Problemas de Problemas de arranque

Problemas destacados

Falla en encendido y centro de mensajes SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 5 puertas 70000 kms
Buenas tardes, tengo un Peugeot 207 del año 2009, se prendieron solos los limpia parabrisas y las luces y no se podían apagar, después de 15 de ir manejando, me detuve y apague el coche, pero cuando quise ponerlo en marcha, ya no arrancó, solo da marcha como si no tuviera gasolina y no funcionan el centro de mensajes, las luces, el estéreo y el claxon, solo funciona las intermitentes y el cierre centralizado, si trae gasolina y la batería esta con carga.
garcía de México hace 9 años  
GA
39 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según garcía)
garcía de México hace 9 años
Gracias por la respuesta, efectivamente era un fusible, no se por que motivo estaba haciendo un falso contacto, lo saque y limpie y listo, arrancó, saludos.
Periko de México hace 9 años
Que bueno bro, cuando gustes 👍
Jeretho de Argentina hace 8 años
Hola que fusible era?
Jonathanbe de España hace 6 días
Como solucionaste ? A mi me anda pasando lo mismo
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Falla en arranque Peugeot 207 1.9 DW8

Peugeot 207 2010 XS 1.9 D sedan 72000 kms
Quiero decir que el auto me ha dado un gran resultado en cuanto a prestación. Muchisimos viajes cero problemas. Pero quiero compartir mi problema porque deben haberlo padecido varios. Desde hace un tiempo me esta dando problemas cuando lo dejo parado 2 días o mas. Si lo arranco a diario arranca de manera estupenda. El problema es cuando no lo arrnco por dos días o mas. Tengo que darle con el bombín manual y luego arranca. Le he hecho a nuevo recientemente la bomba inyectora como ya tenia programado. Se le coloco una valvula aérea por si era el flotante y ha mejorado un poco le cuesta menos arrancar pero no desaparece la falla. Alguien ha tenido este problema ? Me han dicho que la falla puede estar en el flotante seguramente y alternativamente el bombín. Saludos
guillermo de Argentina hace 9 años  
GU
2 casos 
santiago de Argentina hace 9 años
Hola, yo tengo ese problema, es la cuba del deposito de gasoil, que al estar roto el bombin, este no actua como antiretorno y se descarga el filtro, x eso tenes que bombearlo, no llega gasoil a la bomba, lo que tenes que hacer es fijarte si pierde gasoil por el bombin, si es asi, tenes que cambiar toda la cuba con el bombin, te aconsejo que pongas el original, ya que las adaptaciones no suelen funcionar bien, saludos.
guillermo de Argentina hace 9 años
Gracias por responder Santiago si el mecanico me dijo que es eso y que esta mal el bombín o se rompió la valvula de retención.
cristian de Argentina hace 9 años
Hola guillermo, me podrias decir cuanto te costo la bomba inyectora?
Willie de Argentina hace 8 años
Yo tengo un 207 2010, tenia un problema parecido y era que perdia gasoil en la rosca del sensor que detecta agua o humedad en el combustible que esta en la cuba del portafiltro, encontre que perdia gasoil de a poco y a la mañana fallaba al arrancar, durante el dia no se notaba pero a la mañana lo revise y encontre que estaba humedo, entonces le cambie el orring del sensor, ajuste y dejo de tener problemas al arrancar a la mañana.
Lorenzo de Argentina hace 5 años
Buenas. Yo tengo el mismo y mehace eso como q se vacia por la noche le voy a revisar
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
Hola a mí me pasa lo mismo hay veces que arranca lo más bien y por ahí ando todo el día lo paro y alas dos horas cuando lo voy a poner en marcha arranca y se para, lo purgó y arranca lo más bien, veo que cuando le doy al bombín sale mojado con gasoil, estará ahí el problema? Aclaro que la cuba portafiltro se la puse nueva en enero 2017 y en mayo del mismo año empezó a joder con este problema. Le puedo poner una válvula antirretorno antes del filtro o una pera cebadora para que no se descargue el filtro?
guillermo de Argentina hace 6 años
Investigue bien el tema, todo esto pasa cuando deja de funcionar la valvula de retencion de la cuba portafiltro (hablo del motor DW8), por eso se necesita darle a la bomba manual y llenar la cuba para que arranque, ese es el problema...
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
Si, entonces falló la cuba del filtro, le voy a hacer poner otro filtro aéreo como tenía cuando lo compré así solcciono el problema porque me tiene cansado, es muy caro para estar comprando una cuba cada 6 meses, me dijeron que la reparación que venden del bombín no sirve para nada, y debe ser así porque el portafiltro que tenía anulado cuando compre el auto tenía esa reparación. Gracias
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
Es increíble que te cobren un repuesto 3500 pesos y a los 5 meses falle, vi en otro comentario que recomendaban ponerle una adaptación de Peugeot 504 o algo asi, voy a averiguar bien en donde venden estas adaptaciones para ver cuál me recomiendan ellos, gracias por ahora, cuando lo solucione les comento bien que hice asi les sirve a alguien más.
Emanuel de Argentina hace 5 años
Hola Juan! Estoy teniendo el mismo problema. Tengo un peugeot 207 2009 motor 1.9 Todas las mañana le tengo que dar a la bomba para hacer que el gasoil llegue al filtro. Estoy por comprar la base del porta filtro de combustible pero me da la idea que no se va a solucionar. Y leyendo tu comentario, me genera más dudas comprarlo. Pudiste solucionar tu problema? Como hiciste?
guillermo de Argentina hace 5 años
Si es eso, esta dañada la valvula de retencion del filtro de gasoil y no arranca por falta de comida. Estacionalo con la trompa con bajada a la calle y vas a ver que te arranca sin necesidad de bombin. Tan importante como comprar el porta filtro nuevo es que lo sepan colocar o esa pavada te volvera loco... No tiene porque seguir molestando al estar bien colocado y tiene que hacerlo alguien que sepa, no es como cambiar calentadores...
Guillermo de Argentina hace 5 años
El problema es que tenes que ir a alguien que sepa colocar el repuesto original, yo no te recomendaría sacarlo de lo original
rgt980 de Argentina hace 5 años
Yo le puse una recambio metalico de bombin, lo compre en la casa de repuestos peugeot. Ya va cumplir un año sin problemas.
guillermo de Argentina hace 5 años
Pero eso no es lo que lleva, con que objeto injertar eso? Yo si voy a comprar tu auto y veo eso no lo compro, porque si usandoló le pichuleas mal, ni me quiero imaginar lo que harias cuando decidas que lo venderás. Cambiando el portafiltro y bien colocado dura muchísimo...
rgt980 de Argentina hace 4 años
Guillermo: maestro el plastico se cuartea se gasta, la goma se gasta se resecan.se ve que no tenes idea de mecanica hermano.
guillermo de Argentina hace 4 años
El auto se gasta. Ya es una reliquia practicamente ese auto pensa en cambiarlo en vez de hacer mamarrachos, y cuando decidas hacerlo vas a notar la diferencia entre venderlo original o con el manoseo e injertos poco serios...
rgt980 de Argentina hace 5 años
Foto del recambio y del instructivo que trae.
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guillermo de Argentina hace 5 años
Disculpame pero poner ese mamarracho no se justifica
rgt980 de Argentina hace 4 años
Yo no obligo, si desconoces esta la alternativa y la muestro. Compra el portafiltro completo hoy esta alrededor de 10lucas
guillermo de Argentina hace 4 años
Yo no desconozco esa alternativa de injerto que existe desde antes del 207. Yo te sugiero dejarlo como viene de fabrica cosa que cualquiera con sentido comun te diría, y no hacer manoseos poco aconsejables al rendimiento del motor y que lo unico que logran es que cuando ven eso no te quieran comprar el auto. Estamos hablando de un auto que ya es bastante viejo por cierto. Si aun asi te excede comprate un auto que puedas mantener, en vez de hacer un mamarracho. Jamas se ahorra en partes de motor, caja, neumaticos o frenos, podes hacelo en partes de chapa, pintura o faros. Si pijoteas en eso ni me quiero imaginar como esta el resto...
Emanuel de Argentina hace 5 años
Hola! Hoy después de bastante tiempo tengo el auto en muy buenas condiciones. Tarde en repararlo porque se me juntaron dos problemas, no se si uno tiene que ver con el otro, pero igualmente quiero comentarlo. Comienzo por aquí: el problema de la vuelta del gasoil al tanque ya lo comente anteriormente, intente solucionarlo cambiando la base del filtro. Conseguí la original, la hice cambiar por un mecánico especializado pero igualmente el combustible se volvía. Como originariamente el problema lo tuve en el pulsador, es decir, desde ahí me salpicaba gasoil cada vez que lo presionaba. Esta vez decidí hacer un injerto y coloque una pera con válvula antiretorno, el objetivo es no utilizar el pulsador para que este no rompa nuevamente (en la foto se ve bien). En una de esas que le estoy dado a la pera, escucho un ruido como de burbujas, me fijo y salían desde la bomba de gas-oil, a esto tengo que sumarle que para que arranque, debía precalentar tres veces. Lo consulto con el mecánico y le pido que lo haga ver con un bombista. El bombista no se que hizo pero lo dejo como nuevo, arranca como si fuese 0km. Eso si, el bombista anulo una cañería de retorno de gas-oil. Espero que todas mis peripecias les sirva de algo. Más allá de este inconveniente, al 207 diesel me encanta y solo lo cambiaría por otro 207 diesel. Si alguien quiere comentar algo los espero.
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guillermo de Argentina hace 5 años
Puede ser que el portafiltro nuevo haya tenido una falla en la valvula cosa que puede ocurrir yo lo hubiera cambiado.
Emanuel de Argentina hace 5 años
No lo conté pero el el portafiltro que puse ahora es el segundo. El primero vino fallado, perdía por la unión de la válvula y el cuerpo del porta filtro. Luego de todas las reparaciones, quedo parado casi diez días y arranco bien. Lo que creo es que se me juntaron dos fallas, la del portafiltro y la de la bomba. Mi duda es si uno fue en consecuencia de otro
guillermo de Argentina hace 5 años
Dificil, el problema es que muchas veces los repuestos que presentan fallas salen del circuito de venta en concesionarios oficiales pero igual van al mercado. Por eso hay determinados repuestos que solo hay que comprarlos legitimos y con garantia de los concesionarios oficiales y algunos arreglos debes hacerlos en concesionarios. Hay media docena de reparaciones que conviene hacerlas aunque sean mas caras en concesionarios oficiales. Yo tengo un bombista sensacional pero no pudo colocar bien el portafiltro, lo lleve a una taller oficial de Peugeot fallando. Alli lo sacaron, lo volvieron a colocar y quedo al pelo, ni un problema.
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde queria comentarles tengo un 207 diesel 2009 y tengo un problema em las noche lo dejo parado y al otro día no me arranca normal lo tengo q acelerar sino se para y le tengo q dar al bombin me gustaria q me ayuden para ver q puede ser...
guillermo de Argentina hace 5 años
Normalmente seria que se rompio la valvula de retencion del portafiltro de gasoil
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Y q me aseguras q puedo hacer en este caso se puede comprar esa valvula o esa válvula buebe con el bombin
guillermo de Argentina hace 5 años
Es una sola pieza y hay que saber colocarla o te queda chupando aire, eso te recomendaria lo hagas colocar en un servicio oficial Peugeot que estan muy acostumbrados a colocarlo. Viene en una sola pieza el porta filtro con el bombin y la valvula todo listo para reemplazar y cuesta alrededor de $ 7.000. Un consejo, no te recomiendo comprar ese repuesto por fuera de las agencias oficiales, porque he leido acerca de muchas fallas en ese repuesto adquirido por canales no oficiales. Es un trabajo que entre repuesto y mano de obra rondará $ 9.500 mínimo. Pero al comprarles repuesto y mano de obra a ellos vas a tener garantia total ante cualquier problema. Yo en una ocasión por ahorrar unas monedas, lo tuve que hacer recolocar y pagar dos veces la mano de obra y con tanta mala suerte que por comprarlo por fuera afuera del canal oficial de repuestos Peugeot por ahorrarme mil Pesos tuve que cambiarlo a los 4 meses. Este es un tipo de autoparte donde no hay que experimentar, como con los rulemanes del eje trasero, un cable autoregulable de embragüe o el embragüe propiamente dicho (entre otros). Para detectar si el problema es el que yo te dije, es muy facil. Dejalo a la noche parado en la subidita de la vereda de tu casa pero con la trompa hacia abajo apuntando a la calle (para que no tenga retorno de combustible). Si al darle el primer arranque no presenta problemas, es eso, jugatelá. Sino sabes a donde llevarlo, a mi en Drago & Beretta (Av. Rivadavia 17 mil y pico Haedo, fijate por google esta el Peugeot Rapide y a una cuadra la concesionaria) me lo hicieron muy bien. Saludos
guillermo de Argentina hace 4 años
Terminen de opinar sobre esta reliquia, vayan pensando en cambiar un auto tan viejo, me siguen llegando mensajes de esto y ya hace muchísimo tiempo lo vendi. No le pijoteen a los autos o es preferible que tomen taxi... Comprense un 208 y dejen de cultivar la miseria...
Rodrigo de Chile hace 4 años
Buenas tardes, leí todos sus comentarios, yo tengo un peugeot 208 HDI, me sucede que pierde diesel y se cae directamente por una manguerita que apunta directo hacia el suelo, me dijeron que había que reparar la bomba pero es muy caro y me dió desconfianza, me dijeron que habia exceso de presion en la bomba y que esta liberaba esa presión botando el diesel. No sé. . .
guillermo de Argentina hace 4 años
Tenes que llevarlo a un especialista en inyeccion diesel que no meta mano cualquiera en ese auto
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Problema Arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 diesel 1.9 4 puertas 142000 kms
Hola, les consulto por el siguiente problema
El auto me hace renegar para arrancar sea a la mañana o luego de haberlo utilizado. Actualmente tengo que acelerarlo cuando le doy arranque. Otras veces no quiere encender. Que puede ser?
Cuando no puedo encenderlo le doy al bombin unas 10 veces hasta que pase gasoil y luego enciende pero se escucha raro el motor. Que puede ser?
Los otros dias me apareció una falla en el motor "anomalía anticontaminación"
fede_z90 de Argentina hace 8 años  
FE
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según fede_z90)
dantmotors de Paraguay hace 8 años
Que motor es??...Si el motor es un motor diesel tal vez esta chupando aire por el sistema de alimentacion de combustible, suele pasar en los motores de sistema combencional. Hay q controlar mangueras y sistema de filtros combustible puede q esten resecados...
fede_z90 de Argentina hace 8 años
Es diesel. Ya le cambiaron todos los filtros. Me faltaria ver las mangueras por si chupa aire por esa via. Es muy raro.
dantmotors de Paraguay hace 8 años
Si tiene bujias incandesente pre calentadores tal vez podria ser eso, ya le cambiaste esas bujias??
dantmotors de Paraguay hace 8 años
El sintoma de un motor diesel q no quiere arrancar, apunta mucho a q sea las bujias incandesencia.
WalterKaza de Argentina hace 8 años
Si se prende con el bombin manual, es aire en el sistema de combustible.
fede_z90 de Argentina hace 8 años
Me dijeron los mecanicos que puede ser que las bujias a veces no encienden debido a un artefacto electrónico que puede estar fallando. Puede ser asi?
dantmotors de Paraguay hace 8 años
Puede ser q el temporisador electronico q enciende las bujias este tambien fallando, cambiale primero todas las bujias para comprobar.
gabriel de Argentina hace 6 años
Tengo problemas para arrancar el diedsel 207 si le doy al bombin mientras le doy marcha arranca pero cuando dejo de bombear se apaga que podra ser
dantmotors de Paraguay hace 6 años
Significa q noble llega bien combustible, está subcionando aire de algún lado.
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Problema en arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2011 4 puertas  150000 kms
Hola giro la llave para darle arranque al auto y arranca lo mas bien cuando suelto la llave oara que quede en marcha se apaga que podria ser. O la tengo que tener apreatada medio punto para atras para que no se apague si me ayudan se los agradeceria
julio cal de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según julio cal)
angelberen de España hace 3 años
Eso es porque está fallando el tambor de la llave o los contactos que hay en el ,los contactos los puedes cambiar sin tener que cambiar la llave ,llevas chip en la llave (inmovilizador) y solo vale para tu vehículo ,otra llave no servira
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Problema con arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 5 puertas 1.9 xs 150000 kms
No solo cuando esta frio sino que tambien lo hace en caliente...cambie los calentadores,bateria,alternador y motor de arranque...que puede ser???
Tato de Argentina hace 5 años  
TA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tato)
angelberen de España hace 5 años
En los diesel el problema es la bomba, o no está apunto(lleba tres pernos en la pokea para centrará siempre que la correa de distribucion este a punto) o esta mala la bomba y no bombea con suficiente presión, que es lo mas probable ya que no ba ni en frío ni en caliente, si la avanzas un poco mejora. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Problema En El Encendido

Peugeot 207 2009 5 puertas,full,motor 1.9 64000 kms
Hola Soy Ferrant!!!Ase Un Mes Compramos Un Auto Y Hoy Lo Fuimos A Encender
Y Aparecio El Indicador Luminoso Marco Stop,Antibloqueo De Ruedas,airbags,Sistema De Autodiagnostico Del Motor Y Se Prendieron El Limpia Parabrisas Que Puedo Hacer???Por Favor Denmen Una Respuesta Saludo Atentamente Ferrant...
Ferrant de Argentina hace 11 años  
FE
2 respuestas 
frank de Perú hace 11 años
Lo mejor que puedes hacer es acostumbrarte. Porque pronto experimentarás que se encienden muy frecuentemente esos indicadores, sin que signifique más que una falsa alarma y al cabo de unos minutos se apagan solos. Lo bueno es que el 206 + ( de Mulhouse Francia) , comercializado en LA , como 207 compact, es un buen auto, único en maniobrabilidad ( agilidad) y con excelente relacion costo beneficio.
frank de Perú hace 11 años
No entendí bien tu comentario. Pero los indicadores luminosos se prenderán cada vez que se vuelve a encender el auto. El problema puede subsistir si no se apagan luego, al cabo de uno segundos. Como te comenté lineas arriba, he experimentado muchísimas veces este supuesto problema y luego de algunos minutos se apagan. He notado en dos ocasiones que se han producido al bajar rampas ( planos inclinados) en algunos centros comerciaes y estacionamientos. Mi control con el auto es estricto en todo lo que refiere al mantenimiento, así que no me preocupo para nada por dicos indicadores ni mucho menos me arrepiento de haber adquirido este peugeot 207 compact, ( 206+). Al cabo de un tiempo te darás cuenta de lo que le pasa y lo que no le pasa a tu auto y llegarás a tus propias conclusiones. Yo creo que es un magnífico auto. Saludos y suerte
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Falla de arranque

Peugeot 207 2010 1.9 DIESEL 4 PUERTAS FULL 98000 kms
Me pasa lo mismo frio arranca bien caliente no,le tiro agua a la bomba inyectora,y arranca al toque
JAVIER de Argentina hace 11 años  
JA
1 respuesta 
Lucho de Argentina hace 10 años
Tengo el mismísimo problema con un 207 1.9 Diesel...Como lo reparastes? Me han llegado a decir que es necesario cambiar
Completamente la Bomba de Inyección...un auto de 40.000 km.. .
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Problema de arranque

Peugeot 207 2012 Motor 1.6 165000 kms
Buenos días
Cuando doy encendido y el carro está frío comienza como ahogarse como que las revoluciones no se estabilizan y hay que acelerar un rato para que se caliente y ya caliente el motor funciona correcto ya no se apaga viajo y vengo
Ricardo arellano de México hace 2 años  
RI
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Eso pasa en algunos casos por sucio en los inyectores sucios o con agua, revisa filtro de Gasolina puede estar medio tapado, si tienes limpiador de contacto electronico al conector de la bomba de gasolina, esta debajo del asiento de atras.
Ricardo arellano de México hace 2 años
Muchas gracias reviso entonces 👍
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Tengo problema con el arranque

Peugeot 207 2011 5 puertas 397000 kms
Bloqueo de sistema Anti robó
Fusibles de Chile hace 4 años  
FU
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Prueba a encender con la llave de repuesto si tienes o tendrás que escanearlo y ver porque no se desactiva el antirrobo
Omar de otro hace un mes
Hola mi auto se le activo el modo eco , y luego no ah querido encender mas , ya la bateria quedo sin carga , alguien alguna respuesta por favor. Ojo estaba funcionando muy bien solo que deje de utilizar el auto por unos dias , de echo lo encendi varias veces para calentar el motor y sin problemas
angelberen de España hace un mes
Ya cargaste la batería ? Es posible que se haya desconfigurado la bsi si la batería que llevas se agotó al encender el motor,hay baterías tipo agm que son para evitar estos problemas
Omar de otro hace un mes
@angelberenHoy voy a ponerle una Bateria cargada , haber si logro prender el auto , luego les aviso
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Problemas con el arranque

Peugeot 207 2009 1.9 compact 5 p 90000 kms
Hola, mi problema es cuando arranca el vehiculo despues de haber parado la marcha. Es como que si se calentara y no vuelve a arrancar, tengo que esperar un par de horas para volver a dar arranque.
aisha de Argentina hace 8 años  
AI
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Podria ser la bomba inyectora. Proba con el motor caliente de pararlo y con una botella le hechas agua al cuerpo de la bomba y dale arranque, si arranca sin problema muy probable que sea el cabezal de la bomba.
jorge de Argentina hace 8 años
Hola me podrian decir como o cual seria el codigo del autoradio original del peugeot 207 xq saque la bateria y ahora me pide codigo en stereo
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Problema de Arranque

Peugeot 207 2013 Compact 3Pts 1.6 18000 kms
Me pasa cuando le doy arranque que me vibra todo y me hace como un grillo desde la parte delantera izquierda del motor que puede ser?
javi.arriola de Argentina hace 9 años  
JA
2 respuestas 
Digho de Argentina hace 9 años
El tensor de correas... fijate eso... es muy comun en este modelo
daniel de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi 207 compact 1.6
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Problema con el arranque

Peugeot 207 2015 5 puertas, motor 1.4 compact 45000 kms
El motor cuando esta en frio no me arranca. Le tengo que dar 5 o 6 veces arranque para que encienda. Una vez que ya esta el motor caliente, si lo apago y lo quiero volver a arrancar, arranca de toque. Me pasa que no arranca cuando lo dejo de usar de un dia para el otro. Ya le cambie la bateria y la bomba de nafta. Alguien sabe?
lucca de Argentina hace 5 meses  
LU
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
Ok si ya cambio batería y no arranca bien, debe revisar en los bornes de la bateria que no estén flojos o sulfatados, si no es allí, tendrás que irte al arranque y revisar, puede que se esté pegando el Bendix o el Automático, o desgaste de los carbones.
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Problema de arranque

Peugeot 207 2010 Cuatro puertas 1.4 1.6  109000 kms
No arranca el vehículo recientemente arreglaron el alternador pero después de una semana volvio a la misma falla, descargo la batería y comenzó a perder potencia y se apagó por completo, intentamos dar marcha pero al momento de abrir el switch prende normal el tablero y al momento de dar arranque solo se escucha un click en el motor de arranque o marcha, volvemos a intentar dar arranque y solamente se apaga todo lo electrónico y cuando regresas a la posición normal se prende el tablero de nuevo, creemos que es algo electrónico por qué manda a la pantalla de la radio el mensaje de bolsas de aire, batería baja y puerta abierta y falla catalizador
Juan José Tejeda de México hace 7 meses  
JU
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 7 meses
Como le acaban de arreglar el alternador, revisa si el conector que va al alternador no esta bien enchufado, o flojo, sulfatado, porque sino es cable, simplemente no esta mandado el alternador. Cuando el alternador no manda corriente, entonce la Bateria asume la carga y en poco tiempo se conume la carga de la bateria y por supuesto el carro se apaga
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Falla de arranque en frío

Peugeot 207 2012  84000 kms
Cuando arranco el auto vibra todo el habitáculo y hace un ruido muy fuerte.
Fernando de Argentina hace 2 años  
FE
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa las gomas o bases del tubo de escape o roce del tubo con la carroceria, tubo de escape roto, revisa todo eso que puede ser que se partio o desprendio el tubo
Fernando de Argentina hace 2 años
Se siente en el frente del habitáculo.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@FernandoRevisa las bases del motor, enciende el Vehiculo, levanta el capo y revisa a ver si puedes detectar visualmente el ruido, las bases del motor son 3, encima de la polea esta una que ella se parte, en la otra parte por la cola de la caja de velocidad esta la otra y la otra esta por detras del motor. Y tambien te produce vibracion o ruido cuando se parte el tubo de escape o se sale de las gomas.
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Problemas al arranque

Peugeot 207 2009 4 puertas 66000 kms
Hace una semana y media al arrancar no da marcha. Al inicio a la tarcera vez pude hacerlo, y la fecha y hora aparecen como cero (01-01-00 y hora 00). Despues de eso abria el switch dos veces y a la tercera arranca bien. De igual manera una vez apagandolo lo inicias de nuevo de manera normal. Todo lo demas funciona bien y no marca en el tablero ningun error. Un conocido que tiene escaner lo uso y me comenta no que le marca error, pero no se que pueda ser exactamente. Lo lleve a servicio a mediados de julio.
Andres de México hace 10 años  
AN
1 respuesta 
Angi de Chile hace 9 años
Amigo soy de Chile y me pasó lo mismo. Lamentablemente es el arranque del auto. Luego de pasar eso, llegará el día en que no prenda... y con mucha suerte partirá...pero con mucha mucha suerte. Ese día que no prendió tuve que llamar la grua, para llevarlo a mi mecánico. El mecánico lo revisó y se dió cuenta que el arranque era el problema. La solución momentanea, fue adaptarle un boton que hacia de arranque, ya que el arranque es el que no hace el contacto. Hoy lo llevo para que le haga una solucion definitiva y le saque los cables y el boton. (la solucion es cambiar el arranque, no tiene nada que ver con la bateria)
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Peugeot 207 fallas de encendido

Peugeot 207 2009 1.6 207  138000 kms
En las mañanas me toca darle como 3 veces arranque para q encienda se le cambio bomba de gasolina y se le chequeo presión , bujias , bobina ,se limpio inyetores pero aun sigue la falla alguien q me pueda orientar q podría ser gracias ????
Jose de Venezuela hace un año  
JO
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Eso es por la chispa de las bujias, yo busque las bujias que trae original del 1.6 ensamblado en Argentina o Brazil, dicen en el estampe SUPER BOSH FR8ME Brazil pero no las consegui; pero consegui unas genericas en una caja que decia Toyota K20HR-U11, y cada bujia me costo 2,5 $ x4=10$, ahora me prende en una sola pasada del switch. Suerte y que puedas solucionar
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Jose de Venezuela hace un año
Gracias voy a cambiarlas para ver si mejora
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Problemas en el arranque

Peugeot 207 2010 3 puertas compac 1.4 naftero 67000 kms
Tiene problemas en el arranque ya le cambie la bomba de nasta, la alarma fue cambiada pero aun percicte el problema y hoy no me arranco. En otra ocasión me paso lo mismo y al otro dia arranco
Andy de Argentina hace 6 años  
AN
1 caso 
javier de Argentina hace 6 años
Hola t fijaste el chip de la llave proba cn la otra llave. Suerte
Andy de Argentina hace 6 años
Hola como estan. Les cuento tuve q llevarlo a un taller q lo escanee. Encontraron una falla en los conectores de la bomba de nafta y asu vez aoarecion otro problema con el sensor del cigüeñal. Fue todo solucionado y hasta ahora no tuve mas problemas. Saludos!
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Problemas con el arranque despues de cierta temperatura

Peugeot 207 2009 5 puertas, 1.4 con gnc 112000 kms
En frio el auto arranca perfectamente, una ves que alcanza los 90 grados de temperatura si se lo para y se le quiere dar nuevamente arranque hay que esperar que baje a 70 grados sino no lo hace. Se lo conecto a la computadora mecanica con las bujias afuera y no pasa chispa, pero no saben como levantarme la falla ya hace mas de dos meses que estoy con este problema.
cacho de Argentina hace 10 años  
CA
4 respuestas 
Dante de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo... sobre todo los dias de calor
Juan de Venezuela hace 9 años
Me pasa igual, en frío arranca bien, lo apagas despues de subir a 90 grados y luego no enciende hasta que baja a 80 o algo menos.
Juan de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema con el 207 compact nafta 1.6 pudiste encontrar la solución??? el burro anda perfecto, le cambiaron el sensor de fase y la falla persiste Gracias!! dejo mi correo por si alguien sabe respecto al tema [email protected]
mega de Chile hace 2 años
Revisaron la bobvina de alta? aveces cuando se salta la chispa pierde fuerza en caliente ya que la bobina se vuelve resistiva con el calor y pierde fuerza la chispa
Luego ya enfriándose parte todo correcto
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Problema en el arranque

Peugeot 207 2009 Xt Feline 1.6 16v 140000 kms
Hola tengo un problema extraño en mi 207, cuando esta frio arranca, pero en caliente algunas veces no, el motor de arranque da vueltas, o sea no es la bateria, pero no enciende. Lo dejo parado 45 minutos/1 hora y arranca. Le pusieron la computadora y no tiene error alguno, no encuentran que es. Lo lleve a dos mecanicos diferentes. Y me dicen lo mismo ahasta que no falle no le podemos saber...A alguien le paso? Gracias. Saludos
cressa de Argentina hace 11 años  
CR
2 casos 
Nestor de Argentina hace 7 años
CRESSA, Mi nombre es Nestor. Pudiste solucionar ??? Me esta pasando lo mismo desde hace 2 meses, A mi aparte me aparece en pantalla MODO ECONOMICO DE ENERGIA. Los mecanicos y electricistas que vi... me dijeron lo mismo. Traelo cuando tenga el problema, pero cuando se los llevo ya esta frio y arranca perfectamente. En los escaneos... no sale nada. Te agradeceria tu comentario si pudiste resolverlo.
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola si me pueden Ayudar
Se me paro el auto IVA manejando le quice dar marcha y gira el burro pero no Arranca esun 207 5p. Naf. 1.4
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Problema de arranque

Peugeot 207 2012 1.4l Man Gasolina 175000 kms
Tengo un Peugeot 207 1.4 2012. No arranca... hora el motor pero no arrancó, se escaneo no marcaba RPM. Se cambió el sensor del mismo y siguió igual. Se cambió la bobina, la bsm , se revisaron todos los fusibles y nada. Luego aparece en el tablero "modo eco" al desactivar el modo eco arranca el auto. Pero al cabo de un día de uso se volvió a activar el modo eco y no se pudo desactivar más... Tengo el auto parado hace 40 días y no sé que hacer. Dónde vivo el mecánico más Cerca está a 30 o 40 km y no hay grúa que me lleve estoy solo
Lucas Anderson de Argentina hace un mes  
LU
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Pruebe retirando el fusible que dice HS está en la fusilera debajo del volante,
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