Peugeot 208 Levanta temperatura en ruta

Levanta temperatura en ruta

Peugeot 208 2014 1.5 70000 kms

Hola, quería consultar debido a que en ruta el auto me salta a la 4ta banda (la siguiente a 90) al pasar los 110km/h, debo bajar la velocidad a 100 para que vuelva a 90°. También noto que al bajar la velocidad en ruta, por ejemplo en un peaje, ya está andando el electroventilador EN RUTA. Ayuda?

Ivan de Argentina hace 4 años

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Me pasó lo mismo

¿Por qué recalienta el motor en un 208? Causas y soluciones

10 casos

Cristian de Argentina hace 4 años

Hola Iván a mí me pasa lo mismo pero el mío no baja pudiste solucionar

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Fernando de Argentina hace 4 años

Buenas, como estas? Se sabe si Ivan lo resolvió? No encuentro para responder en su publicación. Yo cambié termostato porque me estaba trabajando en frío...se ve que quedó trabado el termostato abierto. Ahora mexpasa que me queda la tercera luz prendida y le cuesta bajar a la segunda y mantenerse. Vos pudiste resolverlo? Gracias

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rgonzalez95 de Chile hace 3 años

Hola a mi me a pasado lo mismo, pudieron solucionar el problema??. . . Estoy desesperado. Gracias

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Yamile Abraham de Argentina hace 3 años

Me pasa lo mismo. Yo tuve que cambiarle la caja del termostato porque estaba rota y perdió todo el líquido. Luego el termostato porque no funcionaba. Antes de este problema, la temperatura máxima a la que subía era 90, pero ahora sube a la tercera luz y baja solo cuando voy en ruta y le da el viento frío. En la ciudad transita a 110 y me preocupa...
¿Alguien encontró una solución?

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Laura García de Argentina hace 9 meses

Solucionaste el problema? Me pasa igual

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rgonzalez95 de Chile hace 3 años

Comunidad, resolví el problema...Era la bomba de agua, se la cambié y quedo perfecto

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Yamile Abraham de Argentina hace 3 años

Rgonzalez95... la bomba de agua que se cambia con la correa? Porque también hay una pequeña bomba de agua que hacer circular el líquido refrigerante...

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Nico A de Argentina hace 2 años

Hola exacto es el caño de escape una brida de sujeción q tiene unos resortes por la altura de la caja de cambios, alli se genera como una rebaba entre los caños y algo mas q hace q todos los 208 sufran en algun momento ese ruido o chillido a lata. Una pena tiene soluciones temporarias y una supuestamente definitiva q aun no la probe. En cuanto al tempa principal de este hilo me pasa lo mismo calienta a los 100 grados pero previamente en autopista llego al maximo y me dalto csrtel rojo para detener motor. Aun o se si es liquido o algun sensor o radiador en problemas. Saludos desde Argentina.

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