En ralenti trabaja normal pero cuando voy en recorrido despues de un par de km comienza a perder fuerza y sobre calentarse y trabajar disparejo y no siento el electro ventilador funcionar funcionar no detecto agua en el motor ya que la tapa de aceite y la varilla de medicion no estan espumosa con muestras de agua
Disculpen a mí me pasó con un Hyundai Accent HDRI, y fue porque en los cambios Talleres de cambio de aceite, como usa solo el elemento de filtro los mecánicos o mejor dicho los ayudantes apretan la tapa plástica más de lo que corresponde y la quiebran, es atornillar con la mano y darle apreté de un cuarto de torque, de lo contrario el auto comienza a recalentar el radiador se llena de aceite, no se pasa el agua al aceite, sino aceite al agua, hay que cambiar la pieza