Buenas tardes, tengo un problema con el carro que cuando lo pongo en drive (D) me sale un simbolo de negativo (-) mas el simbolo de S y el asterisco. Igual cuando lo pongo en Neutro me sale el simbolo de Retroceso (R). Mas aun el carro si hace su funcion, el problema es lo que indica el tablero. Que puede ser? vivo en Venezuela y quisiera saber a donde lo puedo llevar.

Necesito saber de la instalación eléctrica de los sensores del motor de peugeot 206 semiautomático y su instalación eléctrica de todo el carro sobre todo la del motor y la ubicación de sensores y para q es cada uno...

Buenas tarde, para ver quien me puede ayudar, tengo un problema con mi Peugeot 206 sincronico 1.6, que cuando voy a meter la velocidad suena la caja, como cuando uno mete el croche mal, pero no es asi, lo hace en todos los cambio, me dijeron que podia ser el aro del varillaje, pero en verdad quisiera estar seguro que podria ser para comprar la pieza, si alguien ha tenido ese problemo o sabe que puede ser le agradeceria me lo informara, gracias.

Lleve el auto al lavadero y cuando me lo entregaron, lo puse en marcha y se encendio la luz indicadora d esta anomalia, el coche no acelera, como pude logre llevarlo a un concesionario peugeot y me dijeron algo de una mariposa q puede haberse mojado, ahora estoy esperando q me llamen para darme el diagnostico, mi pregunta es: es posible que sea responsabilidad del lavadero por lavarme partes del motor? necesito estar segura para hacer el reclamo correspondiente, gracias por la ayuda.

El sabado lavaron el motor de mi auto al terminar todo bien y despues de unas horas fui a dar una vuelta apago el coche al regresar lo vuelvo a prender enciende correctamente y al tratar de quitar parking y pasar a velocidad directa no me dejo presionaba el freno y no dejaba meter el cambio y en el recuadro donde marca en que velocidad esta marcaba la R de la caja de cambios desconectaron el seguro y asi marca ese detalle de anomalia en caja automatica y se pone la "s y *" la verdad no se a que se deba esto si me pudieran orientar, gracias.
Saludos cordiales

Acabo de adquirir un peugeot 206 motor 1.4 año 2002 automático, lei comentarios antes que la mayoría eran paneros, pero pensé q me podía encontrar con el premiado... pero no fue así... yo no sé mucho de mecánica, pero al probarlo me di cuenta de que no era muy salidor (pero pensé q no eran picadores puesto q son automático y motor no muy grande) bueno sigo... al margen de eso pasaba sus cambios bn, probé reversa y todo bn, luego en carretera comenzó el dolor de cabeza (por qué lo fui a comprar a otra ciudad) en carretera apenas empezaron las pendientes, se empezó a chupar y subía a no mas de 7… Leer completa

Cuando lo arranco (estando frío) trabajan muy bien los cambios, pero después de un rato circulando (ya que esta caliente) empieza a dar problemas de 1a a 2a,si entra la velocidad con retardo y se siente un golpe al hacer el cambio, solo es el cambio de 1a a 2a, las demás velocidades entran muy bien y suaves y hay momentos en los q me marca en el tablero 2 símbolos, una (S) y el símbolo de nieve (*), lo apago, lo vuelvo a encender y se normaliza, la caja es automática, pareciera un problema de sincronizacion

Hola necesito respuestas por favor quiero ponerlo en marcha y me dice ( anomalia antirrobo electronico ) que quiere decir eso ? tiene arreglo ? sale muy caro ? gracias gente.

Mi problema es que see corta la correa de distribución le hago todo nuevo lo pongo en marcha bien prendió fácil lo uso un día y ahí comienza mi problema vas andando y se keda sin agua empieza a bajar la fuerza del motor la vueltas y casi que se apaga se prende la luz del tablero la que indica un problema en el motor le agrego agua al depósito y prende bien sin problema lo uso unos 8o10km y vuelve apasar lo mismo le agrego agua y prende bien no sé de dónde se purga porque capas que está la cañería vacía y por eso se evapora el agua una de las mangueras que sale del termostato tiene una tuerquita de plástico aflojó esa con el auto en marcha para ver si tira agua y nada así que no se cual será el problema

Buenos días...ayuda por favor...desde hace un tiempo para acá...tengo el siguiente problema: el carro en tráfico de cuidad marca la temperatura en un rango de 90 a 100 grados...cuando sube como a 100 se enciende el ventilador velocidad 1 y baja a 90 y asi se mantiene, pero cuando inicio viaje en carretera sin tráfico la aguja empieza a bajar hasta los 58 grados aprox. Al mantenerse como 15 min allí suena una como alarma y se sube la aguja al maximo y la 2da velocidad del ventilador se enciende... me detengo inmediatamente y apago el carro , espero 10 min y cuando lo vuelvo a encender ya la tem… Leer completa

Hola a todos, hace unos dias escucho en la rueda trasera derecha de mi vehiculo un ruido fuere como si se soltara una pieza que pegaba con otra (no encuentro mejor forma de describir ) y me di cuenta que el Carro esta caido de ese lado (la rueda no esta caida de un lado como conmunmente ocurre )hace 6 meses le cambie los casquillos de esa rueda y no se que pueda ser. Lo he llevado a revisión y me indican que puede ser la bielera de suspensión que perdio las estrias pero si alguno de por aqui puede darme una idea se lo agradeceria mucho.

Hola, tengo un peogeot 206, que no habia fallado, lo lleve al taller porque lo saque a carretera y todo bien, no fallo, y 2 dias despues que llegue a mi destino simplemente no prendio, no hace ningun ruido al intentar encenderlo...prende todo en tablero, radio y luces pero no da marcha ni ruido de nada. La pida es casi nueva y ya checaron que no era, se checaron tambien los fusibles que estan al lado de la bateria y todo bien. Piensan puede ser la marcha, el relay o switch de encendido pero no saben donde estan jaja. Cabe mencionar que enciende con empujon =(...
Me podrian orientar o dar una idea que puede ser, estoy en Phoenix y aca no manejan la marca.
Gracias

Que tal, le cuento lo que me paso. Hace unas semanas con mi 206 pase por unas calles hinundadas y por desgracia chupo agua por el filtro de aire llego hasta el motor, otro vehiculo me empujo y doble vielas/pistones rompi cigueñal, encamisados. Un desastre!
Recurro a web ya que no entiendo mucho de mecanica,
Bueno la cuestion es que mi coche entro al taller para ser reparado , hoy me llamo el mecanico y me dio la noticia d que ya tenia mi auto en marcha pero notaba que el block "transpiraba" aceite, cuando estaba en marcha. Me dijo que mañana iba a intentar "solucionarlo" con algun tipo de pegamentos para metales...
Quisiera ver que opinan...
Gracias

HOLA: hace dos años que tengo mi peugeot, y a los tres meses de haberlo compradocomenzó a fallar la bomba inyectora (no arrancaba) al bombear lo hacía...la cambié y a los 6 meses la bomba nueva empieza a hacer lo mismo...ahor la suplantaron para probar una perita como tiene el 205, y al primer arranque de la mañana hay que bombear gas oil con la perita. Álguien me sabe decir que puede ser...ya cambie algo del arranque del sistema elétrico( no me acuerdo su nombre). Estoy cansada de gastar plata...

De un momento a otro dejo de marcar revoluciones y velocidad... me dijeron que eran las maquinitas... ahora tampoco funciona el de la nafta y temperatura...sera un fusible?

Hola alguin me podría ayudar? Ya me canse de que me cobren fortuna y no le encuentren el problema a mi auto! Lo lleve al mecánico porque no arrancaba! Me habían dicho que eran los calentadores! Se los cambiaron! Seguí con el mismo problema! Le cambiaron los pistones! Y nada! Después me dijeron que era problema de aros! Se los cambiaron también pero sigue igual!!! El auto mientras este caliente arranca! Pero cuando al otro día lo quiero arrancar no pasa nada! No arranca!!! Ya le arreglaron el burro de arranque! Le mande a hacer todo el tren delantero pero aún así sigue el problema!!! Alguno me podría orientar?? Ya No Se que más hacer porque tengo el auto en casa sin poderlo usasr!!