Todo indica que te quedo mal puesto a punto ,le pusistes marca antes de desamar?,si no es asi debes empezar de nuevo con el cilindro arriba y las dos valvulas cerradas en el primer piston,,despues debes revisar bien los cables si los pusistes bien distribuidos ,y lo de la junta nueva se hace en un orden de aprete y un torque ,y si lo hicistes bien ,y fallo es porque la culata esta torcida ,suerte