Problemas de Cable al rato deja de funcionar

Problemas destacados

Pega tirones

Peugeot 306 1998 XN AA 5P 270000 kms
Buenas noches gente,tengo un problema en mi auto... 306 1.8 8v NAFTA 1998. Al auto le realice,CAMBIO DE BUJIAS Y CABLES, antes fallaba con eso lo solucione! Ahora lo lleve al electricista para que me arregle el electro, y las luces traseras! Y me empezó a fallar nuevamente!! Aclaro, FALLA CUANDO ANDO EN CIUDAD, EN RUTA NO SE SIENTE QUE FALLA...
Otra consulta, cuando voy en ruta a ciertas vueltas,en km caluculo que a 100 km , empieza un pitido , un pi pi pi, cuando dejo de acelerar no lo hace mas,alguna solución a los dos problemas?
nicolas de Argentina hace 4 años  
NI
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Uno de los problemas es por el ventilador que cuando se enciende ,el motor no regula bien (prueba limpiando el cuerpo de aceleración)para que mejore
nicolas de Argentina hace 4 años
Te comento,hoy saque las bujías una por una y verifique que hay una bujía de las 4, que está negra! Creo que es un tema de inyección,osea el inyector agrandado! Porque en ciudad me pega tirones , cuando voy en ruta no!
angelberen de España hace 4 años
Si que puede estar sucio el inyector o que gotee Si sólo es una de las bujías a que sale negra, comprueba también que no sea por culpa del distribuidor o los cables los que hagan fallar a ese cilindro
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Cable al rato deja de funcionar en otros modelos

Al conectar samsumg S21 con cable al rato deja de funcionar.

Volkswagen Amarok 2017 Highline full 4x2 41000 kms
Al conectar Samsumg S21 con cable al rato se desconecta.
Rodolfo Hugo de Argentina hace 3 años  
RO

Bobina sin chispa, no abre el inyector y el motor por pasos muerto SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1995 clx full, motor endura español 1.3 inyección monopunto 120000 kms
Hola gente, todo empezó por una falla del mecánico que hizo el ajuste de motor, no cambió las patas de motor y se soltó la delantera, en cada salto o acelerada perdía fuerza y tenía que apagar todo y quitar la llave, esperar 10 seg aprox y volvía a salir con normalidad. Descubrí el problema pero creo que tarde, la pata colapsada y suelta dejaba caer el motor hacia adelante y el burro de arranque aplastaba el cable de alimentación provocando un corto que al retomar la posición normal (el motor), se normalizaba. Quité todo, cambié la tapa portacarbones del burro y coloqué un nueva pata, pero el… Leer completa
Sparrow de Argentina hace 9 años  
SP
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sparrow)
Sparrow de Argentina hace 9 años
Logré arrancarlo: 1) Carga de batería desconectada del circuito eléctrico durante 24 hs (lenta). 2) Llave maestra (roja), y reinicio del sistema. 3) Arranque, casi normal, sólo que la ignición de dos cilindros es aleatoria, aunque mejora al calentar. 4) Según el manual técnico o de taller del Ford Fiesta 1995 Endura, 1.3 Español (en inglés), aconseja rodarlo durante no menos de 8 Km para que todo el sistema se normalice, algo que no pasó. 5) Retiro de caja de fusibles y relays (están detrás de la fusiblera, por lo tanto hay que quitar dos tornillos y deslizar la caja completa hacia abajo). 6) Relays B, color marrón, ID 847PG - 85GG - 14N089 CA, que controla la bomba de nafta eléctrica, aparentemente funcionaba pero calentando al extremo de casi no poder tocarlo, lo retiré con la conmutadora fijada en GNC y siguió andando pero sin poder regular. Lo repuse y pasé a nafta, reguló sin ningún problema aunque algo más frío. 7) Relay V (verde y del triple del tamaño del anterior, corresponde, según manual, al "Seguro de dirección/Cierre del encendido), también caliente, lo retiré con el motor funcionando y no se detuvo. Conclusión: seguramente ambos relays se resintieron con el cortocircuito producido según relato en la descripción del problema (post anterior). Problemas: siguen dos cilindros funcionando aleatoriamente pero este problema se corrige (aparentemente), al acelerar el motor por arriba de las 2 mil rpm. Problema más grave: NO HAY reemplazos, por lo tanto habrá que buscar alternativos. Saludos a todos y espero que esto le pueda servir de ayuda a quien tenga problemas similares. No recuerdo de qué lugar exactamente bajé el. Pdf con el manual del taller para este modelo y otros. Apenas pueda subirlo a un servidor seguro les informo el enlace, y si no saben inglés no es problema, con un traductor en línea se aproximarán bastante. Gracias.
Raul de Argentina hace 9 años
Tengo un ford fiesta español 95 clx que anda joya, cada 10 arranque estando en caliente no arranca. Alguien sabe? gracias
luis de México hace 9 años
Buen dia, mi carro es un ford fiesta 2008 automatico empezo a fallar le cambien la bobina y siguio la falla el mecanico me dijo que es la computadora la lleve a reparar a una empresa reconocida, arreglan de (audi, mercedes benz toyoya y mas modelos recientes. ) al ponerla en mi ford me marca bien millas enciende radio vidrios alarma enciende todo regularmente pero en el panel(tablero del carro) me aparece un foco con un candado intermitente y no hace nada por encender necesito que alguien me guie lo agradeceria infinitamente saludos desde baja california mexico.
Jruiz179 de Venezuela hace 5 años
Eso es codificación de la llave amigo el candado quiere decir que esta bloquiado el encendido tienes que llevarlo y que te configuren la. Computadora
Mario Jujuy de Argentina hace 9 años
Si tienes instalado un equipo de Gas, yo tuve el mismo problema, anduve por todos lados, la solución era el EMULADOR del equipo GAS, lo cambie y se soluciono el problema.
elguille de Argentina hace 9 años
Tengo un fiesta 96 motor 1.3. Y en ralentí de a ratos parece no llegarle nafta. Es el carburado? inyenctor? o que?
diegoburzaco de Argentina hace 9 años
Hola soy diego y tengo un ford fiesta 95 español tengo un problema cuando lo quiero poner en marcha a la mañana hace como si no tuviera bateria y despues arranca pero cuesta mucho se escucha un titileo como si revotara algo en el tablero si alguno tiene una resp gracias!!!!
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola. Tuve el mismo problema mandé a arreglar el burro y resultó ser mala masa
victor sandoval de Chile hace 9 años
Yo tenia el mismo problema de que no avia chispa y era el sensor que esta cerca de el burro de carga o motor de partida estaba desconectado lo conecte y funsiono normal de nuevo
agus de Argentina hace 8 años
Hola sparrow. Tengo el mismo problema con un fiesta español 96. Me gustaria ponerme en contacto. Para saber que pudiste hacer
luis de México hace 8 años
Mi problema fue la computadora la cambie por una igual(tiene que ser igual de la numeracion)y listo
agus de Argentina hace 8 años
Muchas gracias. Lo pude resolver
Maria Emilia de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema me podrán decir como lo solucionaron?
ZAFARI de Argentina hace 8 años
Donde se consigue la computadora para un clx español...gracias
Simon de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un Ford fiesta 97 1.3 y tiene una falla no arranca bien se ahoga pare irá que no mandara gasolina como tiene que mandar me pueden ayudar por favor
Raul de Argentina hace 8 años
Cambia el rele de inyeccion!!
Juan de Argentina hace 7 años
Adonde se encuentra el reley de inyeccion del ford fiesta español...96
Raul de Argentina hace 8 años
Gaste fortuna y lo solucione pot 20 dolares
maty1984 de Argentina hace 8 años
Hola tengo un ford fiesta español no tiene chispa, cambie bobina, bujias y cable bujias. Cuando cambie la bobina anduvo un rato, y murio no anduvo mas, sigue sin chispa si alguien sabe que podra ser ??
pablo de Argentina hace 7 años
Cambia el sensor de punto que esta sobre la caja de cambios
Pato de México hace 8 años
Como checar si sirve e l diodo ke esta en la caja de fusibles es color negro, gracias po su apoyo
gabriela de Argentina hace 8 años
Hola tengo un fiesta 1.3 nafta iba andando se paro y no arranco mas me pueden dar una opinión,tiene chispa ,bateríaa bien...venia andando q puede ser?
juan de Venezuela hace 5 años
Puede que se te bolo la correa de tiempo
napoel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford fiesta mod 96 nafta cl 1.3 español-tiene los cables de entrada de la bobina de alta cortado i sin ficha ,alguien me puede pasar la disposicion de los colores de izq. A dercha por favor,mi watsap +54 3777316151 o correo [email protected]
ilan de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un fiesta balita 2001. Para poder encender el carro tengo que desconectar la entrada de gasolina a la flauta. Luego de acerlo el carro queda encendido bien lo apago y tengo que hacer lo mismo otra vez
Beto de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar tengo el mismo problema
yordin duran de Venezuela hace 7 años
Tengo un ford fiesta año 99 motor 1.25 que no tiene chispa en las bujias revise el conector que lleva la bobina y tiene corriente de 12v pero los otros dos cables que vienen de la computadora no me llega la señal disparadora que hace que la bobina funcione mande a revisar la bobina el sensor de cigueñal y todo esta bueno que otra cosa podria ser el que tenga conocimiento en eso se lo agradecería
yin alvarez de Venezuela hace 7 años
Saludos buenas tarde hermano tengo el mismo problema con mi fiesta balita 2002 quisiera saber si resolviste lo que tenía a ver si me puedes ayudar se lo agradeceria por favor 04168369526
jesus de Venezuela hace 6 años
El mismo problema lo tengo yo con mi fiesta 98 balita, no da chispa en las bujías, le cambie bobina y cables de bujías, el electricista me dice que puede ser la computadora, la lleve a revisar con especialistas en ese ramo y dicen que esta bien, el motor da arranque normal, yo le elimine el chip de la llave hace 6 meses y el carro funciono normal hasta hace 8 días que no quiso prender mas.
Gustavo diaz de Venezuela hace 5 años
Jesus tengo ese mismo problema que resolviste 04145246875 me tiene loco jajaja
molina arturo Daniel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford fiesta modelo 95 anda bien solo q cuando acelero es como q se ahoga. Dentro del vehículo se siente olor a nafta y quiere cortar. Un rato anda bien y luego vuelve a hacer lo mismo
Pancho de Argentina hace 7 años
Tengo un ford fiesta 1.3 modelo 95 español , Mi problema es que cuando el auto está frío anda perfecto, ahora cuando calienta empiezan las fallas , en bajas revoluciones por minuto... Ósea que al ascelerador es como que tengo que apenas pisarlo para que no falle...ya le cambie ,la bomba de nafta completa, inyector, distribuidor electrónico , bujias y cables, le saque el catalizador, le compré el sensor de oxígeno. Ya no se que más hacer... Necesitaría probar cambiando el sensor de tps? O saber donde se encuentran los rellay que puedan estar dañados.
Facundo elcano de Argentina hace 7 años
El mismo problema que ustedes dos, no tiene chispa encontraron la solución?
Isidro de Venezuela hace 7 años
Tengo un power 2005 y se quedó sin chispa el cilíndrico 1 y no se que pueda ser
francisco Gomez de México hace 7 años
Alguien que me pueda alludara mi caro no encendía y cambie la batería y sigue higual no da chispa ni nada no marcha
francisco Gomez de México hace 7 años
Tengo un Ford fiesta 2001 1.3 no daba chispa no nada cambie la valeriana y sigue igual no da marcha ni nada
vlas87 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches , por favor quien pueda ayudarme tengo un fiesta balita año 97 motor 1.25 le hice el motor pero cunado lo vamos a prender no hay corriente en la bobina parece que no le llegara corriente a la computadora ? que puede estar sucediendo ?
Mauro de Argentina hace 6 años
Ford fiesta 97 no me llega chispa ah ninguna bujia qe puede ser ?
Aldo paolo mate de Guatemala hace 6 años
Mi ford fiesta 2,014 staba arrancando luego ya no dio nada solo dice falla en el sistema de arranque
Carlos de Argentina hace 5 años
Alguien responde las preguntas???
Lautarocesar de Argentina hace 4 años
Ford fiesta 95 1.3 llega nafta al carburador pero no inyecta a alguien le paso lo mismo?
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3 cilindros epc y check engine

Volkswagen Voyage 2013 Voyage 1.6 gnc 49000 kms
Hola gente tengo un voyage a gnc c 49000 kilómetros hace uno dias le cambie bujias y cables al otro día empezó a fallar como en 3 cilindros. A gnc casi no tiene fuerza y a nafta falla y si lo apagó y prendo deja de fallar. Pero regula desparejo y me marca epc y check engine q sera?
Hernannnnnm de Argentina hace 8 años  
HE
5 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes hernan seguramente sea la bobina, seguramente esta en corto y cuando esta caliente el motor falla, en frio lo hace?
Hernannnnnm de Argentina hace 8 años
Hola en frio y caliente y a gnc no lo puedo usar. Lo apago y lo prendo y mejora
fas05100 de Argentina hace 8 años
Bobina de encendido...
dier de Colombia hace 8 años
Hola el problema que todos tenemos es que primero pensamos en bobina , cuando no es asi. Pasa por revisar contactos. Revisa el tipo de bujia y cables, aunque sean nuevos fallan. No gastes tu dinero por solo adivinar. Verifica bien lo que primero se le hizo.
DANY de Argentina hace 8 años
Seguro que es bobina más y está a GNC
Javier morocco de Perú hace 7 años
Hola, quisiera saber si lograste solucionar el problema porque tambien tengo el mismo problema y ya le cambir de todo y no se que mas hacer
DANY de Argentina hace 7 años
Si no acelera y no acelera hace limpiar el cuerpo mariposa porque desgraciadamente tenemos tanta contaminación que se ensucia
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola grupo me llamo Marcelo. Tengo un Voyage 2014 con un problema que en frío me anda en 3 cilindros, cuando calienta a los 90 grados lo tengo que apagar y a los 5 segúndos lo arranarranco y anda. Pero ahí no termina la cosa, va funcionando lo más bien y cuando bajan las revoluciones en una esquina empieza nuevamente a andar en 3 cilindros. Ya le cambié cables, bujias y bobinas. Alguien q me ayude. Gracias.
diego de Argentina hace 6 años
Hola Marcelo, pudiste solucionar el problema? ami me pasa lo mismo ya le cambie por otro motivo, bujias, clables y bobina, el problema se habia solucionado. Hace un mes que comenzo con estos sintomas, y no quiero llevarlo a cualquier lado sin antes saber un poco de que puede ser.
Emanuel de Argentina hace 3 años
Hola tengo un voyage 2010 el auto anda bien GNC no falla pero en nafta anda en 3 cilindro todo el tiempo cambie bujía cable y me testearon la bobina y dice que está bien.
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No acelera

Nissan 370Z 2011 Base 100 kms
Mi carro se le prende la luz del check engene soon
Y no me deja hacelerar mas de 1000 revolucio es se proteje el carro. Lo e llevado a muchos mecanicos incluyendo la nissan quien me cobraban 5800 dollares por arreglarolo segun una serie de cabliado que le hacia falta
Lo lleve con otro mecanico independiente para gastar menos cambio todo los cables a la semana fallo por lo mismo
Cambiamos la computadora lo mismo
Y ahora me sice que es la llave que pierde la señal
Ustedes que opinan ?? Necesito ayuda ya gaste mucho
Bryan de Estados Unidos hace 4 años  
BR
9 casos 
Ariel lemagne de Estados Unidos hace 3 años
Pudiste resolver el problema?
Mauricio González de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un problema con el Nissan 370z el motor m jalonea y ya cambie muchas partes y nada sigue el problema y los mecánicos solo m sacan el dinero
Jorge García de Chile hace 2 años
Pudiste resolver el problema?
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Enciende pero no trabaja bien

Chevrolet Optra 2009 advance 125000 kms
Buenas noches el problema con mi optra advance 2009 fue que se le hizo el motor se rectifico el bloque el cigueñal se le coloco todo conchas de biela conchas de bancada pistones anillos todo cuando se prendió el carro prendió bien se dejo un rato calentando a lo que se acelero resulta ser que no aceleraba aceleraba un mínimo y empezaba hacer explosiones se le cambio las bujías los cables de las bujías el par neutro y siguió con la falla al otro día se prendió y siguió igual en un momento que se trato de acelerar el motor empezó a temblar se reviso y resulta que la bobina no enviaba corriente a los pistones 1 y 4 se le cambio la bobina y el carro sigue igual ahora no trabaja esos pistones y no acelera de verdad agradeciese su ayuda por que no se que hacer
wilkarpulido de Venezuela hace 6 años  
WI
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo ya ese es un problema que deveria solucinar tu mecanico sin ver lo que hizo es imposible darte un diagnostico saludos
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