Temperatura del motor

Peugeot 307 2006 peugeot 307 1.6 16v x-line 160000 kms
Hola amigos, consulta tengo un peugeot 307 2006 bencinero, el problema es que se rompieron las aspas de la bomba de agua, mande al mecánico para cambiar bomba, termostato, correa de distribución, reparo y ahora se produce que solo enciende la primer velocidad del ventilador, la segunda nunca enciende, realice un scanner y se realizo testeo del electro y encienden las 2 velocidad enviando la señal del scanner. Ademas se verifico que la computadora lee hasta 98-99º C y reloj marca 90ºy siempre enciende la primera velocidad. Ademas antes de que sucediera lo de la bomba el vehiculo en temperatura perfecto, no pasaba los 90º y al llegar a casa el electro encendia y quedaba por unos minutos enfriando el motor, esto ahora no sucede apago el vehiculo y electro no parte. En carretera no baja la aguja del reloj, antes en carretera bajaba cerca de los 70º, bulbo de temperatura, revice fusibles no encontre nada y ahora con la temperatura cerca de los 90º que indica el reloj cuando paro el vehiculo y pasa unos 5 minutos trato de echar a andar y no parte, debo esperar unos 30 min que baje la temperatura y parte, o sea el motor de partida no hace nada cuando el vehiculo esta muy cercano a lo 90º segun el reloj, alguine que puede indicar el rango de temperatura original de apertura del termostato y bulbo algun consejo por favor.
Fernanmec de Chile hace 4 años  
FE
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 4 años
Ahora la temperatura está más estable en carretera a 70° está mal eso xq el termostato ya no funciona como tal. Si enciende la 1° velocidad del electro y no la 2° es justamente xq está todo en orden, la temperatura está bien controlada. Los motores de PSA trabajan calientes 95° es considerado temperatura normal de operación. Tu auto no presenta ninguna falla.
Fernanmec de Chile hace 4 años
Hola lolo, gracias por tu respuesta pero lo que me llama mucho la atención, es que la lectura del scanner indica 98° a 99° C y el reloj de temperatura indica 90°C des pues de la reparación nunca mas encendió el electro ventilador una vez estacionado el vehículo, ademas en carretera es normal que baje la temperatura ya que hay mayor ventilación del motor del vehículo. El termostato original debe abrir a 89°C y el que tengo instalado abre a los 91°C y el bulbo de t° desconozco el rango que le tiene instalado, por eso solicito ayuda para conocer los rangos, otra cosa aqui en chile venden respuestos para sistema de refrigeracion con puros rangos altos...
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