Se apagó de manera brusca
Peugeot 3008 2010 Premium Plus 130000 kms
Buenas tardes, tengo un 3008 P.P. 2010 con 130.000 km, hoy saliendo de casa en reversa, el auto se apagó de manera brusca y no volvió a arrancar, vi una manguera desconectada en la zona de los capuchones y cuando intento dar arranque me parece que patina, alguien tiene idea que puede ser?
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¡GRACIAS!
Cambie de batería y al otro día saliendo de casa en un pare de un semáforo el carro se apgo de un mometo a otro y no volvió a encender...como a la hora volví a intentar y prendió pero duro 2 minutos y se apagaba...asi sucedio al otro día igual...lo ingrese a taller de peugeot concesionario y a los días me dijeron que habían revisado lo relacionado con corriente, flujo combustible, etc, pero que no encontraban nada mal, por lo que manifestaron que de acuerdo a los sintómas para ellos era que al parecer un piston se había fracturado y debía autorizar yo una prueba de compresión y escape de gases, al otro día me dijeron que fabrica les había solicitado primero revisar el catalizador que estuviera bien, por lo que lo hicieron y descartaron, luego que estaban revisando unos sensores tambien recomendado de otros talleres, posteriormnete ya me dicen que el sensor de cigueñal se encontraba malo tocaba cambiarlo y eso podía causar la falla, se los conseguí y lleve ya que no lo tenían ellos y debían importar,lo y demoraba 20 días, pasan los días y nada que me daban razón y ya me llaman y dicen que se cambio el sensor, pero seguía presentando falla, que iban a revisar todo el recorrido de la señal, por lo que el día de hoy me llaman y dicen que el daño al parecer es el calculador de motor(computador) que esta enviando señales malas y al parecer se recalienta a l momento de prenderlo y apaga el carro, que tocaba cambiarlo y demoraba en llegar un mes aproximadamente y que salía con mano de obra en aprocimadament ($8.500.00) es decir unos us2400. Lo que lo deja a uno frio y no dan ninguna posible causa del daño, que un corto interno del computador. Por lo anterior le preguntó al encargado de talle que en caso de que se traiga el computador o calculador de motor nuevo, se instale y el carro siga con la misma falla, que pasaría? me lo cobrarían y seguirían sacando otras posiobles fallas y descartando? a lo que no fue claro con la respuesta.
Es incríble que un carro con solo 87000km con 10 años de uso, tenga problemas de tapa válvulas, problemas de esta índole de computador, etc y los precios tan elevados de respuestos y mano de obra.
Si a alguién le intereza debo venderla, debo esperar que llegue repuesto y se repare.