Problemas de Falla en escáner
Problemas destacados
Me falla y me aparece en el scanner falla de sensor de aceleración
Peugeot 207 2010 5 150000 kms
Me falla y aparece falla en sensor de aceleración le conectaron el scanner le borramos la falla y ahora lo volvió a hacer
1 respuesta
SA
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Si tienes falla de aceleracion se debe chequear primero lo evidente: que tanto al pedal como al cuerpo de aceleracion le esten llegando todos sus 5 voltios y sus tierras que le da la ecu, cableado y conectores... Luego con un escaner monitorear datos en vivo y ver como funcionan ambos actuadores.
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ComentarFalla en el inyector 1 Circuito Abierto
Peugeot 207 2012 4 puertas, 1.6 105000 kms
Buenas Tardes. Estimados, tengo una falla en mi vehiculo que hace que se encienda en el tablero el check de falla y el carro se va quedando sin fuerzas y posteriormente vuelve a su marcha, esto sucede con frecuencia ya lo han chequeado los mecanicos y ninguno da con la falla para corregirla, alguien puede ayudarme o tener conocimiento sobre lo que sucede. Realmente siento que el vehiculo pierde fuerza y hasta en ocasiones pierdo control en el pedal al intentar acelerarlo y los scanner la fallan que dan es Problema en inyector 1 Circuito Abiero.
1 caso
Circuito Abierto es q los cables no estan bn conectados, ya sea por cable cortado, conector suelto o conector sucio, los conectores por lo general son delicados
Te recomiendo q hagan testeo de las lineas del inyector 1 y mover estas, ya que la falla al parecer es intermitente, hay que mover los cables para q aparesca nuevamente la condicion. Saludos y suerte
Te recomiendo q hagan testeo de las lineas del inyector 1 y mover estas, ya que la falla al parecer es intermitente, hay que mover los cables para q aparesca nuevamente la condicion. Saludos y suerte
Muchas gracias amigo, aunque la falla que aparece es permanente, el mecanico me comento que es posible que sea un cable cortado, espero que sea lo que comentas para eliminar de por si la falla. Igual voy a testera los mismos.
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Avísame si solucionaste cualquier cosa aquí mi num trabajamos con electrónica de esos vehículos... o hay algún cable desconectado. Cortado o falla e la computadora
A mi paso lo mismo y el resultado después de 2 meses en el taller fue la ecu. No mandaba la señal al inyector. Saludos
Yerman la falla te la detectaron en un taller obfue en la agencia?
Cuando dices ECU a que te refieres? Gracias por tu comentario
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Buenas longart, ahora que recién ingreso vi que no coloque mi numero. En tu vehículo de los 4 cilindros necesarios para un funcionamiento optimo, solo funcionan 3, por ende la perdida de fuerza, imagina que tu vehículo requiere de 4 personas para empujar el carro, pero falta una, ocasionando perdida de fuerza y que el motor tiemble un poco. Cuando la computadora ("ecu" unidad de control de encendido) detecta el movimiento inusual del motor (la tembladera) activa el modo degrado, manteniendo las revoluciones en un raya por enzma de 1000 y te inhabilita la aceleración, evitando así el riesgo de destrucción del catalizador por el movimiento inusual... al no haber señal en uno de los inyectores, es porque la corriente no le llega al mismo, y solo existen dos posibilidades, discontinuidad en el cable que va desde la computadora al inyector, o la computadora se averió y dejo de mandar corriente. Saludos. 0412 617 6326
peugeot 207 de México hace 7 años
Falla-en-el-inyector-3-circuito-abierto, que quiere decir...
ComentarProblema en el abs
Peugeot 207 2012 3 puertas 1.6 85000 kms
Que tal amigos! Tengo problemas con el abs, estuve leyendo algunas preguntas pero nada igual a lo q me pasa ami, yo tenia problemas con el puente trasero lo caso lo llevo a reparar y ya q habia desarmado el eje tambien restifique campana y hice frenos nuenos arme todo vuelvo a colocar los sensores, pornho en marcha el auto m voy a dar una vuelta y se m prendio el abs en la pantalla m dice anomalia abs, lleve el auto a escanearlo y salta la falla lo raro q marca q andan bien los sensores, los medi con un texter y estan buenos. Ahora borro la falla del escaner y no se va del tablero espero alguien pueda ayudarme
3 casos
angelberen de España hace 3 años
Algo haces mal. El escáner te dará un código del error del ABS ,sabes cuál es? Asegúrate de que estén bien conectados los conectores o que no se dañarán alguno al sacarlo ,el escáner te indicaría cual es ,
Otro problema podría se que cambiases algún componente de lectura del sensor y el problema es que no lea ,entonces se prende la luz al poco de moverse el vehículo
Otro problema podría se que cambiases algún componente de lectura del sensor y el problema es que no lea ,entonces se prende la luz al poco de moverse el vehículo
Hola angel buenas noches, no no tiro ninguna falla de ningun codigo solo lo unico q mrcaba hera los sensores q estaban leyendo el mobimiento de ruedas, lo q voy hacer es llevr a otro taller aver si tengo suerte la verdad m esta volviendo loco este problema, de q andan andan los sensores,lo q tambien pense es q puede serq tenga aire las cañerias de adelante por q las de atras ya las purgue
angelberen de España hace 3 años
La luz de abs solo indica que hay algún sensor que no mide igual que los demás o que está malo el módulo del ABS ,si en tu caso ocurrió al cambiar lo del puente trasero es que hay algún problema ahi
ComentarProblema al cambiar bobina
Peugeot 207 2009 Compact 1.4 125000 kms
Hola buenas noches. Mi peugeot me marcó en el escaner un fallo del sensor de levas, sensor que este 207 no tiene. Buscando información encontré que decían que cambiando la bobina se arreglaba dicho error.
El auto me andaba bien, no excelente pero bien tiritaba un poco el motor.
Compré la bobina, la cambié y el autito no partió, cambié a la bobina usada y tampoco quiso partir 😭
No se que pudo pasar. Y en la pantalla apareció Modo eco.
Alguna ayudita por favor 🙏
El auto me andaba bien, no excelente pero bien tiritaba un poco el motor.
Compré la bobina, la cambié y el autito no partió, cambié a la bobina usada y tampoco quiso partir 😭
No se que pudo pasar. Y en la pantalla apareció Modo eco.
Alguna ayudita por favor 🙏
2 respuestas
Les cuento, el problema del encendido era un fusible de la fusilera que esta al lado de la batería, la bobina nueva lo quemaba me hicieron el cambio del producto y funciono. Prendió el auto, pero el el fallo aún me marca (check) :(
El código es el P0341. Si alguien me puede ayudar.
El código es el P0341. Si alguien me puede ayudar.
¿Qué causa la aparición del código P0341? Este código de diagnóstico se activa en el momento en que la señal que recibe el PCM de este sensor no coincide con la señal esperada. Esto puede ser debido a diferentes causas que pueden estar relacionadas con el cableado o el sensor de posición del árbol de levas.
ComentarFalla P1805 airbag
Peugeot 207 2013 5 puertas, allure 92000 kms
Hola me Salta en el escáner falla P1805 permanente modulo de disparo de cinturón izquierdo.
Alguien sabe donde puedo llevar a que vean el módulo o alguna solución. Ya que es permanente la falla no se puede borrar
Alguien sabe donde puedo llevar a que vean el módulo o alguna solución. Ya que es permanente la falla no se puede borrar
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1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Hay dos modelos uno esta en el cinturón dentro de donde de se recoje el sensor va con el cinturon y no deveria ir bien el cinturón. Y el otro modelo ba en el asiento donde ancla el cinturon si quitas la tapa de plastico veras un cilindro largo con un cable comprueba que este conectado, si la avería salió de la nada. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
ComentarMurió mí auto
Peugeot 207 2010 Compact 110 kms
El auto se lavo el motor y se murió no entra el escaner no anda la bomba de combustible no tengo chispa
1 respuesta
Hola, fijate si es algun fusible o sino debe ser la computadora. Ya me paso en uno. Cuando lo laves tapale la computadora
ComentarArranca solo aveces y se acelera y se apaga
Peugeot 207 2010 207 active 150000 kms
Es un 207 1.6 el que viene con tecnología BMW , en la computadora abordó dice falla antirrobo en el scanner falla desconocida. Cuando le da por arrancar se acelera y se apaga mande a revisar el alternador y está bien si alguien me puede pasar datos gracias.
1 respuesta
Lucas nahuel de Argentina hace 4 años
Una pregunta yo perdí la llaves del 207 1.4 nafta y el que me esta haciendo la llave me dijo que se puede sacar el inmovilizador osea desbloquear para que arranque sin chip eso se puede hacer???
ComentarFalla en escáner en otros modelos
Códigos P0606 Y U0414 fallas en el escaner 
Solucionado
Chevrolet Epica 2008 automático 2008 2.5L 58000 kms
Desde hace 9 meses que nuestro Epica empezo de vez en cuando a fallar...el "check engine" se prende y el carro pierde potencia y casi se apaga pero no anda. Luego lo apago y prendo y anda bien pero sigue la luz del "check engine" prendida. Y se repite esto varias o muchas veces en un solo día. Luego de un momento a otro, se apaga la luz y el carro anda prefectamente bien por unos días y luego todo vuelve a ocurrir de nuevo. Al comienzo pasaba cada mes o mas pero en los útlimos 4 meses está ocurriendo mas frecuencia. Lo hemos llevado a varios sitios y cada sitio nos dice algo muy diferente y no sabemos a quien creerle. Por último lo llevamos al concesionario de la Chevrolet y no estaba fallando y lo escanearon y nada le encontraron abnormal.
9 casos
Hola, mi carro presento esa misma falla, es el cuerpo de aceleración que hay que limpiarlo, y escanearlo al terminar , para borrar le codigo de falla
Javier a mi me sucede exactamente lo mismo... si era limpieza del cuerpo de aceleración???... gracias Beto por su aporte. Será que depronto nos toque hacerle sincronización?
Gracias por sus aportes. Quisiera saber donde en Bogotá puedo mandar hacer esto y que no me vayan a cobrar injustamente. Cuanto es el valor de esta limpieza?
Un amigo llevo su mazda rx-8 a un taller modesto pero le encontraron el codigo y lo dejaron full. Kra 29 No70-25, creo que es la direccion, es pequeño pero bueno.
Mejor respuesta (según Javier)
Quiero agradecerles mucho por su colaboración y consejos ya que llevé mi Epica a un taller y le hicieron la limpieza del cuerpo de aceleración hace un mes y gracias a Dios quedo andando mejor que antes y no volvió a prenderse la luz del "check engine". Muchas gracias.
Hola Javier, me gustaría saber a que taller de Bogotá llevo su Epíca, pues compre uno hace un mes y no tengo un mecánico de confianza para que lo revise. Gracias y estaré atento
J J Quintana de Colombia hace 7 años
Pudo resolver el problema? De todas las descripciones el suyo es el mas exacto al mio. Lo curioso es que en clima calido desbordo el inconveniente... le agradezco su respuesta si aun se encuebtra por aca. Gracias
Buenas noches José. Claro que sí! Lo llevé a un taller y le hicieron esa limpieza y quedó súper bien. Lo que también descubrí es que el carro jamás se debe lavar por debajo. Las dos veces que me lo han lavado por debajo, empieza con esa falla. Ojala le ayude mi información. Buena noche.
J J Quintana de Colombia hace 7 años
MucMi gracias por su pronta respuesta. Podria indicarme en que taller le hicieron este trabajo. A mi me aparece el error p0606 segun me ham dicho tic cambiar el computaodr pero la verdad no creo que sea esto porque aveces función bien pero como lo indique en clima cálido molesto mas de lo habitual y tan pronto llegue a Bogotá no molesto mas y hasta se borró el testigo el sólo. Por lo que creo que no puede ser computador. Gracias por su ayuda
J J Quintana de Colombia hace 7 años
MucMi gracias por su pronta respuesta. Podria indicarme en que taller le hicieron este trabajo. A mi me aparece el error p0606 segun me ham dicho tic cambiar el computaodr pero la verdad no creo que sea esto porque aveces función bien pero como lo indique en clima cálido molesto mas de lo habitual y tan pronto llegue a Bogotá no molesto mas y hasta se borró el testigo el sólo. Por lo que creo que no puede ser computador. Gracias por su ayuda
Mire, yo lo llevé a un taller donde trabajó mi tío Juan y el carro quedó súper. El señor (dueño) se llama Don José y el número es: 315-889-8697 y le puede explicar que el cuerpo de aceleración que hay que limpiarlo, y escanearlo al terminar , para borrar le codigo de falla. Le puede decir a Don José que es lo mismo que le hiceron al Epica de Javier Peña, el sobrino de Juan Buitrago. Ojala logre solucionarlo pronto.
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Yo tengo un épica 2007 me parpadea la luz wuinter no apaga y prende luz de servicio y luego apaga la velocidad d esta boba al arrancar después evoluciona bien pero no bota la sobre marcha que sera fuy la margarita y tuve que montarlo en retroceso al ferry que sean ayudeme por favorgracis
J J Quintana de Colombia hace 6 años
Mi Épica le sucedía lo mismo. Al parecer es una falla general en estos carros. Después de muchos intentos con scanner. Lo lleve directamente al concesionario lo que hicieron fue resetear el computador y reprogramarlo. Cualquier golpe o mojada se desconfigura. Después de esta reprogramación nunca volvió a fallar, pero pues este chiste constó bastante dinero. Y desafortunadamente solo el concesionario tiene el scanner adecuado.
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Hace cuanto lo llevo envíame tu número papa para hablar mejor gracias
Wilmar Gálvez de Colombia hace 6 años
José buenas tardes, me podría informar ena cuanto salió lo del escáner en el concesionario y a cual lo llevo, muchas gracias
J J Quintana de Colombia hace 6 años
$680.000 los valores del concesiinariio no bajan del salario mínimo.
ComentarMe sale en el scanner avería P06E9
Ford Ecosport 2013 Titanium 1.6 80000 kms
Quisiera saber de qué es el error por favor y como se soluciona
3 casos
P06E9 Engine Starter Performance The PCM sets this DTC when no engine rotation is detected
During a crank event.
During a crank event.
Revisa el motor de arranque ,la computadora a detectado que no gira
Ok, muchas gracias!! La hago ver y después comento como me fue
Hola me sale al escanear mi ecosport el código de mi p06e9 , alguien me puede decir que significa el mecánico no me supo decir ?? gracias
Bom dia estou com um fod ka 3 cilindroa quando dou partida corta a ignição e não dar pulso apareceu a falha no computador p06e9 alguém ai poderia me dar dica
ComentarUbicación de la la ficha, donde se conecta el scanner, detectar fallas
Renault Clio 1997 Clio rsi 250 kms
Buenas noches, alguien me puede decir en que parte se encuentra la ficha obd, (creo que se llama así) para poder conectar el scanner, queremos hacerlo ver, porque tiene problemas de regulación, pero no pudimos encontrar esa ficha. Las bujias se ensucian y quedan con olor a nafta.
2 casos
En el mío esta debajo del cenicero. Saque el cenicero, que en mi caso es para echar monedas y ahí está el puerto OBD
Hola, lo buscamos ahí y este no lo tiene. No se si tiene algo que ver, que el auto es multipunto. Quizás el dueño anterior le haya modificado algo. Gracias igual por compartir su información.
El mío es multipunto y el puerto OBD está debajo del cenicero. Claro pues que eso depende de dónde fue ensamblado. En algunos, sobre todo en Europa, está al lado derecho del volante, cerca de donde se baja y se sube el reglaje de las luces medias.
Acabo de encontrar esta página. Muestra los 2 lugares que mencioné. https://www.outilsobdfacile.com/locati…
Muchas gracias, voy a chequear, si lo encuentro le aviso
ComentarMarca una avería en el scanner Solucionado
Nissan Tsuru 2005 Tsuru 63950 kms
Mi tsuru maca en el scanner una avería P0335 sen. Cigüeñal Falla. Alguien me puede ayudar y decirme donde esta ubicado este sensor?
3 casos
Mejor respuesta (según Pedro valencia)
Se encuentra a un lado del volante de la transmisión
ComentarPerdida de potencia, escaner presenta falla P4020 y P4030
Ford Explorer 2013 6 cilindros 55000 kms
Camioneta muy nueva desde poca mas de 40 mil kmts ha perdido potencia de arranque y aceleracion y en subida, el escaner presenta falla de catalizadores pero no creo que sea eso por que los bajaron y se ven nuevos, enciende bien y anda bien pero como conozco el vehiculo se que ha perdido poder de respuesta al acelerar, la luz de check engine enciende y a veces se apaga sola, algo extraño que siempre me ha pasado es que cuando surto gasolina el encendido se queda pegado largo rato hasta que enciende luego enciende normal, solo pasa cuando surto gasolina apagada. Los catalizadores estan muy costo… Leer completa
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1 caso
Arturo Oliveros de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor de aceleración, su falla es de brujos, prueba con uno prestado, para que no falles en la compra.
Gracias por responder Arturo, cual es ese sensor? donde esta ubicado? 0416-6184899 es mi numero
Arturo Oliveros de Venezuela hace 6 años
Sigue la guaya o el mecanismo de aceleración, el esta justo cerca de la entrada y se mueve junto con la mariposa de entrada de aire al manifol del distribuidar de admision y el otro sensor esta cerca del filtro, le dicen sensor max, ellos trabajan juntos, son electronicos, cosas de brujos.
Yo limpìe el MAF voy a buscar ese que me dices a ver, para probarlo con otro prestado
Hermano reviesa la valvula canister Ella es la encargada de sac at los gases cuamdo surtes gasoline en el tanque
Solucionaron estas fallas? Yo tengo un problema que la camioneta empieza a vibrar. Desde el año 2013 ningún concesionario me da solución
Tengo una Ford Explorer 2005 después que se calienta pierde potencia en alta velocidad jala, le cambie el cois sigue igual
ComentarEl escaner me arroja falla PO 237
Mahindra KUV 100 2019 Gasolina 37031 kms
El auto no enciende da mucho holor a combustible y no arranca
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7 casos
ComentarFalla Rara que no detecta el escaner... Solucionado
Volkswagen Gol 2000 motor 1.0 80000 kms
Hola a todos... Tengo un VW gol Motor 1.0 que hace una falla cuando este llega a los 90 grados de temperatura... es como que el auto se ahoga... gasta mucho combustible y sale por el escape el olor a nafta mal quemada... la revoluciones suben y bajan de 800 a 1000 aproximadamente, hasta que llega un momento en que el motor se apaga... si le doy arranque acelerando lo mas minimo, este no arranca, pero si no acelero este enciende y regula...(siempre subiendo y bajando las revoluciones), pero cuando lo acelero en lo mas minimo se vuelve a apagar... se nota que el motor trabaja ahogado, me doy cue… Leer completa
2 casos
ESTEBAN SJ de Argentina hace 10 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo, solo que la falla del agua y de la nafta no la tenia, se me bajaba de la nada a 800 1000 rpm y se me apagaba si no lo aceleraba, me empeze a fijar si no tenia una filtración de aire por el sistema de agua, lo cual tenia un retorno con una abrazadera vencida, revisando abrazadera por abrazadera me di cuenta, la cambie y pegando una reajustada al sistema de agua se me soluciono el problema. Ojala que te pase lo mismo y lo puedas solucionar y que mi opinion sirva. Suerte!!
Mejor respuesta (según Daniel Haneck)
Hola men eso podrian ser tres condiciones la primera es el bulbo de inyeccion, sensor tps y sensor lambda. El primero capta la temperatura para enviar una señal a la ecu y calcular la cantidad de mezcla, el segundo regula el angulo de apertura de la mariposa electronica y cuando falla tu aceleras y cae a cero el marcador o se acelera y desacelera solo y el tercero cuando falla empieza a consumir mas combustible de los normal y sale ese olor a bencina o nafta. Asi que a revisar los tres saludos
Tengo un gol 1000 modelo 2000 a nafta y no regula como que me falla ya le ice todo nuevo y ya noc que hacer me pueden ayudar por favor
Hola gente tengo un gol ab9 motor 1.8 y la verdad no tengo la idea de por que me consume tamto combustible hoy cargue 24 litros y paso el medio tanque y eso fue tipo 6 de la tarde y no paso ni 2 horas que use el auto y la aguja se fue abajo del todo alguien podría saber por que tanto ???gracias
Hola hola, estimado eso es mucho consumo, a escanear para no hacer diagnóstico a ciegas. Y después a revisar
Muchas gracias pato ya no se que es voy a tener que escaniarlo desde ya muchas gracias
Mario Osorio de Guatemala hace 4 años
Hola perdí mi llave, le es vw gol 2010 1.6 pero el primer cerrajero no pudo sacar código para hacer otra llave. El otro cerrajero ya no le registro el scanner, le instalo anular el bloqueo pero ya no enciende luz de cheq y aranco pero se apaga luz de EPC y ya no da 😭 ayuda por favor
ComentarSensores cambiados y marca escáner misma falla Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 180000 kms
Ya cambié sensores y sigue marcando sensores de oxigeno 1 y 2 que puede ser el carro no falla ni gasta gasolina quien me puede ayudar
2 respuestas
Despues de un servicio se debe resetear desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Y volver a conectar firmemente.
Mejor respuesta (según Gorgora)
Gracias por su apoyo ya solucione el problema ya verifique y me dieron la cero sólo que tuve que cambiar los sensores y catalizador y pasó sin problemas gracias espero les sirva de algo
ComentarFalla de escaner numero u1601 alguien sabe de que se trata
Chevrolet Optra 2005 4 puertas 334000 kms
El scanner arroja ese error U1601
3 casos
Buenas amigo dime cual es la falla del carro llameme 0416 427 05 57
Amigo gallego eso es lo que arrojo el escaneo con TECH 2 es lo que quiero saber que es eso error de comunicación entre las computadoras
Según mas o menos e investigado y la falla es un error de comunicación entre los módulos Aun sin resolver ya quite el ramal que comunica la caja con el modulo y la computadora y probé conexiones y cables uno a uno y están buenos
Mi Fiat Siena no enciende y no apaga la luz de la llave amarilla que sale en el tablero quien puede solucionar este problema
ComentarTiembla mucho y marca en el escaner falla en cilindro 2
Volkswagen Jetta 2011 jetta a6 style active 70000 kms
Buenas tardes, necesito de su ayuda tengo mi jetta a6 centenario 2011, y el coche jala correctamente bien pero cuando esta en alto total tiembla mas de lo normal y saca como explosiones en el escape, y lo lleve a escanear y dicen que es falla en el cilindro 2, le cambie las bujías nuevas y bobinas y aun sigue con la falla, podrías ayudarme gracias
5 casos
Llevalo a un taller para que chequen la compresion de tu cilindro tienen que probar el pulso de inyeccion y chispa que generan los sensores.
Inlcuso puede ser un inyector que este sucio.
Inlcuso puede ser un inyector que este sucio.
Si tu jetta es clásico cuenta con cables tendrías que cambiarlos, por lo regular es una falla genérica P0121 son bujia, cables o bobina, de no quedar de esa forma tendrías que revisar la válvula IAC pues tu falla es en bajas revoluciones.
Es necesario que revises el funcionamiento de tus inyectores, hacer un lavado de cuerpo de aceleración y descarbonizar válvulas, junto con toberas de admisión y múltiple de admisión. Es algo sencillo y economico, antes de tener que gastar mas en refacciones
Saludos
Saludos
Buenas noches. Tengo un Jetta clásico 2011 y mi carro tiembla mucho cuando estoy parada, además si trae medio tanque de gasolina le cuesta arrancar y eso no pasa cuando el tanque está lleno
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