Peugeot 308 Testigos prendidos y dirección asistida dura - Opinautos

Testigos prendidos y dirección asistida dura

Peugeot 308 2015 Allure hdi 140000 kms

Mi auto comenzó a tener las luces prendidas le prendieron todas las luces y fui a escanearlo y salía que era una falla d alternador , que no le mandaba la suficiente corriente a la batería luego me dijeron que la caja del alternador estaba mala , compré un alternador nuevo y nada , la dirección está dura todas las luces están prendidas , y no anda , alguien más con experiencias similares

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Fabiana Farias de Chile hace 4 años

Me pasó lo mismo

¿Cómo arrancar tu 308 sin batería?

¿Cómo medir la carga de la batería en un 308 paso a paso?

5 casos

Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años

En primer lugar, es probable un fallo de energía, recuerde que la dirección es asistida por una bomba eléctrica con gestión electrónica, y consume mucha corriente, pero puede tener un fallo la propia bomba, seguramente con un scanner apropiado, se podrá leer el fallo. Saludos desde Córdoba, Argentina.

elias de Argentina hace 4 años

Hola buenos dias lei todas respuesta respondida y se trata solo de la bateria? yo la bateria se la cambie principio de este año y ahora me salto direccion asistida defectuosa y no me arranca hace un ruido como tick tick... puede ser q sea la bateria?

elias de Argentina hace 4 años

Yo le puse bateria nueva principio de año una de 12/80

Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años

Hola Elias, no claro que no es solo la batería, el sistema electronico que gestiona la dirección Asistida del Peugeot 308 es compleja, tiene una Centralina que la gestiona, si lo ha notado que la dirección se "pone blanda" un par de segundos después de poner en marcha, y que cuando la mueve estando detenido el vehiculo (en marcha pero sin rodar) escuchaba un "motor" accionarse, ese es el motor electrico de la bomba, ya no tienen bomba hidraulica arrastrada por el motor, ahora son electricas, y como tal son plausibles a fallos. No hay que descartar algun problema mecánico del sistema de dirección. Lo que si doy fe que si la bateria falla o el alternador, interfiere con la bomba de dirección, a mi ya me pasó, que justo estaba yendo al comercio de Baterías, el día que no me arranco, y le hice puente, y al llegar al comercio y maniobrar con el auto apenas rodando (peor momento para cualquier dirección asistida), se me activaron alertas de dirección asistida con fallos, y el volante de golpe era inamovible, hasta que volvio a la normalidad de manera inmediata, pero fue relacionado por la bateria ya estaba casi en corto, eso hace que la computadora genere fallos por problemas de alimentación. La bomba consume mucha energia, prueba de ello, es cuando estando en ralenti el motor, y las luces prendidas, mueva el volante y vera como nota que las luces apenas bajan su brillo, debido al pico de corriente. Pero de ninguna manera es la unica causa del fallo, puede haber otras. Lo mejor es que hagan es chequeo con una Computadora, para saber si hay algun error grabado. Saludos desde Córdoba Capital. Sebastian

elias de Argentina hace 4 años

Ah x eso es que no da arranque x la direccion asistida?
La verdad seba me sorprendiste

Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años

Elias, el tema es así, el vehiculo estando parado sin elmotor en marcha la direccion NO trabaja, por que su consumo es elevado, y por otro lado, no tiene sentido asistir la dirección si el motor esta detenido. Ahora bien, luego de poner en marcha el vehiculo, Ud. va a notar que la dirección no se "ablanda" de manera inmediata, lo hace apenas uno o dos segundos despues, eso es para estabilizar el sistema eléctrico de carga, ademas como el momento de arranque del motor se necesita TODA la energia disponible para eso, por eso tambien el auto desconecta TODO lo que consume mucho, como levanta vidrios, techo electrico, radio, y otros, salvo las luces que son de seguridad. Haga la prueba de estando en marcha el vehiculo, y accione la llave como si fuese a darle arranque (tranquilo NO pasa nada, no se activa el burro de arranque estando en marcha el auto), y escuchara un rele debajo del tablero y si en ese momento estaba subiendo y bajando el vidrio, deja de hacerlo y se apaga el audio entre otros accesorios, por que? por que necesita darle energía al burro de arranque.
Pero volviendo al tema, el auto si no arranca no es por la dirección asistida, puede ser otro problema. No soy electricista del automotor, soy estudiante de Ing. Electrónica, por eso conozco los órganos eléctricos del vehículo, y sobre todo del mio, que le meto mano. Saludos desde Córdoba Capital. Sebastian

elias de Argentina hace 4 años

Buenisimo muchisima gracias sebas

Jordi de Argentina hace 4 años

Hola me imagino que el DS3 tiene la misma dirección. Me pasó que se me quedó sin batería en esta cuarentena, si bien le daba arranque cada tanto. Hará 10 días estaba muerta, la puentie y ahora el auto arranca lo más bien, pero la dirección se puso dura y tengo prendido el testigo de la dirección y la computadora me dice "fallo en la dirección asistida". Es un So Chic 2016 con 38500 km de uso muy tranquilo. Me parece q la batería es la original. Será ese el problema? Miré el fusible de la dirección y otros más, pero ninguno está quemado. Estando parado dudo que se me haya roto la dirección. Saludos

Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años

Hola Jordi, buenas tardes, no claro que no se rompe estando sencillamente detenido, pero si puede o pudo dañar la electrónica al puentear la batería, según con que lo haya hecho al procedimiento. Le sugiero desconectar nuevamente la batería, por unos 5 minutos y reconectarla, para "resetear" la ECU que gestiona la dirección asistida. Tener en cuenta que el "puenteo" de baterías debe hacerse con mucho cuidado, ya que a pesar las Centralinas de los vehículos son rubustas y soportan picos de tensión y demás, en general la lógica de alguna manera puede verse afectada. Por otro lado y por lo que comentas, si la batería es la original, lo mas seguro que ya llegó a su vida útil, y por mas que arranque el vehículo, recuerda que la dirección´n asistida consume mucha energía, y si la misma no se suministra de manera estable, la computadora puede registra eso como un fallo. De hecho lo comprobé en una situación similar, donde el 308 mi indicaba la misma falla que a vos, cuando estaba maniobrando en la playa del comercio donde venden baterías, era notorio que la relación estaba en "batería defectuosa/fallo de dirección asistida", y el efecto era el mismo, la dirección asistida se anulaba, con la consecuente rigidez de la misma, asique sugiero cambiar la batería, y de paso se borra ese fallo. Saludos, y por favor comenta como te fue, así sumamos mas experiencias a la comunidad. Saludos desde Córdoba, Sebastian

Jordi de Argentina hace 4 años

Sebastián, saqué el borne + unos 7 min y medio. Conecté de nuevo y misma falla. El puente lo hice yo con la batería de una Ecosport 2.0 16V, es algo que hice un montón de veces y jamás tuve un drama en ningún auto. Me parece una locura si se me puede quemar algo de la dirección por eso. Voy a ver si cambio o no la batería ahora. Porque como no lo uso, lo tengo con seguro de garaje. Y como acá está todo igual en el AMBA, no me justifica usarlo teniendo la Eco q es la q más uso. Por ende pagar 2 seguros. Pero apenas lo saque lo primero que hago es cambiar la batería, o capaz pido que me la traigan y hagan el cambio en mi domicilio, si puedo estar seguro que es eso. Es probable igual que con 4 años y ahora sin usar se haya terminado de estropear. Lo que no sabía q afectaba a la dirección del auto

Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años

Estimado Jordi, bueno mire, que lo haya hecho muchas veces sin problemas, no significa que no sea peligroso o riesgoso a la electronica del vehículo, se lo digo con conocimiento en la materia, y con experiencia de decenas de personas que que quemaron módulos en esa maniobra, que en si técnicamente no es problemática si se hace con los medios y procedimientos adecuados, el problema es cuando por ahí se hace mal. Quemarse en sí con esa maniobra si la hizo con otra batería respetando polaridad y tensiones, no debería, pero si puede bloquearse, o tomar como un fallo de alimentación y entra en fallo, por eso le sugerí desconectar la batería y reconectarla. Lógicamente si estuvo tanto tiempo sin recibir carga, y con 4 años, lo mas seguro que ya tenga celdas dañadas, y mas en esta época de frío, que es el enemigo de las baterías. Si entiendo la dura situación del AMBA, y claro se suman los gastos fijos, asique cuanto mas puedas achicar, mejor. Aca en Cba duran la cuarentena estricta, tuve parado el 308 casi 2 meses, pero todas las semanas iba a la cochera a ponerlo en marcha hasta que calentara el motor, y ademas para no deformar las cubiertas lo rodaba en la cochera, asi no se deforman, claro, estando muy bien infladas (un 20% mas de lo normal). Y esto si ya es empirico, pero me ha pasado, con otro vehículo (un 307) que estuvo parado 3 meses por que me habia comprado este que tengo, y al querer ponerlo en marcha le aparecieron muchos problemas que antes no lo tenía, conclusión, no usar el vehículo mucho tiempo es mar perjudicial que usarlo regularmente. De todas formas no justifica el fallo del sistema de dirección, a menos que tenga algún problema real. Si afecta a cualquier sistema una batería defectuosa, no quema nada, pero hace que funcione mal cualquier sistema electrónico del vehículo. Saludos desde Córdoba, y suerte con el tema. Comenta si podes como te fué, si cambias la batería (igual la cambiaría por que seguro te deja a pata mas temprano que tarde).

Jordi de Argentina hace 4 años

Apenas lo tenga les comunico lo que paso, comente lo anterior porque tal vez no lo resuelva rapido. Presiento q voy a tener bastante tiempo

Javier de Argentina hace 3 años

@Sebas_Cba32Mañana voy a comprar una batería...ya que mi Peugeot 308 2016 me arroja el mismo cartel. Direccion asistida defectuosa. Soy javier

Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años

@JavierHola, si, pero vea si ese cartel le aparece en forma permanente o no... si es así, puede que realmente tenga un problema (espero que no, es más barata una batería). Cualquier cosa nos comenta cómo le fué. Además vea si al dar ese aviso, deja de tener asistencia la dirección. Saludos desde Córdoba

Marcelo de Argentina hace 10 meses

@Sebas_Cba32Sebastián buenos días soy Marcelo de Lanús, a mi me ocurre que ya van tres veces que el fusible no se corta de derrite un poco un lado, y se pone rígida la dirección, la batería tiene aprox. , 2 1/2 años, cambio el fusible y todo vuelve a la normalidad, sucede que la primera vez fue hace como un año a hora me paso entre un mes dos veces, saludos

Sebas_Cba32 de Argentina hace 10 meses

@MarceloHola Marcelo, buenas tardes. Lo que puede pasar, es que, la fusiblera tiene los contactos sucios, y eso genera falso contactos, por ende recalentamiento, y a su vez, caida de tensión, esas caidas de tensión hace que funcione mal la dirección. Otra causa, puede ser que la propia Bomba este consumiendo mas de lo normal, y hace que se recaliente el portafusible (por la misma causa anterior pero agravada). Revisa y limpia los contactos, usa fusible de buena marca, NO CHINO, por que el metal de los fusibles chinos es mas fino, y entra muy flojo. Verifica que el fusible se inserte con cierta fuerza, si entra flojo, o muy suave, vas a tener problemas siempre. Comentame si podes observa algo de lo que te comento. Saludos desde Córdoba.

Marcelo de Argentina hace 10 meses

@Sebas_Cba32Dale Seba te aviso gracias por la info.

Esteban de Argentina hace 3 años

Alguno sabe el modelo de batería de un 308 1.6 200cv gti del 2013 para cambiarla ?

Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años

Hola Esteban, la verdad que no, pero podes verificarla en tu vehículo, yo la mediría, ya que suelen tener tamaño mas chico que las comunes muchas veces. Ese vehículo es importado asique es probable que tenga una versión chica de batería. Pero lo mas seguro es medirla y saber el dato de la Corriente. Saludos desde Córdoba.

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