Se pone en 100° grados la temperatura cuando sirculo en la ruta y le cuesta bajar y antes solo llegava a 90°

Mi peugeot cuando hace calor la temperatura se eleva a unos 95 grados y si prendo el aire llega a los 100° mas cuando paso de los 110 km/h, es por eso que lo apago al aire tengo miedo de recalentarlo, tengo un amigo que tiene uno del mismo y solo llega a 93° en las mismas condiciones, que debo revisar, gracias

Bajando cuestas baja mucho la temperatura y me arroja check, y mensaje en el tablero de desconeccion la camioneta es automática y el signo en rojo de. )rayo(.

Tira agua por la tapa del radiador y levanta temperatura entre 90-100 los electroa prenden pero le cuesta bajar la temperatura

Al principio me andaba bien la temperatura marcaba al medio siempre y de repente subio hasta 100 el electro prende normal pero cuesta que baje la temperatura se demora bastante ya cuando baja a la mitad sigo mi destino pero vuelve a subirse a 100 y a veces un poquito mas ¿que sera no lo se pero igual me tiene medio complicado ?

Buenos días tengo una citroen berlingo atmosferica se le sube la temperatura dos rallas x lo alto de la mitad y le cuesta bajar se bebe el agua x k causas esta asin

Buenas les paso a consultar. Ya hice la tapa de cilindros. Radiador nuevo electroventilador nuevo y termostato nuevo. El auto llega a la mitad de temperatura le cuesta bajar la temperatura y cuando lo apagas y lo prendes a los 5 minutos la temperatura se dispara al medio o un poquito mas. Prende el elecrtro en segunda velocidad y baja la temperatura enseguida. Alguien sabe que puede ser???

Hola!
Tengo un Peugeot 206 1.6 del 2006 e inicialmente al manejarlo la temperatura se mantiene bastante rato en alrededor de 80°. Luego de arrancar el motor nuevamente posterior a una corta detención, la temperatura parte en 90° y sube hasta alrededor de 100° y cuesta que baje, pero luego lo hace a alrededor de 90° y el ciclo se repite en ciudad. He tenido vehículos de otras marcas y la temperatura de mantiene fija en 90°, ya sea en ciudad o en carretera, sin oscilaciones. ¿Alguna idea de qué puede ser y si es normal o si hay que hacer algo?
Saludos y gracias

Hola tengo el weekend 1.7 td y hace dos años le hice motor completo y la bomba inyectora con los inyectores el problema esta en lo siguiente en frio arranca un eapectaculo media vuelta y arranca. Pero el motor y mas en verano cuando funciona en lapsos que levanta la temperatura a 90 despues le cuesta arrancar y me mata cla bateria obvio pero no por el motor de arranque ni la bateria es el motor que tiene que dar muchas vueltas como si no le llegara combustible o no hiciera la explosión el auto desde que lo compre que trabaja sin termostato y levanta temperatura normal si tubiese termostato le cambie todo pero sigo con el problema de arranque en caliente y que la temperatura le cuesta bajar. Sera la puesta a punto de la Bomba inyectora?

Ventilador anda continuamente y le cuesta bajar la temperatura