Aceita al Agua,
Peugeot 306 1998 Motor 1.8, 8v, NAFTA y GNC 370000 kms
Hola les comparto, tiene motor hecho nuevo, y la tapa nueva, le hice 3000 km y aparentemente se me trabó el termostato ocasionando recalentamiento, miro y el agua con aceite, saco la tapa y llevo al Retificador, me dice que la tapa está de diez y la junta no está soplada... no posee enfriador de aceite, la tapa de diez, y el aceite que le saqué no tiene agua...será que mal ajustada la tapa? Ya que no tengo una llave de grados, si no una de kilos.
1 respuesta
CA
Si el apriete no es el correcto, la junta de culata se deteriora, ese motor lleva 40N\M y 240 grados en dos estadios
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