Problemas de Me sale anomalía

Problemas destacados

Me aparecen codigo p0118 p1007 y p1014

Peugeot 207 2013 active 28000 kms
Se calienta muy rapido motor se tira anticongelante si funciona ventilador pero tarda en encender la aguja de temperatura primero no marca y luego se sube hasta arriba en frio le cuesta trabajo encender se activa mas rapido el ventilador cuando se enciende el aire acondicionado en la pantalla de avisos pone falla en motor sucedio despues que se llevo al servicio
edgar de México hace 9 años  
ED
11 casos 
salustiano de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 207 y pierde refrigerante cuando esta parado hoy amanecio con el deposito basio cerca del motor pude ver que perdia
Leonardo de Uruguay hace 2 años
Es un peugueot 207 compac
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No me arranca y me sale el código 8003

Peugeot 207 2009 4 puertas  165876 kms
Es un Peugeot 206 año 2009 diésel no me arranca y me sale en el escaner
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Alonso de Costa Rica hace 2 años  
AL
1 caso 

Se me prendio la luz de check y me dice anomalia es diesel

Peugeot 207 2011 207 1.9 diesel 57000 kms
Hola que tal alguien me puede ajudar se ne prendio la luz de check y me salta anomalia
nico de Argentina hace 10 años  
NI
1 caso 

Codigo p1340 SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2013 Allure  135000 kms
Tengo un problema con mi peugeot 207 modelo 2013 motor 1.6 las fallas son las siguientes marca codigo p1340 el carro parado esta inestable como si brincara
Andando el auto tiene fuerza y en ocasiones despues de un rato de uso parpadea check inge y deja de funcionar cilindro 1 y cuando apago el auto y enciende regresa a la normalidad! Ayuda!!
Christopher de México hace 3 años  
CH
18 casos 
erik almanzA de México hace 2 años
Me pasa lo mismo alguien ya pudo arreglarlo? A mi me marca estas fallas... Ayuda... Prendo el carro se enciende la el check engine y se prende el ventilador y no se apaga. Cabe señalar que ya me paso así el año pasado y al final se me descompuso el motor. Compre un motor ya que el otro se descompuso y no tuvo reparación pero tengo 6 meses con este que compre y me esta haciendo la misma falla que con el otro... Ayuda!!!!
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Gonza R de Argentina hace 2 años
Tremenda cantidad de información!
Ricardo de Argentina hace 2 años
Hola a mi me pasa el mismo error. P1340 y me empieza a fallar cuando supero las 4000 rpm o 120 km por hora.
Solucionado
Mejor respuesta (según Christopher)
erik almanzA de México hace 2 años
Aparentemente se soluciono mi problema. El mecánico reviso todas la línea de los inyectores, conectores, bobinas, bujias. Pero el problema estaba en la computadora, un componente q manda la señal a los inyectores estaba quemado, solo se reemplazo ese componente y el carro desde hace un mes no tiene ningún problema, y despega excelente, recuperó su potencia.
Gonza R de Argentina hace 2 años
Gran trabajo el de tu mecánico! muchos hubieran comprado una computadora nueva siendo un enorme gasto de dinero.
erik almanzA de México hace 2 años
Hace 4 meses hice un comentario respecto a mi peugeot 207, quiero compartirles que el carro sigue funcionando muy bien, ya no presenta falla alguna, realmente estoy contento porque es un carro q me encanta en todos los aspectos
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Ronahdz de México hace 7 meses
Que tal hermano, ¿cuál componente de la computadora es específicamente?, tengo la misma falla
Kikealducin de México hace 2 años
En mi caso era, aparentemente, un problema con el termostato. No estába trabajando correctamente por algún motivo.
Ailin de Argentina hace 3 meses
Hola Erik, cual era el componente que tuviste que cambiar ? tengo el mismo problema y aún no logro solucionarlo
Randy de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes tengo un peugeot 207 2012 le tumbe el tablero para cambiarle el evaporador lo arme y voy a prender da arranque pero no prende nada más le paso la llave y se prenden los cocullos d la luz delantera q puede ser? Gracias
Javier de España hace 5 meses
En frio el motor lo pones en marcha y a los 2 minutos fallo se pone a 3 cilindros tiene bujías nuevas bobina nueva y siempre es el mismo fallo cuando se calienta el motor va perfecto
Gabriel de Argentina hace 4 meses
Hola yo describo mi respuesta le pasaba exactamente lo mismo controlaron pistones con manómetro cambie bujias bobina y somda lambda y resultó ser cambie de correa dentada se había fijado un diente ahora esta perfecto es un 207 motor 1.6 20012
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Presion de aceite insuficiente

Peugeot 207 2011 Xt 5p 1.6 16v 38 kms
Hola vengo con este problema hace dos meses, aparece en el display "presion d aceite insuficiente" y seguido a eso anomalia anticontaminacion y se apaga, no vuelve a arrancar, kizas pasa un dia o mas y dsps arranca normal, la presion de aceite en normal, se le cambio el bulbo y lo vlvio a hacer, dsps en ptro escaneo aparecio una anomalia en el sensor de rpm del motor y se le cambio pero lo sigue haciendo...si alguien sabe d algo similar sera agradecido!!
Javi de Argentina hace 8 años  
JA
14 casos 
Mario de Chile hace 7 años
La anomalía de presión de aceite es culpa del filtro, el cual en su núcleo lleva una especie de membrana que empuja una válvula, pues esta membrana se rompe y no produce el empuje, cambia el filtro de aceite y los filtros de aire por la falla de polución.
Madrid300 de España hace 6 años
Hola tengo un peugeot confort 1.4 70 cv 2007 si mi apaga el motor en marcha mi dece en la pantalla defecto presión de aceite y si apaga el motor solo y quito en el contactó y vuelvo arrancar y arranca biennn y va bienn
Nueva88 de Guatemala hace 5 años
Hola, encontraste la solución a tu problema? Me pasa lo mismo, y no encuentran el fallo. Gracias de antemano
Gabe de México hace 7 años
Pero si también voto el aceite y tiró humo???
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola. Alguien resolvio el problema?me pasa lo mismo
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Me aparece en el tablero el medidor de aceite al. Encender el auto. Despues de un rato se apaga luego se enciende el aceite es nuevo y no le hace falta ni pierde puede que sea un fusible porque tambien me. Prende la luz de stop. En el tablero
Nueva88 de Guatemala hace 5 años
Hola! alguien encontro la solución a que el coche se para en marcha, salta el chivato del "presion aceite en el motor", lo vuelves a arrancar, y ya no sale ninguna averia ? y te lo vuelve a hacer cuando le da la gana...ALGUNA SOLUCION?????
Madrid300 de España hace 5 años
Todavia sigo con el mismo problema y le cambie muchas cosas y aun sigue igual si apaga cuando leda la gana un mecaninco mi aconsejo de desmontar el cartel y limpiarlo y cambiar una valvula k esta en la bomba de aceite seguramente de alli es el problema pero yo no le hece lo deje asi no lo ultilzo casi si kieres probar seguramente funcionara
Nueva88 de Guatemala hace 5 años
Madrid300 , pues lo diré a ver que pasa, a ver si es esa la solución, por que me tiene hasta el moño, muchas gracias por la información.
Maxi de Argentina hace 4 años
Amigos. Me pasó lo mismo y no una vez, dos veces! La primera vez fue el año pasado y termine haciendole motor nuevo al auto porque se me clavó yendo en ruta. El problema me había surgido después de salir de un service. Pensé que era problema de diferencia de aceite, o que estaba excedido de aceite ya que la varilla me marcaba por arriba , no le di la importancia necesaria y así me fue. Ahora, me volvió a pasar la misma falla, exactamente después de salir del service y ya dije, no me va a pasar otra vez lo mismo, me puse a investigar y descubro que el filtro estaba al revés. Si, solo era eso, solo por ese motivo clavé un motor. A simple vista el filtro es igual de ambos lados pero no sé confíen. Poniéndolo de la manera correcta aprieta bien el resorte en su compartimiento y permite el paso justo de aceite. No más problema. Suerte amigos
Cristian de Argentina hace 4 años
Y cm sabes de q lado va?
Maxi de Argentina hace 4 años
Hay dos formas, una es probar ponerlo en el capuchón lado auto de ambas formas y vas a notar que de un lado entra más que del otro lado y la otra forma, como hice yo, es mirar con detalle el interior del filtro y se llega a notar que de un lado la cruz interna hace apoyo más abajo que del otro lado, entonces ese lado debe ir para abajo ya que de esa manera aprieta más el resorte del porta filtro, también noté que al respetar está modalidad, la leyenda del filtro (Made in blablabla xxxxxx y no se qué más ) queda para arriba.
FERNANDO ALONSO de Perú hace 4 años
Muchas gracias me sirvió, en mi caso el filtro de aceite que le había puesto el mecánico a mi auto, no era el indicado, es por ello que salía ese error.
Maxi de Argentina hace 4 años
Genial. Te salvaste de un gran gasto. Me alegro que te haya servido
Jjpp de España hace 3 años
Llevaba con ese fallo mucho tiempo, me cambiaron el sensor de presión de aceite y solucionado 😆
Tincho78 de Argentina hace 2 años
Buenas, cuento brevemente lo que me paso por si le sirve a alguien. Tengo un 207 hdi 1.4, lo lleve a cambiar el aceite y cuando estoy volviendo a mi casa me aparece la leyenda de la presión insuficiente, nunca me había pasado. Empecé a leer y se habla de sensores y bombas pero yo recién había cambiado el aceite. Conclusión, en mi caso, terminó siendo el filtro, el cual tiene un pequeño o-ring que no vino (y si, el salame del mecánico lo puso igual...) y ese resultó ser el problema. Una vez cambiado el filtro, no me apareció más la leyenda. Quería comentarlo para que lo tengan en cuenta por si les pasa después de cambiado el aceite. Saludos!
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Error p2279

Peugeot 207 2012 207 cc  70000 kms
Se quedan prendidos los ventiladores y sale error p2279 y se prende el check revisamos fugas de aire y no hay nada está todo perfecto pero ese error persiste ya estoy cabezon con esto por favor alguien tiene este problema y lo puso solucionar
javier de Ecuador hace 7 años  
JA
12 casos 
Gastonolio de Chile hace 7 años
Puede ser fuga de combustible, si ya verificaste que no fuese asi, verifica presion si es baja puede ser bomba de alta! suerte...comenta como te fue!
javier de Ecuador hace 7 años
Qué tal ya lo he revisado y no tiene fuga de de combustible la presión está bien lo q se encontro es fugas de aceite por el tapa válvulas Y será q por eso me da ese fallo y se queda prendido el ventilador pero en su alta velocidad y no se apaga y el termostato ya lo cambie es nuevo y aún así se queda prendido y vota ese fallo p2279
Gastonolio de Chile hace 7 años
En las mañanas como parte?
Hans de Perú hace 6 años
Que tal... tengo la misma falla el ventilador de alta se mantiene prendido... alguna solucion?... sale error pe2279
jorge de Argentina hace 6 años
Ese codigo es entrada de aire adicional por la admision y he descubierto que es por la recirculacion de la tapa de valvulas, no tiene nada que ver el combustible. La pregunta es si alguno reparo esta falla o alguien desarmo la tapa de valvulas. Yo lo voy a hacer en breve. Y les cuento.
Fili de México hace 4 años
No le afecta en nada al motor ¿? He leído que tapan la salida de la tapa de punterías que baja a la admisión
Mi problema salió desde que cambie la tapa de punterías y aún no la he podido reparar y he leído que tapan esa salida pero no afectará en nada ?
Xavier de México hace 5 años
Como te fue Jorge?? Yo también tengo el mismo problema
Jsevilla de México hace 4 años
Solucione cancelando la salida de aire trasera que sale de la tapa de punterías a la admisión
Aveliz5 de Chile hace 4 años
Me podrias orientar? Por Favor
Ignacio de Chile hace 3 años
Tenia el mismo problema, hice lo que indicaste y se solucionó. Ahora no se si traerá otro problema hacer eso. Hace cuanto tiempo lo hiciste ?
Te a traído algún problema ?
Jsevilla de México hace 3 años
Cancela la pequeña salida de aire de la tapa de punterías que va atarás hacia en múltiple de admisión , tienes que cancelar esa manguera y verás que se va ese error , venden esos tapones para cancelarlos
Ignacio de Chile hace 3 años
Yo hice un tapón con goma Eva, como se piden esos tapones , y no trae ningún problema tapar eso ?
Kompresor de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi auto y no logro hacer apagar el electro mientras el autocesta en marcha,alguien logro solucionar ese problema tan caracteristico del codigo p02279?
Gastonolio de Chile hace 5 años
Hola, les cuento que en mi caso cambie la tapa valvula y se resolvió el problema, falla una valvula (sin antes revisar todo el circuito de alimentación).
Kompresor de Argentina hace 5 años
En mi caso,mi THP perdia vacio por la tapa de valvulas,y el electro se encencio a fondo cuando coloqué la tapa de valvulas nuevas,resulta que peugeot envió un reemplazo y ahora cuando uno cambia tapa de valvulas,tambien tiene que cambiar la manguera de admision que va del filtro de aire al turbo,ya que dentro de esa manguera viene una valvula de retension que es la que reemplaza a la que traia en la tapa de valvulas vieja,y de ese modo el electro dejó de estar encendido permanente en la velocidad 2,espero les sirva mi respuesta.
jackson de Colombia hace 5 años
Caballero tendras una foto de la manguera?
Kompresor de Argentina hace 5 años
Te cuento,tanto la mamguera nueva como la. Vieja son iguales pornfuera,la nueva se diferencia por que en la parte donde toma gases de venteo de motor,dentro mismo tiene una valvula de retencion,despues por fuera no hay diferencias a la que trae originalmente el auto
Jsevilla de México hace 5 años
Así es cuando una actualiza la tal de punterías se debe de actualizar la manguera de aire al turbo y se tiene que ponernos la que tiene una válvula la que dejas no tienen nada y por eso pasa directo el aire y el sensor map lo registra
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Kompresor de Argentina hace 5 años
Asi es,hay que cambiar esa manguera,sinó la falla continua y no corta el elctroventilador
Jsevilla de México hace 5 años
También investigue que cancelando la salida de la manguera de la tapa de punterías a la admisión se va el código , les dejo el artículo
https://www.clubpeugeot.es/bricos/moto…
david de España hace 4 años
Tengo un peugeot 308 con ese mismo problema. Esta cambiada la tapa de válvulas y sigue el problema. Necesito el tubo admisión con la reducción y en casa oficial, recambios... no existe segun ellos. Donde podria encontrarlo. Gracias
Kompresor de Argentina hace 4 años
Hola David,si existe,aca en Argentina lo conseguí,asi que en España con seguridad lo vas a conseguir,es un tubo en reemplazo al anterior y trae la valvula de retencion dentro de esa misma manguera.
david de España hace 4 años
Hola kompresor, me podrias mandar un enlace de donde lo compraste, referencia o algo. Ya pregunte en todos los recambios y casas oficiales, todos me dicen que no hay modificacion y el unico que tienen es igual al original. Gracias
Jsevilla de México hace 5 años
Les dejo este video esta en portugués pero sirve mucho y explica le p2270 https://youtu.be/PnPOet5_Y0U
Seba Portillo de Uruguay hace 3 años
Hay q sustituir la pcv, es decir la tapa de válvulas completa
tresjotas de España hace 2 años
Me ha pasado el mismo problema al arrancar el coche tras un cambio de bujías... (edito)... tenía suelto el tubo de admisión que entra en la tapa... parece que ya está corregido
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Peugeot 207 motor 1.6, sinçronico. A Gasolina o nafta, 2013 SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2013 4 puertas 1.6 150 kms
Por favor se prendio luz Check Engine y lo escanee y arroja P0341, dice que es sensor Arbol de leva, que puede ser?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año  
SI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Simeon Velasquez Sosa)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Se reviso el conector del cigueñal y estaba un poco flojo, y se cambiaron las bujias super Bosh FR8ME y se resolvio la fallay ya no aparece la luz de advertencia en el tablero
Samer nammour de Venezuela hace un año
Pudiste dar con la falla yo estoy igual!
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Cambie las bujias, y borra luego el codigo de falla
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Tirones al manejar y bajar revoluciones codigo p1339 - cilindro 2

Peugeot 207 2010 CC 1.6L Bencina/Nafta AT Sport 158000 kms
Tengo un peugeot 207cc 1.6l 16v bencinero/nafta at-sport 2010 con motor ep6 158.000km: Tengo un problema que al estar en relenti y andando lento en ciudad por un tiempo corto, no tiene problema. Pero al tomar temperatura o velocidad por un tiempo prolongado y luego bajo las revoluciones, aparece un error P1339 y empieza a tiritar y pierde la conexión del cilindro 2. La bujías están nuevas y cambie bobina 2 nueva y no pasa nada, sigue sucediendo. Lo apago, le doy contacto, le borro el código, desaparece (pero si no lo detengo por un buen tiempo, sigue tiritando). Lo enciendo nuevamente: Al anda… Leer completa
CristobalCM de Chile hace 4 años  
CR
6 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, revisa los conectores de las bobinas puede estar alguno con contacto flojo, cuando tenga la falla lo para y abra el capo y mueva los cables de los conectores, y el conector de la bobina a ver si detecta mejoria, y trate de revisar los sensores CKP CMP y el de O2 y sus conectores, y el catalizador si puede limpielo
CristobalCM de Chile hace 4 años
Revisamos todos los conectores y estan en buen estado. Me cambiaron ambos sensores nuevos excepto el de o2 y sigue igual. No e limpiado el catalitico. Probare con eso. Aun que tengo mis dudas, pero en peugeot todo se puede esperar
Felipe salgado de Chile hace 3 años
Hola alguna solución? Yo estoy con el mismo problema, hasta destapamos el motor cambiamos válvulas, empaques, distribución, etc.. . Sigue con el mismo problema, la compresión esta excelente y aun así me sigue dando la misma falla toma temperatura y empieza a tiritar y pierde fuerza (bobinas bujias igual se cambiaron)
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Sensor de Velocidad

Peugeot 207 2009 Compact Sedan  90000 kms
Tengo un problema con el sensor de velocidad, no funciona, no me marca los kilómetros que le voy haciendo, esto me acarrea problemas con las puertas que no cierran en rodaje, me marca testigo y anomalia de Airbag, Abs, y eso, (Estimo que es todo debido al dichoso sensor), se lo cambie por uno original, y nada, sigue sin funcionar, el mecánico sostiene que es todo debido a que el auto esta volcado, por eso el lio de los sensores. Solo me queda pasarlo por el escaner, cosa que no eh echo aun. Debo decir que el auto funciona de 10, ni un problema en su funcionamiento. Alguna Idea que puede ser?
benny2094 de Argentina hace 5 años  
BE
7 casos 
angelberen de España hace 5 años
La avería del airbag y el abspuede ser por el anillo de giro del volante que esta roto, el escáner te lo indicara
benny2094 de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por tu respuesta
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Fallo cilindro número 4 P1340

Peugeot 207 2007 Cc 170000 kms
Hola tengo un peugeot 207cc 1.6
Me salta la avería fallo de combustión en cilindro 4
Se le ha hecho de todo y no se da con la avería alguien podría saber
Se ha encamisado el motor aros pistones guías de válvulas retenes distribución bujías pipas de bujías comprobando cables distribución con desfasadores y cambiando inyectores de lugar y no hay forma alguien tiene alguna idea ?? El fallo aparece cuando el motor tiene la temperatura de trabajo despues se enfría y se va hasta que se calienta Gracias
Cristian bello de España hace 5 meses  
CR
11 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
Prueba si la bobina está buena, (No compres, solo pruébala, a ver qué valores arroja), tambien revisa si la bujía de ese cilindro se pone llena de ollin o se pone negra con mugre. El inyector de ese cilindro puede que no este trabajando bien.
Cristian bello de España hace 5 meses
Bujías nuevas , inyectores intercambiados y bobinas también
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
Si tienes limpiador de contacto electronico, empieza por echarle a las conexiones (sensor map, TPS, CKP, etc), pareciera un cable sulfatado o haciendo mal contacto incluye ademas los relay y fusibles en la fusilera de la BSM.
Cristian bello de España hace 5 meses
Es siempre a los 96 grados creo que entra en protección y dispara el ventilador a máxima velocidad
El sensor ckp es nuevo y no marca ninguna avería de sensores tengo una computadora y lo monitoreo, solo marca fallo en combustión cilindro 4 pero creo q se activa en modo protección por algún motivo , voy a comprobar rele de velocidad del ventilador
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
Buenas, resolvio la falla amigo?
Cristian bello de España hace 5 meses
Es una falla inducida por la centralita cuando salta el aviso anti polución , corta el avance del desfasador de escape para provocar la falla y obligarte a ir al taller
El aviso de cilindro número 4 es genérico siempre salta en ese cilindro , hay q olvidarse de eso y buscar el fallo en otro lado termostato sensor de vacío frenos lo que marque pero no empezar a cambiar bobinas bujías y de todo a lo loco …. . . Es un aviso de que hay otra avería , espero q lo entiendan es un quebradero de cabeza
La forma de probar si es lo que estoy diciendo consiste en desenchufar la electroválvula del desfasador de escape , si al calentarse no provoca la avería es un fallo provocado por la centralita para q acudas al taller , en mi caso fallaba el termostato
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
Yo me ayudo con el ELM347 que me costó 5$, sirve para leer los códigos de errores y me da la pista y resuelvo, ese carro es redes por cualquier lado. Te paso foto del miniscanner
angelillochispas de España hace 19 días
Hola muy buenas amigo,tengo un 207 1.6 gasolina desde que le han hecho la culata le sale el fallo p1340,el calado de la cedana está bien,bobina,inyectores todo comprobado,ya no se que más probar,si me puedes ayudar veo que entiendes bastante gracias.
Cristian bello de España hace 5 meses
Yo uso launch para leer los fallos
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
Ok, purgastes el sistema de refrigeración por la caja plástica donde está el termostato?
Cristian bello de España hace 5 meses
Si y también por la calefacción tiene otro purgador
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Se apaga, en funcionamiento,o no arranca de un momento a otro

Peugeot 207 2012 Active, 5 puertas, 1.4 nafta 126000 kms
El auto se apaga, cuando lo estoy usando (tramos cortos de 5-6km) o luego de dejarlo estacionado en un lugar y subirme para volver, no arranca en el momento, tuve que usar grua varias veces y al dejar el auto en el mecanico, al bajarlo la misma grua, vuelve a arrancar como si nada, lo lleve a dos mecanicos, a ninguno le sale error en el scanner, revisaron desde distintos puntos, probaron la bomba de nafta directo y me dijeron que no lo es, cambie el sensor del cigueñal, y se cambio el fusible n°2 de 15a de la bsi, pero sigue igual, si alguien sabe alguna otra opcion, para no tener que ir a la concesionaria, gracias
Julian4245 de Argentina hace 4 años  
JU
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Cuando no quiera ponerse en marcha comprueba que cuando des contacto se oiga la bomba de combustible ,es posible que esté dañada y aveces no se ponga en marcha por eso no prende el motor porque no hay presión de combustible,el escáner no detecta está avería ya que no mide la presión de combustible que debería de ser de unos 25psi con el contacto dado o motor a relenti ,acelerando debería de ser de 35 psi
Julian4245 de Argentina hace 4 años
De todas las veces que me paso, en algunas se escuchaba el sonido de la bomba cuando le doy contacto, y en otras no, lo he consultado a un mecanico y me dijo que testeo la bom a directo y le da bien los valores, descarta esa chance, puede ser que sea otra cosa ??
angelberen de España hace 4 años
Da igual que testera la bomba porque cuando se pone en marcha las medidas son correctas ,si lee en comentarios de otros veiculos verás que les ha pasado a más gente y lo han solucionado cambiando la bomba y el relé,después de dar muchas vueltas,el problema viene de que el combustible no está bien refinado y las bombas del tanque Durán muy poco por la suciedad o impurezas del combustible
Julian4245 de Argentina hace 4 años
Bueno, tendre que probar eso, ya que hace tiempo estoy con este problema, si lo logro solucionar te aviso y agradecere, saludos.
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Cinturones bloqueados y consola alertando Anomalia de Airbag

Peugeot 207 2014 Allure 1.4 75 cv 89000 kms
Resulta que mi padre tuvo un accidente y no llevaba puesto los cinturones y los airbag no reventaron, pero los cinturones quedaron tiesos y la pantalla dice Anomalia en Airbag. Mi problema resulta en que no logro conseguir el cinturon delantero derecho. Solo tengo el izquierdo, al cambiarlo el error en la consola desaparecera, cual puede ser otra solución. Gracias
Omar de Argentina hace 4 meses  
OM
7 respuestas 
Omar de Argentina hace 4 meses
Aun no lo solucione, cambie el del lado izquierdo y el derecho ahora esta funcionando, pero el mensaje de la computadora y el indicador en el tablero de la falla del airbag sigue apareciendo
angelberen de España hace 4 meses
Escanea el vehículo. Cuando hay un accidente aveces hay que cambiar el módulo de el ABS porque queda inservible. El escáner te indicará si es asi
Omar de Argentina hace 3 meses
@angelberenPor el momento sigo igual, el auto fue escaneado y según que todo indica que se encuentra correcto pero el error no desaparece.
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angelberen de España hace 3 meses
@OmarSi que aparece ,lee bien. Donde pone 1 ausencia de señal pretensores (van en el asiento o en el carrete de los cinturones si llevan cable )
Ese es el problema ,pero puede ser la unidad de el airbag que los bloqueo, si mides los cables de los pretensores creo recordar que tiene que dar entre 6 y 10 homnios ,puedes probar a poner una resistencia o potenciómetro de 8 homnios y posiblemente se apague la luz si la unidad de airbag funciona bien
Omar de Argentina hace 3 meses
@angelberenExcelente el cable se conecta al carrete de los cinturones muchas gracias voy a probar. Gracias
Jonatan de Argentina hace 2 meses
@OmarHola pudiste probar con eso de la resistencia
Omar de Argentina hace 2 meses
@JonatanBuen dia mira yo no puedo probar eso desafortunadamente termine cambiando el modulo del airbag, y cuando lo cambiaron me dijeron que no podian leer el estado del cinturon pero por lo menos pudieron anularlo y ahora no aparece mas la falla, y al parecer todo funciona bien
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Problema en el abs

Peugeot 207 2012 3 puertas 1.6 85000 kms
Que tal amigos! Tengo problemas con el abs, estuve leyendo algunas preguntas pero nada igual a lo q me pasa ami, yo tenia problemas con el puente trasero lo caso lo llevo a reparar y ya q habia desarmado el eje tambien restifique campana y hice frenos nuenos arme todo vuelvo a colocar los sensores, pornho en marcha el auto m voy a dar una vuelta y se m prendio el abs en la pantalla m dice anomalia abs, lleve el auto a escanearlo y salta la falla lo raro q marca q andan bien los sensores, los medi con un texter y estan buenos. Ahora borro la falla del escaner y no se va del tablero espero alguien pueda ayudarme
WLter de Argentina hace 3 años  
WL
3 casos 
angelberen de España hace 3 años
Algo haces mal. El escáner te dará un código del error del ABS ,sabes cuál es? Asegúrate de que estén bien conectados los conectores o que no se dañarán alguno al sacarlo ,el escáner te indicaría cual es ,
Otro problema podría se que cambiases algún componente de lectura del sensor y el problema es que no lea ,entonces se prende la luz al poco de moverse el vehículo
WLter de Argentina hace 3 años
Hola angel buenas noches, no no tiro ninguna falla de ningun codigo solo lo unico q mrcaba hera los sensores q estaban leyendo el mobimiento de ruedas, lo q voy hacer es llevr a otro taller aver si tengo suerte la verdad m esta volviendo loco este problema, de q andan andan los sensores,lo q tambien pense es q puede serq tenga aire las cañerias de adelante por q las de atras ya las purgue
angelberen de España hace 3 años
La luz de abs solo indica que hay algún sensor que no mide igual que los demás o que está malo el módulo del ABS ,si en tu caso ocurrió al cambiar lo del puente trasero es que hay algún problema ahi
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Peugeot 207 se acelera

Peugeot 207 2012 compact nafta 5 puertas 50000 kms
Hola tengo un peugeot 207 compact 2012 nafta arranca se acelera hasta 3000 vueltas baja despacio hasta 1000 vueltas y de ahi empieza a variar baja y sube se acelera solo le cambie el sensor que va en el multiple de admision el scanner me sale error p0121 y eror sensor pedal acelerador si alguien me puede orientar gracias
jorge de Argentina hace 4 años  
JO
7 casos 
jorge de Argentina hace 4 años
Solucioné el problema del 207 limpie a fondo el cuerpo mariposa y quedó bien gracias a todos por la ayuda
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Codigo de falla P0010

Peugeot 207 2012 5 puertas felino 1.6 55000 kms
M aparece en el escáner código P0010
Antonio de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Roger de México hace 5 años
Hola solucionaste el problema a mi me pasa lo mismo te dejo mi WhatsApp 3951014443 te agradecería mucho si me ayudas gracias att rogelio
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Anomalia anticontaminacion

Peugeot 207 2009 Compact 100560 kms
Primero me apareció anomalía caja automática y perdió fuerza y enseguida apareció anomalía anticontaminacion
D DADDI de México hace 8 años  
DD
6 casos 
Jotta de Argentina hace 8 años
Esa anomalia de anticontaminacion puede ser alguna de las sondas lambdas o bien una junta soplada o fisura de admisión o de catalizador. Me paso lo de anticontaminacion y tenia la admisión fisurada
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Ayuda urgente

Peugeot 207 2009 Trendy 4 puertas 147000 kms
Me sale el codigo P1339 ya se le cambio las bujias y aceite en la caja que mas puede ser? Ya que pierde fuerza y velocidad. Y ademas vibra. Y la caja emite un chillido y pide que lo ponga en sport o winter. Donde resido hace calor
Josué M de México hace 5 años  
JO
6 respuestas 
rgt980 de Argentina hace 5 años
Fijate desconectar ficha valvula egr y manguera depresor en la valvula, si mejora es esa la falla si sigue igual no es la egr
Josué M de México hace 5 años
Gracias por contestar. Donde esta la ficha valvula egr?
rgt980 de Argentina hace 5 años
Entre filtro aire y la admision. Abre una tapa q entra el gas del caño escape para q contamine menos y. Vuelve a quemarlos. Yo tengo un diesel.me fije en youtube y la simplifique desconecte las fichas lo puse en marcha mejoro combustion y termine desconectando manguera bombita depresora y le puse un tornillo de madera para q no entre mugre
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rgt980 de Argentina hace 5 años
Te la indico con el dedo.no se en el naftero. Prro no debe variar mucho
rgt980 de Argentina hace 5 años
En la punta del dedo esta la ficha. Al lado los tornillos y la otra parte de la ficha encintada. Esta debajo en la posicion de la imagen anterior
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rgt980 de Argentina hace 5 años
El precinto mantiene todo unido para q no estorbe
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Anomalia en la anticontaminacion

Peugeot 207 2009 compact xt premium
A los 700km se me apago el motor, en la computadora me aparecio anomalia en la anticontaminacion. Lo lleve al taller me lo arreglaron. A los 3500 km se me volvio a apagar el motor otra vez por el mismo problema.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
4 casos 
leolozano de Argentina hace 2 años
No usen gasoil grado 2, solo grado 3 sin azufre
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Golpe al entrar la velocidad y sin fuerza

Peugeot 207 2010 Sedan 4 puertas motor 1.4 45000 kms
Mi peugeot caja automática tiptronic le cuesta entrar la velocidad y entra con un tirón y me aparece anomalía caja automática de ahí si avanza pero pierde fuerza , lo escanearon y primero me dijeron que eran los sensores de velocidad, después probaron con unos que tenía el mecánico y no funcionó según el , no vi si lo hizo o no , me comentó que tiene que bajar la caja porque el problema es interno y que habría que cambiar todo y el material sale en 15 o 17 mil pesos , no se que hacer, espero me puedan ayudar amigos gracias, saludos desde México
Jesús vieyra de México hace 2 años  
JE
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Es costosa esa reparacion, y cuanto sale una caja nueva?, En cuanto al nivel de aceite en la caja, esta bien su nivel?
Jesús vieyra de México hace 2 años
No sé cómo checar el nivel de aceite amigo ! Pero podría ser ese el problema?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Jesús vieyra El tiene una varilla o medidor del aceite, es parecido al de medir el aceite del motor, esta cerca busque adelante en el motor y esta visible, guiese por donde esta la caja de velocidad. Prenda el vehiculo y saque la varilla o medidor y mire el nivel si esta en la marca o nivel o si esta fuera de su rango de nivel
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Codigo de fallo 1340

Peugeot 207 2018 5 puertas, motor 1.6, feline 82000 kms
El problema que le comenzó a pasar a mi auto fue que al encender el check engine pierde potencia y el ventilador se le queda encendido, me marca el codigo de fallo p1340, le cambie bujias, aceite y filtro de aceite, el problema se corrigio mas o menos por una semana, despues de eso al ir en carretera se comenzo a tironear y se le enciendo el check engine nuevamente con el mismo codigo de fallo, alguien sabe cual es la causa del problema? o como corregirlo?
manuel hernandez de México hace 4 años  
MA
4 casos 
Miguel Servin de México hace 4 años
Estoy con el mismo problema
Christopher de México hace 3 años
Pudo corregir el problema ?
Xioms de México hace 3 años
Lo pudiste arreglar,?. . . Yo también tengo ese problema
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