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Error p2279

Peugeot 207 2012 207 cc  70000 kms
Código de error
Se quedan prendidos los ventiladores y sale error p2279 y se prende el check revisamos fugas de aire y no hay nada está todo perfecto pero ese error persiste ya estoy cabezon con esto por favor alguien tiene este problema y lo puso solucionar
javier de Ecuador hace 7 años  
JA
ComentarMe pasó lo mismo
¿Qué es el código de error P0340 en un 207?
12 casos 
GA
Gastonolio de Chile hace 7 años
Puede ser fuga de combustible, si ya verificaste que no fuese asi, verifica presion si es baja puede ser bomba de alta! suerte...comenta como te fue!
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3
JA
javier de Ecuador hace 7 años
Qué tal ya lo he revisado y no tiene fuga de de combustible la presión está bien lo q se encontro es fugas de aceite por el tapa válvulas Y será q por eso me da ese fallo y se queda prendido el ventilador pero en su alta velocidad y no se apaga y el termostato ya lo cambie es nuevo y aún así se queda prendido y vota ese fallo p2279
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GA
Gastonolio de Chile hace 7 años
En las mañanas como parte?
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2
HA
Hans de Perú hace 6 años
Que tal... tengo la misma falla el ventilador de alta se mantiene prendido... alguna solucion?... sale error pe2279
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8
JO
jorge de Argentina hace 6 años
Ese codigo es entrada de aire adicional por la admision y he descubierto que es por la recirculacion de la tapa de valvulas, no tiene nada que ver el combustible. La pregunta es si alguno reparo esta falla o alguien desarmo la tapa de valvulas. Yo lo voy a hacer en breve. Y les cuento.
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FI
Fili de México hace 4 años
No le afecta en nada al motor ¿? He leído que tapan la salida de la tapa de punterías que baja a la admisión
Mi problema salió desde que cambie la tapa de punterías y aún no la he podido reparar y he leído que tapan esa salida pero no afectará en nada ?
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3
XA
Xavier de México hace 5 años
Como te fue Jorge?? Yo también tengo el mismo problema
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3
JS
Jsevilla de México hace 4 años
Solucione cancelando la salida de aire trasera que sale de la tapa de punterías a la admisión
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1
AV
Aveliz5 de Chile hace 4 años
Me podrias orientar? Por Favor
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IG
Ignacio de Chile hace 3 años
Tenia el mismo problema, hice lo que indicaste y se solucionó. Ahora no se si traerá otro problema hacer eso. Hace cuanto tiempo lo hiciste ?
Te a traído algún problema ?
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3
JS
Jsevilla de México hace 3 años
Cancela la pequeña salida de aire de la tapa de punterías que va atarás hacia en múltiple de admisión , tienes que cancelar esa manguera y verás que se va ese error , venden esos tapones para cancelarlos
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4
IG
Ignacio de Chile hace 3 años
Yo hice un tapón con goma Eva, como se piden esos tapones , y no trae ningún problema tapar eso ?
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5
KO
Kompresor de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi auto y no logro hacer apagar el electro mientras el autocesta en marcha,alguien logro solucionar ese problema tan caracteristico del codigo p02279?
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4
GA
Gastonolio de Chile hace 5 años
Hola, les cuento que en mi caso cambie la tapa valvula y se resolvió el problema, falla una valvula (sin antes revisar todo el circuito de alimentación).
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8
KO
Kompresor de Argentina hace 5 años
En mi caso,mi THP perdia vacio por la tapa de valvulas,y el electro se encencio a fondo cuando coloqué la tapa de valvulas nuevas,resulta que peugeot envió un reemplazo y ahora cuando uno cambia tapa de valvulas,tambien tiene que cambiar la manguera de admision que va del filtro de aire al turbo,ya que dentro de esa manguera viene una valvula de retension que es la que reemplaza a la que traia en la tapa de valvulas vieja,y de ese modo el electro dejó de estar encendido permanente en la velocidad 2,espero les sirva mi respuesta.
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4
JA
jackson de Colombia hace 5 años
Caballero tendras una foto de la manguera?
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3
KO
Kompresor de Argentina hace 5 años
Te cuento,tanto la mamguera nueva como la. Vieja son iguales pornfuera,la nueva se diferencia por que en la parte donde toma gases de venteo de motor,dentro mismo tiene una valvula de retencion,despues por fuera no hay diferencias a la que trae originalmente el auto
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5
JS
Jsevilla de México hace 5 años
Así es cuando una actualiza la tal de punterías se debe de actualizar la manguera de aire al turbo y se tiene que ponernos la que tiene una válvula la que dejas no tienen nada y por eso pasa directo el aire y el sensor map lo registra
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2
KO
Kompresor de Argentina hace 5 años
Asi es,hay que cambiar esa manguera,sinó la falla continua y no corta el elctroventilador
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5
JS
Jsevilla de México hace 5 años
También investigue que cancelando la salida de la manguera de la tapa de punterías a la admisión se va el código , les dejo el artículo
https://www.clubpeugeot.es/bricos/moto…
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1
DA
david de España hace 4 años
Tengo un peugeot 308 con ese mismo problema. Esta cambiada la tapa de válvulas y sigue el problema. Necesito el tubo admisión con la reducción y en casa oficial, recambios... no existe segun ellos. Donde podria encontrarlo. Gracias
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KO
Kompresor de Argentina hace 4 años
Hola David,si existe,aca en Argentina lo conseguí,asi que en España con seguridad lo vas a conseguir,es un tubo en reemplazo al anterior y trae la valvula de retencion dentro de esa misma manguera.
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DA
david de España hace 4 años
Hola kompresor, me podrias mandar un enlace de donde lo compraste, referencia o algo. Ya pregunte en todos los recambios y casas oficiales, todos me dicen que no hay modificacion y el unico que tienen es igual al original. Gracias
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4
JS
Jsevilla de México hace 5 años
Les dejo este video esta en portugués pero sirve mucho y explica le p2270 https://youtu.be/PnPOet5_Y0U
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SE
Seba Portillo de Uruguay hace 3 años
Hay q sustituir la pcv, es decir la tapa de válvulas completa
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TR
tresjotas de España hace 2 años
Me ha pasado el mismo problema al arrancar el coche tras un cambio de bujías... (edito)... tenía suelto el tubo de admisión que entra en la tapa... parece que ya está corregido
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