Amigos eston en un pronlema con mi felino presenta problemas de la inyeccion pero solo cuando ya esta caliente despues de los 90 grados parece q si solo trabajaran 3 pistones ya le cambie un inyector y sigue como en baja revoluciones y no acelera y pierde potencia agradecere su ayuda

Buenasss... espero me ayuden, resulta que me dejaron de funcionar las luces de posicion delantera y trasera del lado izquierdo... x x un lapso de 1 mes, resulta que ahora se prendieron de nuevo pero me salta un testigo en el tablero que existe una falla en la inyeccion o anticontaminacion... puede estar relacionado???? leii que puede ser la computadora que tenga cables suelto y funcione mal la inyeccion y las lucesa... se me puede quemar al catalizador????

Amigos tengo un problema mi 206 año 2003 motor 1.4 empezo a mostrar el check en la pantalla y pega unos tiritones muy fuertes perdiendo potencia esto cada vez que llega a los 90 grados avece se revoluciona y baja entre las 1000 y las 2000. Ya le cambie bobinas bujias un inyector sensor de oxigeno y el problema sigue. Ayuda por favor.

Tengo un Peugeot 206 del 2006, la luz del motor se enciende despues de calentar. El motor pierde potencia y suena la alerta sonora junto con la luz del tablero. En ocasiones no da falla, pero otros dias me vuelve loco. Lo llevé al mecánico y le cambié un inyector que era (aparentemente) el fallo. Funcionó bien por 3 semanas y volvió a repetir la falla. Cuando no tiene eate problema anda perfecto con potencia y comodidad, pero al fallar parece como si anda en 3 cilindros ,suena la luz de testigo y pierde potencia. Por lo que leí los mecánicos no tienen idea de electricidad solo de fierros. Voy a ver si encuentro la solución y comparto el resultado

Primero escanee arrojo inyector 4 procedí a cambiarlo junto con la bobina y el carro no quedó se tironea no acelera con potencia y cada vez que se prende el check engine acelera y se desacelera estoy desesperado por una solución gracias

Buenas tardes tengo un peugeot 206 me prende el check enge y lo lleve a escanear y marcaba que eras dos inyectores se los cambie y se quito pero despues de 20 min prende y su al acelerar tarda en despegar aparte cuando esta parado como que tiembla el motor que puede ser

Tengo un 206 mi problema es que cuando llega a 95 grados o 90 grados en temperatura óptima del motor me da problemas de ralenti y me da halones y a veces se me apaga luego cuando me estaciono y enciendo de nuevo el vehículo la temperatura me marca como en 110 gasta mucha gasolina y pierde potencia se le cambii el sensor map el sensor oxigeno limpieza del cuerpo de aceleración las bobinas están en buen estado el mecánico midió compresiones y esta bien el sensor ralentí anda bien y también el sensor iac no se que puede ser me han dicho que puede ser el sensor de temperatura o el termostato a alguno de ustedes le ha sucedido dicho problema el auto es muy bueno pero estoy desesperado he invertido en el y el problema no se soluciona muchas gracias de antemano

Lo que pasa que mi 206 al darle contacto funciona la bomba de combustible pero no llega el combustible hasta lps inyectores al darle 3 arranques seguidos el combustible llega al inyector y enciende el auto sin problemas que solucion podria hacer para que no pase esto

Hola, buenas noches, tengo un 206 xrd diesel y hace un tiempo comenzo a fallar, anda como en 3 cilindros y hecha humo blanco, le revisaron los inyectores y estan bien, se le hizo cambio de filtro de combustible y limpieza de tanque y sigue todo igual, tambien me dijeron que puede ser algun problema electrico pero el scanner acusa falla de inyeccion, alguien podria aportar algun dato de lo que puede estar pasando?? Desde ya muchas gracias...

Hace poco compre un 206 nafta, hace 2 meses se empezó a parar, se prende un led que indica problemas de inyeccion, a las dos hras vuelve a arrancar. Ya me hicieron cambiar en la concesionaria una bobina. Por favor si alguien solucionó el problema que se contacte conmigo.

Tengo un peugeot 206 modelo 2002 se mando al taller nos dicen que era la bohina se cambio el carro sigue oliendo a gasolina se apaga aun en movimiento se enciende el testigo del motor y el aceite el aceite se cambio hace menos de q5 dias se volvio a escanear y segun aparece falla de inyeccion y falla de bohina se le cambiaron ambas partes dicen ahora que es el computador se cambio pero no hallan el problema. Me pueden ayudar

Hola tengo un peugeot 206 se fue la correa de distribución y doblo las valvuas de escape las cambie y puse junta del block nueva arranque y arranco perfecto al otro día salí y se apago hace por arrancar y no completa el arranque le puse el teste y da fallos de inyección y bobina medí y la conexión de los inyectores están bien la bobina bien en todos lo parámetros e identifique que la computadora está mandando a parar los inyectores tiene corriente en las bujías que pudiera ser porfafor necesito respuesta a cuando lo testie me da 9 errores desconecto la bobina y la conecto y paso el tes antes de dar marcha y no los reconoce le doy arranque y los vuelve a dar por favor necesito ayuda