Se pasa el aceite al depósito del agua, me consume bastante agua, pero no le encuentro fugas por ningún lado, tampoco por el tubo de escape, a pesar de eso no a perdido fuerza, tampoco eh encontrado agua en la tapa de aceite de motor como para presumir un problema de culata
Era el enfriador de aceite por eso pasaba aceite al agua; y el consumo exagerado de agua era una manguera total por detrás del motor, aumentaba la presión al activarse el electro, esto era en movimiento normalmente, por eso no se notaba la fuga
Tengo un subaru impraza con motor fb20,ingreso aceite al agua,no tiene refrigeracion en el filtro de aceite,alguna experiencia para poder solucionar el problema?