta (según Jose rodriguez)
Jose rodriguez de República Dominicana hace 6 años
Puede desirme k de no hacer en micaso
Jorgelizarraga de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionar este problema? Me esta pasando lo mismo y no le encuentro solución
Alejandro alvarez de México hace 3 años
Cada ves que freno para cualquier cosa y ala hora que buelvo a acelerar se siente como si se quedara pegada la barata
Alfonso cota de México hace 8 meses
El mismo problema tengo yo en mi explorer no se regresan las Valatas a su lugar se quedan frenadas las 4 llantas
Ignición vergara de Estados Unidos hace 2 años
Me pasa lo mismo arreglaste tu problema yo van varias cosas q le pongo y queda igual
José María de Argentina hace 9 meses
Es el retén de diferencial que deja pasar la grasa a las cintas y están se quedan pegadas.
José María de Argentina hace 9 meses
@José MaríaEsto es bastante usual en la Frontier
Carlos Manriquez de México hace 2 años
Alguien que allá solucionado el problema de frenos pegados?
Solucione el problema, aflojando las tuercas de la bomba de frenos al booster así libere presión
Solucione el problema, aflojando las tuercas de la bomba de frenos al booster así libere presión
Renault campera de España hace 2 años
Me pasa igual. Kangoo 4x4. 2004 con 275000 km. Desde hace dos años se ha pegado freno trasero derecho 6 veces. Se ha cambiado discos , pastillas, pinza del freno de mano y ha vuelto a pasar.
Carlos Manriquez de México hace 2 años
Afloje las tuercas de la bomba de frenos, pegada al booster, para liberar presión, solo un poco
Roman Olmos de Estados Unidos hace 7 meses
@Carlos Manriquez Yo tengo el mismo problema en mi tundra 2012 poco a poco se van amarrando las 4 llantas y no suelta asta que libero presión en la valvula de purgar, ya se le cambio el boster, el cilindro maestro, calipers, modulo abs y el problema sigue igual, ayuda no se que más hacerle.
ComentarSe bloquea pedal freno Solucionado
Citroën C3 2005 1.6 naftero 144000 kms
Hola buenas tardes !! lleve al auto a varios lados y sigue haciendo lo mismo , a alguno le ha pasado esto de que de repente se queda duro el pedal del freno ( o sea no se puede frenar ) y la unica manera de poder hacerlo es usar el freno de mano ??? le hice frenos , y lo lleve hasta Agencia Oficial de Citroen... no se que mas hacer ??!!! se enciende la luz del tablero , luego de que pase esto ( la q prende es la de TESTIGO ESP. - Gracias !!! agrego que lei recien en el manual q se trata del ABS. - help !!! gracias !
6 casos
Vamos por partes, liquido de frenos tiene; nivel normal ? puede ser tambien el depresor del freno que no este trabajando o que hay una entrada de aire en el sistema del depresor, tambien puede estar fallando la bomba del ABS si es que tu auto viene con ese equipamiento.
Me paso lo mismo. Proba invertir un filtro que está por detrás del auto y que va conectado al motor
Mejor respuesta (según Roxana)
Hola !! Solucionado ! Saben que era ??? Había un tornillo que no era original ( más largo ) y cuando el auto amortiguaba bastante...tocaba este tornillo con uno de los sensores de frenos que tiene y de esta manera se autobloqueaba !!!! Podía haberme matado ya que una de las veces que pasó... Fue bastante feito...un saludo !!!
@RoxanaHola tornillo de que que parte... tengo el mismo problema. El pedal queda clavado arriba y no frena ninguna rueda
@FedeHola Fede ! No recuerdo bien el nombre 🙄🤪 pero sí me acuerdo que es un sensor que trae las ruedas traseras , no sé de donde sos ( yo zona sur ) lo llevé a un agente oficial y fue el único que supo repararlo...era tan solo un tornillo que habían dejado largo y cada vez que agarraba una cuneta , doblaba o lo que sea y el auto se suspendía ( el tornillo rozaba con el sensor de frenos y hacia que se bloquearan )...o sea...nunca me mate de casualidad...
@RoxanaMuchas gracias. Voy a revisar los espero tener suerte
@FedeDale !!!! Avísame después si lo solucionarse , suerte !!!
Hola buen dia, compre un c3 exclusivo 2014 y los siento muy inestable a altas velocidades, y con poca adherencia, le realice alineación y balanceo y control de cubiertas y sigue igual. Saben que podría ser? Gracias
Y... Es un auto alto y liviano asiq muy estable no será, habría que ver como están los amortiguadores. Con 5 años de seguro nunca los cambiaron.
ComentarBloqueo pedal de freno Solucionado
Ford Ranger 1999 4 puertas doble cabina 183000 kms
Viniendo en velocidad en ruta se me endurecio el pedal de freno similar a cuando el motor esta parado y no funciona el servo. Apretando muy fuerte frena pero muy poco suelto el pedal y la camioneta continua su marcha
No hay freno travado. Gracias
No hay freno travado. Gracias
12 casos
Como lo resolvieron, recién tengo el mismo problema en una ranger 90
Tengo una año 2008 que al encender el motor el pedal de freno se va al fondo. Por que pasa. ??
Samael1979 de México hace 2 años
Ando igual, pedal del freno durísimo, frena poco y el pedal queda hasta arriba
Tengo el mismo problema que cuando freno fuerte el pedal se pone duro y hay presionarlo muy fuerte para que frene
Igual no se qué pasa en una ford 2.5 2019 gasolina freno muy esponjoso se demora en detenerse
El problema es el depresor de freno, es el encargador de hacer vacío en el servo de freno, ayudando así a presión que se le aplica al pedal a la hora de frenar, en las Ranger 2.5 motor maxion, el depresor va ubicado en la parte trasera del alternador
Mejor respuesta (según NORBERTO)
Vendi la camioneta hace ya tres años compré un cero km
ComentarSe queda pegado el pedal de frenos aveo 2020
Chevrolet Aveo 2020 1.5l Man Gasolina Ls 100000 kms
Se queda presionado el pedal de frenos... Ya revise discos balatas y liquido y todo párece en orden el pedal lo tengo regresar con el mismo pie ya que si no lo regresó se queda frenado...
24 casos
Buenas tardes Edgar revisa el hidrovac de frenos tal vez rompio el resorte
Bueno y que fue me imagino que ya lo resolvió que al parecer si tiene razón el compañero Roberto ?
Carlos perez de México hace 2 años
Alguien logró solucionar este problema
Tengo el mismo problema
Accionó el pedal y se queda adentro NO regresa tengo que regresar lo con el pie
Ya se remplazo bomba y boster y sigue igual
Tengo el mismo problema
Accionó el pedal y se queda adentro NO regresa tengo que regresar lo con el pie
Ya se remplazo bomba y boster y sigue igual
Mira al mío se le quitó de la nada pero revisa los calipers que no se estén quedando pegado
Carlos perez de México hace 2 años
No se quedan pegados porque al momento de yo regresarlo con el pie el carro avanza
Y si lo presiono de nuevo se queda abajo pegado
Nuevamente tengo que regresarlo con el pie para que avance el carro
Y si lo presiono de nuevo se queda abajo pegado
Nuevamente tengo que regresarlo con el pie para que avance el carro
Aldair temix de México hace 2 años
Hola amigo! Yo tenía ese problema, resulta que es un error de fábrica, eso me dijo el señor con el que lo lleve, el mío es un Aveo 2020
Te digo que al mío se le quitó de la nada en tu caso solo faltaría checar el pedal el resorte
Y lo malo que ya alguien lo debió solucionar pero no lo comentan
Y lo malo que ya alguien lo debió solucionar pero no lo comentan
Dcm3678915 de México hace un año
@FernandoYo lubriqué los pernos, retiramos el pistón, lo lubricamos le dimos mantenimiento a todo el caliper ya que era un lado específico el que se quedaba frenado y con eso se solucionó el problema
[email protected] de México hace 2 años
Yo tuve el mismo problema y le reconstrulleron el booster y lla quedo el mecánico me dijo también que era defecto de fabrica
Me pasa lo mismo con aveo 2019 cambie balatas delanteras y traseras y paso lo mismo lo tengo que regresar con el pie para que no quede frenado como lo solucionaron?
Si lo solucionaste bro? Me paso lo mismo cambie balatas y paso lo mismo
Me esta pasando eso,le acaban de cambiar las balatas porque pensé que cambiándolas se solucionaría
Les comento que en mi caso si limpio y engraso los pernos de los calipers y también cambie líquido de frenos.
Eso me falta apenas lo haré hoy porque ya hicimos de todo muchas gracias
Ya quedo gracias a dios por fin después de todo el cambiadero que hizo mi esposo era ese el problema al fin regresa el freno muchas gracias por responder
Me paso lo mismo y leí en otra página que alguien lo soluciono poniendo aflojatodo en el cilindro detras del pedal, por adentro del habitáculo. Lo hice y se arreglo. El de los frebos dijobque se estaba reseco.
Espero les sirva
Espero les sirva
Eso si lo hicieron y no quedo, ya cambiaron la del hidráulico, las balatas, los discos y hasta el bosster y aun no queda
Amigos el aveo 2020 fue el tornillo del pedal del freno se aflojó y listo problema resuelto ya regresa el pedal
Me pasa lo mismo, ya intente purga, cambiar la liga, y sigue quedandose el pedal abajo, que procede, es aveo lt 2020
Fernando alvarado de México hace un año
Me pasa lo mismo, rechina al regresar el pedal, alguien ya pudo resolver el problema?
Ayuda me está pasando lo
Mismo como lo solucionaron???
Mismo como lo solucionaron???
Fernando alvarado de México hace 10 meses
Mi caso ya quedo solucionado, se reparo el booster y quedó como nuevo, me costo 2100 pesos, estoy en Monterrey
A donde fuiste amigo también soy de mty y tengo el mi mismo problema
Buen día Sres. El día de hoy tuve ese problema y lo solucione viendo un video de Youtube y aflojar un milímetro una tuerca en el pedal del freno, les dejo la liga del vídeo: https://youtu.be/cKPR3WjMctk?si=iFc9UR… espero les sirva!
ComentarSe quedan los frenos clavados Solucionado
Ford Fiesta 2001 2 puertas 1.6 160000 kms
Venia circulando y al frenar sentí que se sacudió el pedal de freno, a partir de alli quedó que apenas lo tocaba se clavaba , me di la vuelta rumbo a mi casa circulando despacio y al rato se empezó a frenar hasta quedar totalmente bloqueado. ¿ que puede ser?
9 casos
Si se calientan las ruedas ,puede ser que se esta pegando los cilindros de rueda o la bomba maestra de frenos.
Mejor respuesta (según claudio)
Era el perno que va desde el pedal al servo o Booster , tuve que cambiar todo porque el perno no viene aparte.
IVA andando y de repente empezó a frenar la llanta del chófer,paso tres beses la cuarta freno y se quedó pegado el caliper ya no dio vueltas, será el caliper o el balero en el tablero me pone (ABS fault tracción? Espero alguien me pueda ayudar de antemano gracias.
mdelctorres19 de Puerto Rico hace 10 meses
En mi caso mi la mía me trancó frenos y no me dejo por lo que tuve un accidente
ComentarFreno pegado Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 75000 kms
El vehiculo presenta dificultad a arrancar. ,al desplazarse presenta forzamiento y se calientan las campanas después de haber cambado las pastillas les pido el favor enviarme respuesta y me podrían decir que origina este problema ya que he invertido ya algo de dinero en esto y sin tener un resultado positivo gracias estare pendiente pues tengo mi vehiculo parqueado ya que uno me dice algo, otra persona me dice otra y ya no se que hacer y temo cambiar repuestos por cambiar gracias
3 casos
Las pastillas no son las adecuadas o los cilindros de frenos se quedan pegados y no regresan al soltar el pedal del freno
Mejor respuesta (según milloncito)
milloncito de Colombia hace 7 años
Hola queridos amigos gracias por estar atento a mis inquietudes pues deseo comentarles que he podido solucionar mi problema de mi auto déjeme comentarles algo mi profesión es técnico mecánico de equipo pesado y pues desconozco mucho sobre este tipo de vehículos pero después de hacer cierta investigaciones y estudiar un poco de ellos pude deducir que el problema era un poco mas complicado de lo que pensaba. Como lo había comentado antes hice cambiar las pastillas por nuevas y des de ahí comenzó el problema envié mi vehículo a un taller donde pedí realizar el mantenimiento de las mordazas , con cambio de sellos de caliper, y el problema siguió con el calentamiento de los campanas y sistemas luego envié a que me cambiaran los sellos de la bomba de frenos ya que en la inspección se visualizo las chupas deformadas y agrandadas, el problema siguió solo quedaba realizar una inspección al booster y lotería ahí se visualizo un problema lo en vie a reparar y listo el vehiculo que do perfecto lo que he con cluido es que con esto yo recomed aria revisar estos puntos y tenerlos en cuenta aunque yo aseguro que después de haber reparado el boster todo funciono perfectamente
Jacqueline de México hace 2 años
Pero que problema. Tenoa su carro disculpe y que modelo es
ComentarSe amarraron frenos delanteeos avanzas pero secalienran las balatas o Solucionado
Ford Figo 2019 3 cilindros 1.5 160000 kms
Se amarraron los frenos delanteeos derrepentw jakan pero al frenar se amarran y tienes que dejar enfriar y vuelven a jalar
8 casos
Me pasa lo mismo con una ford 80 f150 6 en serie
Que te recomendaron?
Que te recomendaron?
Chales yo ya le cambie la bomba de frenos y el cilindro maestro, sigue igual
Ahora le estoy tirando a la válvula de distribución en la linea de frenos
Ahora le estoy tirando a la válvula de distribución en la linea de frenos
Mejor respuesta (según Bernardo mendoza)
Bernardo mendoza de México hace 3 años
Ya solucione problema era módulo de frenos ABS
ComentarFreno pegado
Ford Fiesta 2013 FIESTA 40000 kms
Al carro un ford fiesta modelo 2013 se me quedan frenadas las ruedas delanteras con la primera pisada del pedal en la mañana por un buen rato. Lo llevé a un taller y no le encontraron nada. Alguien me puede orientar
7 casos
Si revisaron los cilindros de frenos de ruedas y estan bien , puede ser que la bomba maestra del frenos del pedal ,no regresa a su posicion inicial
Primero que todo Gracias por responder. Le cuento, Bajaron las cuatro ruedas y revisaron todo y dijeron que están bien después de salir del taller, el carro trabajó bien al día siguiente el carro trabajo completamente frenado tiempo después el carro trabajó bien resumen el carro está trabando errático unas veces bien otras mal.
Cambiaron el liquido puede estar ya descompuesto con grumos
Ok lo voy a cambiar y estaré comentando como me fue
Gracias
Gracias
Hola amigos en días pasados comenté sobre que se frenaba las ruedas delanteras en las mañanas el señor Ricardo de México me dijo que revisara la bomba, no lo hice, el señor Josin de españa me dijo que cambiara el líquido, lo cambié y les cuento que me dio resultado el carro quedó bien. El líquido me duró 18 meses. Este comentario lo hago para si a alguien le pueda servir. Nuevamente gracias a los señores Ricardo y al Señor Josin por haberme respondido.
Gracias por responder si puedes ponlo como solución para que los usuarios vean que solucionaste el problema un saludo
Jorge perez de Chile hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema en mi ford fiesta 2013 se me quedan frenadas las ruedas delanteras que tipo de liquido es el que usaste o el adecuado para el vehículo?
Tengo problema de frenado, en fiesta ikon 2001 motor 1.6 se queda frenada la llanta derecha, cambié todo el sistema de frenos y sigue igual. Ayuda por favor
Diego Pérez de Colombia hace 3 años
Hola tengo un problema al ajustar las tuercas la llanta se frena que pasa ahí o que debo hacer,por favor ayúdame
Buenos días tengo un Ford fiesta 2010 y las ruedas trasera se quedan pegadas y el leal de freno de vez en cuando al frenar se baja como si le faltara graduación pero ya se realizó todo los mantenimientos a la bomba y a los cilindros trasero y nada que se soluciona la falla le da después de un rato de manejo como puedo solucionar esto por favor
ComentarSe bloquearon los frenos y se bloqueó la transmisión automática
Volkswagen Touareg 2006 V8 120000 kms
De un momento a otro mis frenos se bloquearon, se encendieron casi tosdos los testigos en el panel y la palanca de cambios se trabó en P. En el concesionario me dijeron que podía ser un problema eléctrico pues el computador no logra establecer conexión ni con la caja de cambios ni con la suspensión. El costo de reparación es absurdo porque me proponen cambiar todo argumentando que esos sitemas vienen sellados. Por favor si me pueden dar alguna respuesta a esto sería fantástico. Gracias
17 casos
Hola...tengo una camioneta VW touareg 2008...tengo problemas de fallas me muestran indicafores de fallas en los frenos...me muestra. Problemas con el sensor de presion de aceite. Y no me funciona la caja...se me quedo en parking...todo le funcionaba bien el dia antes. No se que paso alguien puede darme una idea para solucionar el problema...gracias
Hola Lefrank. No sé si será el mismo problema, pero después de un largo periplo te puedo contar mi experiencia. Primero lo lleve a un concesionario oficial, el que me quería sacar un ojo de la cara, argumentando que los problemas venían de un error reportado en el computador que decía que no tenía contacto ni con la caja ni con la suspensión. Problema grave porque ellos solo importan partes nuevas y no se complican la vida reparando. Un mecánico particular logró dar con mi falla. Primero, limpieza de sensores (si se ensucian pueden marcar fallas inexistentes y el auto a modo de seguridad se bloquea). Lo segundo fue pesquisar una pequeña falla en el motor de partida. No te puedo contar la tremenda diferencia de precio entre concesionario y mecánico. Ahora tengo un auto arreglado al 100%. Si no es la misma avería, espero que esto sirva de algo.
Muchas gracias...espero me sirva de mucho su respuesta...voy a ponerle un sesor de aceite nuevo...ya le cambie las pastillas de freno...le cambie el knock sensor...y ya tengo un brake maste cilinder para ponerlo nuevo...ya desues voy hacerle un reset a todos los codigos para ver ke pasa...muchisimas gracias por su respuesta
Francisco González de México hace 6 años
Hola alguien puede ayudarme no sé dónde va el sensor de presión de aceite del motor en Touareg v8 2005 de antemano gracias
Esta ubicado al lado del filtro del aceite...
José Rafael de México hace 2 años
@JCaicaBuenos días me podrías decir si los sensores que limpio son los de las 4ruedas
José Rafael de México hace 2 años
@JCaicaLos sensores fueron los de las 4 llantas
Alvaro Morales Ramírez de México hace 6 años
Hola Tengo una WV Touareg 2011 V6
Me está prendido todo el tiempo el foco de freno de mano y EPC y de repente se quedan los frenos pegados y eso lo está haciendo cada ves más frecuente. Que puedo hacer para repara esa falla?
Saludos
Me está prendido todo el tiempo el foco de freno de mano y EPC y de repente se quedan los frenos pegados y eso lo está haciendo cada ves más frecuente. Que puedo hacer para repara esa falla?
Saludos
En ese caso lo primero es chekear el brazo hidraulico ke esta haciendo funcion del tenzor en la palanca del freno de mano...kizas este perdiendo presion y se puede dañar el switch del pedal del freno...
Me podrian decir donde va el bulbo de los frenos o favor
Hola buenas tengo un tuareg v10 tdi I el pedal del freno se me ponen duro por que podría ser muchas gracias
Hola no abre la cajuela de mi touareg 2016 no abre ni con el control ni directamente
Hola disculpen alguien me puede ayudar tengo una Tuareg que se le cambiaron discos y pastillas de freno y ahora me marca avería en frenos traseros
Como solucionaste lo del bloqueo de los frenos
Me ha pasado lo mismo
Gracias
Me ha pasado lo mismo
Gracias
Yo tengo una de la misma y le puse la computadora y me marca q es el módulo
[email protected] de Guatemala hace un año
Tengo una Volkswagen Tourec modelk 2005 ya no me arranca el swing no me deja poner la palanca en neutro necesito trasladarla al taller pero no tiene botón para ponerla en neutro alguien me puede ayudar como se. Pone en neutro no se ve ningún botón para precionar
Me pasa lo mismo con mi Touareg 08 v6, encendí la camioneta y no me dejó mover la palanca ya que esta bloqueada y me aparece asistente de frenada acuda al taller alguien que pueda apoyar
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¡GRACIAS!
Recién veo la calificación NEGATIVA, que considero Muy Injusta por que la respuesta a mi criterio es acertada y de buena voluntad, me disgusta mucho y me saca las ganas de ayudar a otros. De todas formas, saludos y suerte. Luis Musante.
Saludos y suerte
Luis Musante
Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Por lo general ese tipo de falla no discrimina el tipo de combustible. Primero debemos identificar si se queda totalmente frenado, solamente una rueda, 2 en sentido cruzado o las 2 del mismo eje, también determinar si es por el freno o problema mecánico de rodamiento o transmisión. Es necesario saber si se realizó recientemente alguna reparación en el sistema porque puede ocurrir una mala praxis, Si se cambió la bomba principal puede ser que el vástago de empuje del servo o el mecanismo del pedal provoquen que la bomba quede "activada" , puede ocurrir también si se reemplazó el bulbo que activa las luces de freno. Otro caso puede ser que queden agarrados los cables de freno de estacionamiento o que lo hayan regulado y quedaron muy tensos, puede falla la válvula limitadora de presión del eje trasero, puede ser muy viejo el líquido u óxido en el desplazamiento y provocar que la bomba impidiendo el normal funcionamiento, puede, trabarse el desplazamiento de alguna mordaza por suciedad o por tener torcido alguno de los ejes que permiten su desplazamiento al frenar impidiendo regresar a la posición de reposo. Otro ítem puede ser provocado por alguno de los flexibles con la goma interior deformada que actúe como una válvula permitiendo que con la elevada presión de frenado permita el paso del líquido pero impide el retorno o lo hace muy lentamente. Otra falla muy poco probable sería la falla del servo freno. Por último se me ocurre que cabe la posibilidad de que las zapatas de freno trasero estén contaminadas con líquido de frenos por fuga en algún cilindro o por grasa de rodamiento, eso puede posibilitar que se "agarren" a la campana. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste, podés hacerlo a mi mail "[email protected]". De dónde sos?
Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Disculpe mi ignorancia
No interpreto si las ruedas están totalmente frenadas impidiendo que giren o si giran pero lo haces con mucho esfuerzo. Probablemente para que desenganche el 4x4 debas colocar nuevamente el fusible y hacer la operación moviendo el vehículo para adelante y para atrás, lo adecuado sería que te refieras al manual del propietario en el que seguramente te oriente en el uso de la doble tracción. Saludos y suerte. Luis Musante
Seguramente no está bien purgado todo el circuito hidráulico de las 4 ruedas. Mi celular 11-4147-3336; podés mandar whatsapp. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
Ñ
Si se quedó frenada solamente de 1 lado tenemos que diferenciar si es trasera o delantera y si la trasera es con freno a tambor o disco. Por lo general la mayoría de las veces en que se bloquea una rueda es trasera con freno a tambor y las causas pueden ser rotura de alguna zapata, o de resorte de contracción de las mismas que provoque se trabe con el tambor, más difícil es que se trabe algún pistón del cilindro hidráulico, también puede quedar adherido el cable del freno de estacionamiento.
En caso de sistema a disco tanto trasero o delantero si se desgasta en exceso alguna de las pastilla hasta el punto de trabajar metal con metal la pastilla puede soltarse y anclarse entre la mordaza o caliper y el disco de freno, es muy poco probable que se trabe la mordaza hasta el punto de bloqueo pero si se traba tanto el pistón como el desplazamiento puede generar desgaste prematuro de alguna de las pastillas. Otra de las causas de bloqueo puede ser que se rompa el rodamiento de esa rueda trabando el giro. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste y el resultado de la reparación. Puedes hacerlo a mi mail "[email protected]" por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Si cambiaste todos esos elementos y no tiene ninguna obstrucción lo que queda es la manguera fina que hace retornar refrigerante al reservorio, puede estar obstruida o el conducto en el mismo depósito, si se tapa ese circuito forma burbuja de aire en el sistema y recalienta. Por otro lado, el sistema del electro ventilador es complejo y funciona con un bulbo de 2 etapas (3 cables) el negro toma masa (-) por lo general de alguno de los tornillos que sostienen el farol derecho, y es imprescindible para el funcionamiento del ventilador ya que el mismo tiene permanente la alimentación de positivo (+) entonces primero probá con conexiones directas el propio motor del ventilador, si funciona correctamente entonces el problema radica en el cableado o la instalación de ese circuito. Cerciorate que todos los fusibles estén bien. En el sector de la fusiblera tiene un relay protegido también por otro fusible, ese relay es el encargado de alimentar con negativo la segunda etapa del ventilador, es la más fuerte porque recibe 12 Volts directos cuando el cable gris del bulbo envía su pulso negativo, la primera etapa es comandada por el cable blanco con un terminal que conecta la resistencia alojada en el canalizador de aire que contiene al ventilador, en el otro extremo de la resistencia se enchufa el cable que alimenta al ventilador por eso esa velocidad es mas lenta, a veces se "funde" el fusible que tiene incorporada la resistencia, en ese caso se puede salir del paso haciendo un puente entre ls extremos del fusible. Por último pero primordial, controlar la ficha de conexión que se encuentra en el pasarruedas izquierdo, debajo de la rueda de auxilio. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste. Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
No te olvides de calificarme tildando el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
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Disculpame pero primero me llegó tu consulta a mi mail, te repito mi respuesta pues puede servir también para otro con problema similar. Necesito información más precisa para tratar de determinar el origen del problema, por ejemplo: el motor se para siempre al soltar el acelerador o se para cuando se pisa el freno, si es así el problema puede estar en el servo freno que si está roto permite que entre aire adicional al sistema de admisión provocando que se pare el motor, otra posibilidad pero más difícil que ocurra sería un corto circuito en el sistema de las luces de freno o cables sueltos en la zona de los pedales que al pisar el de freno los ponga en corto circuito o desconecte el encendido o un sistema de alarma. Si se detuviera siempre que se suelte el acelerador el problema puede ser algún circuito de pasaje de aire o el motor paso a paso en el cuerpo de mariposa de acelerador. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor calificame en la página con el pulgar hacia arriba. Espero haberte orientado, pero no dudes en consultarme si tenés otra inquietud. Saludos y suerte. Luis.